Метро маяковская достопримечательности: Достопримечательности рядом с метро Маяковская – купить билеты, адреса, экскурсии, аудиогиды, контакты – Москва

Содержание

Как доехать до Метро «Маяковская» в Пресненском на автобусе, метро или поезде?

Показать Метро «Маяковская», Пресненский, на карте

Построить маршрут сейчас

Маршруты до Метро «Маяковская» в Пресненском на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят рядом с Метро «Маяковская»

Как доехать до Метро «Маяковская» на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

От точки M&G, Крылатское
106 мин
От точки Парковка, Раменки
63 мин
От точки Vitasport, Хорошёво-Мнёвники
65 мин
От точки Intel Corporation, Крылатское
64 мин
От точки Металлоинвест, Крылатское
108 мин
От точки Набережная Новикова-Прибоя, Хорошёво-Мнёвники
65 мин
От точки Каро, Раменки
64 мин
От точки Район «Филёвский парк», Филёвский Парк
55 мин
От точки Остановка «Метро Кунцевская», Фили-Давыдково
104 мин
От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское
87 мин

Как доехать до Метро «Маяковская» на поезде?

Нажмите на маршрут поезда, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

От точки Район «Филёвский парк», Филёвский Парк
52 мин
От точки Остановка «Метро Кунцевская», Фили-Давыдково
46 мин
От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское
64 мин

Как доехать до Метро «Маяковская» на метро?

Нажмите на маршрут метро, чтобы увидеть пошаговую инструкцию с картами, временем прибытия и обновленным расписанием.

От точки M&G, Крылатское
54 мин
От точки Парковка, Раменки
42 мин
От точки Металлоинвест, Крылатское
53 мин
От точки Каро, Раменки
43 мин
От точки Район «Филёвский парк», Филёвский Парк
29 мин
От точки Остановка «Метро Кунцевская», Фили-Давыдково
34 мин

Остановки Автобус рядом с Метро «Маяковская» в Пресненский

Остановки Метро рядом с Метро «Маяковская» в Пресненский

Автобус линии до Метро «Маяковская» в Пресненский

Название линии	Направление
М1	Ул. Кравченко — Б-ца РЖД	Просмотр
Н1	Аэропорт Шереметьево — Терминал F — Метро «Китай-город»	Просмотр
Н12	4-й мкр. Митина — Метро «Китай-город»	Просмотр
Е30	4-й мкр. Митина — 4-й мкр. Митина	Просмотр
Б	Метро «Смоленская»	Просмотр
С369	Ул. Барклая	Просмотр
БК	Зубовская пл.	Просмотр
116	Новозаводская ул.	Просмотр
С543	К/т «Рига»	Просмотр

Вопросы и Ответы

Какие остановки находятся рядом с Метро «Маяковская»?
Ближайшие остановки к Метро «Маяковская» :
- Ул. Юлиуса Фучика находится в 193 метров, 3 минут пешком.
- М. Бронная ул. находится в 234 метров, 4 минут пешком.
- Тишинская пл. находится в 444 метров, 6 минут пешком.
- Маяковская (Mayakovskaya) находится в 477 метров, 7 минут пешком.
- Метро «Маяковская» находится в 736 метров, 10 минут пешком.
- Пушкинская (Pushkinskaya) находится в 795 метров, 11 минут пешком.
- Чеховская (Chekhovskaya) находится в 795 метров, 11 минут пешком.
Подробная информация
Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»
Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»: БК, С369.
Подробная информация
Какие маршруты поезда останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»
Эти маршруты поезда останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»: БЕЛОРУССКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, КИЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ.
Подробная информация
Какие маршруты метро останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»
Эти маршруты метро останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»: 2.
Подробная информация
На каком расстоянии находится станция метро от Метро «Маяковская» в Пресненском?
Ближайшая станция метро около Метро «Маяковская» в Пресненском находится в 7 мин ходьбы.
Подробная информация
Какая ближайшая станция метро к Метро «Маяковская» в Пресненском?
станция Маяковская (Mayakovskaya) находится ближе всего к Метро «Маяковская» в Пресненском.
Подробная информация
На каком расстоянии находится остановка автобуса от Метро «Маяковская» в Пресненском?
Ближайшая остановка автобуса около Метро «Маяковская» в Пресненском находится в 3 мин ходьбы.
Подробная информация
Какая ближайшая остановка автобуса к Метро «Маяковская» в Пресненском?
остановка Ул. Юлиуса Фучика находится ближе всего к Метро «Маяковская» в Пресненском.
Подробная информация

Последнее обновление: 15 сентября 2022 г.

