Кронштадт достопримечательности фото с описанием: как добраться, стоимость и режим работы музеев

25 лучших достопримечательностей Кронштадта — фото, описание, карта

Достопримечательности Кронштадта заслуживают того, чтобы их осмотреть. Этот город имеет военные традиции, которые свято соблюдаются и сегодня. До недавнего времени в Кронштадт невозможно было попасть без специального пропуска, город жил особенной, закрытой от посторонних, жизнью. А теперь исторические памятники может осмотреть любой желающий. И добраться сюда можно не только по морю, но и по кольцевой автомобильной дороге, что более удобно.

Содержание

• 1 Морской Никольский собор
• 2 Чугунная мостовая
• 3 Синий мост
• 4 Макаровский мост
• 5 Памятник блокадной колюшке
• 6 Памятник Адмиралу Макарову
• 7 Петровский парк
• 8 Летний сад
• 9 Форт «Великий Князь Константин»
• 10 Итальянский дворец
• 11 Гостиный двор
• 12 Собор Владимирской иконы Божией Матери
• 13 Морской музей
• 14 Музей истории Кронштадта
• 15 Петровский док
• 16 Форт Кроншлот
• 17 Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского
• 18 Кронштадтская крепость
• 19 Кронштадтское адмиралтейство
• 20 Музей маячной службы
• 21 Деревянный маяк
• 22 Маяк Толбухин
• 23 Дерево желаний
• 24 Заказник Западный Котлин
• 25 Поющий фонтан
• 26 Достопримечательности Кронштадта на карте

Морской Никольский собор

Этот храм являлся главным собором моряков Российской империи. Его освятили в 1913 году в присутствии семьи императора Николая II.

А история этого храма полна трагических поворотов:

• То, что в Кронштадте следует строить морской собор, было очевидно. И вопрос об этом решался на самом высоком уровне еще в 30-е годы 19 века. Но строительство было отложено.
• В 1897 году вице-адмирал Косяков подает прошение на Высочайшее имя, где предлагает собирать средства на сооружение собора по подписке. Николай подписку одобряет.
• Место для здания выделено на Якорной площади, ранее загроможденной старыми якорями.
• К проекту предъявили ряд требований. Во-первых, высота собора должна быть такой, чтобы суда, подходившие к Кронштадту, ориентировались на купола. Во-вторых, крест должен быть таким, чтобы моряки обращали внимание сначала на него. Архитектор Косяков представил проект, в точности отвечающий условиям.
• Строительство начато в 1902 году. Предварительно Иоанн Кронштадтский служит молебен.
• В 1903 году, в присутствии императора, закладывается камень в основание собора.
• С 1913 года до 1927 года в храме велись регулярные службы. Но в 1927 году собор был закрыт, внутреннее убранство разграблено, купола и кресты сброшены. Уникальная черно-белая плитка, на которой были выбиты имена погибших в сражениях моряков и священников, служивших на кораблях и тоже погибших, снята и пущена на хозяйственные нужды.
• До 2002 года в Морском соборе размещались клуб, кинотеатр, концертный зал. Помещение перепланировали, из-за чего оказалось на грани разрушения. Спасла положение реконструкция.
• Великое освящение собора состоялось в 2013 году. А регулярные службы начались после малого освящения, в 2012 году.

Часть реликвий во время разграбления собора спасли моряки и прихожане. Теперь эти предметы (после проведенной реставрации) вновь возвращены храму.

Чугунная мостовая

Такое покрытие на территории России встречается только в Кронштадте. А появлением своим оно обязано управляющему Пароходным заводом. После того, как закончилось строительство предприятия, управляющий был откомандирован в Америку для изучения пароходного дела.

И именно там он обратил внимание на то, что часть мостовой в Нью-Йорке была изготовлена из чугунных шашечек. Причем, покрытие отличалось высокой прочностью. Инженер изучил запатентованную Кнаппом технологию и решил по приезде замостить часть двора завода.

Идея понравилась куратору предприятия, Великому Князю Константину Николаевичу. И после тестового периода (холодной зимы 1860-1861 годов с внезапными продолжительными оттепелями) стали активно мостить улицы города. Причем, шашечки отливались на Пароходном заводе местными литейщиками.

Процесс был достаточно дорог, но покрытие имело длительный срок службы, а уход за мостовой сводился лишь к подсыпке щебня взамен того, который втянул болотистый грунт. Улицы имели такую мостовую до сентября 1941 года.

Комитет обороны приказал Ленинградским заводам отлить 1 000 000 корпусов мин, а Кронштадт обязан был изготовить 70000 единиц. Но с поставками сырья уже начались перебои. Поэтому было принято решения разбирать чугунные мостовые.

Задание было выполнено в срок, а оставшиеся шашечки разобрали для изготовления оборонной продукции в последующие годы. И теперь чугунные кружева можно увидеть в двух местах: на Октябрьской улице у Пенькового моста и на Якорной площади у Адмиралтейства.

Синий мост

В 1794 году, когда сооружение, наконец, было построено, перила радовали прохожих сочным зеленым цветом. Мост построил купец Бекренев. Сооружение имело деревянный настил. Разведение осуществлялось при помощи цепного механизма.

