Содержание
Интересный маршрут вокруг станции «Маяковская» в Москве
Интересный маршрут вокруг станции «Маяковская» в Москве
4
3132
mix» data-ping-position=»1″ data-featured-url=»https://kudago.com/msk/list/master-klassyi-v-studii-risovaniya-23-07-2021/» data-item-url=»https://kudago.com/msk/list/master-klassyi-v-studii-risovaniya-23-07-2021/» data-featured-path=»/msk/best/»>
7
10883
mix» data-ping-position=»2″ data-featured-url=»https://kudago.com/msk/place/fotomesto-high-port-354/» data-item-url=»https://kudago.com/msk/place/fotomesto-high-port-354/» data-featured-path=»/msk/best/»>
214
61054
mix» data-ping-position=»3″ data-featured-url=»https://kudago.com/msk/list/kontsertyi-v-barah-moskvyi/» data-item-url=»https://kudago.com/msk/list/kontsertyi-v-barah-moskvyi/» data-featured-path=»/msk/best/»>
1
3346
com/msk/list/blizhajshie-spektakli-na-ploschadke/» data-item-url=»https://kudago.com/msk/list/blizhajshie-spektakli-na-ploschadke/» data-featured-path=»/msk/best/»>
957
Фото:
citycelebrity.ru
Фото:
galina-lukas.ru
Фото:
redigo.ru
Фото:
buro247.ru
Необычные концерты в Соборе Петра и Павла. 12+
Джаз, средневековая и классическая музыка на органе.
Концерты в сентябре
Памятник Маяковскому
Этому монументу, который как будто погружает нас в советскую эпоху, скоро стукнет шестьдесят: на Триумфальной площади, в прежние времена — площади Маяковского, памятник работы Александра Кибальникова и Дмитрия Чечулина стоит с 1958 года. Если вы сами не сможете вспомнить ничего из творчества великого поэта, на постаменте прочитаете строки из поэмы «Хорошо!».
Триумфальная площадь
Музей Булгакова («Нехорошая квартира»)
12+
Известная по роману «Мастер и Маргарита» «нехорошая квартира» № 50 в доме 302-бис по Большой Садовой, в которой жил Воланд, имеет свой прототип. Это квартира самого Михаила Булгакова на Большой Садовой, 10.
ул. Большая Садовая, д. 10, (проход через арку), кв. 50
Патриаршие пруды
0+
Здесь всё дышит мистикой, загадкой и стариной. Именно здесь повстречались несчастные Берлиоз, Бездомный и легендарный Воланд. Знаете, как почувствовать дух старой Москвы?
ул. Малая Бронная
Сад «Аквариум»
Пересаженные деревья, аквариум в беседке и первая московская электрическая выставка.
ул. Большая Садовая, д. 16
Московский академический Театр сатиры
Начинавший почти сто лет назад с незатейливых фельетонов-обозрений на злободневные темы, Театр сатиры вырос в один из лучших коллективов Москвы.
пл. Триумфальная, д. 2
Концертный зал имени Чайковского
Главная концертная площадка Московской филармонии — Концертный зал имени П. И. Чайковского — более семи десятков лет хранит верность традициям высокого исполнительного мастерства и безупречного вкуса.
ул. Тверская, д. 31/4
Кафе «Де Марко» Маяковская
Если бы Владимир Алексеевич Гиляровский оказался нашим современником, то в своей замечательной книге «Москва и москвичи» не обошёл бы вниманием и кафе «Де Марко».
ул. Садовая-Триумфальная, д.4/10
Если вы нашли опечатку или ошибку, выделите фрагмент текста, содержащий её, и нажмите Ctrl+↵
Станция метро «Маяковская»
Открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Конструкция станции — колонная трехсводчатая глубокого заложения.
Первая в мире колонная станция глубокого заложения. Свод станционного зала опирается на стальные колонны, покоящиеся на массивной железобетонной плите основания. Поперек центрального зала колонны расперты фигурными стальными ригелями. Обделка свода и боковых залов — сборная чугунная.
Станция названа в честь советского поэта Владимира Владимировича Маяковского (1893–1930). Конструкция подземного зала уникальна. Массивные пилоны заменены сравнительно тонкими колоннами, покрытыми рифленой нержавеющей сталью. Угловые части колонн на высоту человеческого роста выложены пластинами уральского камня «орлец» и садахлинского мраморовидного известняка.
В оформлении вестибюля был использован светло-серый мрамор «уфалей» и шрошинский известняк из Грузии. Путевые стены станции облицованы мрамором «уфалей» (вверху) и диоритом (внизу). Пол выложен белым мрамором, серым и розовым гранитом. Свод центрального зала украшают овальные ниши, в которых размещены светильники и великолепные мозаичные панно из смальты, выполненные по эскизам Народного художника СССР Александра Александровича Дейнеки (1899–1969) на тему «Сутки страны Советов».
Подземная архитектура станции принадлежит к знаковым образцам «сталинской неоклассики», которая, благодаря гармоничному сочетанию авангардных конструкций с более традиционным декором, сближается здесь с международным «ар деко». Проект уникальной станции мгновенно стал всемирно известным и вошел в антологию избранных произведений мировой архитектуры. В 1938 году — проект станции был удостоен Гран-При на международной выставке в Нью-Йорке. В конце 80-х станция получила статус Памятника архитектуры. В 2001 году Правительство Москвы приняло решение включить станцию «Маяковская» в список памятников истории и культуры местного значения.
Во время Великой Отечественной войны станция «Маяковская» стала символом стойкости русского народа. Во время немецких авианалетов она использовалась как бомбоубежище. Кроме того, центральный зал станции, в то время — одной из самых глубоких и просторных, служил местом проведения торжественных собраний. 6 ноября 1941 года здесь на торжественном заседании Московского Совета депутатов трудящихся с партийными и общественными организациями города Москвы по случаю 24-й годовщины Великой Октябрьской Социалистической Революции с докладом выступил Сталин. Заседание транслировалось по радио и вся страна слышала и знала: Москва стоит, в Москве праздник, народ Советского Союза не сломлен!
Южный вестибюль станции встроен в здание концертного зала имени П. И. Чайковского (архитектор Д. Н. Чечулин). Архитекторы вестибюля А. Н. Душкин, Я. Г. Лихтенберг, Ю. П. Афанасьев (интерьер). В 1950-е годы построен дополнительный выход в дом 30/2 на восточной стороне Тверской улицы.
Выход в город на Тверскую, Большую Садовую и Садовую-Триумфальную улицу и к Триумфальной площади.
Второй выход со станции «Маяковская»
2 сентября 2005 года на станции был открыт второй выход. Вестибюль располагается на пересечении 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м Тверским-Ямским переулком и будет встроен в офисное здание.
Архитектурно-планировочное решение второго выхода станции направлено на создание единого комплекса, включающего пассажирские помещения второго входа и реставрацию облицовки колонн, продольных и поперечных арок, художественной мозаики, светильников и т. д.
Архитектурная отделка подземной части вестибюля и коридоров выполнена долговечными материалами, отвечающими эксплуатационным и эстетическим требованиям. Для облицовки стен и колонн кассового зала и коридоров использованы ранее примененные материалы в отделке станции — мрамор «орлец», «уфалей», нержавеющая сталь. Для полов и парапетов лестничных сходов — полированный гранит.
Для информации пассажиров применены светящиеся указатели. Освещение зала и коридоров предусмотрено художественными светильниками индивидуального изготовления. На входах в вестибюль применены светильники в антивандальном исполнении. Скульптурный бюст Владимира Маяковского (скульптор — Александр Павлович Кибальников) перенесен в новый вестибюль.
Из кассового зала по большому тоннелю с трехленточным эскалатором пассажир попадет в систему коридоров, а далее по малому эскалатору — на станцию. Своды и купола кассового зала нового вестибюля работают здесь как пластически самодостаточные элементы структуры, их монументальность, масштаб и ритм обращены к пассажиру-зрителю.
Авторы-архитекторы пригласили в свой коллектив выдающегося русского художника Ивана Леонидовича Лубенникова. Его мозаика и стала одной из основной составляющей объекта. Тема — та же, что и на станции — небо. Но если у Дейнеки — «Сутки советского неба», то здесь небеса во всех ситуациях и состояниях — ночь с Большой медведицей и Полярной звездой, ясный день с двумя птицами — белой и черной, праздник, радуга, все пронизано цитатами из Маяковского: «и небо, в дымах забывшее, что голубо», «грудой дел, суматохой явлений день отошел, постепенно стемнев», «и никаких гвоздей»…
Свет, как одно из главных средств в создании художественного образа безоконного пространства решен лаконичными способами. Купола и свод вестибюля — подсветка на кронштейнах, все остальное пространство — модульные светильники-трубы. Пластические и пространственные эффекты в сочетании с блестящими мозаиками доведены до предельной выразительности. Присутствует парадоксальное ощущение небесного простора и света под землей.
Фотографии станции метро Маяковская
События, которые пройдут рядом со станцией метро Маяковская
2022-09-06
Не указан
Москва
Москва
2022-08-11
Не указан
Москва
Москва
Выставка «Белый куб. Август»
С 11 августа по 16 октября 2022 года в Московском музее современного искусства в Ермолаевском переулке пройдет выставка «Белый куб.
0Бесплатно
1055
18
2022-06-29
Не указан
Москва
Москва
С 29 июня по 9 октября 2022 года в Образовательном центре Московского музея современного искусства пройдет значимый проект по обмену культурного…
0Бесплатно
1219
20
2022-01-02
Не указан
Москва
Москва
На этой странице представлена информация, связанная со станцией метро Маяковская. Кудамоскоу— это интерактивная афиша самых интересных событий Москвы.
Кудамоскоу собирает информацию о лучших развлечениях и мероприятих Москвы. На этой странице перечислены события которые будут проходить скоро: например завтра, на этих выходных и т.д. рядом со станцией метро Маяковская.
Кудамоскоу в курсе 4 событий,
которые пройдут в Москве рядом со станцией метро Маяковская.
Если вы знаете о событии, которого нет на сайте, сообщите нам!
Станция метро Маяковская | Достопримечательности и интересные факты о станции метро Маяковская
Главная » Станции » Станции » В России » Москва » Замоскворецкая линия » Маяковская
Расположение
«Маяковская» – одна из самых первых станций в
Московском метрополитене. Она входит в состав Замоскворецкой линии и является
промежуточной станцией, которая располагается между станциями «Белорусская» и
«Тверская». Метро «Маяковская» находится в Центральном административном округе
Москвы, на территории района «Тверской».
История станции
«Маяковскую» открыли в сентябре 1938 года. Но
уникальность ее проекта отметили еще несколькими годами ранее в Париже на
Всемирной выставке, а на выставке в Нью-Йорке уникальный проект станции получил
гран-при. После того как станцию построили, ее проект внесли в антологию
избранных произведений мировой архитектуры.
В ноябре 1941 года на станции провели торжественное
собрание в честь годовщины Октябрьской революции, где с докладом выступил Иосиф
Сталин. Заседание проходило в то время, когда фашисты наступали на Москву. На
протяжении Великой Отечественной войны «Маяковская», как и многие станции
Московского метрополитена, стала бомбоубежищем.
В конце ХХ века станция уже имела статус Памятника
архитектуры, а в начале ХХІ столетия была внесена в список исторических и
культурных памятников местного значения. Несколько лет назад на станции впервые
провели комплексную реконструкцию южного вестибюля – заменили эскалаторы и
коммуникации, установили современные турникеты. Вместе с тем постарались
максимально вернуть станции первоначальный облик.
История названия
«Маяковская» носит имя известного русского поэта
Владимира Маяковского. За весь период существования станцию ни разу не
переименовывали, хотя в проектной документации 1935 года указан иной вариант –
«Триумфальная площадь».
Описание станции
Согласно недавно проведенному интернет-опросу,
«Маяковскую» признали самой красивой станцией Московского метрополитена. Ее стиль – «сталинская
неоклассика» с элементами авангардных конструкций. Она напоминает изысканный подземный
дворец с красивым освещением. Свод станции поддерживают сравнительно
тонкие колонны, покрытые нержавеющей сталью. В основании они опираются на
массивную железобетонную плиту. Сталь четко очертила арки и благодаря отражению
света придала станции нарядный вид. Холодный серый цвет на колоннах красиво
сочетается с небольшими вкраплениями красного орлеца на высоте человеческого
роста.
Путевые стены сверху облицованы уфалейским
мрамором, снизу – диоритом. Рисунок на полу довольно простой – два ряда
серо-белых квадратов из мрамора и гранита. Между ними по оси зала вмонтирована
гранитная полоса темно-красного цвета. Она как бы ведет к пьедесталу в торце,
где установлен бюст Маяковского.
Особое значение при проектировании и постройке станции
«Маяковская» уделили свету. Светильники размещены в 33 куполах овальной формы.
Они наполняют интерьер игрой света и полутеней. Это делает станцию более
выразительной, подчеркивает уникальность ее архитектуры и пластику.
Немалую художественную роль играют мозаики,
расположенные глубоко в куполах на
тему «Сутки советского неба». Их автором является известный русский художник А.
Дейнека.
Технические характеристики
Автором «Маяковской» является известный русский
архитектор, создатель «философии подземного пространства» Алексей Душкин.
Станция заложена на глубине 33
метра. Она не просто стала первой в мире пилонной
станцией глубокого заложения, но и символом подземной архитектуры Московского
метрополитена.
Вестибюли и пересадки
«Маяковская» имеет два подземных вестибюля. Южный
павильон выходит в концертный зал имени Петра Чайковского, который расположен рядом с улицами
Тверская, Большая Садовая, Садово-Триумфальная, а также ведет к Триумфальной
площади. Северный
павильон размещен на перекрестке 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м
Тверским-Ямским переулком.
Чтобы выйти в город из северного вестибюля, следует
подняться по эскалатору, пересечь коридор и еще раз подняться по эскалатору.
Оба павильона отделаны долговечными материалами
(мрамор, гранит, родонит). Сориентироваться пассажирам помогают светящиеся
указатели.
Достопримечательности
В непосредственной близости со станцией
«Маяковского» находятся несколько достопримечательных сооружений. Наиболее
приметное среди них – Концертный зал имени Петра Чайковского. Это основная
площадка Московской филармонии, где выступают ведущие солисты страны,
симфонические оркестры, хоровые, хореографические, фольклорные, эстрадные
коллективы. Концертный зал имени Петра Чайковского построили 70 лет назад. Но
его история началась еще на старте ХХ века. Именно здесь с 1901 года находился театр
«Буфф-миниатюр» французского антрепренера Шарля Омона, а позже располагался
театр легкого жанра «Зон», а после революции – Театр Российской Федерации.
С Концертным
залом имени Петра Чайковского соседствует Театр Сатиры, который открылся в 1924 году. Сначала его
постановки были не пьесами в прямом смысле этого слова, а небольшими
пародийными обозрениями на темы политики и быта. Несколько лет спустя основой
репертуара театра стала бытовая комедия, в том числе и по произведениям
Владимира Маяковского.
Чуть дальше от Театра Сатиры расположены Музей русской
гармоники и музей Михаила Булгакова. Музей русской гармоники создан на основе
уникальной коллекции, которую собрал доктор искусствоведения Альфред Мирек.
После смерти коллекционера музей назвали его именем.
Наземная инфраструктура
Территория
в районе станции метро «Маяковская» просто создана для содержательного
вечернего досуга. Ведь здесь, как уже оговаривалось выше, находятся Московский
академический театр сатиры, Государственный академический театр Моссовета,
Концертный зал имени Петра Чайковского. Не менее интересно и познавательно
можно провести время в культурно-просветительском центре «Булгаковский дом» и
Музее русской гармоники. Кроме того, рядом со станцией располагаются несколько
галерей современного искусства и выставочных залов. Если захочется поесть или
обсудить спектакль, можно посетить расположенные вблизи рестораны или кафе. Их
здесь имеется достаточное количество. Довольно широкий выбор здесь и магазинов,
как продуктовых, так и промышленных.
Полезные факты
И северный, и южный выходы станции «Маяковская» имеют
одинаковое время работы. Для входа пассажиров они открываются в 5 часов 30
минут утра, а заканчивают работу в час ночи.
В метро работают мобильные операторы «Билайн»,
«МТС», «МегаФон», «Скайлинк».
Интересно
Со станцией «Маяковская» связано несколько городских
легенд. Одна из самых интересных рассказывает, что стальные дуги в отделке
колонн станционного зала сделаны из ребер первого дирижабля, поднявшегося над
Москвой.
Другая легенда касается вестибюля концертного зала
имени Петра Чайковского. Поговаривают, что металлические вставки,
использованные в его оформлении, усиливают отзвук классической музыки,
раздающейся в здании над станцией.