Апарт-отель Зима-Лето на станции метро Маяковская

Апарт-отель
Зима-Лето
на станции метро Маяковская

Трёхзвёздочный отель в центре Москвы

город Москва, Старопименовский переулок, дом 11, строение 3

помощь оператора

Чат в WhatsApp

Трёхзвёздочный отель «Зима-Лето» на станции метро Маяковская предлагает размещение в современных комфортабельных номерах по привлекательным ценам в самом центре Москвы в историческом комплексе особняков XVIII века, рядом со станциями метро «Тверская» и «Маяковская», что очень удобно для путешествий вдвоём или пеших прогулок по городу.

К услугам гостей апарт-отеля «Зима-Лето» имеется 7 комфортных номеров различной категории, в каждом из номеров установлены: кондиционер, телевизор, холодильник (мини-бар) и необходимая мебель, на территории отеля имеется бесплатная парковка для посетителей.

Особенности номеров

Дизайнерское оформление номеров в отеле, с большими кроватями и улучшенной планировкой, особенно понравятся отдыхающим парам. Мы предлагаем проживание в отеле в Тверском районе Москвы по приемлемым ценам.

Остановившись в отеле на станции метро Маяковская, Вы можете забронировать улучшенный номер с кроватью king size, выбрать семейный номер с большой ванной комнатой, снять улучшенный двухместный номер с двумя отельными кроватями, или зарезервировать семейный полулюкс, для проживания с детьми, для ценителей доступен президентский люкс с сауной.

типы номеров в отеле «Зима-Лето» на станции метро Маяковская

Все номера
king size
lux
Улучшенный
две кровати

фотографии отеля «Зима-Лето» на станции метро Маяковская

Великолепное расположение в самом центре столицы России!
Это любимая часть города Москва среди наших гостей.

Стоимость номеров в отеле Зима-Лето на станции метро Маяковская

Стоимость и свободное наличие номеров в отеле Вы можете узнать воспользовавшись услугой online бронирование номера через модуль бронирования, выбрав дату заезда / выезда с количеством проживания персон в номере или в разделе бронирование номеров в отелях «Aronson Hotels Group», с возможностью выбора определённого отеля.

Условия размещения в отеле «Зима-Лето»

Бронирование номеров в отеле Зима-Лето на станции метро Маяковская осуществляется следующим образом: заезд в номер с 14:00, выезд из номера до 12:00. Для Вашего удобства в отеле круглосуточно работает стойка регистрации, мы готовы подобрать для Вас оптимальный вариант проживания в комфортабельном отеле в центре Москвы.

Если Вы планируете остановиться в номере отеля на несколько часов проездом, то следует уточнить свободные номера и стоимость размещения у наших операторов по прямому номеру отеля или в чате поддержки.

Расположение отеля «Зима-Лето» на станции метро Маяковская

Отель «Зима-Лето» на станции метро Маяковская удобно расположен в Тверском районе Москвы рядом с тремя станциями метро: Маяковская, Пушкинская, Чеховская. В шаговой доступности много исторических достопримечательностей, ресторанов и кафе, гостям отеля особенно нравится расположение для пеших прогулок по центру Москвы.

Адрес отеля

Адрес:
город Москва, Старопименовский переулок, дом 11, строение 3
Район:
Тверской район, Маяковская, Пушкинская, Садовое кольцо
Метро:
Маяковская, Пушкинская, Чеховская
Оператор:
+7 (929) 999-12-25 / 8 (800) 550-48-68

Отель «Зима-Лето»

Правила отмены бронирования номеров

Вы можете бесплатно отменить бронирование номера за два дня (48 часов) до заезда в отель
При оплате на сайте, при отмене бронирования денежные средства не возвращаются
Обратите внимание: в некоторых номерах, при отмене или изменении бронирования, а также в случае не заезда взимается полная стоимость бронирования

О компании
Правила проживания

Арендодателям
Вакансии

8 (800) 550-48-68

Сеть отелей «Апельсин» в Москве, официальный сайт ©

Станция метро «Маяковская» в Москве

Метро «Маяковская» по праву входит в число самых красивых станций Московского метрополитена. Это удивительный памятник архитектуры российской столицы, знакомый каждому жителю и гостю города.