Тогда мост назывался Новым или Таможенным. А в 1874 году военный инженер Петровский предложил реконструировать сооружение. Он заменил разводной механизм поворотным, добавил пешеходные дорожки с обеих сторон проезжей части.

Закажите индивидуальный из Санкт-Петербурга в Кронштадт 3 000 RUB

Это были революционные решения в мостостроении. Следующая реконструкция была проведена в 60-е годы ХХ века. Настил изготовили из железобетона, разводной механизм убрали, а перила покрасили синим цветом.

Сегодня мост связывает два берега Обводного канала, по нему проезжают автомобили и проходят пешеходы. Но соединение берегов не единственная задача сооружения. На Синем мосту закреплен футшток, по уровню которого измеряются все глубины и высоты России.

Футшток установлен в 1840 году. А еще в башенке имеется мареограф, записывающий изменения уровня моря. Собирать данные с помощью мареографа начали с 1898 года.

Наводнения Санкт-Петербурга — трагическая страничка в истории города. И на Синем мосту имеется табличка из бронзы, на которой выбиты два числа: 3, 67 (м) и 1824 (год). До такого уровня поднялась вода.

Макаровский мост

Во времена советской власти сооружение называли Красным, но в народе мост сохранил первоначальное название. Он был построен специально к моменту освящения Никольского собора в Кронштадте, чтобы император, прибывающий на церемонию, не обходил преграждающий ему овраг.

Мост собрали в 1913 году на местном корабельном заводе всего за 3 месяца. Его конструкция выглядела такой легкой и воздушной, что Николай отказался ступить на него.

Тогда один из офицеров первым перешел овраг (и получил орден из рук императора за находчивость и храбрость). А во время трагических событий 1917 года мост стал красным буквально. Восставшие матросы сбрасывали с него в овраг тела расстрелянных офицеров, отказавшихся признать Временное правительство. А с моста желающие могли наблюдать за жуткой процедурой.

Памятник блокадной колюшке

Эту неприметную рыбку в мирное время даже кошки ели неохотно. Да и кто будет ловить крошечную рыбешку массой 2-3 г и с колючками на спинном плавнике? В Неве и Финском заливе достаточно вкусной рыбы! Но именно эта мелочь спасла многих ленинградцев в блокадную зиму, когда вся промысловая рыба стала мало доступна для жителей города.

А неприметная малышка продолжала резвиться на мелководье. Оказалось, что колюшка богата каротином, жирными кислотами и белком. Ее ловили при помощи ткани (рубашек, маек, связанных узлами), потому что из сети, даже с мелкой ячеей, она ускользала. Из улова женщины готовили котлеты, которые жарили на жиру колюшки (и этим компонентом рыбка снабжала голодных ленинградцев).

Кстати, чистить ее не надо было, достаточно удалить пузырь. Красные котлетки не только насыщали, но и снабжали ослабленные организмы блокадников необходимыми элементами. Памятник рыбке установлен на стене Обводного канала в 2005 году. Он изображает трех колюшек, которых подняла волна. Жители Санкт-Петербурга в день снятия блокады приносят к памятнику живые цветы.

Памятник Адмиралу Макарову

Степан Макаров — замечательный флотоводец, исследователь русского Севера, океанограф, изобретатель, кораблестроитель. Он погиб в 1904 году, тогда же было принято решение об установке памятника в Кронштадте. Но открытие состоялось только в 1913 году (почти одновременно с Морским собором). Автор проекта — Леонид Шервуд.

В качестве постамента архитектор применил камень, который был предназначен для памятника императору Павлу. Эта глыба перевозилась из Финской губернии и затонула недалеко от города. При подъеме камень лопнул, и эту особенность Шервуд немедленно использовал.

Автор изобразил адмирала, стоящим на вершине мраморного постамента, а снизу к нему подбирается дракон. Рептилия пытается утащить Макарова на дно. На памятнике выбиты слова: «Помни войну». Это девиз адмирала.

Кроме того, архитектор изобразил самые важные моменты из жизни Макарова:

• ледокол Ермак (первый в мире), который спроектировал и построил адмирал;
• фрагмент русско-турецкой войны, когда лейтенант Макаров впервые успешно торпедировал вражеское судно;
• гибель боевого корабля Петропавловск.

На открытии монумента присутствовала вдова адмирала. Сегодня к нему приходят выпускники — морские офицеры.

Петровский парк

До 1839 года на месте Петровского парка было болото. В него ссыпали землю, которую вынимали при строительстве дока. По окончании работ, грунт разровняли и утрамбовали. А впоследствии на этом месте по приказу Беллинсгаузена устроили сад.

На центральной аллее в 1841 году установили памятник Петру I, окончательно планировать территорию закончили в 1846 году. Примечательно, что именно таким парк туристы видят и сегодня, производимые позднее изменения незначительны. Изначально любимое для отдыха и прогулок место было равно доступным для всех желающих.

Но в 19 веке парк разделили на 2 зоны: правую часть посещали небогатые горожане, левую — богачи. А на входе стояли сторожа, которые не пропускали бедных в зону отдыха богатых граждан. В парке отсутствуют развлекательные аттракционы, кафе и рестораны.