На карте
Куда сходить в Москве метро Маяковская
/msk
mayakovskaya
all-places
Куда сходить в Москве метро Маяковская
Показано мест 107
- Места
- События
Категория:
— Все категории -АэротрубаБазы отдыхаБассейны и АквапаркиБиблиотекиБизнес-центрыБоулинг и БильярдГостиницы и отелиДетские местаЖивотныеИнтересные местаКараокеКартингиКаткиКафе, Рестораны, БарыКвест-комнатыКинотеатрыМузеиПаркиПейнтболРоллердромыСалоны красотыСпортивные комплексыТеатрыФитнес-центрыФотостудииЦиркиШколы рисования
Близость к метро:
— Все станции — Авиамоторная Автозаводская Академическая Александровский сад Алексеевская Алма-атинская Алтуфьево Андроновка Аннино Арбатская Аэропорт Бабушкинская Багратионовская Балтийская Баррикадная Бауманская Беговая Белорусская Беляево Бибирево Библиотека имени ленина Битцевский парк Борисово Боровицкая Боровское шоссе Ботанический сад Братиславская Бульвар адмирала ушакова Бульвар дмитрия донского Бульвар рокоссовского Бунинская аллея Бутырская Варшавская Вднх Верхние лихоборы Владыкино Водный стадион Войковская Волгоградский проспект Волжская Волоколамская Воробьёвы горы Выставочная Выставочный центр Выхино Говорово Горьковская Деловой центр Динамо Дмитровская Добрынинская Домодедовская Достоевская Дубровка Жулебино Звенигородская Зил Зорге Зябликово Измайлово (мцк) Измайловская Калужская Кантемировская Каховская Каширская Киевская Китай-город Кожуховская Коломенская Комсомольская Коньково Котельники Красногвардейская Краснопресненская Красносельская Красные ворота Крестьянская застава Кропоткинская Крылатское Крымская Кузнецкий мост Кузьминки Кунцевская Курская Кутузовская Ленинский проспект Лермонтовский проспект Лесопарковая Лиговский проспект Ломоносовский проспект Лубянка Лужники Люблино Марксистская Марьина роща Марьино Маяковская Медведково Международная Менделеевская Минская Митино Молодёжная Мякинино Нагатинская Нагорная Народное ополчение Нахимовский проспект Невский проспект Нижегородская Новогиреево Новокосино Новокузнецкая Новослободская Новохохловская Новоясеневская Новые черёмушки Обводный канал Озёрная Октябрьская Октябрьское поле Ольховая Орехово Отрадное Охотный ряд Павелецкая Парк культуры Парк победы Партизанская Первомайская Перово Петровский парк Петровско-разумовская Печатники Пионерская Планерная Площадь восстания Площадь ильича Площадь революции Полежаевская Полянка Пражская Преображенская площадь Пролетарская Проспект вернадского Проспект мира Профсоюзная Пушкинская Пятницкое шоссе Раменки Рассказовка Речной вокзал Рижская Римская Румянцево Рязанский проспект Савёловская Саларьево Свиблово Севастопольская Селигерская Семёновская Серпуховская Славянский бульвар Смоленская Сокол Сокольники Солнцево Спартак Спортивная Сретенский бульвар Строгино Студенческая Сухаревская Сходненская Таганская Тверская Театральная Текстильщики Телецентр Тёплый стан Технопарк Тимирязевская Третьяковская Тропарёво Трубная Тульская Тургеневская Тушинская Улица 1905 года Улица академика королёва Улица академика янгеля Улица горчакова Улица сергея эйзенштейна Улица скобелевская Улица старокачаловская Университет Филатов луг Филёвский парк Фили Фонвизинская Фрунзенская Ховрино Хорошёво Хорошёвская Царицыно Цветной бульвар Цска Черкизовская Чертановская Чеховская Чистые пруды Чкаловская Шаболовская Шелепиха Шоссе энтузиастов Щёлковская Щукинская Электрозаводская Юго-западная Южная Ясенево
Расширенный поиск
Усадьба Соймонова
- Малая Дмитровка, 18
- Маяковская
- +7 (495) 911-17-60
«Траттория Венеция» на Маяковской
Уютное заведение, ненавязчивый дизайн которого привлекают любителей итальянской кухни.
- 4-я Тверская-Ямская ул., д. 2/11, стр. 1
- Маяковская
- пн–пт 11:00–0:00, сб, вс 12:00–0:00
- +7 499 250-28-88
«Чайхона № 1» на Тверской
Изысканная роскошь, национальный колорит и восточное гостеприимство ресторана помогут вам соверши…
- ул. 1-я Тверская-Ямская, д. 7
- Маяковская
- пн–пт 10:00–6:00, сб, вс 12:00–6:00
- +7 499 251-67-61
7Sky — свидание на крыше с видом на исторический центр Москвы
В центре мегаполиса появилось романтичное место для вашего уединения. Будьте уверены, что на этой…
- Оружейный переулок, дом 15А
- Маяковская
Barbara bar
Barbara bar — это прекрасный ресторан, который всегда рад своим гостям. Здесь уже побывали знамен…
- ул. Васильевская, д. 13
- Белорусская, Маяковская
- ежедневно 12:00–6:00
- +7 495 991-41-49
Barbershop Mr.
Right
Здесь вас побреют и подстригут как короля.
- Малый Патриарший пер., д. 3
- Маяковская
- ежедневно 10:00–22:00
- +7 495 266 6216
Lounge bar «Пэко»
Царство уюта и изысканных восточных ароматов для тех, кто любит путешествовать и желает окунуться…
- 1-я Тверская-Ямская ул., д. 1/3, стр. 2
- Маяковская
- ежедневно 17:00–5:00
- +7 495 974-62-61, +7 495 974-62-83
Main Bar
Main Bar («Мэйн Бар») расположился в центре столицы и радует всех посетителей необычными коктейля. ..
- Тверская ул., д. 22в
- Маяковская, Пушкинская, Тверская
- ежедневно весь день
- +7 495 699-51-53
Richi Cafe
Richi Cafe — стильное городское кафе. Здесь два этажа, которые воплощают в себе две противоположн…
- Оружейный переулок, 15а
- Маяковская
- ежедневно 11:00–6:00
- +7 495 626-22-82
Strudel Cafe
Кафе, где подают не только штрудели и десерты, но и удивительные блюда, приправленные экзотически. ..
- ул. Малая Бронная, д.26, стр.1
- Маяковская
- ежедневно 12:00–0:00
- +7 499 391-71-42
Академический театр им. Моссовета
Один из старейших театров Москвы: его стены помнят еще Фаину Раневскую и Любовь Орлову. В театре …
- ул. Большая Садовая, д. 16
- Маяковская
- касса: пн–пт 12:00–15:00 16:00–19:00, сб, вс 12:00–15:00 16:00–18:00
- +7 495 150-01-20
Антикафе ComeIn
В этом заведении тепло и душевно. Здесь собираются большими компаниями, чтобы общаться, смотре…
- ул. Грузинский Вал, д. 26, стр. 3
- Белорусская, Маяковская
- ежедневно 11:00–7:00
- +7 495 662-95-26
Арт-клуб «Тук. Тук»
В уютной столичной студии вы сможете открыть в себе новые таланты, испытать радость творчества…
- ул. 2-я Тверская-Ямская, д. 54
- Белорусская, Маяковская
- ежедневно 12:00–22:00
- +7 916 551-52-90
Банкетный зал «Якорь»
В шикарном ресторане на первом этаже гостиницы Sheraton Palace Hotel Moscow любое событие — день . ..
- ул. 1-ая Тверская-Ямская, д. 19
- Белорусская, Маяковская
- ежедневно 0:00–23:59
- +7 495 931-97-00
Бар Law&Son
Бар Law&Son предлагает оценить богатую коллекцию напитков и мясных блюд, а заодно ощутить …
- ул. Садовая-Каретная, д. 24/7
- Маяковская, Цветной бульвар
- пн–чт 12:00–1:00, пт 12:00–6:00, сб 14:00–6:00, вс 14:00–1:00
- +7 495 649-01-89
Барбершоп Dandy
«Как денди лондонский. .. подстрижен и побрит», — именно так можно описать завсегдата…
- ул. Шмитовский проезд, 13
- Белорусская, Маяковская
- ежедневно 10:00–22:00
- 8 (925) 232-01-02,
Бельгийский гастрономический паб Bruxelles
Команда «Брюсселя» называет паб гастрономическим посольством Бельгии в Москве. Заведение поражает…
- ул. Малая Дмитровка, д. 18А, стр. 3.
- Маяковская, Тверская, Чеховская
- ежедневно 12:00–2:00
- +7 495 410-90-18
Библиотека имени Трифонова
Основана библиотека в далёком 1939 году, и за более чем 80 лет работы, она поменяла множество . ..
- ул. 4-я Тверская-Ямская, д.26\8
- Белорусская, Маяковская, Новослободская
- пн–пт 12:00–19:00, сб 12:00–18:00
- +7 499 251-15-17
Библиотека киноискусства имени С. М. Эйзенштейна
История кино живет здесь!
- ул. Каретный ряд, д. 5/10, стр. 2
- Маяковская
- +7 495 699-81-70
Винные бары Brix
Семейство уютных ресторанов Александра Шикина лаконичностью дизайна и гостеприимной атмосферой. ..
- пер. Малый Козихинский, д. 10/1
- Маяковская, Пушкинская, Тверская
- ежедневно 12:00–0:00
- +7 495 925-95-94, +7 495 227-38-37
1 — 20 из 107
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец | Все
Популярные места
Интересный маршрут вокруг станции «Маяковская»
Маршруты
Путешествия в виртуальном пространстве, обитатели подводного мира, икона петербургского адеграунда, сказочный дом, сад Федора фон Крузе — все самые интересные и удивительные места, которые можно найти прогуливаясь в окрестностях станции метро «Маяковская».
Океанариум
В Океанариуме представлено более 4,5 тысяч экземпляров рыб и водных беспозвоночных, относящихся почти к 150 видам. Посетители смогут познакомиться как с обычными, так и с экзотическими обитателями пресных вод, увидят морских тропических рыб и других редких животных.
Ежедневно здесь проводятся шоу с акулами и шоу с тюленями, а также показательные кормления других обитателей аквариумов.
Телефон: 448-00-77
Адрес
ул. Марата, 86
Виртуальные миры «Транс Форс»
Один из немногих интереактивных аттракционов Петербурга. Посетителей ожидают незабываемые приключения в других мирах и пространствах, путешествие в открытом космосе, космические корабли и далекие планеты. Центр полностью заимствует эстетику космического корабля, летящего через миры и пространства. Аттракционы, обладающие полной интерактивностью и индивидуальным развитием сценария для каждого посетителя, затягивают в удивительный мир и детей и взрослых.
Музей Арктики и Антарктики.
В здание 1930-х годов постройки раньше располагалась Никольская единоверческая церковь. В годы гонений на религию Храм был закрыт и частично перестроен. Сегодня здесь расположился музей Арктики и Антарктики, рассказывающий петербуржцам о подвигах путешественников, исследованиях самых отдаленных уголков планеты и их диковинных обитателях.
Адрес
Ул. Марата, 24.
Эльфийский дворик
Эльфийский дворик — место встреч петербургского андеграунда, хотя сейчас здесь не очень оживленно. В былые времена здесь часто проводили время Цой, Гребенщеков, Башлачев и многие другие, не менее известные фигуры музыкальной и культурной сцены нашего города. «Эльфийским» садик прозвали из-за местного кафе, которое долгие годы располагалось по адресу Стремянная ул. 9. Кафе было филиалом легендарного «Сайгона». Сейчас на его месте кофейня «Кения». Уютное, но не андеграундное. Как ни крути. Кстати, если вам интересно будет узнать, где находился «Сайгон», «Ротонда», та самая Казань и многие другие тусовочные места, тогда вам к столбу-указателю. Здесь все достаточно подробно расписано.
Адрес
Стремянная ул, 9
Музей-квартира Самойловых
Квартира семьи известных актеров — один из важнейших уголков культурной жизни Петербурга. В экспозиции собрано все, что касается театральной тематики и быта артистов 19-20 веков. Здесь активно возрождаются творческие традиции. Под крышей музея регулярно проходят концерты, творческие встречи, выставки, музыкально-литературные вечера.Стоимость билета: 25-50р.
Адрес
Стремянная, д.8
Дом из русской сказки
На тихой Колокольной улице, идущей параллельно Невскому проспекту, расположен дом из русской сказки. Его фасад привлекает внимание ярким декором из майолики и изумительной отделкой со множеством деталей. Цветы, листья, кокошники на фасаде, отделку балконов – всё это можно разглядывать долго, особенно если посчастливится попасть во двор. Во дворе дома — целый ансамбль с башенкой, изразцовыми ширинками и красивыми деталями.Дом построен архитектором Н. Никоновым в 1900 году. В начале 2012 года здание отреставрировали после пожара, сегодня оно приобрело еще более яркий и сказочный облик.
Адрес
Колокольная, 11.
Дворик Сен-Жермен
В тени больших домов скрывается совсем необычный дворик. Его главная ценность – сад, появившийся в начале 20 века и сохранившийся до сих пор. Сад был высажен по приказу Федора фон Крузе. Около 40 лет назад городская молодежь стала нарекать этот двор — Сен-Жермен, Пале Рояль или Бельведер. Сегодня двор под замком, но попасть в него достаточно просто.
Адрес
Литейный, 46.
- 23 июля 2013
2 817
Интересные маршруты
Маршрут одного дня: путешествие в Боровичи
18 августа
Путешествие одного дня: Ломоносов, он же Ораниенбаум
1 июля
Самые атмосферные заброшки Петербурга и области
29 июня
Где покататься на велосипеде в Петербурге?
29 июня
Конструктивизм в Петербурге: что и где посмотреть?
28 июня
10 самых необычных стрит-артов Петербурга
27 июня
М маяковская достопримечательности. Станция метро «Маяковская
В 1935 г. архитектор С. Кравец в качестве эксперимента создал проект станции глубокого заложения. Эту станцию уже начали строить, но инженеры не учли сложные геологические условия: свод станции начал покрываться трещинами. Тогда созвали комиссию, в которую вошел архитектор А. Душкин. Существенно изменив проект, он и стал новым архитектором этой станции. Впервые в станции глубокого заложения бетон внутренних опор был заменен металлом — и тяжелые пилоны превратились в изящные колонны. При участии авиаконструктора А. Путилина на заводе «Дирижаблестрой» были изготовлены арочные металлические элементы сложного профиля, которые значительно усиливали конструкцию.
Открыта «Маяковская» 11 сентября 1938 г. в составе второй очереди Московского метрополитена. Это трехсводчатая станция с двумя рядами колонн. Каждый свод эллипсовидный в сечении — так же, как и арки. В своде центрального нефа — 34 овальные ниши, внутри которых находятся лампы освещения и мозаичные панно из смальты. Делались они по эскизам А. Дейнеки из цикла «Авиация». Колонны и арки покрыты нержавеющей сталью. В целом, станция, созданная в эпоху «сталинского ампира», воспринимается достаточно авангардной и может быть причислена к стилю ар-деко.
Одним из недостатков архитектурного оформления станции можно считать то, что мозаики расположены глубоко в нишах и заметны только тогда, когда стоишь под ними. Поэтому ниши в перспективе станции воспринимаются лишь как элементы освещения. Тем не менее, художественные и конструктивные достоинства «Маяковской» были оценены уже через год после постройки: в 1939 г. проект получает Гран-При на Всемирной выставке в Нью-Йорке. В годы войны станция служила бомбоубежищем, а 6 сентября 1941 г. здесь на заседании Московского съезда депутатов, которое транслировалось по радио, выступил Сталин.
Интересно, что изначально проект станции носил название «Триумфальная площадь», но в 1936 г. саму площадь переименовали в «Площадь Маяковского». Так и должна была называться эта станция, но в конечном итоге решили остановиться на более простом и кратком названии — «Маяковская».
Многие критики отмечали отсутствие темы поэта в мозаиках Дейнеки. Мозаичных панно, кстати, изначально было 35, но одно было утеряно из-за устройства в последующие годы гермозатвора. А бюст Владимира Маяковского работы скульптора А. Кибальникова появился в торце станции только после войны.
Станция имеет два наземных вестибюля. Один из них встроен в здание Концертного зала им. П.И. Чайковского и был открыт 11 сентября 1938 г. вместе со станцией. Второй вестибюль был открыт в 2005 г. Его авторами стали архитекторы Н. Шумаков и Г. Мун. Свод кассового зала украшен мозаиками художника И. Лубенкова на тему неба и строками из стихотворений Владимира Маяковского. Сюда же был перенесен и бюст поэта.
Со станцией связан один интересный факт: «Уважаемые пассажиры, будьте осторожны при выходе из последней двери последнего вагона». В Московском метрополитене это объявление звучит только в составах Замоскворецкой линии и только на станциях «Маяковская» и «Павелецкая». Дело в том, что длина платформы на этих станциях оказалась недостаточной для приёма восьмивагонных составов. В состав Замоскворецкой линии входят участки второй очереди строительства метро (1938 год), не приспособленных для восьмивагонных составов, которые появились в метро с ростом пассажиропотоков.