Расположение

«Маяковская» построена в Тверском районе в центре Москвы. Подземная станция находится под пересечением Тверской улицы и Садового кольца рядом с Триумфальной площадью. Соседние станции – «Белорусская» и «Тверская».

Проектирование и строительство

Впервые станцию метро под Триумфальной площадью упомянули в проекте Горьковского радиуса Московского метрополитена в начале 30-х годов 20 века. Через несколько лет в Генплане реконструкции Москвы схема была одобрена. Проектированием данного участка метро занимались архитектор С. Кравец, конструктор Р. Шейнфайн и инженер Н. Ушаков. Специалисты решили опробовать новый вариант станции глубокого заложения с продольными аркадами. Оформление «Маяковской» планировали сделать в стиле эпохи Возрождения, но комиссия не утвердила проект станции. Причина была в том, что в конструкции не были задействованы массивные колонны из стали, запланированные в первоначальном проекте. После этого над станцией работал выдающийся советский архитектор и градостроитель Алексей Душкин, у которого в то время уже был большой опыт в строительстве метрополитена. Мастер практически полностью изменил работу предыдущих авторов.

На производстве Дирижаблестрой в городе Долгопрудный по спецзаказу отлили стальные ленты для оформления «Маяковской». В то время сталь использовали только для изготовления самолётов, но в виде исключения А. Душкину разрешили использовать металлические элементы в интерьере станции. На потолочном своде сделали белые овальные ниши-купола, в которых расположились оригинальные мозаики. Автор изображений – художник А. Дейнека.

«Маяковская» открылась для пассажиров 11 сентября 1938 года вместе с другими станциями второй очереди строительства от «Сокола» до «Площади Свердлова» (в настоящее время «Театральная»).

В ноябре 1959 года для разделения пассажиропотока появился дополнительный выход со станции на противоположной стороне Тверской улицы. В 90-е в руководстве Московского метрополитена заметили, что станция перегружена, а эскалаторы пришли в негодность. Построив второй выход, было решено приступить к работам по восстановлению «Маяковской».

С 2005 по 2010 год продолжалась реконструкция станции. Строители устранили протечки, возникшие из-за близкого расположения подземных вод. Кроме того, произвели замену эскалаторов, покрытия стен, пола и потолка.

Особенности названия

Из Генерального плана реконструкции Москвы известно, что первоначально станцию планировали назвать в честь Триумфальной площади, расположенной на поверхности в месте строительства метрополитена. В 1936 году этой площади дали имя советского поэта Владимира Маяковского. С момента открытия и до сих пор станция называется «Маяковской».

Архитектура станции

Как и большинство станций метро 30-50-х годов, «Маяковская» оформлена в стиле «сталинская неоклассика». Архитектор Алексей Душкин добавил в интерьер станции интересные детали из стиля «ар-деко», поэтому центральный зал получился воздушным и удивительно красивым. Когда мастер подключился к работе над станцией, часть конструкций уже была построена. А. Душкин решил поднять вверх колонны и своды «Маяковской». Несмотря на то, что платформа неширокая, внутри стало достаточно просторно и светло.

Зал состоит из трёх вытянутых помещений – нефов, разделённых рядами колонн и арок с необычной стальной отделкой. По углам колонн на высоте около двух метров от пола закреплён декор из рубинового шпата. Сегодня большая часть каменной облицовки отреставрирован, и вместо родонита использованы недорогие и практичные материалы. Потолок станции покрашен в светлые тона. На арочных конструкциях из стали нарядное обрамление из фрагментов тёмного садахлинского мрамора, привезённого из Грузии.

На поточном своде 34 купольных ниши. Для освещения станционного зала в этих углублениях установили оригинальные светильники, а по периметру ниш – 16 ламп-бра. Со стороны кажется, будто на потолке светятся огромные овальные люстры. На вентиляции установлены кованые решётки с витиеватым декором.

Главное украшение центрального зала «Маяковской» – смальтовые мозаики в нишах потолочного свода. Автор эскизов – известный художник Александр Дейнека. Мозаичные панно созданы в ленинградской мастерской В. Фролова. Изображения выполнены на тему «Сутки советского неба». На голубом небесном фоне растут цветы, пролетают птицы и самолёты, плывут дирижабли, парят парашютисты и соревнуются спортсмены. Чтобы разглядеть детали мозаик, нужно встать прямо под куполом.