Но здесь можно увидеть якоря кораблей, которые произвели высадку в Петергоф во время Великой Отечественной войны, старинную пушку. А вековые деревья образуют тенистые аллеи, защищенные от резкого балтийского ветра.

Летний сад

Этот парк старейший в Кронштадте. И его центральная аллея одновременно является главной улицей города. Точно так спланирован санкт-петербуржский Летний сад. Когда-то в парке был домик Петра, но он не сохранился. И сад был любимым местом отдыха и прогулок горожан. Но сильное наводнение в 1824 году сильно разрушило аллеи памятники.

В 1828 году было принято решение о масштабной реконструкции. Ее поручили архитектору Шарлеманю. До Октябрьского переворота Летний сад постоянно обновлялся. Так, знаменитые ажурные решетки, отлитые на местном Пароходном заводе, установили в 1873 году. Аллеи расчищались и благоустраивались.

Сегодня парк запущен. Но все-таки обязательно стоит осмотреть:

• памятник мичману Домашенко, который погиб, спасая тонущего матроса;
• гранитную плиту, обещающую установить памятник контр-адмиралу российского флота Джону Пол Джонсу;
• памятник морякам клипера Опричник, пропавшим без вести в Индийском океане;
• грот;
• лестницу из гранита, вдоль которой высажены дубы (один из них посадил Адмирал Макаров)
• Доковый бассейн, который является частью водной системы петровского дока.

Все эти памятники расположены недалеко от главной аллеи парка.

Форт «Великий Князь Константин»

Форт «Великий Князь Константин» внесен в список культурного наследия ЮНЕСКО. Сегодня крепость утратила стратегическое значение, но привлекает туристов сохранившимися фортификационными сооружениями. Место расположения форта идеально перекрывает фарватер. И когда в 1808 году стал вероятен конфликт с Англией, здесь установили батарею из 45 орудий. Но наводнение 1824 года смыло пушки, поэтому было начато строительство сооружений из камня.

Название крепость получила в 1834 году: император Николай I повелел присвоить форту имя своего сына Константина. К середине 50-х годов 10 века сооружение стало абсолютно неприступным: его пушки имели оптические прицелы, скорость перезарядки было минимальна.

Доты были спланированы таким образом, что стрельба могла вестись даже при проникновении противника внутрь форта. Во время первой мировой войны, октябрьского переворота и гражданской войны крепость в боях практически не участвовала.

Но в Отечественную Войну гарнизон держал оборону против фашистов, используя доты, устроенные более 100 лет назад! В 60-е годы ХХ века форт был разоружен и разграблен. Постройки начали разрушаться. Но в начале 21 века его передали частной компании, которая отреставрировала уцелевшие помещения. Теперь здесь проводятся экскурсии, работает яхт-клуб. Владельцы делают все, чтобы сохранить это чудо военной инженерной мысли для потомков.

Итальянский дворец

Автор проекта – немецкий архитектор Иоганн Браунштейн, а Итальянским дворец назвали из-за того, что строили его мастера из Италии. Заказчик сооружения – Александр Данилович Меньшиков. Он имел несколько таких (Итальянских) дворцов. Первое здание возвели в 1724 году.

Пышное сооружение не только органично вписалось в ансамбль города, являвшегося воротами новой столицы, но и выгодно подчеркивало красоту Санкт-Петербурга. Он был самым большим из зданий того времени.

Но через несколько лет здание стало менять владельцев:

• После 1737 года, года начала опалы Меньшикова, дворец стал собственностью казны, а затем передан Морскому министерству.
• В 1771 году в Итальянском дворце разместился Морской кадетский корпус.
• В 1798 году здесь расположилось Штурманское училище, а затем – Штурманский полуэкипаж.
• В 40-е годы 19 века Николай I приказал перестроить здание. Теперь в центре была башня с обсерваторией.
• В 1896 году во дворце разместилось Морское инженерное училище императора Николая I.
• В 19020 годах ХХ века дворец был сильно поврежден и затем реконструирован.
• Последняя перестройка проводилась в 80-е годы ХХ века.

После всех переделок исторический облик итальянского дворца утрачен.

Гостиный двор

Уже при планировании Кронштадта были предусмотрены обширные торговые ряды. И это неудивительно: через морские ворота Санкт-Петербурга приезжало много людей, среди них купцы, желающие вести с Россией торговлю. Первые лавки построили из дерева, только некоторые павильоны имели каменные стены. В 1827 году по указанию Николая I началась реконструкция территории.

Этот рынок полностью повторял облик Гостиного Двора в Санкт-Петербурге. Здание неоднократно реставрировали в советское время. А в начале ХХ1 века оно находилось на грани разрушения: местами провалилась крыша, отсутствовали окна и крыша. Только в 2007 году удалось вернуть зданию исторический облик. Сейчас это современный торговый центр.

Собор Владимирской иконы Божией Матери

На месте современного собора в 1730 году было построена гарнизонная деревянная церковь. Ее несколько раз перестраивали, собирая средства по подписке. Во время пожара 1874 году она сгорела. На этом месте решено было строить каменный храм.