Когда составы на Замоскворецкой линии стали восьмивагонными, оказалось, что выход из последней двери последнего вагона на станциях «Маяковская» и «Павелецкая» не соответствует концу станции, а находится дальше. В этих местах удалось сделать только небольшое углубление в полметра шириной, фактически находящееся уже в тоннеле. Поэтому пассажирам, выходящим из последней двери последнего вагона на станциях «Павелецкая» и «Маяковская», следует быть особенно внимательными, чтобы не удариться при выходе о тюбинг тоннеля.
Открытие станции метро «Маяковская» состоялось 11 сентября 1938 года. Данная станция расположена на Замоскворецкой линии между станциями «Белорусская» и «Тверская». Свое название «Маяковская» получила в честь советского поэта Владимира Маяковского.
Станция метро «Маяковская» является первой в мире колонной станцией глубокого заложения. Ее проект был удостоен Гран-при на международной выставке 1938 года в Нью-Йорке. В настоящее время метро «Маяковская» имеет статус памятника архитектуры и памятника истории и культуры местного значения.
Оформление станции метро Маяковская
Колонны станции метро, а также продольные и поперечные арки между ними покрывает рифленая нержавеющая сталь. Оставшиеся без стального покрытия углы колонн облицованы мраморовидным известняком и уральским камнем «орлец» на высоту человеческого роста. Путевые стены станции метро «Маяковская» покрыты диоритом в нижней части и мрамором «уфалей» в верхней части. В отделке платформы применили белый мрамор и гранит серого и розового цветов.
Свод центрального зала станции метро «Маяковская» характеризуется наличием тридцати четырех ниш, в которых находятся светильники и изготовленные из смальты мозаичные панно на тему «Сутки советского неба».
Техническая информация о станции метро Маяковская
На станции метро «Маяковская» два вестибюля, оба подземные. Северный был построен в 2005 году, южный реконструировали в 2007.
Чтобы выйти в город из северного вестибюля станции, сначала придется подняться по эскалатору, пройти по коридору, еще раз подняться по эскалатору, а уже потом выйти из вестибюля на 1-ю Тверскую-Ямскую улицу и 1-й Тверской-Ямской переулок.
Выход южного вестибюля метро «Маяковская» встроен в здание Концертного зала им. П.И.Чайковского. Он расположен рядом с улицами Тверская, Большая Садовая, Садово-Триумфальная, а также ведет к Триумфальной площади.
Оба выхода станции метро «Маяковская» начинают работу в 5.30 и закрываются в 1.00.
Достопримечательности около метро Маяковская
Рядом с метро «Маяковская» находится достаточное, для вечернего досуга, количество театров, в том числе Московский академический театр сатиры и Государственный академический театр Моссовета. Как упоминалось ранее, рядом с «Маяковской» расположен Концертный зал им. П.И.Чайковского, у колонн которого обычно назначают свидание.
Булгаковские места, необычные особняки и интересные музеи для насыщенного прогулочного маршрута!
1. Патриаршие пруды
Спокойный прудик с домиками для лебедей и окружающий его сквер — излюбленное многими место для прогулок, молодежных посиделок и романтических свиданий. Как несложно догадаться из названия, раньше прудов было несколько, но в начале 20 века их начали активно застраивать. Поклонники Булгакова знают Патриаршие пруды как место, где началось действие романа «Мастер и Маргарита»: именно здесь Берлиоз и Бездомный повстречали Воланда. Кстати, как ни странно, никаких памятников Булгакову и плодам его творчества здесь нет, зато есть скульптурная композиция, посвященная Крылову и его басням. Сейчас Патриаршие пруды являются объектом культурного наследия и охраняются государством.
2. Булгаковский дом
Уникальный культурный центр, основанный поклонниками творчества Михаила Булгакова. Сегодня он включает в себя множество творческих площадок: музей, выставочный зал, театр, кафе и даже фото-студию. Изюминкой этого музея является электронная экспозиция, содержащая более 500 фотографий и документов, связанных с жизнью и творчеством Михаила Булгакова, его рукописи и письма, а также уникальные фрагменты спектаклей, поставленных по его произведениям. Вход свободный!
Где: Б. Садовая ул., 10.
3. Жилой дом «Патриарх»
Элитный жилой дом, построенный у Патриарших прудов в начале 21 века, вызвал спорную реакцию у критиков: так, по мнению историка архитектуры В. З.Паперного, дом «Патриарх» — один из худших примеров «лужковской архитектуры» в Москве. Тем не менее, его желтая громада, украшенная статуями в античных одеждах, уже прочно вписалась в ансамбль Патриарших прудов и Садового кольца.
Где: Малая Бронная ул., 44/15.
4. Сад «Аквариум»
Крохотный парк перед театром Моссовета — один из первых увеселительных садов столицы. Историю сада Аквариум можно исчислять с 1893 года, когда во владениях крупного московского домовладельца инженера Малкиеля открылся сад «Чикаго». Главная достопримечательность сада — это скульптурные фонтаны: «Аполлон», «Ручей» и «Сатир», которые прекрасно помогают переносить летнюю жару. Для детей построена игровая площадка. Кроме фонтанов, в парке можно насладиться видами изысканных арок, посетить симпатичный грот. Парк работает круглосуточно, поэтому в вечернее и ночное время декоративная подсветка фонтанов создаёт сказочную обстановку.
Где: ул. Большая Садовая, 16.
5. Дом со львами
Здание бывшей резиденции для высших военачальников СССР, более известное как Дом со Львами. Здание, выстроенное в 1945 году по личному указанию Сталина, декорировано восемью колоннами коринфского ордена, высота которых достигает трех этажей, а завершаются они тумбами, на которых восседают каменные львы. Дом со львами, ранее еще называли «генеральским». Внутри — роскошные 12комнатные квартиры с великолепными планировками.
Где: Ермолаевский переулок, 9.
6. Музей музыкальной культуры им. М.И.Глинки
Здесь хранится крупнейшая сокровищница памятников музыкальной культуры, не имеющая аналогов в мире. Среди экспонатов — нотные и литературные рукописи, исследования по истории культуры, редкие книги, нотные издания. В музее сосредоточены автографы, письма, разного рода документы, связанные с жизнью и творчеством деятелей русской и зарубежной музыкальной культуры. Особое место занимает коллекция музыкальных инструментов народов мира. Стоимость билетов — 275-350 р.
Где: ул. Фадеева, д. 4
7. Особняк Шехтеля
Собственный дом знаменитого московского архитектора Федора Шехтеля. Издалека этот занятный особняк, построенный в стиле модерн, напоминает настоящий средневековый замок! Архитектурной доминантой стала угловая башенка со смотровой площадкой. Окружила здание кованая решетка с растительным орнаментом. Над входом разместилось мозаичное панно работы В.Фролова по эскизам самого Шехтеля.
Где: Ермолаевский переулок, дом 28/15.
«Маяковская» — одна из самых первых станций в
Московском метрополитене. Она входит в состав Замоскворецкой линии и является
промежуточной станцией, которая располагается между станциями «Белорусская» и
«Тверская». Метро «Маяковская» находится в Центральном административном округе
Москвы, на территории района «Тверской».
История станции
«Маяковскую» открыли в сентябре 1938 года. Но
уникальность ее проекта отметили еще несколькими годами ранее в Париже на
Всемирной выставке, а на выставке в Нью-Йорке уникальный проект станции получил
гран-при. После того как станцию построили, ее проект внесли в антологию
избранных произведений мировой архитектуры.
В ноябре 1941 года на станции провели торжественное
собрание в честь годовщины Октябрьской революции, где с докладом выступил Иосиф
Сталин. Заседание проходило в то время, когда фашисты наступали на Москву. На
протяжении Великой Отечественной войны «Маяковская», как и многие станции
Московского метрополитена, стала бомбоубежищем.
В конце ХХ века станция уже имела статус Памятника
архитектуры, а в начале ХХІ столетия была внесена в список исторических и
культурных памятников местного значения. Несколько лет назад на станции впервые
провели комплексную реконструкцию южного вестибюля — заменили эскалаторы и
коммуникации, установили современные турникеты. Вместе с тем постарались
максимально вернуть станции первоначальный облик.
История названия
«Маяковская» носит имя известного русского поэта
Владимира Маяковского. За весь период существования станцию ни разу не
переименовывали, хотя в проектной документации 1935 года указан иной вариант —
«Триумфальная площадь».
Описание станции
Согласно недавно проведенному интернет-опросу,
«Маяковскую» признали самой красивой станцией Московского метрополитена. Ее стиль — «сталинская
неоклассика» с элементами авангардных конструкций. Она напоминает изысканный подземный
дворец с красивым освещением.Свод станции поддерживаютсравнительно
тонкие колонны, покрытые нержавеющей сталью. В основании они опираются на
массивную железобетонную плиту. Сталь четко очертила арки и благодаря отражению
света придала станции нарядный вид. Холодный серый цвет на колоннах красиво
сочетается с небольшими вкраплениями красного орлеца на высоте человеческого
роста.
Путевые стены сверху облицованы уфалейским
мрамором, снизу — диоритом. Рисунок на полу довольно простой — два ряда
серо-белых квадратов из мрамора и гранита. Между ними по оси зала вмонтирована
гранитная полоса темно-красного цвета. Она как бы ведет к пьедесталу в торце,
где установлен бюст Маяковского.
Особое значение при проектировании и постройке станции
«Маяковская» уделили свету. Светильники размещены в 33 куполах овальной формы.
Они наполняют интерьер игрой света и полутеней. Это делает станцию более
выразительной, подчеркивает уникальность ее архитектуры и пластику.
Немалую художественную роль играют мозаики,
расположенные глубоко в куполах на
тему «Сутки советского неба». Их автором является известный русский художник А.
Дейнека.
Технические характеристики
Автором «Маяковской» является известный русский
архитектор, создатель «философии подземного пространства» Алексей Душкин.
Станция заложена на глубине 33
метра. Она не просто стала первой в мире пилонной
станцией глубокого заложения, но и символом подземной архитектуры Московского
метрополитена.
Вестибюли и пересадки
«Маяковская» имеет два подземных вестибюля. Южный
павильон выходит в концертный зал имени Петра Чайковского, который расположен рядом с улицами
Тверская, Большая Садовая, Садово-Триумфальная, а также ведет к Триумфальной
площади. Северный
павильон размещен на перекрестке 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м
Тверским-Ямским переулком.
Чтобы выйти в город из северного вестибюля, следует
подняться по эскалатору, пересечь коридор и еще раз подняться по эскалатору.
Оба павильона отделаны долговечными материалами
(мрамор, гранит, родонит). Сориентироваться пассажирам помогают светящиеся
указатели.
Достопримечательности
В непосредственной близости со станцией
«Маяковского» находятся несколько достопримечательных сооружений. Наиболее
приметное среди них — Концертный зал имени Петра Чайковского. Это основная
площадка Московской филармонии, где выступают ведущие солисты страны,
симфонические оркестры, хоровые, хореографические, фольклорные, эстрадные
коллективы. Концертный зал имени Петра Чайковского построили 70 лет назад. Но
его история началась еще на старте ХХ века. Именно здесь с 1901 года находился театр
«Буфф-миниатюр» французского антрепренера Шарля Омона, а позже располагался
театр легкого жанра «Зон», а после революции — Театр Российской Федерации.
С Концертным
залом имени Петра Чайковского соседствует Театр Сатиры, который открылся в 1924 году. Сначала его
постановки были не пьесами в прямом смысле этого слова, а небольшими
пародийными обозрениями на темы политики и быта. Несколько лет спустя основой
репертуара театра стала бытовая комедия, в том числе и по произведениям
Владимира Маяковского.
Чуть дальше от Театра Сатиры расположены Музей русской
гармоники и музей Михаила Булгакова. Музей русской гармоники создан на основе
уникальной коллекции, которую собрал доктор искусствоведения Альфред Мирек.
После смерти коллекционера музей назвали его именем.
Наземная инфраструктура
Территория
в районе станции метро «Маяковская» просто создана для содержательного
вечернего досуга. Ведь здесь, как уже оговаривалось выше, находятся Московский
академический театр сатиры, Государственный академический театр Моссовета,
Концертный зал имени Петра Чайковского. Не менее интересно и познавательно
можно провести время в культурно-просветительском центре «Булгаковский дом» и
Музее русской гармоники. Кроме того, рядом со станцией располагаются несколько
галерей современного искусства и выставочных залов. Если захочется поесть или
обсудить спектакль, можно посетить расположенные вблизи рестораны или кафе. Их
здесь имеется достаточное количество. Довольно широкий выбор здесь и магазинов,
как продуктовых, так и промышленных.
Полезные факты
И северный, и южный выходы станции «Маяковская» имеют
одинаковое время работы. Для входа пассажиров они открываются в 5 часов 30
минут утра, а заканчивают работу в час ночи.
В метро работают мобильные операторы «Билайн»,
«МТС», «МегаФон», «Скайлинк».
Со станцией «Маяковская» связано несколько городских
легенд. Одна из самых интересных рассказывает, что стальные дуги в отделке
колонн станционного зала сделаны из ребер первого дирижабля, поднявшегося над
Москвой.
Другая легенда касается вестибюля концертного зала
имени Петра Чайковского. Поговаривают, что металлические вставки,
использованные в его оформлении, усиливают отзвук классической музыки,
раздающейся в здании над станцией.
м Маяковская достопримечательности.
Станция метро «Маяковская
«Маяковская» — одна из самых первых станций Московского метрополитена. Входит в состав Замоскворецкой линии и является промежуточной станцией, которая находится между станциями Белорусская и Тверская. Метро «Маяковская» находится в ЦАО г. Москвы, на территории Тверского района.
История станции
«Маяковская» открылась в сентябре 1938 г. Но уникальность ее проекта была отмечена несколькими годами ранее в Париже на Всемирной выставке, а на выставке в Нью-Йорке уникальный проект станции получил Гран-при.После постройки станции ее проект был внесен в антологию избранных произведений мировой архитектуры.
В ноябре 1941 года на вокзале состоялся торжественный митинг в честь годовщины Октябрьской революции, где выступил с докладом Иосиф Сталин. Митинг проходил в момент прихода фашистов в Москву. В годы Великой Отечественной войны «Маяковская», как и многие станции Московского метрополитена, стала бомбоубежищем.
В конце ХХ века станция уже имела статус памятника архитектуры, а в начале ХХ века была включена в список памятников истории и культуры местного значения. Несколько лет назад на вокзале впервые была проведена комплексная реконструкция южного вестибюля – заменены эскалаторы и коммуникации, установлены современные турникеты. В то же время первоначальный вид пытался максимально вернуть деньги станции.
История названия
«Маяковская» — имя известного русского поэта Владимира Маяковского. За все время существования станция ни разу не переименовывалась, хотя в проектной документации 1935 года указан другой вариант — «Триумфальная площадь».
Описание станции
Согласно недавно проведенному интернет-опросу, Маяковская признана самой красивой станцией Московского метрополитена. Ее стиль — «сталинская неоклассика» с элементами авангардных структур. Он напоминает изысканный подземный дворец с красивой подсветкой. Станцию поддерживают тонкие колонны, покрытые нержавеющей сталью. В основе их лежит массивная железобетонная плита. Сталь четко очерчивала Арки и благодаря отражению света придавала станции элегантный вид. Холодный серый цвет на колоннах красиво сочетается с небольшими вкраплениями красного орлеца на высоте человеческого роста.
Стены проезда сверху облицованы мрамором Уфала, снизу — диоритом. Рисунок на полу довольно прост — два ряда серо-белых квадратов из мрамора и гранита. Между ними по оси зала вмонтирована гранитная полоса темно-красного цвета. Она как бы ведет в конце к постаменту, где установлен бюст Маяковского.
Особое значение при проектировании и строительстве станции Маяковская отводилось свету. Светильники расположены в 33 куполах овальной формы. Они наполняют интерьер игрой света и семолота. Это делает вокзал более выразительным, подчеркивает уникальность его архитектуры и пластики.
Немалую художественную роль играют мозаики, расположенные в глубине куполов на тему «День советского неба». Их автор — известный русский художник А. Дейнека.
Технические условия
Автором Маяковской является известный русский архитектор, создатель «Философии подземного пространства» Алексей Душкин. Станция заложена на глубине 33 метра. Она не просто стала первой в мире пилонной станцией в мире, но и символом подземной архитектуры Московского метрополитена.
Вестибюль и пересадки
«Маяковская» имеет два подземных вестибюля. Южный павильон выходит к Концертному залу Петра Чайковского, который находится рядом с Тверской улицей, Большой садовой, Садовой и Триумфальной, а также ведет к Триумфальной площади. Северный павильон расположен на пересечении 1-й Тверско-Ямской улицы с 1-м Тверско-Ямским переулком.
Чтобы войти в город из Северного вестибюля, необходимо подняться по эскалатору, пересечь коридор и снова подняться на эскалатор.