Сверху на стенах вдоль путей закреплена облицовка из светлого мрамора Уфалейского месторождения. Мрамор с голубым отливов сменяется тёмно-зелёным мраморовидным известняком «давалу». По низу путевых стен проходит отделка из серо-зелёного диорита и стильный стальной карниз.

Половое покрытие с момента открытие станции не изменилось. Сочетание жёлтого, красноватого и оливкового мрамора образует интересный геометрический орнамент.

В конце 50-х годов возле торцевой стены установили бюст поэта Владимира Маяковского, в честь которого названа станция. Автор мраморной скульптуры – Александр Кибальников.

Вестибюли

Оба павильона «Маяковской» расположены под землей. Первым вместе со станцией открылся для пассажиров южный вестибюль. Выход находится внутри концертного зала имени П. И. Чайковского. Оформлением помещений занимались А. Душкин, Я. Лихтенберг и Ю. Афанасьев. К эскалаторам и классам ведут две широких лестницы.

Для облицовки зала южного вестибюля использовали темно-красный гранит. Потолок кессонирован квадратами, внутри которых за решетчатыми ограждениями из бронзы подвешены лампы. С конца 1959 года из кассового зала пассажиры могли выйти к другому вестибюлю «Маяковской», расположенном в здании на Тверской улице. С 25 сентября 2005 года выход закрыт из-за угрозы обрушения дома. С того момента в течение двух лет павильон реконструировали.

Чтобы обеспечить стабильный пассажиропоток, при участии архитекторов Н. Шумакова и Г. Муна открыли второй северный вестибюль станции. Залы отделали различными сортами мрамора и нержавеющей сталью, а пол выложили гранитом. В новый павильон перенесли скульптуру Владимира Маяковского из торца станции. Для оформления кассового зала использовали необычные детали: колонны в форме лотосов и мозаичные панно на потолке. Изображения на тему неба находятся на жёлтом фоне, похожем на лист тетради в клетку. На потолке нанесены цитаты из произведений В. Маяковского. Для освещения закреплены оригинальные светильники, созданные по заказу специально для станции.

Пересадки

С «Маяковской» невозможно совершить прямой переход на другую станцию метро.

Интересные факты

Во время строительства «Маяковской» впервые использовали стальные колонны вместо железобетонных. На других станциях глубокого заложения нет подобных конструкций. На колоннах отделка из полированной рифленой нержавеющей стали.
В 1939 году проект Маяковской получил высшую награду на всемирной выставке, проходящей в Нью-Йорке с 30 апреля 1939 года по 27 октября 1940 года. На масштабном мероприятии были представлены разные работы в тематике «Мир завтрашнего дня».
Первоначально мозаик на потолочном своде станции было 35. В 50-е годы во время сооружения гермозатвора рядом со старым выходом одно панно было уничтожено.
В период Великой Отечественной войны «Маяковская» служила бомбоубежищем, где спасались жители города. Осенью 1941 года в память об Октябрьской революции на станции прошло собрание советских партийных и общественных деятелей, на котором присутствовал И. В. Сталин.
Это единственная станция в столичном метрополитене, на которой до сих пор сохранился пол из мрамора.

Метро «Маяковская» – уникальный памятник культурного наследия ЮНЕСКО, известный по всему миру. Эта станция Московского метрополитена сохранила свой исторический облик по сей день. Рядом с вестибюлями «Маяковской» расположены лучшие культурные учреждения столицы: концертный зал П. И. Чайковского, Московский академический театр сатиры, театр юного зрителя, электротеатр Станиславский. Неподалёку находятся один из старейших театров в Москве – театр имени Моссовета и множество других интересных мест для насыщенного прогулочного маршрута.

Метро Москвы: всё самое интересное о Московском метрополитене

Самые красивые станции московского метро — Суточно.ру

Самые красивые станции московского метро

{% nextColumn = true; %}
{% } %}
{% } %}

{%=o[i].title%}

{%=o[i].cnt%}

{% } %}

Фото: Marco Rubino / Shutterstock

Московское метро — не просто средство передвижения для жителей и гостей города. Это самостоятельная достопримечательность со своими тайнами и легендами.

Станции Московского метрополитена по-настоящему красивы и изысканны, они с постоянным успехом получают Гран-при на международных конкурсах и входят в учебники по строительству и дизайну как образцы, на которые нужно равняться.