Работы начались в 1876 году под руководством архитекторов Гримма и Грефана. Строительство велось на средства, выделенные из государственной казны. Новый храм должен был стать просторнее, поэтому были куплены прилежащие к церковным земли. В 1902 году гарнизонная церковь получила статус собора.

В 1931 году (период богоборчества) храм закрыли и разграбили. Во время Отечественной Войны здание было повреждено, а в 50-е годы его хотели уничтожить.

Но из-за плотной застройки это сделать не удалось: в соседних домах от направленных взрывов возникли трещины. В 1990 году собор возвращен Русской Православной церкви: началась реставрация. Возвращены уцелевшие святыни, восстановлена роспись стен и потолка. Молиться в соборе могут одновременно 3000 прихожан.

Морской музей

Это совсем новая экспозиция: она работает с 2012 года. Открытие состоялось в праздник, День Водолаза, 4 мая. Центр организован неравнодушными к истории России инвесторами.

Цели выставки:

• изучение истории страны, подвигов моряков
• знакомство с редкими документами
• изучение уникальных технологий и разработок
• пробуждение у молодых людей интереса к самостоятельному творчеству

Организаторы применяют интерактивные технологии, поэтому скучать в залах не приходится. Посещение возможно с экскурсией или индивидуально.

Музей истории Кронштадта

Экспозиция расположена в 2 отдельно стоящих зданиях: музее (Якорная площадь) и водонапорной башни (улица Ленинградская). Более масштабной экспозиции в городе не существует.

Постоянные выставки знакомят гостей с:

• Историей кораблестроения в России
• Кораблями, построенными и вооруженными в Кронштадте, совершившими героические рейды
• Событиями 1905-1907 годов, произошедшими в городе
• Октябрьским переворотом 1917 года
• Трагическими страницами восстания в Кронштадте в 1921 году
• Блокадой и героической обороной Ленинграда в Великой Отечественной войне
• Городскими традициями

В отдельном зале выставлены предметы, поднятые с затонувших в Финском заливе кораблей. Администрация центра устраивает и тематические выставки на темы, близкие жизни современного города.

Петровский док

Идея создания дока принадлежала императору Петру Великому. Он пожелал, чтобы корабли российского флота ремонтировались в Кронштадте. При этом ремонт должен осуществляться в самые короткие сроки. Петр даже предложил собственный проект дока: вода сливалась в нижний бассейн всего за сутки, в то время как иностранные доки осушались за месяц. Это было новаторское инженерное решение. Работы начались в 1719 году, но после смерти императора замедлились.

Удалось только прорыть канал и укрепить стены. Канал был открыт уже при Елизавете Петровне в 1752 году. В 1974 году в доке установили паровую машину, при помощи которой воду откачивали за 9 дней. Одновременно ремонт производился на 5 кораблях.

Такого масштабного сооружения в Европе в то время не было. Сейчас территория дока закрыта для посетителей. Гостям показывают только ворота канала. Но власти города планируют реконструировать сооружение и устроить здесь экспозицию под открытым небом.

Форт Кроншлот

Для победы над шведским войском, имевшим большую численность, требовалось создать мощное оборонительное укрепление на острове Котлин. Но за год всех работ провести невозможно, поэтому Петр Алексеевич решил перекрыть более глубокий южный фарватер.

Вражеские корабли не должны были прорваться к Санкт-Петербургу. И на южном берегу острова зимой 1703 года было начато строительства форта Кроншлот. Технология была простой и одновременно трудоемкой. Во льду делалась прорубь, куда опускались заранее сделанные ряжи (сколоченные огромные ящики с камнями и крупным песком).

На этих сваях затем возводилась крепость. Проект придумал сам царь. А Доменико Трезини создал башню из трех ярусов, выполненную из дерева. Ее и назвали Кроншлот: Коронный Замок. Форт был отлично укреплен и вооружен. По приказу царя, туда поставили самые современные мощные пушки.

И ожидания императора полностью оправдались: летом 1705 года шведская эскадра не смогла прорваться к новой столице, врагам преградил путь форт Кроншлот. В конце 19 века он перестал быть стратегически важным объектом: здесь хранились боеприпасы.

Но во время Великой Отечественной войны в Кроншлоте снова разместили орудия: форт опять защищал город. А в мирное время здесь размагничивали корабли. Сегодня он входит в программу обзорных экскурсий. Но осмотра с высадкой нет. Посетить форт можно самостоятельно.

Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского

Иоанн Кронштадский известен не только как священник и автор духовных книг, но и как общественный деятель. Он был сторонником монархии, считал, что власть царям дана от бога, и посягать на нее кощунственно.

Такие убеждения привели к тому, что в Советской России память о Иоанне старательно стиралась. Еще в 1918 году, через 9 лет после смерти преподобного, патриарх Тихон благословил открыть домовую церковь в бывшей квартире отца Иоанна. Это уберегло ее от разграбления в 1917 году: церковь закрыли только в 1930 году.

В 1931 году помещение превратилось в коммунальную квартиру для 5 семей. Только в 1995 году неравнодушные граждане стали расселять коммуналку, чтобы снова вернуть помещение Церкви. Новые квартиры покупались на деньги частных инвесторов.