Оба павильона отделаны прочными материалами (мрамор, гранит, родонит). Светящиеся указатели помогают пассажирам.
достопримечательности
В непосредственной близости от станции Маяковский находится несколько достопримечательностей. Наиболее примечательным среди них является концертный зал Петра Чайковского. Это главная площадка Московской филармонии, где выступают ведущие солисты страны, симфонические оркестры, хоровые, хореографические, фольклорные, эстрадные коллективы. Концертный зал Петра Чайковского, построенный 70 лет назад. Но его история началась в начале двадцатого века. Именно здесь с 1901 располагался Буфф-театр миниатюр французского афферента Шарля Риотона, позже располагался театр легкого жанра «зоны», а после революции — театр Российской Федерации.
С концертным залом имени Петра Чайковского соседствует театр «Сатира», открывшийся в 1924 году. Поначалу его постановками были не пьесы в прямом смысле этого слова, а небольшие пародийные обзоры на темы политики и жизни. Спустя несколько лет основу репертуара Театра составили бытовые комедии, в том числе по произведениям Владимира Маяковского.
Чуть дальше от театра «Сатира» находятся Музей русской гармоники и Музей Михаила Булгакова. Музей русской гармонии создан на основе уникальной коллекции, которую собрал доктор искусствоведения Альфред Мирек. После смерти коллекционера музей назвал его именем.
Наземная инфраструктура
Территория у метро Маяковская просто создана для содержательного вечернего досуга. Ведь здесь, как уже оговаривалось выше, находятся Московский академический театр Сатиры, Государственный академический театр им. Моссовета, концертный зал имени Петра Чайковского. Не менее интересно и познавательно можно провести в культурно-просветительском центре «Булгаковский дом» и Музее русской гармоники. Кроме того, недалеко от вокзала есть несколько галерей современного искусства и выставочных залов. Если вы хотите поесть или обсудить спектакль, вы можете посетить ближайшие рестораны или кафе. Здесь их достаточно. Довольно широкий выбор магазинов, как продуктовых, так и промышленных.
Полезные факты
И северный, и южный выходы станции Маяковская имеют одинаковое время. Для входа пассажиров они открываются в 5 часов 30 минут утра, а заканчивают работу в час дня.
Мобильные операторы Билайн, МТС, МегаФон, Скайлинк работают в метро.
Со станцией Маяковская связано несколько городских легенд. Одна из самых интересных гласит, что стальные арки в отделке колонн станционного зала сделаны из ребер первого дирижабля, поднявшегося над Москвой.
Еще одна легенда касается вестибюля концертного зала имени Петра Чайковского. Он обеспокоен тем, что металлические вставки, использованные в его конструкции, усиливают звучание классической музыки, раскрывающееся в здании над вокзалом.
булгаковских кресла, необычные особняки и интересные музеи для насыщенного маршрута удовольствия!
1. Патриаршие пруды
Спокойный пруд с домиками для лебедей и окружающим его сквером — излюбленное место для прогулок, молодежных встреч и романтических свиданий. Как несложно догадаться из названия, раньше прудов было несколько, но в начале 20 века они стали активно застраиваться. Поклонникам Булгакова Патриаршие пруды известны как место, где началось действие романа «Мастер и Маргарита»: именно здесь Берлиоз и бомжи познакомились с Воландом. Кстати, как ни странно, памятников Булгакову и плодам его творчества здесь нет, зато есть скульптурная композиция, посвященная кошелькам и его басням. Сейчас Патриаршие пруды являются объектом культурного наследия и охраняются государством.
2. Дом Булгаковского
Уникальный культурный центр, основанный поклонниками творчества Михаила Булгакова. Сегодня он включает в себя множество творческих площадок: музей, выставочный зал, театр, кафе и даже фотостудию. Изюминкой этого музея является электронная экспозиция, содержащая более 500 фотографий и документов, связанных с жизнью и творчеством Михаила Булгакова, его рукописи и письма, а также уникальные фрагменты перфомансов по его произведениям. Вход свободный!
Где: Б. Садовая ул., 10.
3. Жилой дом «Патриарший»
Элитный жилой дом, построенный на Патриарших прудах в начале 21 века, вызвал неоднозначную реакцию критиков : так, по мнению историка архитектуры В.З.Паппера, Патриарший дом является одним из худших образцов лужковской архитектуры в Москве. Тем не менее его желтый романс, украшенный статуями в старинных одеждах, уже прочно вписался в ансамбль патриарших прудов и садового кольца.
Где: ул. Малая Бронная, 44/15.
4. Сад «Аквариум»
Крохотный сквер перед театром имени Моссовета — один из первых потных садов столицы. Историю садового Аквариума можно исчислить с 1893 года, когда во владениях крупного московского домовладельца инженера Малькиэля был открыт Чикагский сад. Главной достопримечательностью сада являются скульптурные фонтаны: «Аполлон», «Ручей» и «Сатир», которые отлично помогают переносить летнюю жару. Для детей построена детская площадка. Помимо фонтанов, в парке можно насладиться видом на изысканные арки, посетить симпатичный грот. Парк работает круглосуточно, поэтому в вечернее и ночное время декоративная подсветка фонтанов создает сказочную атмосферу.
Где: ул. Большой сад, д. 16.
5. Дом со львами
Здание бывшей резиденции высших военачальников СССР, более известное как дом со львами. Здание, построенное в 1945 году по личному указанию Сталина, украшают восемь колонн коринфского ордера, высота которых достигает трех этажей, а завершают их ложа, на которых втиснуты каменные львы. Дом со львами, ранее также называвшийся «генеральным». Внутри — роскошные 12-комнатные квартиры с отличной планировкой.
Где: Ермолаевский переулок, 9.
6. Музей музыкальной культуры. М.И. Глинки
Здесь находится крупнейшая сокровищница памятников музыкальной культуры, не имеющая аналогов в мире. Среди экспонатов примечательны и литературные рукописи, исследования по истории культуры, редкие книги музыкантов. В музее сосредоточены автографы, письма, разного рода документы, связанные с жизнью и творчеством деятелей российской и зарубежной музыкальной культуры. Особое место занимает коллекция музыкальных инструментов народов мира. Стоимость билетов — 275-350 р.
Где: ул. Фадеева, д. 4
7. Особняк Шехор.
Собственный дом известного московского архитектора Федора Шечора. Издалека этот оживленный особняк, построенный в стиле модерн, напоминает настоящий средневековый замок! Архитектурной доминантой стала угловая башенка со смотровой площадкой. Окружают здание кованые решетки с растительным орнаментом. На входе мозаичное панно работы В.Фроловой по эскизам самого Шехора.
Где: Ермолаевский переулок, дом 28/15.
Открытие станции метро «Маяковская» состоялось 11 сентября 1938 года. Эта станция расположена на Замоскворецкой линии между станциями «Белорусская» и «Тверская». Маяковская Маяковское Маяковский был в честь советского поэта Владимира Маяковского.
Станция метро «Маяковская» — первая в мире станция хранения колонн. Ее проект был удостоен Гран-при на Международной выставке 1938 в Нью-Йорке. В настоящее время метро Маяковская имеет статус памятника архитектуры и памятника истории и культуры местного значения.
Регистрация станции метро Маяковская
Колонны станции метро, а также продольные и поперечные арки между ними перекрывает гофрированная нержавеющая сталь. Оставшиеся без стального покрытия углы облицованы мраморным известняком и уральским камнем «Орлец» на высоту человеческого роста. Проездные стены станции метро «Маяковская» снизу покрыты диоритом, а сверху мрамором «Уфалай». В отделке платформы использован белый мрамор и гранит серого и розового цветов.
Центр Центрального зала станции метро «Маяковская» характеризуется наличием тридцати четырех ниш, в которых установлены светильники и выполнены из шва мозаичного панно на тему «День советского неба».
Техническая информация о станции метро Маяковская
У станции метро «Маяковская» два вестибюля, оба подземные. Север построен в 2005 г., Юг реконструирован в 2007 г.
Чтобы выйти в город из северного вестибюля вокзала, вам придется сначала подняться по эскалатору, пройти по коридору, еще раз подняться на эскалатор и уже выйти из вестибюля на 1-ю Тверско-Ямскую улицу и 1-й Тверско-Ямский переулок.
Выход южного вестибюля станции метро «Маяковская» встроен в здание концертного зала. ПИ. Чайковский. Она находится рядом с Тверской улицей, Большой садовой, садово-огородной и Триумфальной, а также ведет на Триумфальную площадь.
Оба выхода станции метро «Маяковская» начинают работу в 5.30 и закрываются в 1.00.
Достопримечательности у метро Маяковская
Рядом с метро «Маяковская» достаточное для вечернего досуга количество театров, в том числе Московский академический театр Сатиры и Государственный академический театр имени Моссовета. Как уже говорилось ранее, рядом с «Маяковской» есть концертный зал. ПИ. Чайковского, на столбцах которого обычно прописывается дата.
В 1935 г. архитектор С. Кравец в порядке эксперимента создал проект глубоководной станции. Эту станцию уже начали строить, но инженеры не учли сложные геологические условия: станционный участок станции начал покрываться трещинами. Затем была созвана комиссия, в которую вошел архитектор А. Душушкин. Существенно изменив проект, он стал новым архитектором этой станции. Впервые на глубокой низовой станции бетон внутренних опор заменили металлом — а тяжелые пилоны превратились в изящные колонны. При участии авиаконструктора А. Путилина на заводе «Доризбестрой» были изготовлены арочные металлические элементы сложного профиля, значительно увеличившие конструкцию.
Маяковская открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Это трехсторонняя станция с двумя рядами колонн. Каждая арка имеет форму эллипса в секции — точно так же, как арки. В своде Центральной Нафы — 34 овальные ниши, внутри которых расположены осветительные светильники и мозаичные панно из смальты. Они выполнены по эскизам А. Дейлеки из цикла «Авиация». Колонны и арки покрыты нержавеющей сталью. В целом вокзал, созданный в эпоху сталинского ампира, воспринимается авангардом и может быть причислен к стилю ар-деко.
Одним из недостатков архитектурного решения станции можно считать то, что мозаики расположены глубоко в нишах и заметны только тогда, когда стоишь под ними. Поэтому ниши в перспективе станции воспринимаются только как элементы освещения. Тем не менее художественные и конструктивные достоинства «Маяковского» были оценены уже через год после постройки: в 1939 году проект получает Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Во время войны станция служила бомбоубежищем, а 6 сентября 1941 Сталин выступил здесь на заседании Московского съезда депутатов, которое транслировалось по радио.
Интересно, что первоначальная станция станции называлась «Триумфальная площадь», но в 1936 году сама площадь была переименована в «Площадь Маяковского». Так должна была называться эта станция, но в итоге решили остановиться на более простом и кратком названии — «Маяковская».
Многие критики отмечали отсутствие темы поэта в «Мозаиках Денеки». Мозаичного панно, кстати, изначально было 35, но одно было утеряно из-за устройства в последующие годы Гермосфатиана. А бюст Владимира Маяковского работы скульптора А. Кибальникова появился в конце вокзала только после войны.
Станция имеет два наземных вестибюля. Один из них встроен в здание концертного зала. ПИ. Чайковского и был открыт 11 сентября 1938 года вместе со станцией. Второй вестибюль был открыт в 2005 году. Его авторами были архитекторы Н. Шумаков и Мун. Арка кассового зала украшена мозаикой художника И. Лубенкова на тему неба и рядов из стихов В. Маяковского. Сюда же перенесли бюст поэта.
С вокзалом связан один интересный факт: «Уважаемые пассажиры, будьте осторожны, выходя из последней двери последнего вагона». В Московском Метрополите это объявление звучит только в композициях Замоскворецкой линии и только на Маяковской и Павелецкой станциях. Дело в том, что длина платформы на этих станциях была недостаточной для приема восьмивольных составов. К Замоскворецкой линии относятся участки второй очереди строительства метрополитена (1938), которые не адаптированы для восьмитарифных композиций, появившихся в метрополитене с увеличением пассажиропотока.
Когда составы на Замоскворецкой линии стали восьмиволновыми, оказалось, что выход из последней двери последнего вагона на станциях Маяковская и Павелецкая не соответствует концу станции, а идет дальше. В этих местах удалось сделать лишь небольшое углубление в половину ширины, фактически находящееся в туннеле. Поэтому пассажирам, выходящим из последней двери последнего вагона на Павелецкой и Маяковской станциях, следует быть особенно внимательными, чтобы не задеть при приближении тоннеля.
м Маяковская достопримечательности. Станция метро Маяковская
В 1935 году архитектор С. Кравец в порядке эксперимента создал проект станции глубокого заложения. Эту станцию уже начали строить, но инженеры не учли сложные геологические условия: свод станции начал трескаться. Затем была созвана комиссия, в которую вошел архитектор А. Душкин. Существенно изменив проект, он стал новым архитектором этой станции. Впервые в глубокой станции бетон внутренних опор заменили металлом — а тяжелые пилоны превратились в изящные колонны. При участии авиаконструктора А. Путилина на заводе «Дирижабльстрой» были изготовлены арочные металлические элементы сложного профиля, значительно укрепившие конструкцию.
Маяковская открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди Московского метрополитена. Это трехсводчатая станция с двумя рядами колонн. Каждый свод имеет эллиптическую форму в поперечном сечении — точно так же, как и арки. В своде центрального нефа 34 овальные ниши, внутри которых установлены светильники и мозаичные панно из смальты. Они выполнены по эскизам А. Дейнеки из цикла «Авиация». Колонны и арки покрыты нержавеющей сталью. В целом вокзал, созданный в эпоху «сталинского ампира», воспринимается как достаточно авангардный и может быть отнесен к ар-деко.
Одним из недостатков архитектурного решения станции можно считать то, что мозаики расположены глубоко в нишах и видны только тогда, когда стоишь под ними. Поэтому ниши в ракурсе станции воспринимаются только как элементы иллюминации. Тем не менее художественные и конструктивные достоинства Маяковской были оценены уже через год после ее постройки: в 1939 году проект получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Во время войны станция служила бомбоубежищем, а 6 сентября 1941 здесь выступил Сталин на заседании Московского съезда депутатов, которое транслировалось по радио.
Интересно, что изначально проект станции назывался «Триумфальная площадь», но в 1936 году сама площадь была переименована в «Площадь Маяковского». Так должна была называться эта станция, но в итоге решили остановиться на более простом и коротком названии — «Маяковская».
Многие критики отмечают отсутствие темы поэта в мозаиках Дейнеки. Кстати, мозаичных панно изначально было 35, но одно было утеряно из-за установки герметика в последующие годы. А бюст Владимира Маяковского работы скульптора А. Кибальникова появился в конце вокзала только после войны.
На станции есть два наземных вестибюля. Один из них встроен в здание Концертного зала. ПИ. Чайковского и был открыт 11 сентября 1938 года вместе со станцией. Второй вестибюль был открыт в 2005 г. Его авторами были архитекторы Н. Шумаков и Г. Мун. Свод кассового зала украшен мозаикой художника И. Лубенкова на тему неба и строк из стихов В. Маяковского. Сюда же перенесли бюст поэта.
С вокзалом связан один интересный факт: «Уважаемые пассажиры, будьте осторожны, выходя из последней двери последнего вагона». В Московском метро это объявление звучит только в поездах Замоскворецкой линии и только на станциях Маяковская и Павелецкая. Дело в том, что длина платформы на этих станциях оказалась недостаточной для приема восьмивагонных поездов. Замоскворецкая линия включает в себя участки второй очереди строительства метро (1938), не приспособленный для восьмивагонных поездов, появившихся в метро с увеличением пассажиропотока.
Когда поезда Замоскворецкой линии стали восьмивагонными, выяснилось, что выход из последней двери последнего вагона на станциях Маяковская и Павелецкая не соответствует концу станции, а находится дальше. В этих местах удалось сделать лишь небольшое углубление шириной в полметра, которое фактически уже находится в туннеле. Поэтому пассажирам, выходящим из последней двери последнего вагона на станциях Павелецкая и Маяковская, следует быть особенно осторожными, чтобы при выходе не задеть туннель тюбинга.
Станция метро «Маяковская» открыта 11 сентября 1938 года. Станция расположена на Замоскворецкой линии между станциями «Белорусская» и «Тверская». Маяковская получила свое название в честь советского поэта Владимира Маяковского.
Станция метро «Маяковская» — первая в мире колонная станция глубокого заложения. Ее проект был удостоен Гран-при на Международной выставке 1938 года в Нью-Йорке. В настоящее время станция метро «Маяковская» имеет статус памятника архитектуры и памятника истории и культуры местного значения.
Оформление станции метро Маяковская
Колонны станции метро, а также продольные и поперечные арки между ними покрыты гофрированной нержавеющей сталью. Углы колонн, оставшиеся без стального покрытия, облицованы мраморовидным известняком и уральским камнем «орлец» в человеческий рост. Путевые стены станции метро «Маяковская» покрыты диоритом в нижней части и мрамором «уфалей» в верхней части. В отделке платформы использованы белый мрамор и гранит серого и розового цветов.