Московское метро было и остаётся лучшим в мире по целому ряду показателей. Впрочем, эти показатели волнуют разве что специалистов. Нас же интересует красота, воплощённая в камне. Есть станции, осмотреть которые должен каждый уважающий себя москвич и гость столицы. Это настоящие произведения искусства, признанные во всём мире. Да-да, вот так, просто посетив московское метро, вы сможете легко приобщиться к настоящему искусству.

Фото: Gubin Yury / Shutterstock

Станция «Комсомольская» — подземный дворец

«Комсомольская» считается одной из самых «парадных» станций и неудивительно, ведь проектировал её легендарный архитектор Щусев, тот самый, что проектировал Мавзолей. Декором же занимался не менее именитый Павел Корин, художник, известный далеко за пределами Отечества.

Больше всего станция напоминает дворец, настолько всё пышно, нарядно, торжественно и просторно. Размах такой, что даже сейчас пассажирам хватает места. Блистательная архитектура, невероятной красоты отделка и мозаичные панно. Кстати, майоликовые панно, изображающие строителей станции, получили в своё время Сталинскую премию.

Рядом с Комсомольской много предложений жилья на короткий срок

Фото: Milosz Maslanka / Shutterstock

Станция «Маяковская» — устремлённая в будущее

Станция получилась несколько футуристической. Но она и сейчас выглядит вполне современно и свежо. Сложно даже представить, какое впечатление она производила вначале.

Футуристической станция получилась неслучайно. Здесь масса символов и посылов, заложенных при строительстве — как для современников, так и для грядущих поколений.

В частности, металлическая окантовка, так сильно повлиявшая на архитектуру, состоит из фрагментов дирижабля, построенного ранее по проекту Циолковского. Они показывают стремление к звёздам, к некоему «вселенскому» коммунизму у людей советской формации. Да и Маяковский считался самым «советским» поэтом в то время. Современники прекрасно умели читать между строк и символизм, заложенный в станции, был им абсолютно понятен. Ещё одна гордость станции — 34 мозаичных панно, выполненных самим живописцем Дейнекой.

«Маяковская» в 1938 году получила Гран-при в Нью-Йорке, в 1980 году — статус памятника архитектуры. Проект станции вошёл не просто в учебники архитектуры, а стал «классикой», на которую равняются по сей день.

Снять посуточно квартиру около метро Маяковская тут.

Фото: SSV-Studio / Shutterstock

Станция «Новослободская» — храм интеллигенции

«Новослободская» почти сразу получила среди жителей столицы два прозвища — «Подземная сказка» и «Каменный цветок». Согласитесь, нужно было произвести невероятное сильное впечатление, чтобы заслужить такие прозвища.

Архитектура станции изысканно проста, но простота эта настолько продумана, что стала эталоном. Главное же украшение «Новослободской» — 32 витража потрясающей красоты.

Интересно, что стёкла витражей взяли из кафедрального собора Риги (они там просто хранились), орнаменты были позаимствованы из книг православных священников и даже главное панно — «Мир во всём мире» — иконописец Корин создал по образцу икон Богоматери. С учётом того, что станция была посвящена интеллигенции, получился этакий храм знаний с массой интереснейших замаскированных посланий.

Рядом с Новослободской посуточно сдаётся более 100 квартир.

Фото: Marco Rubino / Shutterstock

«Площадь Революции» — самая «советская» станция метро

«Площадь Революции» планировалось сделать не просто станцией, но ещё и частью достаточно оригинального проекта — Большого Академического театра СССР, соединённого с нижними этажами гостиницы «Москва».

Первоначально молодой архитектор Душник планировал сделать её светлой и просторной. Однако его соавтор Матвей Манизер, настоял на том, чтобы на станции разместили массу скульптур. Итог получился достаточно тяжеловесным и нельзя сказать, чтобы очень изысканным. Тем не менее «Площадь Революции» производит сильнейшее впечатление и у туристов это одно из самых популярных мест.

Фото: Tomasz Wozniak / Shutterstock

Станция «Новокузнецкая» — музей боевой славы

«Новокузнецкая» изначально была мирной, «цивильной» станцией, но ее авторы решили увековечить подвиги наших воинов, и в результате «Новокузнецкую» можно назвать музеем боевой славы. Щиты с профилями великих полководцев России и посвящениями русским воинам на фоне строгой архитектуры выглядят очень сильно.

Интересная деталь — мраморные скамейки станции были вывезены в своё время из храма Христа Спасителя.