Активное участие принимал в этом Ростропович. В 1999 году в бывшей квартире Иоанна Кронштадтского открылся необычный музей. Здесь имеется экспозиция (в одной комнате: рабочий кабинет, спальня и келья) и одновременно проходят православные службы.

Кронштадтская крепость

По замыслу Петра, путь для врагов в новую столицу должен был надежно перекрыт. И в 1723 году, после постройки Кроншлота и Купеческой гавани, заложили крепость Кронштадт. Она стала абсолютно неприступным сооружением и одновременно идеальным доком, где можно было ремонтировать корабли. Крепость практически полностью уничтожило наводнение 1824 года. Но при восстановлении новый план практически полностью повторял старый.

В 1921 году в Кронштадте произошло восстание. Большевики пошли на штурм укрепления по льду Финского залива. Первый штурм был отбит, а затем большая часть восставших ушла в Финляндию. Неприступная крепость была взята. Сегодня уцелевшие сооружения охраняются государством. По территории проводятся экскурсии, но можно осмотреть крепость самостоятельно.

Кронштадтское адмиралтейство

Идея перенести адмиралтейство принадлежала Екатерине Великой. Причина была вполне прозаическая: санкт-петербужское адмиралтейство, которое находилось рядом с Зимним дворцом, загорелось. Чтобы впредь избежать опасности переноса огна на царскую резиденцию, императрица приказала удалить ведомство подальше: в Кронштадт.

Работы планировалось провести масштабные. Кроме рытья Обводного канала, требовалось построить:

• само здание
• квартиры для офицеров и казармы
• магазины, склады
• завод для производства канатов и их смоления
• мастерские для изготовления парусов

После завершения работ адмиралтейство с приписанными к нему службами занимало 25% территории города. Сегодня постройки охраняются государством, а главное здание передано ВМС. Осмотреть его можно только снаружи.

Музей маячной службы

Это новая экспозиция: она открылась в 2017 году. Выставка располагается на территории комплекса форта Великий князь Константин.

Гостей ожидает знакомство с:

• линзой Френеля, работавшей на маяке Сескар более 150 лет
• светотехническими устройствами, применявшимися в разные годы в России
• навигационными картами
• секстантами
• компасами
• хронометами
• звездным глобусом

Гордостью выставки являются фонари, размечавшие Дорогу жизни на льду Ладожского озера. Кроме осмотра постоянной экспозиции, администрация предлагает тематические поездки к маякам Сескару, Толбухину, Поворотному.

Деревянный маяк

Архитекторы Браунштейн и Минотти мечтали построить маяк из трех ярусов. Через широкую арку в нижней части должны были проходить суда, следующие в сухой док для ремонта. Но в результате был сооружен маяк в форме стелы, венчающей длинный пирс между Купеческой и Средней гаванями.

Тем не менее, объект выполняет свои обязанности с 1722 года до сих пор (хотя официально числится в резерве). Маяк посылает свет на расстояние 30 км. А у туристов это любимое место для фотосессий: рядом с историческим памятником находится живописный Петровский канал.

Странно, но уникальный объект не имеет конкретного названия: его именуют Маяком на Петровской пристани, Створным, Кронштадтским. Сегодня внутрь сооружения пройти нельзя (объект работает), но осмотреть его снаружи и сделать фотографии вполне возможно.

Маяк Толбухин

Император Петр Алексеевич приказал построить маяк на самой крайней точке Котлинской косы. Причем самостоятельно нарисовал эскиз и указал, что строить требуется непременно из камня, а дальнейшие решения риедлагается принимать архитектору. Но полностью выполнить царскую волю не удалось: не было достаточно квалифицированных каменщиков.

Тогда Петр разрешил строить маяк из дерева. Моряки оказались недовольны новым строением: в фонарях использовались свечи, их огонь был неярок и издалека его не было видно.

Поэтому уже 1723 году свечи заменили конопляным маслом, а позже (по образцу европейских фонарей) дровами и углем. После постройки маяк назывался Котлинским. Но в 1736 году его переименовали в Толбухин по имени первого коменданта Кронштадта, разбившего в 1705 году шведский десант. И все-таки идея построить каменное сооружение не оставляла военных строителей. В 1737 году был возведен второй деревянный маяк, но с расчетом позже на его месте выстроить каменный.

Но это удалось сделать только в 1810 году. Зато здание отвечало всем современным нормам, и даже условия для служащих на маяке были отменными: дом соединялся с башней крытой галереей. И оборудование было самым современным: будущий декабрист Бестужев, работая на Толбухине, установил цветные проблесковые огни, значительно увеличив видимость их для судов.

Сегодня осмотреть Толбухин можно с тематической или обзорной экскурсией.

Дерево желаний

Этот остроумный памятник подарен горожанам к юбилею города. Он располагается рядом с Андреевским садом. Древо, которое исполняет желания, отлито из чугуна. Оно имеет длинный нос и огромное ухо, которое слышит произносимые желания.

В верхней части кроны гнездо: дерево должно исполнять и приямые обязанности, давать приют птицам. А вокруг ствола кружат мудрые совы, каждая из которых тащит в когтях одно из желаний: любовь, здоровье, успех. За всей кутерьмой наблюдает маленький олененок.