Свод центрального зала станции метро «Маяковская» характеризуется наличием тридцати четырех ниш, в которых установлены светильники и мозаичные панно из смальты на тему «День советского неба».
Техническая информация о станции метро Маяковская
На станции метро Маяковская два вестибюля, оба подземные. Северный построен в 2005 г., южный реконструирован в 2007 г.
Чтобы войти в город из северного вестибюля вокзала, нужно сначала подняться на эскалаторе, пройти по коридору, снова подняться на эскалаторе, и только потом выйти из вестибюля на 1-ю Тверскую-Ямскую улицу и 1-й Тверско-Ямский переулок.
Выход южного вестибюля станции метро «Маяковская» встроен в здание Концертного зала. ПИ. Чайковский. Он находится рядом с Тверской, Большой Садовой, Садово-Триумфальной улицами, а также ведет к Триумфальной площади.
Оба выхода со станции метро «Маяковская» открываются в 5.30 и закрываются в 1.00.
Достопримечательности у метро Маяковская
Рядом с метро Маяковская находится достаточное количество театров для вечернего развлечения, в том числе Московский академический театр Сатиры и Государственный академический театр Моссовета. Как уже говорилось ранее, рядом с «Маяковской» находится Концертный зал. ПИ. Чайковского, у колонн которого обычно назначают свидание.
Булгаковские места, необычные особняки и интересные музеи для насыщенного пешеходного маршрута!
1. Патриаршие пруды
Спокойный пруд с домиками для лебедей и окружающим его сквером – излюбленное место прогулок, молодежных посиделок и романтических свиданий. Как можно догадаться из названия, раньше здесь было несколько прудов, но в начале 20 века их стали активно застраивать. Поклонникам Булгакова Патриаршие пруды известны как место, где началось действие романа «Мастер и Маргарита»: именно здесь Берлиоз и Бездомный познакомились с Воландом. Кстати, памятников Булгакову и плодам его творчества, как ни странно, нет, зато есть скульптурная композиция, посвященная Крылову и его басням. Сейчас Патриаршие пруды являются объектом культурного наследия и охраняются государством.
2. Дом Булгакова
Уникальный культурный центр, основанный поклонниками творчества Михаила Булгакова. Сегодня он включает в себя множество творческих площадок: музей, выставочный зал, театр, кафе и даже фотостудию. Изюминкой этого музея является электронная экспозиция, содержащая более 500 фотографий и документов, связанных с жизнью и творчеством Михаила Булгакова, его рукописи и письма, а также уникальные фрагменты спектаклей по его произведениям. Вход свободный!
Где: ул. Б. Садовая, д. 10.
3. Жилой дом «Патриарший»
Элитный жилой дом, построенный в районе Патриарших прудов в начале XXI века, вызвал неоднозначную реакцию со стороны критиков: например, по мнению историка архитектуры В.З. Паперного, Патриарший дом — один из худших образцов лужковской архитектуры в Москве. Тем не менее его желтая громада, украшенная статуями в старинных одеждах, уже прочно вписалась в ансамбль Патриарших прудов и Садового кольца.
Где: ул. Малая Бронная, д. 44/15.
4. Сад Аквариум
Небольшой сквер перед зданием театра Моссовета — один из первых увеселительных садов в столице. История сада «Аквариум» восходит к 1893 году, когда в имении крупного московского домовладельца инженера Малькиэля был открыт сад «Чикаго». Главной достопримечательностью сада являются скульптурные фонтаны: «Аполлон», «Ручей» и «Сатир», которые отлично помогают переносить летнюю жару. Для детей построена детская площадка. Помимо фонтанов, в парке можно насладиться видом на изысканные арки, посетить симпатичный грот. Парк открыт круглосуточно, поэтому в вечернее и ночное время декоративная подсветка фонтанов создает сказочную атмосферу.
Где: ул. Большая Садовая, д. 16.
5. Дом со львами
Здание бывшей резиденции высших военачальников СССР, более известное как Дом со львами. Здание, построенное в 1945 году по личному указанию Сталина, украшают восемь колонн коринфского ордера, высота которых достигает трех этажей, а заканчиваются они постаментами, на которых восседают каменные львы. Дом со львами раньше назывался «генеральским домом». Внутри — роскошные 12-комнатные квартиры с великолепными планировками.
Где: Ермолаевский переулок, 9.
6. Музей Музыкальной Культуры. М.И. Глинки
Здесь хранится крупнейшая сокровищница памятников музыкальной культуры, не имеющая аналогов в мире. Среди экспонатов музыкальные и литературные рукописи, исследования по истории культуры, редкие книги, нотные издания. В музее хранятся автографы, письма, различные документы, связанные с жизнью и творчеством деятелей российской и зарубежной музыкальной культуры. Особое место занимает коллекция музыкальных инструментов народов мира. Стоимость билетов — 275-350 руб.
Где: ул. Фадеева, 4
7. Особняк Шехтеля
Собственный дом известного московского архитектора Федора Шехтеля. Издалека этот интересный особняк в стиле модерн выглядит как настоящий средневековый замок! Архитектурной доминантой стала угловая башня со смотровой площадкой. Здание было окружено кованой решеткой с растительным орнаментом. Над входом мозаичное панно работы В. Фролова по эскизам самого Шехтеля.
Где: Ермолаевский переулок, дом 28/15.
Маяковская — одна из самых первых станций Московского метрополитена. Входит в состав Замоскворецкой линии и является промежуточной станцией, которая находится между станциями Белорусская и Тверская. Станция метро «Маяковская» расположена в ЦАО Москвы, на территории Тверского района.
История станции
Маяковская была открыта в сентябре 1938 года. Но уникальность ее проекта была отмечена несколькими годами ранее в Париже на Всемирной выставке, а на выставке в Нью-Йорке уникальный дизайн станции получил Гран-при . После постройки станции ее проект был включен в антологию избранных произведений мировой архитектуры.
В ноябре 1941 года на вокзале состоялся торжественный митинг в честь годовщины Октябрьской революции, где с докладом выступил Иосиф Сталин. Встреча произошла в момент, когда гитлеровцы наступали на Москву. В годы Великой Отечественной войны Маяковская, как и многие станции Московского метрополитена, стала бомбоубежищем.
В конце 20 века станция уже имела статус памятника архитектуры, а в начале 21 века была включена в список памятников истории и культуры местного значения. Несколько лет назад на вокзале впервые была проведена комплексная реконструкция южного вестибюля – заменены эскалаторы и коммуникации, установлены современные турникеты. При этом старались максимально вернуть станции первозданный вид.
История названия
«Маяковская» названа в честь известного русского поэта Владимира Маяковского. За весь период своего существования вокзал ни разу не переименовали, хотя в проектной документации 1935 года указывался иной вариант — «Триумфальная площадь».
Описание станции
По результатам недавнего интернет-опроса «Маяковская» была признана самой красивой станцией Московского метрополитена. Ее стиль — «сталинская неоклассика» с элементами авангардного дизайна. Он напоминает изысканный подземный дворец с красивой подсветкой. Свод станции поддерживается относительно тонкими колоннами, покрытыми нержавеющей сталью. В основании они опираются на массивную железобетонную плиту. Сталь четко очерчивала арки и благодаря отражению света придавала станции элегантный вид. Холодный серый цвет на колоннах красиво сочетается с небольшими вкраплениями красного орла на высоте человеческого роста.
Путевые стены сверху облицованы уфалейским мрамором, снизу — диоритом. Узор на полу довольно простой — два ряда серо-белых квадратов из мрамора и гранита. Между ними по оси зала вмонтирована полоса темно-красного гранита. Он как бы ведет к постаменту в конце, где установлен бюст Маяковского.
Особое значение при проектировании и строительстве станции Маяковская уделялось свету. Светильники размещены в 33 овальных куполах. Они наполняют интерьер игрой света и полутени. Это делает станцию более выразительной, подчеркивает уникальность ее архитектуры и пластики.
Значительную художественную роль играют мозаики, расположенные в глубине куполов на тему «День советского неба». Их автор — известный русский художник А. Дейнека.
Технические характеристики
Автором «Маяковской» является известный русский архитектор, создатель «философии подземного пространства» Алексей Душкин. Станция заложена на глубине 33 метра. Она стала не только первой в мире станцией с пилоном глубокого заложения, но и символом подземной архитектуры Московского метрополитена.
Вестибюли и переходы
Маяковская имеет два подземных вестибюля. Южный павильон выходит на Концертный зал Петра Чайковского, который находится рядом с Тверской, Большой Садовой, Садово-Триумфальной улицами, а также ведет на Триумфальную площадь. Северный павильон расположен на пересечении 1-й Тверской-Ямской улицы с 1-м Тверско-Ямским переулком.
Чтобы войти в город из северного вестибюля, нужно подняться по эскалатору, пересечь коридор и снова подняться по эскалатору.
Оба павильона отделаны прочными материалами (мрамор, гранит, родонит). Светящиеся индикаторы помогают пассажирам ориентироваться.
Достопримечательности
В непосредственной близости от станции «Маяковского» находится несколько достопримечательностей. Наиболее заметным среди них является Концертный зал Петра Чайковского. Это главная площадка Московской филармонии, где выступают ведущие солисты страны, симфонические оркестры, хоровые, хореографические, фольклорные, эстрадные коллективы. Концертный зал Петра Чайковского был построен 70 лет назад. Но его история началась в начале ХХ века. Именно здесь с 1901 располагался театр «Буфф-миниатюры» французского антрепренера Шарля Омона, позже располагался театр легкого жанра «Зона», а после революции — Театр Российской Федерации.
Концертный зал Петра Чайковского соседствует с Театром Сатиры, открытым в 1924 году. Поначалу его постановки были не пьесами в прямом смысле этого слова, а небольшими пародийными обзорами на темы политики и быта. Через несколько лет основой репертуара театра стала бытовая комедия, в том числе по мотивам произведений Владимира Маяковского.
Чуть дальше от Театра Сатиры находятся Музей русской гармоники и Музей Михаила Булгакова. Музей русской гармоники создан на основе уникальной коллекции, собранной доктором искусствоведения Альфредом Миреком. После смерти коллекционера музею было присвоено его имя.
Наземная инфраструктура
Территория вокруг станции метро «Маяковская» просто создана для содержательных вечерних развлечений. Ведь здесь, как уже было сказано выше, находятся Московский академический театр Сатиры, Государственный академический театр Моссовета, Концертный зал Петра Чайковского. Не менее интересно и познавательно можно провести время в культурно-просветительском центре «Дом Булгакова» и Музее русской гармоники. Кроме того, недалеко от вокзала расположено несколько галерей современного искусства и выставочных залов. Если вы хотите поесть или обсудить представление, вы можете посетить близлежащие рестораны или кафе. Их тут достаточно. Довольно большой выбор здесь и магазинов, как продуктовых, так и промышленных.
Полезные факты
Часы работы северного и южного выхода станции «Маяковская» одинаковы. Для пассажиров они открываются в 5:30 утра, а заканчивают работу в час ночи.
В метро работают операторы мобильной связи Билайн, МТС, МегаФон, Скайлинк.
Со станцией Маяковская связано несколько городских легенд. Один из самых интересных рассказывает о том, что стальные арки в отделке колонн станционного зала сделаны из ребер первого дирижабля, поднявшегося над Москвой.
Еще одна легенда связана с вестибюлем Концертного зала Петра Чайковского. Ходят слухи, что металлические вставки, использованные в его конструкции, усиливают эхо классической музыки, слышимой в здании над вокзалом.
Карта метро Санкт-Петербурга, расположение станций и линий |
Интерактивная карта метро Санкт-Петербурга с расположением линий и станций метро на карте города.
Метро в большинстве случаев является самым быстрым, удобным, безопасным и относительно дешевым способом передвижения по городу. На интерактивной карте указано расположение станций и линий петербургского метрополитена. Список станций справа от карты меню.
Внизу страницы вы найдете информацию о том, какие интересные и полезные объекты Петербурга находятся возле некоторых станций метро.
На страницах, посвященных конкретной тематике, театрам, музеям, торговым центрам, достопримечательностям, вокзалам и другим достопримечательностям даны ближайшие к ним станции метро.
Карта поможет спланировать поездку в нужное место, чтобы найти как удобнее добраться до пункта назначения.
Зимний дворец и Дворцовая площадь, Исаакиевский собор, Медный всадник, гостиница Астория. | Адмиралтейская |
Железнодорожная станция «Финляндский вокзал». | Площадь Ленина |
Спас-на-Крови, Казанский собор, Русский музей, Михайловский театр, универмаг «Гостиный двор» | Невский проспект, Гостиный двор |
Вокзал Московский, торговые центры Галерея и Невский центр, гостиница Октябрьская. | Маяковская, Площадь Восстания |
Александро-Невская Лавра, гостиница Москва. | Площадь Александра Невского |
Петропавловская крепость, зоопарк, музей артиллерии, крейсер Аврора | Горьковская |
Ледовый дворец.![]() | Проспект Большевиков |
Вы также можете увидеть облегченную версию карты для мобильных устройств (без рекламы и дополнительной информации).
Для использования Карт Google необходимо включить JavaScript.
Однако, похоже, что JavaScript либо отключен, либо не поддерживается вашим браузером.
Для просмотра Карт Google включите JavaScript, изменив параметры браузера, а затем
Попробуйте еще раз.
Полезные ссылки
- Санкт-Петербург. Начните знакомство с городом с этой страницы.
- Достопримечательности Санкт-Петербурга. Самые интересные места в Санкт-Петербурге. Описание, фотографии, расположение, как добраться (ближайшие станции метро).
- Театры. Самые популярные театры Санкт-Петербурга. Общая информация о театрах, расположение, адрес, ближайшая станция метро.
- Карта Санкт-Петербурга. Туристическая карта Санкт-Петербурга.
На карте показано расположение наиболее интересных для туристов мест (достопримечательности, магазины, музеи, вокзалы, аэропорт и другие места и объекты).
- Общественный транспорт в Санкт-Петербурге. Информация об общественном транспорте Санкт-Петербурга (автобус, трамвай, троллейбус, метро, аэропорт). А также описание некоторых объектов транспортной инфраструктуры: вокзалы, аэропорт, порт.
- Метро Санкт-Петербург — Информация для туристов. Это может быть интересно и полезно знать.
- События в Санкт-Петербурге. Анонсы самых ярких событий, фестивалей, концертов и выставок.
- Экскурсии по Санкт-Петербургу.
- Галерея изображений. Фото самых красивых мест Санкт-Петербурга.
Станция метро «Адмиралтейская». Станция метро Адмиралтейская Рядом расположены самые известные достопримечательности Санкт-Петербурга: Дворцовая площадь и Зимний дворец, Исаакиевский собор, самый известный памятник Петру I «Медный всадник». Рядом со станцией метро Адмиралтейская расположена одна из самых известных гостиниц города – «Астория».
Ресторан McDonald’s находится на расстоянии не более 100 метров от ст.
Станции метро «Невский проспект» и «Гостиный двор». Станции метро «Невский проспект» и «Гостиный двор» расположены примерно посередине главной улицы Санкт-Петербурга «Невский проспект». Рядом со станциями метро расположены: Казанский собор, собор Спаса-на-Крови, Михайловский и Александринский театры, Русский музей, универмаг «Гостиный двор». Рядом также расположено одно из самых известных зданий Санкт-Петербурга – «Дом Зингера».
Станция метро «Горьковская». Это (подробнее о метро) ближайшая станция метро к таким популярным туристическим объектам, как Петропавловская крепость, Зоопарк, Музей Артиллерии, Крейсер Аврора.
Недалеко от вокзала, недалеко от берега Невы расположено первое здание Петербурга — «Дом Петра Великого».
Станция метро «Московская». Станция метро «Московская» расположена в южной части улицы «Московский проспект». Рядом со станцией метро расположена гостиница «Парк Инн Пулковская». До аэропорта Пулково от метро легко добраться на автобусе (№39).
Самостоятельная экскурсия по московскому метро
Одно из самых популярных развлечений в Москве — экскурсия по московскому метро. Когда вы спускаетесь под землю, вы попадаете в другой мир. Советский мир грандиозности и красоты, потому что в замысле Сталина станции московского метро должны были стать дворцами народа.
Московский метрополитен не только один из самых загруженных и эффективных метрополитенов в мире, но и самый красивый. Это на самом деле произведение искусства и больше похоже на музей. И очень дешевый музей, потому что все, что вам нужно, это один жетон метро, который будет стоить вам меньше одного доллара.
Экскурсий по московскому метро существует множество, но вы вполне можете изучить его самостоятельно. Все, что вам нужно знать, это куда идти. Всего в Московском метрополитене 232 станции. Конечно, не все они такие грандиозные и роскошные. Этот самостоятельный тур по московскому метро проведет вас по самым красивым станциям метро в Москве.