Фото: Gubin Yury / Shutterstock

Станция «Кропоткинская» — дворец для народа

Спроектированная прославленным архитектором Душкиным, она сперва вызвала недовольство властей: так явно было видно, что станция перекликается со знаменитым храмом Амона в Египте.

Однако проект удалось отстоять, и сейчас «Кропоткинская» радует пассажиров изяществом и лаконичностью форм, тонкими оттенками полированного камня. Радует он не только пассажиров — в 1958 году проект получил «Гран-При» в Брюсселе и входит в учебники по строительству, дизайну и архитектуре.

Фото: Piith Hant / Shutterstock

Станция «Киевская» — воссоединение братских народов

Сочетание пышности и простоты невольно заставляет замедлять шаги и оглядываться по сторонам. Достаточно простые, лаконичные проходы с массивными колоннами, облицованными мрамором. Над колоннами доминируют великолепные фрески, показывающие жизнь украинцев. Обрамлены они красивой, но несколько тяжеловатой лепниной. Нельзя сказать, что здесь имеются какие-то необычные строительные и дизайнерские решения — всё предельно просто. Однако простота эта настолько выверена и умела, что поневоле проникаешься восхищением.

Мы проходим мимо этой красоты, не замечая её. Блестящая архитектура и работы известнейших художников теряются на фоне спешащих пассажиров. Попробуйте остановиться на минутку, взглянуть на станции Московского метро и, возможно, ваше настроение станет чуть лучше.

Снять квартиру рядом с Киевской можно тут.

метро Маяковская Санкт-Петербурга жилье в частном секторе 2022, цены на отдых

Популярен: 35% путешествуют одни

Отель «Премьера» на Невском

Санкт-Петербург, метро Маяковская

Замечательно

7 отзывов

Питание за доп. плату

Питание предоставляется за дополнительную плату

Скидка для детей — скидка 10%

от
3,600

до
12,900

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Для получения возврата 30% на ваш кошелёк необходимо забронировать жильё на сайте с 1 апреля 2022 года до 1 декабря 2022 года и оставить отзыв после проживания. Подробнее

Напрямую от отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Невский проспект, 53

Фото (73)

Отзывы (7)

Описание

На карте

«ПРЕМЬЕРА» на Невском проспекте имеет прекрасное место расположение, благодаря этому наши гости могут посетить Эрмитаж, Дворцовую площадь, Казанский собор и другие достопримечательности, экономя время на транспорт.
Станция метро Маяковская, Площадь Восстания, Московский вокзал все находится на расстоянии нескольких минут пешеходной прогулки.
Окна и балкон номеров выходят на Невский проспект, что выгодно отличает Премьеру от других предложений в городе.
В номерах Премьеры есть все необходимое для приятного отдыха и плодотворной работы. Беспроводной доступ в интернет, тапочки, гигиеническая продукция, в каждом номере мини кухня, красивый интерьер. Питьевая вода предоставляется бесплатно. Персонал отеля 24 часа к вашим услугам. Для командировочных предоставляется пакет отчетных документов. По желанию возможно заказать завтрак, обед , ужин в номер или в буфет отеля. Номера и общественные зоны обрабатываются дезинфицирующими средствами, в т.ч. ионизатором воздуха. В некоторых номерах возможно проживание с маленькими воспитанными животными.
Свернуть

Основные характеристики

Парковка

Трансфер предоставляется, не входит в стоимость

Завтрак, обед, ужин предоставляются, не входят в стоимость

Общая кухня

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Подробнее

Апартаменты «Соло Апарт Невский»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

Очень хорошо

53 отзыва

Питание за доп. плату

Питание предоставляется за дополнительную плату

от
3,000

до
7,500

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от гостевого дома

Санкт-Петербург, метро Маяковская, улица Рубинштейна, 5

Фото (30)

Отзывы (53)

Описание

На карте

«Solo АПАРТ НЕВСКИЙ» расположен в центре Санкт-Петербурга в здании 19 века. Апаратменты находятся на пересечении улицы Рубинштейна и Невского проспекта, также в шаговой доступности до Московского вокзала. Улица Рубинштейна знаменита своими ресторанами и барами, но это никак не мешает нашим гостям отдыхать после насыщенного дня в культурной столице. Мы предлагаем несколько вариантов размещения в наших комфортных и совершенно новых номерах-студио.
Собственная парковка в самом центре Санкт- Петербурга!
Свернуть

Основные характеристики

Парковка

Трансфер предоставляется, не входит в стоимость

Завтрак предоставляется, не входит в стоимость

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Номера с двуспальной кроватью

Подробнее

Отель «Allegro»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

1 отзыв

Завтрак включён

Последнее бронирование 10 дней назад

Скидка для детей — скидка 25%

от
2,300

до
9,400

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от мини-отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Лиговский проспект, 65

Фото (30)

Отзывы (1)

Описание

На карте

Отель Аллегро – это активная жизнь в центре мегаполиса, энергия познавательного и делового туризма, краски увлекательного шопинга и незыблемые традиции гостеприимства в Северной Столице.