Чтобы загаданное обязательно исполнилось, требуется взять пятирублевую монету, обернуть ее листком с написанным желанием, бросить в гнездо (попасть надо обязательно). Затем следует вскочить на олененка и схватить его за носик. Сотрудники Андреевского сада утверждают, что желания сбываются: иначе почему им так часто приходится очищать гнездо от монет?!

Заказник Западный Котлин

Заказник располагается на самом западном мысе острова Котлин. Этот мыс глубоко врезается в Финский залив. С 1942 года по конец ХХ века весь остров считался закрытым объектом, поэтому вмешательство в окружающую среду было минимально.

В 2012 году на мысе образован заказник. Он состоит из природных достопримечательностей и объектов культурного наследия. На территори парка проживают редкие виды птиц (ополовник), встречаются занесенные в Красную Книгу России растения (осинники-эпифиты).

Из объектов культурного наследия в парк вклчены находящиеся на его территории форты Риф, Обручев, Шанец. Они охраняются государством, рвы, служившие ранее для защиты от неприятеля, теперь стали искусственными прудами. Отличительной особенностью территории является то, что береговая территория постоянно изменяется. Причиной тому активность моря и низменный ландшафт.

Вообще, здесь искусственные высоты значительно больше, чем искусственные. Пляжи пустынные и очень живописные. Там, где волны намывают берег, они песчанные, а там, где размывают — мелко галечные.

Заблудиться на территории невозможно: экологическую тропу сопровождают информационные щиты и указатели. Продолжительность маршрута — 1,5 км.

Добираться до заказника удобно. Для туристов, приехавших на личном автомобиле, имеется парковка. От города ходит комфортабельный автобус.

Поющий фонтан

В Северной Венеции фонтаны не редкость. Но поющие среди них встречаются нечасто. У Гостиного двора в 2004 году (к 300-летнему юбилею города) установлен такой фонтан. Это довольно масштабное гидротехническое сооружение: площадь ванны более 200 квадратных метров.

А чаша, в которую собирается вода, повторяет контуры Кроншлота. Управляет всем комплексом (гидросистемой и светосистемой) компьютер. Он же транслирует звук.

При свете дня это ничем не примечательный фонтан. А с наступлением сумерек начинается представление. Подсвеченные цветными лампами струи изменяют свое привычное движение, танцуют под музыку. У фонтана вечером всегда многолюдно: это одно из любимых мест отдыха горожан.

Достопримечательности Кронштадта на карте

Достопримечательности Кронштадта: фото с описанием

Всем, кто собирается в Санкт-Петербург, мы настоятельно советуем выделить время на город-остров Кронштадт. До недавнего времени город являлся секретным военным объектом, и попасть в него можно было только по пропускам. Сейчас же насладиться историческими достопримечательностями, погулять по Кронштадту и сделать фото на память может каждый желающий. В этой статье мы расскажем о неочевидных местах и главных памятниках, на которые стоит обратить внимание, чтобы ваша поездка получилась интересной.

Содержание статьи

Основные достопримечательности Кронштадта

• Чугунная мостовая
• Макаровский мост
• Памятник Адмиралу Макарову
• Итальянский дворец
• Итальянский пруд
• Петровский парк
• Гостиный двор
• Собор Владимирской иконы Божией Матери
• Морской музей
• Кронштадское адмиралтейство
• Маяк Толбухин
• Заказник Западный Котлин
• Петровская пристань
• Кронштадтская крепость
• Музей маячной службы
• Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского
• Петровский док
• Купеческая гавань

Форты Кронштадта

• Форт «Кроншлот»
• Форт «Император Александр I»
• Форты «Обручев» и «Тотлебен»

• Как успеть всё посмотреть?

Основные достопримечательности Кронштадта

Чугунная мостовая

Такой тип покрытия встречается на территории России только в Кронштадте, а вот идея отливать чугунные плитки пришла из далекого Нью-Йорка. Мостовые из чугуна были очень прочными, но процесс оказался очень дорогостоящим — с поставками начались проблемы и было принято решение оставить эту идею. Остатки сырья отправили на изготовление оборонного оружия, а увидеть чугунные дорожки теперь можно только в двух местах: в районе Октябрьской улицы и Якорной площади у Никольского морского собора.

Якорная площадь, Никольский морской собор и памятник адмиралу Макарову

Макаровский мост

Макаровский мост построили к моменту освещения Никольского собора в Кронштадте. Так император, который прибыл на церемонию, мог напрямую пройти к храму, не обходя овраг. Но несмотря на прочную конструкцию, Николай II отказался переходить через мост. Тогда один из офицеров перешёл через овраг первым, за что получил орден за храбрость.

Памятник адмиралу Макарову

У изобретателя и исследователя Степана Макарова немало заслуг перед Россией, например, именно он спроектировал и построил первый в мире ледокол Ермак, а также успешно торпедировал вражеское судно во время русско-турецкой войны. Для постамента памятника скульптор использовал камень, который изначально предназначался для статуи императора Павла I.