Московский метрополитен
Идея открыть метрополитен в Москве возникла в начале 30-х годов. Необходимо было дешево и эффективно перевозить рабочих, а поскольку движение в Москве уже было перегружено, было логично уйти в подполье.
Единственная проблема заключалась в том, что Советы никогда раньше не делали ничего подобного. Тем самым Сталин хотел, чтобы московское метро было экстравагантным. Дворцы народа должны были прославлять советскую власть и внушать трепет ее посетителям.
Это был тщательно продуманный монументальный план, и хотя все станции должны были соответствовать идеям советской архитектуры, у них также были свои особенности. Красота московского метро заключается как в его грандиозном облике, так и в деталях.
Высокие потолки, хрустальные люстры и белый мрамор должны были придавать станциям Московского метрополитена ощущение роскоши, но на каждой станции также есть уникальные мозаики, барельефы и статуи, представляющие различные советские символы. Они служили напоминанием людям о советской идеологии.
Московский метрополитен был первым метрополитеном, открытым в Советском Союзе в 1935 году. Позже последовало метро Санкт-Петербурга, а затем в Ташкенте, Киеве, Тбилиси, Ереване и Баку.
Самостоятельная экскурсия по московскому метро
Как я уже говорил, в платной поездке по московскому метро нет необходимости. Москва уже достаточно дорогая, и поэтому хорошо, что одна из ее главных достопримечательностей является в то же время одной из самых дешевых вещей в Москве.
В этой самостоятельной экскурсии по московскому метро я объясню все, что вам нужно знать о том, как сделать это самостоятельно. Я также проведу вас по лучшим станциям метро в Москве. Если вам интересно, у меня также есть самостоятельная бесплатная пешеходная экскурсия по Москве через Китай-город, Красную площадь и Кремль.
Московский метрополитен насчитывает 15 линий и более 200 станций. Самые красивые участки на Кольцевой линии № 5, Арбатско-Покровской линии № 3 и Замоскворецкой линии № 2
Экскурсия по московскому метро: Кольцевая линия (Коричневая линия)
Кольцевая линия № 5 — построенная кольцевая линия. как напоминание о могуществе Советского Союза и поэтому почти все станции метро на этой линии достойны посещения. Все они выполнены в сталинском стиле, и некоторые из них получили призы за свой дизайн.
Таганская
Начните свой тур по московскому метро со станции Таганская на Кольцевой линии, 5. Эта скромная, но красивая станция украшена голубыми панелями с барельефами. Вас может удивить, что эта станция на самом деле посвящена Второй мировой войне, а люди на барельефах представляют красноармейцев, участвовавших в войне, таких как летчики, моряки и танкисты.
Курская
После Таганской идет Курская. По сравнению с другими станциями этой линии она имеет простой дизайн с колоннами и люстрами, но очень мало художественных работ. И все же за свою красоту он получил Сталинскую премию.
У входа вы найдете цитаты из гимна Советского Союза. Некогда стоявший там памятник Сталину в период десталинизации убрали. Однако после реставрационных работ в 2008 году был восстановлен определенный стих гимна. В нем говорилось: «Сталин воспитал нас на верности народу и вдохновил на труд и на героизм».
Комсомольская
Комсомольская – одна из самых роскошных станций метро в этом туре по московскому метро, и она обязательно произведет на вас впечатление. Желтый потолок в стиле барокко украшен огромными люстрами и невероятной мозаикой.
Мозаики изображают исторические события и военачальников, сражавшихся за независимость России. Сам Сталин был на двух мозаиках, изображающих победу в Великой Отечественной войне, но его убрали в период десталинизации. Комсомольская также является самой загруженной станцией, поскольку расположена и соединена с 3 железнодорожными вокзалами (Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы).
Проспект Мира
Третья остановка в этом туре по московскому метро — Проспект Мира. Она очень скромная по сравнению с Комсомольской, но стоит остановиться на ее элегантных барельефах из белого мрамора, посвященных сельскохозяйственному развитию Советского Союза.
Новослободская
Следующей остановкой этого тура по московскому метро является Новослободская. Эта станция довольно красочна с ее 32 декоративными стеклянными панелями и розовым мрамором с Уральских гор. Однако самой большой достопримечательностью этой станции является огромная мозаика в конце под названием «Мир во всем мире». Это мать, держащая своего ребенка, как символ мира.
Белорусская
После Новослободской направляемся на Белорусскую, названную в честь станции Белорусская выше. Станция метро была посвящена Белорусской Советской Социалистической Республике и их прочным отношениям с Советским Союзом, к которому они с радостью присоединились. Эта дружба существует до сих пор, и президент Лукашенко поддерживает тесные связи с президентом Путиным.
Белоснежный потолок украшен мозаикой из натурального камня, а не из крашеного стекла. Они представляют повседневную жизнь в Белорусской советской республике, которую демонстрирует большинство людей, одетых в традиционную одежду страны. Статуя в конце — белорусские партизаны, воевавшие в Беларуси против нацистской Германии.
Экскурсия по московскому метро: Замоскворецкая линия (Зеленая ветка)
Маяковская
На Белорусской мы покидаем круговую коричневую ветку и переходим на зеленую ветку, где садимся на метро в направлении Алма-Атинской. В нашем туре по московскому метро мы выходим на следующей станции.
«Маяковская» — еще одно любимое заведение, элегантный зал которого сразу бросается в глаза. Стены из белого мрамора, колонны из розового родонита, арки из полированной нержавеющей стали. На первый взгляд это уже красота, но не только. Когда вы посмотрите вверх, вы увидите 34 потолочные мозаики с изображением «24 часа в Стране Советов». Когда он был закончен в 1938 году, он получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
Во время Великой Отечественной войны станция метро глубиной более 33 метров использовалась как бомбоубежище, где поселился даже сам Сталин. К годовщине Октябрьской революции 1941 именно на станции метро «Маяковская» он выступил с речью перед партийными руководителями и гражданскими лицами.
Театральная
В этом туре по московскому метро мы ненадолго находимся на зеленой линии. Выходите на Театральной, чтобы пересесть на синюю ветку. Этот вокзал часто не входит в список самых красивых вокзалов Москвы. Я также использовал его в основном для пересадки на площадь Революции, но на самом деле эта станция мне тоже понравилась.
Небольшие красивые фарфоровые барельефы, представляющие музыку и танцы разных народов Советского Союза. Белый мрамор происходит из храма Христа Спасителя, разрушенного советскими войсками.
Экскурсия по московскому метро: Арбатско-Покровская линия (синяя ветка)
Площадь Революции
На Театральной можно пересесть на синюю ветку, поднявшись на эскалаторе до станции «Площадь Революции». Эта станция известна своими парными бронзовыми скульптурами, представляющими советские профессии, такие как солдаты, крестьяне, инженеры и студенты.
Москвичи верят, что потирание некоторых скульптур приносит удачу, например, нос собак, принадлежащих солдатам, и кур, принадлежащих девушкам-фермерам. Вы увидите много прохожих, протирающих статуи.
Арбатская
Следующая станция синей линии, которую мы посетим в этом туре по московскому метро, — это Арбатская. Это была одна из первых станций, которые должны были быть построены, но после того, как она была повреждена нацистами в 1941 году, Советы реконструировали ее еще глубже под землей.
Более новая станция была 41 метр в глубину и 250 метров в ширину, так что она могла служить бомбоубежищем. Усиленные металлические двери, которые могут полностью закрываться, все еще там. Для бомбоубежища это тоже довольно красиво. Сводчатые потолки красиво украшены люстрами и цветочными узорами.
Киевская
Как и Белорусская, Киевская названа в честь железнодорожной станции Киевская выше. Эта станция также подчеркивает дружбу между Советским Союзом и Украинской Советской Социалистической Республикой, а также единство русского и украинского народов. Отношения, которые сегодня намного напряженнее.
Станция также соединяется с Кольцевой коричневой веткой и поэтому имеет две платформы, обе из которых заслуживают внимания. На одной платформе есть богато украшенные панно с одним из немногих оставшихся изображений Сталина в московском метро, а на другой платформе есть красивые мозаики, изображающие повседневную жизнь в Украине. Особенно впечатляет панель в конце зала.
Парк Победы
Следующая станция синей ветки после Киевской — более новая станция Парк Победы. Она открылась в 2003 году и стала самой глубоководной станцией метро в Москве (84 метра). Парк Победы не особо красивая станция, но не видеть конца, когда стоишь на эскалаторе, — это настоящий опыт.
Между прочим, это не самая глубокая станция метро в России. Это Адмиралтейская в Санкт-Петербурге.
Другие красивые станции московского метро
Новокузнецкая
Новокузнецкая на Замоскворецкой линии — это всего лишь небольшой объезд этого тура по московскому метро, который, безусловно, того стоит. К вашему сведению, это после станции Театральная.
Станция посвящена героизму советского народа в Великой Отечественной войне. Вокзал с мраморными арками и колоннами украшен семью красивыми мозаиками на потолке, изображающими достижения промышленности военного времени, и полосой барельефов с красноармейцами и воинскими знаками.
Мозаики сделаны в Санкт-Петербурге (Ленинграде), когда город еще находился в блокаде. Везти их в Москву было рискованным предприятием, и их приходилось перевозить по замерзшему Ладожскому озеру. Владимир Фролов, изготовивший их, к сожалению, вскоре умер от голода.
Электрозаводская
Электрозаводская на Арбатско-Покровской синей ветке — еще одна станция, на которую стоит сходить в обход этой экскурсии по московскому метро. Находится через 2 станции после станции «Площадь Революции».
Он располагался рядом с фабрикой по производству лампочек, поэтому его тематика — промышленность и наука. Больше всего поражает потолок с 6 рядами круглых вставок. Розоватый мрамор родом из Грузии. Есть также барельефы с известными учеными вместе с их изобретениями.
Парк Культуры
Парк Культуры на Кольцевой линии был построен одной из первых станций метрополитена. Он располагался рядом с парком Горького, поэтому его тематика — отдых и спорт. На 26 барельефах изображены такие популярные среди советской молодежи виды досуга, как теннис, танцы и музыка.
Практические советы по поездке в московское метро
Вы можете совершить самостоятельную экскурсию по московскому метро или составить собственный маршрут, если хотите. В московском метро есть очень полезная интерактивная карта метро, которая поможет вам спланировать свой маршрут.
Ниже приведены еще несколько практических советов, которые помогут вам спланировать собственную экскурсию по московскому метро.
Часы работы
Московский метрополитен работает с 6 утра до полуночи.
Стоимость и оплата
В Московском метрополитене нет зон, поэтому одна поездка начинается при входе на перрон станции и заканчивается при выходе со станции через выход. В промежутке между ними вы можете останавливаться на любом количестве станций и пересаживаться между линиями. Таким образом, экскурсия по московскому метро может быть такой же дешевой, как разовая поездка, которая стоит вам менее одного доллара.
В последние годы бумажные билеты и металлические жетоны исчезли со сцены, уступив место более современным способам оплаты и билетов.
Единый билет
Еще можно купить простой билет в один конец. В этом случае вам необходимо купить единый билет на одну поездку. Эта красная бумажная карта может иметь право на 1, 2, 20, 40 или 60 поездок в любом виде московского общественного транспорта. Чем больше поездок, тем дешевле цена за поездку. От 57 рублей за одну поездку до 40 рублей при покупке 60 поездок.
Дневные билеты
Лучшим вариантом для туристов являются дневные билеты , которые доступны на 1 день (230 руб.) или 3 дня (440 руб.). Затем вы можете использовать неограниченное количество поездок в течение этих дней. Это полезная опция для этого тура по московскому метро, так как это позволит вам входить и выходить из станций по пути. Вход и выход часто так же красивы, как и внутри станций.
Карта Тройка
Мой предпочтительный вариант, если вы в Москве на пару дней и планируете пользоваться общественным транспортом, это Карта Тройки . Получить карту можно в любом киоске Московского метрополитена. Вам необходимо внести депозит в размере 50 рублей, а затем вы можете пополнить его на желаемую сумму рублей. Радует то, что одна поездка с картой «тройка» стоит всего 40 рублей по сравнению с 57 рублями по билету в один конец. Проверить баланс карты «Тройка» можно в приложении или в киосках метро.
Если вы считаете, что карта устарела, вы также можете купить тройку браслет, кольцо или брелок. Очевидно, вы платите за них более высокий залог, и они доступны только в сувенирных киосках московского метро.
Наконец-то появился билет на 90 минут (65 рублей), который позволяет совершать несколько поездок на любом виде общественного транспорта в течение 90 минут.
Если у вас есть нужный билет, вы можете использовать его, чтобы коснуться входных порталов, чтобы получить доступ к платформам.
Советы по поездке в Московское метро
Московское метро также является одним из самых загруженных в мире. Постарайтесь спланировать тур по московскому метро вне часов пик утром (с 08:00 до 10:00) и днем (с 16:00 до 18:00). Коричневая кольцевая кольцевая линия — самая загруженная.
Перед киосками Московского метрополитена могут быть длинные очереди. Если вы спешите, убедитесь, что на вашей карте «Тройка» достаточно средств.
Переход от входа к платформам может занять некоторое время. Есть проверки безопасности, а некоторые станции очень глубокие с длинными эскалаторами.
Следите за своими вещами, так как Московское метро также очень популярно среди карманников.
В Московском метро бывает довольно тепло. Я был там зимой, и когда на улице было холодно, в метро было неприятно жарко.
Московский метрополитен Курьезы
В 1931 году Советы разрушили Храм Христа Спасителя во время антирелигиозной кампании. Часть его мрамора и скамеек была использована при строительстве Московского метрополитена
Ходят упорные слухи, что существует более глубокое Московское метро 2, которое идет от Кремля до Красной площади и далее. Некоторые даже считают, что он соединяется с подземным городом возле Московского государственного университета, который может вместить до 15 000 человек.
Где поесть в Москве
В Москве много мест, где можно поесть. Поскольку Москва может быть дорогим городом, я написал специальный пост о лучших дешевых ресторанах Москвы.
Где переночевать в Москве
Хостелы Русь
Хостелы Русь – это чистые и профессиональные общежития с несколькими общежитиями и ограниченным количеством двухместных номеров по хорошим ценам. Часто они расположены рядом с одной из станций московского метро, что упрощает передвижение по Москве. Один возле Курской и один возле Павелецкой (только общежития).
Хостел «Винегрет»
Хостел «Винегрет» — чистый и приятный бюджетный хостел с прекрасным расположением в самом центре Москвы. Он находится прямо у станции метро Арбатская на знаменитой улице Арбат. Оттуда до Красной площади можно дойти пешком всего за 30 минут.
Хостел Axel
Хостел Axel предлагает отличные недорогие общежития с полной конфиденциальностью. Он имеет центральное расположение в нескольких минутах ходьбы от Китай-города.
Отказ от ответственности : Этот пост w с экскурсией по московскому метро содержит партнерские ссылки. Если вы купите какую-либо услугу по любой из моих ссылок, я получу небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Эти заработки помогают мне поддерживать Backpack Adventures! Спасибо за поддержку!
В связи со сложившейся ситуацией в Украине удалены все аффилированные ссылки, связанные с Россией
ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ОРИЕНТАЦИЯ, ПРОЖИВАНИЕ И ТРАНСПОРТ В МОСКВЕ
ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ В МОСКВЕ
В Москве долгое время не было туристических офисов в западном понимании этого слова: мест, где можно зайти и задать вопрос, получить карту или договориться о размещении. Российской альтернативой были «бюро обслуживания», которые в большей степени являются туристическими агентствами, которые организуют туры, бронируют гостиницы и предлагают билеты на транспорт.
Однако с 2012 года в центре города, на вокзалах и в аэропортах создана сеть туристических информационных центров. История этих информационных центров началась с создания Туристско-волонтерских центров города Москвы, созданных на основании постановления Комитета по туризму местного самоуправления города Москвы. В дополнение к этому Волонтерскому центру была создана сеть офисов или центров туристической информации или туристической информации (называемых ЦТИ). По состоянию на 2017 год было создано около десятка ТИК. Они предлагают бесплатные карты, тематические путеводители с подробной информацией о городских музеях, достопримечательностях, событиях, а также маршрутах. Информация предоставляется на русском и английском языках, а также на других языках, таких как испанский, французский, немецкий, китайский и японский.
Основные центры туристической информации в центре Москвы находятся в Музее войны 1812 года, на площади Революции, рядом с Красной площадью. Шесть ТИЦ работают на Белорусском, Ленинградском, Киевском, Павелецком, Курском и Казанском вокзалах. Также ТПК есть в двух основных аэропортах Москвы: в аэропортах Шереметьево и Внуково.