Номера в Аллегро на Лиговском проспекте оборудованы ТВ с плоским экраном, холодильником, кондиционером и письменным столом. Гости могут быть постоянно на связи благодаря бесплатному Wi-Fi.

К вашим услугам во время пребывания в Аллегро на Лиговском также предоставляется завтрак, чай и кофе бесплатно в кафе отеля.

В пяти минутах ходьбы от Московского вокзала;
Вблизи станций метро «Пл. Восстания», «Маяковская» и «Владимирская»;
В пешей доступности от крупнейших Торгово-Развлекательных Центров Санкт-Петербурга – «Галерея» и «Стокманн»;
В нескольких минутах ходьбы до Невского проспекта.
Расположенные поблизости достопримечательности, такие как Храм Спас на Крови (2,2 км) и Здание Главного штаба (2,8 км), превращают отель Аллегро на Лиговском проспекте в отличное место пребывания для гостей Санкт-Петербурга.
Свернуть

Основные характеристики

Трансфер предоставляется, не входит в стоимость

Завтрак предоставляется, входит в стоимость

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Номера с двуспальной кроватью

Подробнее

Мини-отель «Аве Питер»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

3 отзыва

Последнее бронирование 1 день назад

от
2,500

до
5,400

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от мини-отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Невский проспект, 90-92Б

Фото (38)

Отзывы (3)

Описание

На карте

«Аве Питер» — расположен в старинном здании XIXв и напротив станции метро Маяковская. Всего в пяти минутах ходьбы – Площадь Восстания и Московский вокзал. Вход находится на 2 этаже. Все основные достопримечательности Санкт-Петербурга находятся от «Аве Питер» в шаговой доступности, так что остановившись здесь, вы будете проживать в самом центре города. Вы можете остановиться в одной из четырех комнат, рассчитанных на 1-4 человек. В каждом номере есть односпальная или двуспальная кровать, вешалки, комод, журнальный столик, зеркало, чайник, фен и много дополнительных мелочей для комфортного проживания. Гостям предоставляются полотенца, халаты и тапочки. Удобства – душ и два туалета — находятся в общем доступе. Также для всех гостей оборудован кухонный уголок, где каждый может воспользоваться холодильником, микроволновкой, капсульной кофемашиной, мультиваркой. На территории мини-отеля доступен бесплатный Wi-Fi. Для обеспечения безопасности гостей в общих помещениях ведется круглосуточный видеоконтроль. В общем, если вы искали недорогое проживание — «Аве Питер» как раз то, что вам нужно!
Свернуть

Основные характеристики

Парковка

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Фен в номере

Номера с двуспальной кроватью

Подробнее

Большой спрос: 39% семьи с детьми

Апартаменты «Невский 53»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

5 отзывов

от
1,500

до
8,000

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от гостевого дома

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Невский проспект, 53

Фото (12)

Отзывы (5)

Описание

На карте

Отличное расположение!
Подходящий вариант для любой компании: апартаменты «Апартаменты на Невском, 53» располагаются в Санкт-Петербурге. Эти апартаменты находятся в самом центре города. Рядом с апартаментами можно прогуляться. Неподалёку: Маяковская, Улица Зодчего Росси и Михайловский замок.
В апартаментах
Бесплатный Wi-Fi на территории поможет всегда оставаться на связи. Дополнительно: гладильные услуги. Сотрудники апартаментов поддержат беседу на английском и русском.
В номере
Номер уютно обставлен и оснащён необходимым, чтобы отдохнуть после долгого и насыщенного дня. Имеются телевизор. Оснащение зависит от выбранной категории номера.
Свернуть

Основные характеристики

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Номера с двуспальной кроватью

Кабельное ТВ

Подробнее

Отель «Арт-Хаус»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

5 отзывов

от
2,500

до
4,800

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от мини-отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, ул. Марата, 10