Итальянский дворец

Такое название дворец носит благодаря мастеру из Италии, который прибыл в Россию, чтобы спроектировать здание. Постройка отлично вписалась в ансамбль города и являлась самой большой в Кронштадте XVIII века. Наиболее знаменитым владельцем дворца был князь Александр Меншиков. После его кончины дворец не единожды перестраивали и использовали по разным назначениям — здесь располагались морской кадетский корпус, штурманское и инженерное училище, консерватория. Сейчас же здесь находится мемориальный музей А.С. Попова.

Итальянский пруд

К Итальянскому дворцу прилегает пруд, который строился одновременно с основным зданием и являлся частью Купеческой гавани. Позже между дворцом и прудом была обустроена набережная, которая разделила сооружения. Раньше на набережной были расположены корабельные орудия XVIII – XIX веков, сейчас же Итальянский пруд — объект культурного наследия. Там установлено несколько памятников, в том числе и бюст художника И. Айвазовского.

Петровский парк

Если вы не знаете куда сходить, чтобы совершить неспешную прогулку на свежем воздухе, то рекомендуем посетить Петровский парк. Раньше здесь проходили парады и строевые учения солдат, а сейчас разбит сад в голландском стиле, где можно сделать красивые фотографии в тёплое время года. Отсюда можно выйти на набережную, где установлено орудие петровских времен, которое делает залп в самые торжественные праздники.

Гостиный двор

Ещё только при планировании Кронштадта собирались построить торговые ряды из-за купцов, которые приезжали в Санкт-Петербург. Первые рыночные лавки строили из дерева, но уже в 1827 году император Николай I приказал провести реконструкцию территории — рынок стал точной копией Гостиного двора в Санкт-Петербурге. Сейчас он выполняет ту же функцию, что и раньше — в его стенах располагается торговый центр.

Собор Владимирской иконы Божией Матери

В 1730 году на месте современного храма находилась деревянная гарнизонная церковь. Несколько раз здание перестраивали, но в 1874 году храм был разрушен при пожаре. Тогда было решение на месте утраченной церкви возвести каменный собор. Новый храм получился просторным и вмещал в себя 3000 прихожан. После революции церковь закрыли и разграбили, а вскоре было принято решение её уничтожить окончательно. Из-за плотной застройки сделать это не удалось и уже в 90-х началась работа по реставрации здания.

Морской музей

Этот музей совсем новый — он открыт с 2012 года. Выставка является интерактивной, поэтому скучать точно не придётся. Там вы познакомитесь с морской историей страны, подвигами адмиралов и редкими документами. При желании можно заказать групповую или индивидуальную экскурсию.

Кронштадское адмиралтейство

Изначально адмиралтейство находилось в Санкт-Петербурге рядом с Зимним дворцом, но после пожара, который произошёл в министерстве, Екатерина II велела перенести его в Кронштадт. Причина довольно проста — императрица боялась, что пожары могут перенестись на дворец. Постройка планировалась грандиозная, ради неё даже вырыли Обводный канал. После завершения стройки адмиралтейство занимало 25% города. Посмотреть на здание можно только снаружи, потому что оно охраняется государством и используется военными.

Вид на Адмиралтейство с Обводного канала

Маяк Толбухин

Император Пётр I отдал приказ построить каменный маяк на крайней точке Котлинской косы. Проект и эскиз император нарисовал сам, но в не нашлось достаточно квалифицированных каменщиков, которые смогли бы реализовать план. Маяк был построен из дерева, но идея каменного строения не покидала военных. И только в 1810 году был возведен каменный маяк, в котором установили самое современное оборудование — цветные поблескивающие огни. Сейчас попасть на маяк можно с обзорной экскурсией.

Заказник Западный Котлин

Этот заказник находится на самом западном мысе и уходит далеко в Финский залив. Из-за того, что заповедник является очень отдаленным, его территория была закрыта и вмешательство в его среду было минимально. С 2012 года на мысе создали заказник, на территории которого проживают редкие виды птиц и растений, некоторые из них занесены в Красную книгу. Приезжайте сюда, чтобы насладиться закатами и природой.

Петровская пристань

Эта пристань является парадными морскими воротами Кронштадта. Она была создана во времена правления Петра I и стала заменой мелководной Котлинской гавани. Изначально пристань была деревянной, но уже в 1859 году начались работы по облицовке пирса гранитом и углублению дна. Сейчас на пристани можно увидеть две пушки, которые были вооружением морского флота, и декоративные чугунные вазы. Отсюда открывается отличный вид на пришвартованные суда Кронштадта.

Кронштадтская крепость

Кронштадтская крепость стала дополнением к форту «Кроншлот», вместе они должны были перекрыть врагам путь в столицу. Крепость была совершенно неприступной и идеальной для ремонта кораблей, но в 1824 году наводнение практически полностью уничтожило крепость. К счастью, быстро были организованы работы по восстановлению сооружения и вскоре оно было готово к эксплуатации.

Музей маячной службы

Этот музей ещё совсем новый, он открылся в 2017 году. Экспозиция находится на территории форта «Великий князь Константин». На выставке можно познакомиться со светотехническими устройствами, навигационными картами, компасами, линзой Френеля, звездным глобусом. Настоящей «жемчужиной» музея являются фонари, которые размечали Дорогу жизни по льду Ладожского озера. Помимо экскурсий по музею, оттуда можно отправиться в поездку к знаменитому деревянному маяку.

Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского

Иоанн Кронштадтский был священником, автором духовных книг и общественным деятелем. Он был ярым сторонником монархии и поэтому во времена СССР воспоминания об Иоанне старательно уничтожались. Однако, в бывшей квартире священника открыли домовую церковь, что уберегло ее от разорения в после революции. Позже квартира стала коммуналкой для 5 семей, но в 1999 году было принято решение устроить в помещение необычный музей с личными вещами Иоанна. Что примечательно, здесь до сих проводят православные службы.

Петровский док

Создание дока произошло по приказу императора Петра I. Он хотел, чтобы корабли российского флота ремонтировали в Кронштадте за самые короткие сроки. Император даже разработал собственный проект дока: вода должны была сливаться за стуки, в то время заграницей процесс занимал месяц. Это было настоящее новшество. Работы начались ещё при жизни Петра, но всё замедлилось после его кончины. Завершилось строительство только при Елизавете Петровне в 1752 году. Такого масштабного сооружения в Европе ещё не было — ремонт мог производиться на 5 кораблях одновременно.

Купеческая гавань

Ещё до строительства Морского канала суда не могли пройти в Санкт-Петербург из Финского залива. Им приходилось останавливаться на острове Котлин в Купеческой гавани Кронштадта. Здесь происходила перегрузка товаров с больших судов на маленькие. Помимо этого, Купеческая гавань являлась местом зимовки торговых судов. Для того, чтобы зимние ветра не повредили корабли, специальный кран снимал с них мачты, а весной устанавливал их обратно. Сейчас на берегу можно увидеть сохранившийся подъёмный кран XIX века, который стал памятником.

Форты Кронштадта

Форт «Кроншлот»

Для победы над шведским войском требовалось создать оборонительное сооружение, которое не дало бы вражеским кораблям прорваться к Санкт-Петербургу. Было принято решение строить форт — проект придумал сам император Пётр I. Конструкция была довольно простой, но эффективной — во льду делали прорубь, в которую потом спускали ящики с камнями и песком. Так получался подводный фундамент, на который потом возводилась крепость. Форт получился хорошо укрепленным и вооруженным, что не дало вражеским кораблям прорваться к столице.

Сейчас же по форту проводят обзорные экскурсии, а при желании сюда можно приехать самостоятельно.

Форт «Кроншлот»

Форт «Император Александр I»

История этого форта очень необычна и интересна. Форт «Император Александр I» торжественно открылся в 1845 году в присутствии императора Николая I. С 1897 года здесь располагалась лаборатория, в которой разрабатывались препараты от эпидемий чумы, тифа и холеры. Вакцины из этой крепости поставляли за границу, поэтому лабораторию называли «Чумной». Попасть на территорию форта было практически невозможно, а связь с миром оттуда осуществлялась с помощью небольшого парохода с названием «Микроб». После 1917 года в форте располагались склады с оружием, а сейчас здание заброшено.

Форт «Император Александр I»

Форты «Обручев» и «Тотлебен»

Эти два сооружения относятся к северным фортам Кронштадта. «Обручев», длиной 950 м, является самым большим из всех приморских крепостей Петербурга. «Тотлебен» не такой большой, но находится в лучшем состоянии. Благодаря этим двум крепостям северный судовой ход Санкт-Петербурга и часть Карельского перешейка были надёжно защищены. И неудивительно, ведь на одном только «Обручеве» установлено более 60 орудий.

Сейчас форты заброшены, но в сезон туда можно попасть с обзорной экскурсией.

Форт «Обручев»

Как успеть всё посмотреть?

Все культурные объекты Кронштадта сложно обойти за день, поэтому выбирайте этот маршрут если у вас есть в запасе побольше времени. Если же вы планируете вместить прогулку по этому морскому городу в 1 день, то посетите основные достопримечательности, о которых вы можете узнать из статьи «Что посмотреть в Кронштадте за 1 день?».

А если сильно ограничены во времени, аудиоэкскурсия «Проводник по Кронштадту — узнать все самое главное за 3 часа» позволит вам осмотреть все главные объекты города всего за несколько часов.

Читайте также:

Какие сувениры привезти из Санкт-Петербурга?

Куда сходить в Санкт-Петербурге: ТОП необычных мест

Главные места Эрмитажа: что посмотреть в первую очередь

Что посмотреть на Петроградской стороне?

Что посмотреть в Кронштадте за 1 день?

Санкт-Петербург зимой: что посмотреть и куда сходить

Мемориальный музей-квартира святого Иоанна Кронштадтского описание и фото — Россия — Санкт-Петербург: Кронштадт

Статьи » Путешествия » Мемориальный музей-квартира святого Иоанна Кронштадтского описание и фото — Россия — Санкт-Петербург: Кронштадт

Мемориальный музей-квартира святителя Иоанна Кронштадтского описание и фото — Россия — Санкт-Петербург: Кронштадт

Попова А.С. описание и фото — Россия — Санкт-Петербург: Кронштадт

Статьи » Путешествия » Петербург — Санкт-Петербург — Кронштадт описание и фото —