С 2015 года к этим центрам присоединились офисы «Сити Эксперт Москва», управляемые компанией City Sightseeing Moscow, Ltd. (компания, управляющая городским туристическим автобусом). Эти офисы также предоставляют туристическую информацию, и можно приобрести карту города. Главный офис находится на Триумфальной площади (м. Маяковская), время работы с 10:00 до 19:00. Другой офис находится на первом этаже Галерей ГУМа (в самом центре Красной площади) и работает с 10:00 до 19:00. Веб-сайты: Официальный туристический сайт Москвы: http://en.travel2moscow.com/ . Официальный сайт местного самоуправления Москвы: https://www.mos.ru/ru/.
Достопримечательности Москвы
Достопримечательности Москвы включают Кремль, Красную площадь, музеи, парки и постоянные выставки. Москва по праву считается одним из самых культурных городов мира. Здесь находится более 500 музеев и современные творческие пространства, такие как Винзавор, завод АРМА и центр дизайна ArtPlay. Здесь также сотни церквей и около 20 монастырей. Есть также усадьбы, купеческий район Замоскворечье и другие исторические районы. С точки зрения архитектуры — это Москва-Сити с ее высотными зданиями, Шуховской башней и сталинскими «Семью сестрами». Для семей есть тематические парки, интерактивные музеи, аквариум и зоопарк.
Среди музеев есть музеи, посвященные различным искусствам, литературе, музыке, политике, истории и наукам. Есть множество маленьких церквей, а также больших соборов. Большинство из них православные, но есть также католики и протестанты. Знаменитый Большой театр восхищает своими знаменитыми оперными и балетными постановками и своей архитектурой. В районе Красной площади вы можете посетить Кремль, по-прежнему резиденцию правительства России, могилу Ленина и красочный ГУМ. Неподалеку находятся дома почитаемых русских писателей Толстого, Горького и Чехова. Измайловский парк славится своим рынком. Каждые выходные здесь собираются местные художники и мастера, чтобы продать свои работы.
Государственный музей-заповедник Московский Кремль, Собор Василия Блаженного и Красная площадь – самые известные туристические районы Москвы. Кремль – сердце, душа и символ не только Москвы, но и всей России. Первые поселения финно-угров на территории нынешнего Кремля относятся к эпохе бронзы (II тыс. до н. э.). Первая деревянная крепость была возведена здесь в 1147 году. Нынешние стены Кремля были построены в конце 15 века. Каждая из его 20 башен уникальна. Наиболее известными достопримечательностями Кремля являются Оружейная палата и Грановитая палата, колокольня Ивана Великого, Успенский, Благовещенский и Архангельский соборы, а также Царь-пушка и Царь-колокол. Экскурсии проводятся на русском, английском, французском, немецком, испанском и итальянском языках. Входной билет начинается от 700 рублей.
Красная площадь примыкает к Кремлю. Во время праздников здесь проходят ярмарки и концерты; зимой устраиваются каток и рождественский базар. Найдите время, чтобы посетить историческую уборную ГУМа, Исторический музей, Мавзолей с телом Владимира Ленина, Лобное место. С Красной площади можно добраться до Александровского сада, Манежной площади и старинных улиц Варварки или Ильинки, полюбоваться их историческими зданиями или пообедать в одном из их фешенебельных кафе или ресторанов.
О поисках советской эпохи в Москве Джим Хайнц из Associated Press написал: «Туристы у сувенирных киосков на краю Красной площади ухмыляются и посмеиваются, покупая футболки с угрюмым лицом Ленина и советские пропагандистские плакаты. Но много лет назад в Советском Союзе не было шуток. Для туриста, интересующегося историей, Москва может оказаться одним из самых сложных направлений в мире. В городе, который сейчас переполнен потребительскими товарами, труднее всего найти ощущение того, насколько безрадостной была жизнь под ударами серпа и молота. В отличие от Рима или Афин, где туриста призывают представить себе былое великолепие, в Москве нужно визуализировать то, чего не было. Зайдите в продовольственный магазин и представьте, что полки пусты; представьте себе магазин без умного названия или привлекательного логотипа — на его вывеске было бы написано только «мясо», «молоко» или «продукты». В наши дни маловероятно, что чей-то гид в конце дня информирует тайную полицию. Ваша гостиница может быть не милой или удобной, но, вероятно, она не такая откровенно страшная, как Россия, характерное советское чудовище, которое теперь пустырь. В некотором смысле, это может быть своего рода разочарованием: поездка в Империю Зла имела больше значения, чем поездка в Столицу с завышенными ценами. Стена пала, и вы ощутите вкус тоталитаризма, того, как советская система тихо запугивала даже своих самых покорных граждан. [Источник: Джим Хайнц, Associated Press, 12 октября 2009 г.]
Ориентация Москвы
Москва огромная. Включает 120 районов. Центр города представляет собой лабиринт изогнутых узких улиц с забитыми машинами, пастельных особняков 18-го и 19-го веков, величественных музеев, православных церквей с золотыми куполами, парков, фонтанов, усаженных деревьями бульваров и современных офисных зданий. На окраинах и пригородах Москвы преобладают полуразрушенные многоэтажки советского образца и захудалые улицы.
Москва выложена паутиной с Кремлем в центре, четырьмя кольцевыми дорогами, образующими концентрические круги, и Москва-рекой, вьющейся через нее. Многие достопримечательности для туристов расположены в районе Кремля и Красной площади. Другие разбросаны по городу, и до них лучше всего добраться на метро. Центр города — это не красивая аккуратная сетка, а сумасшедшее лоскутное одеяло улиц и дорог с названиями, которые часто меняются от квартала к кварталу. Самые оживленные улицы — это широкие проспекты, раскинувшиеся от кремлевской площади, как спицы в колесе, или линии, или нити паутины.
Вся территория Москвы разделена на 11 участков окружностью около одного-двух километров за пределами Садового кольца, обозначающей границу между «Внутренним» и «Внешним»: 11 участков: 1) Центр города; 2) Внутренний Север; 3) внутренний северо-запад; 4) внутренний юго-запад; 5) внутренний юг: 6) внутренний юго-восток; 7) внутренний северо-восток; 8) Внешний Север; 9) Внешний Запад; 10) Внешний Юг; и 11) Внешний Восток.
Многие улицы были переименованы после распада Советского Союза, но карты и даже дорожные знаки не поспевают за изменениями, из-за чего посетителям и даже москвичам сложно определить, где находятся те или иные места. Многие продолжают называть улицы своими старыми именами. Ленинградское шоссе, главная дорога, ведущая к международному аэропорту Шереметьево, часто бывает очень загружена.
Кольцевые дороги в Москве
Москва разделена четырьмя кольцевыми дорогами (иногда их называют тремя, исключая центральное кольцо): 1) центральное кольцо состоит из полукруга различных дорог и площадей, опоясывающих территорию Кремля. 2) Бульварное кольцо составляет три четверти окружности между 750 и 1500 метрами за пределами Кремля. Каждый участок имеет свое название. Бульварное кольцо (Бульварное кольцо) часто называют самой внутренней кольцевой дорогой.
3) Садовое кольцо представляет собой полный круг на расстоянии от 2 до 2,5 километров от Кремля. Многие его участки называются Садовая, что-то улица. Все Садовое кольцо составляет около 16 километров (10 миль), по всему периметру можно проехать на автобусе. Садовое кольцо (Садовое кольцо) также называют средним кольцом. Под «внутренней Москвой» обычно понимают территорию в пределах района примерно в километре от Садового кольца. За пределами «Внутренней Москвы» находится пригород. Какие бы сады ни были вокруг дороги, они в основном исчезли к 1930 с. Вокруг Бульварного кольца есть еще много садов.
4) Четвертое кольцо – это Внешнее кольцо, относительно недавно построенная кольцевая дорога в 15-20 километрах от Кремля. Более или менее образуя черту города Москвы, она имеет в некоторых местах десять полос движения и является единственной дорогой в России, которая считается шоссе западного образца. Также называемая Третьим кольцом или Московской кольцевой дорогой («МКАД»), она очень загружена и окружает город. Планируется построить и дополнительную кольцевую дорогу между Садовым кольцом и МКАД. [Источник: Ассоциация безопасного международного дорожного движения, 2008 г. ]
Проживание в Москве
В Москве достаточно хороший выбор гостиниц, проблема в том, чтобы забронировать номер по приемлемой цене. Как правило, агентства по бронированию и туристические агентства могут бронировать номера в дорогих отелях с завышенными ценами. Есть несколько бюджетных отелей третьего класса и бизнес-отелей, в которых есть номера примерно за 20 долларов США. Их трудно забронировать заранее, и если вы прибываете без предварительного бронирования, часто они переполнены или возникают некоторые хлопоты.
Гостиница «Националь» на 231 номер многими считается лучшей гостиницей советской эпохи в Москве. Он вновь открылся 19 мая.95 после пятилетнего ремонта. Минск более запущен. У гостиницы «Москва» два разных крыла, потому что Сталин по ошибке утвердил проекты двух разных архитекторов. Ни у кого не хватило смелости сообщить Сталину о его ошибке, поэтому было решено, что будет построено по одному крылу от каждого проекта архитекторов. В Metropole есть номера, которые стоят 750 долларов США в сутки, а завтрак — 50 долларов США. Marriot Grand в американском стиле имеет 390 номеров, стоимость которых составляет около 400 долларов США за ночь.
Гостиница «Метрополь» — одна из самых легендарных и исторических гостиниц Москвы, если не мира. Построенный в начале ХХ века по инициативе богатого промышленника Саввы Мамонтова, он является одним из лучших образцов архитектуры русского модерна. Картины и предметы интерьера созданы художниками Васнецовым и К. Коровиным. Центральные майоликовые панели на фасаде созданы по мотивам картины Михаила Врубеля «Принцесса грез».
Во время Октябрьской революции 1917, здание было одним из главных центров сопротивления большевикам. Здесь отсиживались курсанты русской армии. Он сильно пострадал от артиллерийского обстрела. В советское время гостиница была излюбленным местом встреч коммунистической элиты власти. Ленин был среди выступавших здесь. Среди гостей отеля были композитор Прокофьев, актриса Марлена Дитрих, писатель Джордж Бернард Шоу и лидер коммунистов Китая Мао Цзэдун. Здесь останавливались и многие современные эстрадные исполнители и звезды кино. [Источник: Официальный сайт российского туризма]
Гостиницы «Интурист», «Москва» и «Россия» были снесены в начале и середине 2000-х. «Россия» была одной из самых больших гостиниц в мире. Построенный в 1967 году на набережной Москвы-реки рядом с Кремлем, он имел более 3000 номеров, некоторые с великолепным видом на Кремль, концертные залы, десятки ресторанов и баров с обслуживанием в советском стиле. Многие исторические здания в старой части города были снесены, чтобы освободить место для отеля, когда он был построен. На его месте появился новый гостинично-развлекательный центр.
В Москве представлены все крупные гостиничные сети: Radisson, Mercure, Marriott, Hilton, Holiday Inn, Hyatt и другие. Есть в столице и уникальные варианты размещения, менее известные, но более запоминающиеся. Роскошный и дорогой бутик-отель «Петровский Палас» — элитный отель, расположенный в памятнике архитектуры 18 века. Отель «Панорама Сити» расположен на 48-м этаже башни «Империя» в Бизнес-центре «Москва». Арт-отель «Чехов» расположен в центре города и оформлен в оригинальном стиле. Каждый номер – это символическое воплощение рассказа Антона Чехова.
Недорогие варианты размещения включают общежития и проживание в семье. Хостел «Фабрика» — недорогой вариант в 10 минутах от Кремля, расположенный на территории завода «Красный Октябрь». В нем есть кухня, а с террасы открывается вид на окрестности. На станциях, куда прибывают транссибирские поезда, зазывалы иногда ждут, когда люди предложат номера. Здесь есть угроза безопасности. Туристические агентства в Москве могут быть полезными, а могут и не помочь.
Транспорт в Москве
Вы можете достаточно хорошо обойти Кремль и район Красной площади пешком. Чтобы добраться до других мест, вы будете полагаться на общественный транспорт или такси. В Москве отличное подземное метро. Другие виды общественного транспорта включают МЦК, автобусы, троллейбусы (автобусы, подключенные к линиям электропередач над автобусами), трамваи и пригородные поезда. Автобусы и троллейбусы часто переполнены на основных маршрутах в час пик. У некоторых автобусов есть маршруты в пригороды или близлежащие города. Не зная кириллицы, во многих автобусах и троллейбусах сложно прочитать остановки и знаки. Попробуйте достать карту, на которой записаны как английские, так и кириллические названия.
Стоимость проезда зависит от типа билета. Покупка билета на одну поездку обычно самая дорогая. Выгоднее приобрести бесконтактную карту «Тройка», которую можно использовать в метро, автобусах, троллейбусах и трамваях. Тем не менее, до большинства достопримечательностей можно добраться на метро, а билеты на метро довольно дешевые. Билеты на автобусы, трамваи и троллейбусы одинаковые. Их можно приобрести у водителей или кондукторов, в некоторых киосках и магазинах и на станциях метро. Они самые дешевые на станциях метро, но не на всех станциях метро они есть. Билеты удобно покупать полосами по пять или десять штук. При входе их необходимо проверить на турникете.
Такси со счетчиком в Москве. Частные автомобили часто служат такси. Вы можете отметить один из них, стоя на тротуаре и держась за руку, чтобы проезжающие мимо водители знали, что вы хотите прокатиться. Использование неофициальных такси, также известных как цыганские такси, не рекомендуется из соображений безопасности.
Среди вариантов каршеринга (требуется регистрация в соответствующих приложениях) Делимобиль, Яндекс.Драйв, Youdrive, BelkaCar, Rentmee, Lifcar, Car4You, Карусель, Матрешкар. В теплое время года удобным способом перемещения между основными достопримечательностями города является использование сети проката городских велосипедов «Велобайк» (www.velobike.ru/).
Метро в Москве
Метро в Москве является самой загруженной системой метро в мире. Открытый в 1935 году, он имел 4143 вагона, 158 станций, 158,9 миль пути и обслуживал 8,5 миллиона пассажиров в день или 3,2 миллиарда пассажиров в год в середине 2000-х годов. Линия Московского метрополитена между Медведково и Битцевским длиной 23,5 мили является самым длинным тоннелем метро в мире.
Схема Московского метро довольно проста: каждая линия имеет свой цвет и название; название станции объявляется на каждой остановке. Станции отмечены большими знаками «М». Поезда ходят очень часто. Нет проблем, если вы пропустите один. Редко вам приходится ждать более трех минут, пока прибудет следующий. В часы пик утром и вечером поезда ходят каждые 9.0 секунд. Метро начинает работать в 5:30 утра. На всех линиях последние поезда отправляются со своих начальных станций в 1:03. Это означает, что метро может перевозить опаздывающих пассажиров до 2:00 ночи. .
Некоторое знание кириллицы необходимо для расшифровки Московского метрополитена. Вагоны метро имеют карты на английском языке, но все остальные указатели только на кириллице. Если вы не знаете кириллицы, возьмите карту, на которой написаны как английские, так и кириллические названия. Система довольно хорошо организована и логична. Самое запутанное — это иметь дело со станциями, на которых вы пересаживаетесь с одного поезда на другой. Иногда одна станция может иметь разные названия станций для разных линий.
Проезд в метро смехотворно дешевый. Билет на одну поездку стоит меньше доллара. Пассажиры используют магнитные карты, которые вставляются в автомат при входе на станцию и при выходе. Цена билета одинакова вне зависимости от расстояния и количества пересадок. Билеты доступны номиналом 1, 2, 5, 10 и т. Д., Поездка и месячный абонемент. Билеты на 10 поездок очень удобны. Практически на всех станциях метро установлены колонки экстренного вызова (SOS) на случай, если у вас возникнут трудности с навигацией в метро (помощь доступна только на русском языке).
Наиболее посещаемые туристами станции Московского метрополитена: Маяковская, Площадь Революции, Арбат (Арбатско-Покровская линия), Комсомольская (Кольцевая), Новокузнецкая, Кропоткинская, Киевская (Кольцевая и Канавка).
История Московского метрополитена
Строительство Московского метрополитена началось в 1931 году. Первый участок — от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» и ответвление от «Охотного ряда» до «Смоленской» — был построен менее чем за пять лет и открыт в 1935 году. Протяженность линии на тот момент составляла 11,2 километра.
Через три года после открытия в марте 1938 года было две линии: Из Смоленска поезд шел на Курск и отсюда было две ветки. 1) Кировско-Фрунзенская (ныне часть Сокольников) и 2) Арбатско-Покровская. Еще одна линия — Горьковский радиус, ныне часть Замоскворецкой линии — была построена от Театра до Сокола. В 1950 году был построен первый участок Кольцевой линии (от Курска до Парка культуры). В 1954 году это кольцо было закончено. Все линии теперь соединяются с этой линией.
Между 19В метро установлены 58 и 1961 автоматических переходов и эскалаторов. Примерно в это же время были установлены турникеты. Центральное кольцо, соединяющее станцию метро с более широким диапазоном Кольцевой линии, открылось в сентябре 2016 года.
Станции метро в Москве
Московское метро иногда называют «самым красивым метро в мире». Некоторые станции украшены люстрами и резными арками, другие украшены витражами в стиле модерн и сталинской мозаикой, Воробьевы горы и Выставочные станции известны своим дизайном и декором, станция Комсомольская украшена мозаикой, хрустальными люстрами и витражами. Внешне станция Комсомольская похожа на православный храм, в последние годы она заполонила нищих и бомжей9.0003
Одни из лучших памятников сталинской архитектуры находятся под землей в метро. Станция Маяковская имеет накладные мозаики, парящие мраморные арки и колонны и витражные потолки. Площадь Революции выложена мраморными нишами с бронзовыми статуями известных спортсменов, воинов, крестьян и заводских рабочих. Новослободская имеет витражи. На станции метро «Киевская» есть богато украшенная галерея, напоминающая дворец в стиле барокко. Джим Хайнц из Associated Press писал: «Киевская кольцевая станция — любимица знатоков. Качественно выполненные мозаики из усердных бригад трактористов и колхозников, танцующих во время уборки урожая, украшают столбы. На другом изображен Ленин, редактирующий революционную газету «Искра», а рядом какие-то аппаратчики открывают огромную гидроэлектростанцию с благожелательными выражениями лиц, которых, возможно, не видели в реальной жизни… Кольцевая линия, отмеченная коричневым цветом на картах и знаках, попадает на несколько одной из самых продуманных и пропагандистских станций». [Источник: Джим Хайнц, Associated Press, 12 октября 2009 г.]
Высокоскоростные четырехполосные эскалаторы доставляют людей на глубину до 200 метров к станциям метро. Станция была спроектирована так, чтобы служить убежищем для воздушных налетов и гражданской обороны, что является одной из причин, почему эскалаторы такие длинные и быстрые, а станции так глубоко под землей. Большинство станций безупречно чистые. Россияне, побывавшие за границей, говорят, что они гораздо «цивилизованнее», чем в Нью-Йорке.
Огромные электронные часы над входом в тоннель на каждой станции показывают московское время и время отправления последнего поезда. Эти часы, называемые интервальными таймерами, предназначены не для пассажиров, а для водителей. Машинист метрополитена Антон Хлынин рассказал Russia Today: «Все поезда следуют строгому расписанию, но в час пик, когда расписание может немного нарушаться, отправление поезда определяется по этим часам. Когда поезд уходит, часы сбрасываются». Часы, показывающие время, оставшееся до прибытия следующего поезда, были установлены совсем недавно и пока не доступны на всех линиях.
Железнодорожные вокзалы в Москве
В Москве девять основных железнодорожных вокзалов, называемых «Вокзал». Все они расположены по периметру города, сразу за Садовым кольцом. К счастью, на Комсомольской площади близко друг к другу расположены три: Ярославский вокзал, Ленинградский вокзал и Казанский вокзал. на многих станциях есть впечатляющие с архитектурной точки зрения здания.
Станции более или менее совпадают с направлением движения поездов: 1) Станция Ярослав обслуживает Транссибирскую железную дорогу и другие поезда на запад. На станции есть большая карта, на которой показаны все основные железнодорожные станции бывшего Советского Союза. 2) Ленинградский вокзал предлагает несколько поездов до Санкт-Петербурга. Это прекрасная станция с потрясающими арочными карнизами, грандиозной архитектурой и удобной для пассажиров атмосферой. Казанский вокзал обслуживает Татарстан, Казань, Волгоград, Ростов-на-Дону и направления в республики Средней Азии.
4) Рижский вокзал обслуживает поезда в страны Балтии. 5) На Смоленский (обычно Белорусский) вокзал идут поезда и в Белоруссию, и в Варшаву. 6) Переполненный и неприятный Киевский вокзал (Киевский Возкл) обслуживает поезда в Украину, Прагу и на Балканы. 7) Павелецкий вокзал имеет поезда в восточную часть Черного моря, а также в Грузию и Армению. Остальные станции 8) Курская и 9) Савеловская.
Москва Транспорт и условия вождения
Никогда еще место с таким количеством плохих водителей не заполнялось так быстро таким количеством автомобилей. Количество автомобилей в Москве подскочило с 850 000 (79на 1000 человек) в 1990 г. до 2,7 млн (224 на 1000 человек) в 2001 г., причем каждый год прибавляется около 300 тыс. новых. Дороги, построенные для конных повозок, не расширены и забиты автомобилями. Дорога от Нового Арбата до Кремля, находящегося в нескольких сотнях метров, может занять более часа.
Когда движение не заблокировано, автомобили проносятся с головокружительной скоростью, пьяные пешеходы врезаются в поток, а внештатные такси и банды мотоциклистов занимают целые полосы. Сигналы светофора относительно редки, часто не синхронизируются и все равно игнорируются. Левые повороты запрещены, и люди часто паркуются на тротуарах. Чтобы избежать левых поворотов, автомобилистам часто приходится выбирать окольные пути, которые включают в себя преодоление лабиринтов закоулков с односторонним движением и выполнение разворотов.
Планировщики пытались запретить движение грузовиков в центре города, изменить маршрут движения и сделать улицы односторонними, но до сих пор ни одна из этих мер, похоже, не имела большого значения. Планировщики подсчитали в начале 2000-х годов, что в то время Москве требовалось еще 300 километров улиц только для того, чтобы пропускать автомобили. Теперь автомобилей в два раза больше, и лишь немногие планы ушли дальше чертежной доски.
Юрий Лужков, мэр Москвы в 1990-е и 2000-е годы, поставил транспортную проблему на первое место. Правительство построило новые автомагистрали и мосты, но не смогло угнаться за взрывным ростом числа новых автомобилей. МКАД (МКАД) — самая широкая, загруженная и дорогая дорога Москвы. Задуманный при Хрущеве и завершенный в 1998, он окружает окраины Москвы, имеет 10 полос движения в ширину и 110 километров (69 миль) в длину, а его строительство обошлось более чем в 1 миллиард долларов США. МКАД является крайней из трех кольцевых дорог. Иногда ее называют «Дорогой смерти» из-за большого количества дорожных происшествий со смертельным исходом.
По данным Ассоциации безопасного международного дорожного движения (ASIRT): 1) В рабочие дни часто бывают пробки. 2) Водители часто не соблюдают ограничение скорости и разметку полосы движения и ездят на красный свет. Водители могут управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или двигаться по встречной полосе. 3) Более 12 процентов дорожно-транспортных происшествий происходит в Москве. Погони на высокой скорости со стороны полиции — обычное дело. 4) Двигайтесь только при зеленом сигнале светофора. Правые и левые повороты можно делать только на стрелках. 5) Система штрафов за нарушение правил дорожного движения неадекватна и не служит сдерживающим фактором. [Источник: Ассоциация безопасного международного дорожного движения (ASIRT)
Источники изображений: Wikimedia Commons
Источники текстов: Федеральное агентство по туризму Российской Федерации (официальный туристический сайт России russiatourism.ru), сайты правительства России, ЮНЕСКО, Википедия, путеводители Lonely Planet, New York Times, Washington Post, Los Angeles Times, National Geographic, The New Yorker, Bloomberg, Reuters, Associated Press, AFP, Yomiuri Shimbun и различные книги и другие публикации.
Обновлено в сентябре 2020 г.
Художественный музей «Московский метрополитен»: 10 станций, которые стоит посетить
Мало кто может сказать, что провел в метро весь день и ему это понравилось, но Московский метрополитен предоставляет именно такую возможность. Хотя многие города могут похвастаться знаменитыми системами общественного транспорта — нью-йоркским метро, лондонским метро, курятиной в Сан-Сальвадоре — мало часов, чтобы исследовать их. Москва другая: совершите одну поездку на метро, и вы обнаружите, что эта сеть железных дорог может быть чем-то большим, чем рутинная работа из пункта А в пункт Б.
Метро начало работу в 1935 всего с тринадцатью станциями, протяженностью менее семи миль, но с тех пор она превратилась в третью по загруженности транспортную систему в мире (первая — Токио), охватывая около 200 миль и предлагая более 180 остановок по пути. Строительство метро началось под руководством Иосифа Сталина, и, будучи одним из самых амбициозных строительных проектов СССР, железный лидер поручил проектировщикам создать место, полное свет (сияние) и светлое будущее (светлое будущее). ), дворец для народа и дань уважения Матери-нации.
Следовательно, Метро входит в число самых запоминающихся достопримечательностей Москвы. На станциях представлена уникальная коллекция паблик-арта, сравнимая с тем, что могут предложить городские галереи, и дающая ощущение советской эпохи, которого нет в Государственном историко-краеведческом музее. Более того, путешествие по метро приносит осязаемые, эмпирические моменты, которые многие из нас не получают, стоя перед картиной или ящиком с монетами.
Несмотря на то, что экскурсии доступны, самостоятельное знакомство с Московским метрополитеном дает гораздо более всесторонний и правдивый опыт, что-то гораздо менее бесплодное, чем следование за гидом. Что может быть лучше, чем в общественном транспорте, чтобы увидеть «настоящую» Москву: за несколько часов вы познакомитесь с персонажами и карикатурами, которых вам будет трудно найти в ресторане рядом с Большим театром. Вы становитесь частью притяжения, слышите его в визге поезда, чувствуете, как торопливые пассажиры проносятся мимо: Метро засасывает вас под город и перемешивает в смеси.
По рекомендации наших урожденных московских студентов мы с женой Эммой только что совершили самостоятельную экскурсию по станциям, которые некоторые местные жители считают десяткой лучших станций Московского метрополитена. Что меня больше всего порадовало в нашем туре по Метро, так это чувство приключения. Мне нравилось следить за нашим маршрутом по картам стен фургона, когда мы кружили по городу, прокладывая курс до следующих остановок; странное ощущение пребывания под землей почти четыре часа; и открытие следующей пещеры сокровищ, игра в Индиану Джонса на полдня, собирание воедино фрагментов загадочной истории России. Это самый настоящий интерактивный музей.
Десять лучших станций (в порядке появления)
Станция Киевская
Станция Киевская стала общедоступной в марте 1937 года, рельсы между ней и станцией Парк Культуры первыми пересекли Москву-реку. Киевская полна мозаик, изображающих аристократические сцены русской жизни, с великими эпизодическими появлениями Ленина, Троцкого и Сталина. У каждой работы есть кириллическое название/пояснение, выгравированное на мраморе под ней; однако, если ваш русский ржавый, вы можете просто оценить знакомые революционные даты, такие как 1905 (Русская революция) и 1917 (Октябрьская революция).
Станция Маяковская
Станция Маяковская входит в тройку моих самых примечательных станций метро. Маяковская как раз чувствует себя хорошо, сделано в стиле ар-деко, но нет чувства безвкусицы или претенциозности. Арки украшены закругленными хромированными кантами и создают ощущение, что вы находитесь в музыкальном автомате, но экспансивная мозаика неба на крыше является настоящим шоу-стопом. Сюжеты искусно варьируются от взгляда на прыгуна в высоту, рабочих на крыше здания, шпили православных соборов, на жужжащие проворные самолеты, парк винтовых самолетов, произносящих CCCP в самом синем небе.
Станция Новослободская
Новослободская — уникальная витражная станция метрополитена. Каждая колонна имеет свои характерные панели из цветного стекла, большинство из них с цветочной тематикой, а некоторые из них изображают странного моряка, музыканта, художника, садовника или стенографистку в действии. Стекло обрамлено металлоконструкциями в стиле ар-деко, и есть прекрасный аспект обнаружения панелей в менее посещаемых местах зала (на обочине пути, между входящими лестницами). Новосблод, как мне сказали, является фаворитом среди приезжих.
Станция Комсомольская
Станция Комсомольская – дворцовая роскошь. Он кажется одновременно величественным и обязательным, как президентский дворец колониального города. Желтый потолок украшен лиственной белой бетонной гирляндой и серией золотых военных мозаик, подчеркивающих мозаичные изразцы прославленной русской жизни. Переключая линии здесь, коридор создает ощущение Алисы в Стране Чудес, невероятно длинный с декоративными плиточными стенами, кульминацией которого является очень старая станция, оставленная в замечательном аварийном состоянии, предлагающая действительно осязаемый взгляд за дворцовые стены.
Станция «Достоевская»
«Достоевская» — дань уважения покойному, великому герою русской литературы. Станция на первый взгляд кажется голой и невзрачной, голая мраморная платформа без запаха повторно собранных кусочков плитки. Однако две колонны имеют жуткие инкрустированные камнем коллажи из сцен из произведений Достоевского, в том числе «Идиот», , «Братья Карамазовы», и «Преступление и наказание». Затем, стоя в центре платформы, мрамор создает калейдоскоп отражений. У входа большой инкрустированный портрет автора.
Станция Чкаловская
Чкаловская делает пространство в стиле ар-деко (в очередной раз). Хром граничит со всем. Проходы с пышными выступами создают иллюзию прогулки по чреву шикарного космического корабля новой эры. Есть две (кос) мозаики, по одной на каждом конце, с планетарными сюжетами. Перемещаясь сюда, вы поднимаетесь над землей, где выставлены довольно сложные металлические конструкции. Судя по сходству названий, я ожидал, что станция «Комсольская» доставит какой-нибудь космонавтский декор; вместо этого на космическую станцию нас доставила Чкаловская.
Станция Электрозаводская
Электрозаводская полна мраморных рельефов рабочих, мужчин и женщин, трудящихся на разных этапах производства. Сверхчеловеческие фигуры круглые с мускулами, голливудского телосложения и, кажется, не пугаются каждой геркулесовой задачи, которую они соответственно выполняют. Станция набита латунью, от светильников в виде серпа и молота до красивых угловатых каркасов внутри колонн. Художественные произведения станции менее умны или экстравагантны, чем другие, но определение различных этапов индустрии интересно.
Станция Бауманская
Станция Бауманская – единственная остановка, которую не предложили студенты. Въезжая, сеть статуй была слишком заманчивой: из полукруглых углублений в колоннах платформы гордая и могучая рабочая сила СССР снова щеголяет своими успехами. Пилоты, кузнецы, политики и художники собрались, позируя среди других рамок в стиле ар-деко. В дальнем конце массивный советский флаг украшает лицо Ленина и знамена 2005, 17 и 45 годов. Стоя перед флагом, можно поиграть с гулкой крышей.
Станция «Площадь Революции»
«Площадь Революции» — самая известная станция метро и моя любимая станция как из-за произведений искусства, так и из-за традиций. Площадь заполнена скульптурами (всего 76), по одной врезанной в каждый угол каждой колонны, тематически расставленными вокруг проема, на который они смотрят, перемещаясь от родителей с детьми к спортсменам, от студентов к фермерам, от промышленных рабочих к охотникам и к солдатам. Найдите статуи охотников с собаками и потрите щенков, ведь считается, что это приносит удачу. Люби это.
Станция Новокузнецкая
Станция Новокузнецкая Завершает этот тур примерно там же, где и начался: красивые мозаики. Эта станция напоминает обращённые ввысь фрагменты из «Маяковской» (станция № 2), только с немного более крупными картинками в более тесном, очень загруженном районе. Благодаря ряду уличных фонарей в центре платформы создается атмосфера оживленного рынка. Более изобретательные сцены неба включают мужчину на лестнице, женщин, собирающих фрукты, и бульдозера, который втягивается краном. На станции также есть красивая черно-белая каменная фреска.
Вот карта и краткое описание нашего маршрута:
Старт на (1)Киевской на «кольцевой линии» (ищите квадраты в нижней части указателей платформы, чтобы помочь вам сориентироваться — кольцевая линия №5, коричневая ветка) и ехать на север до Белорусской, быстро переключиться на Темно-зеленую/№2 ветку и ехать одну остановку на юг до (2)Маяковской. Вернитесь к кольцевой линии — Brown/#5 — и продолжайте движение на север, сойдя на остановках (3) Новосблодская и (4) Комсольская. На станции «Комсольская» пересядьте на Красную линию №1, пройдите две остановки на юг до Чистых прудов и пересядьте на Светло-зеленую линию №10 на север. Взгляните на станцию (5)Достоевская на северном участке светло-зеленой/№10 линии, затем поменяйте направление и двигайтесь на юг до (6)Чкаловской, где есть пересадка на темно-синюю/№3 линию, идущую на запад, в сторону от центр города. Взгляните на станцию (7)Электроская, прежде чем вернуться в центр Москвы, остановившись на (8)Баумской, сойдя с темно-синей/3-й линии на (9)Площадь Революции. Пересядьте на темно-зеленую линию №2 и пройдите одну остановку на юг до станции (10)Новокузнецкая.
Ознакомьтесь с нашим новым информационным путеводителем по Москве, забронируйте билет на рейс в Москву и прочитайте 10 баров с видами, которые стоят того, чтобы взорвать бюджет
Джонатон Энгельс, бывший покровитель несчастных границы с 2005 года и в настоящее время работает волонтером в горах за пределами Антигуа, Гватемала.