Фото (32)

Отзывы (5)

Описание

На карте

Уникальный семейный мини-отель расположен в самом сердце исторической части Санкт-Петербурга в доме постройки 1875 года. Все номера оформлены в индивидуальном стиле, холл украшен работами молодых петербургских художников.
В номерах отеля предоставляется кабельное телевидение и бесплатный Wi-Fi.
Отель находится в самом центре города, в непосредственной близости от множества ресторанов и баров, музеев и выставочных центров.
Прогулка до станции метро «Маяковская» занимает всего 2 минуты, до Московского вокзала — 5 минут.
Центральный район — отличный выбор, если вам интересны музеи, культура и атмосфера.
Свернуть

Основные характеристики

Парковка

Трансфер предоставляется, не входит в стоимость

Общая кухня

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Подробнее

Большой спрос: 36% семьи с детьми

Мини-отель Simple Neo Nevsky

Санкт-Петербург, метро Маяковская

2 отзыва

Последнее бронирование 2 дня назад

от
2,200

до
13,000

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от мини-отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Невский проспект, 78

Фото (51)

Отзывы (2)

Описание

На карте

Обратите внимание!
Мы будем благодарны, если Вы заранее сообщите нам предполагаемое время заселения в отель.
Официальное время заселения — с 14:00 до 21:00.
Мини-отель Simple NEO Nevsky удобно расположен в Центральном районе Санкт-Петербурга, в 400 метрах от Музея Анны Ахматовой, в 500 метрах от Музея Фаберже и в 1,4 км от Государственного Русского музея. В распоряжении гостей общая кухня, общий лаундж и бесплатный Wi-Fi на всей территории. Желающие могут забронировать стандартные номера с общими удобствами и номера категории «Апартаменты» с личными удобствами. Некоторые номера оснащены красивыми балконами с выходом на Невский проспект.
Номера оснащены телевизором, а в некоторых из них обустроена мини-кухня с микроволновой печью и холодильником. Предоставляются полотенца и постельное белье.
До Летнего сада — 1,9 км, а до Дворцовой площади — 2,2 км. Расстояние от отеля Simple NEO Nevsky до международного аэропорта Пулково составляет 18 км.
Свернуть

Основные характеристики

Общая кухня

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Номера с двуспальной кроватью

Кабельное ТВ

Подробнее

Отдельная комната

Санкт-Петербург, метро Маяковская

3 отзыва

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от владельца

Санкт-Петербург, метро Маяковская, улица Рубинштейна, 3

Фото (13)

Отзывы (3)

Описание

На карте

Просторная светлая комната в минималистском дизайне в трехкомнатной квартире в самом сердце Санкт-Петербурга на улице Рубинштейна, дом 3. В распоряжении гостей: отдельная изолированная комната, закрывающаяся на ключ, и места общего пользования: ванная, раздельный санузел и кухня с обеденной зоной, плитой, необходимой посудой. В гостевой комнате находится два окна, выходящие в тихий двор, двуспальный диван, вешало для одежды, стеллаж, два кресла и столик, минималистские предметы интерьера.
Свернуть

Основные характеристики

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина

Электрический чайник

Набор посуды

Холодильник

Лифт

Разрешено с домашними животными

Подробнее

Отель «Nevskiy Eclectic Hotel by AKYAN»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

2 отзыва

Завтрак включён

от
3,194

до
29,136

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Невский проспект, 136

Фото (31)

Отзывы (2)

Описание

На карте

Отель «Nevskiy Eclectic by AKYAN»расположен в центральной части Санкт-Петербурга. В пешей доступности расположены станция метро Площадь Восстания и Московский вокзал. Любители шоппинга непременно оценят крупные торговые центры, расположенные неподалеку — «Галерея» и «Невский Центр» (Stockmann). К услугам гостей множество кафе и ресторанов, достопримечательности исторического Петербурга и удобная инфраструктура.
Nevskiy Eclectic занимает верхние этажи старинного особняка В. В. Комарова. Здание было возведено архитектором А.В. Кащенко в 1896-1898 гг в стиле эклектика. Особняк с самого начала своего существования принимал гостей, здесь находился доходный дом. Традиции гостеприимства, равно как и дух старинного Петербурга, тщательно сохраняются и по сей день. Фасад здания был нарисован И. Е. Репиным, который после постройки дома неоднократно останавливался здесь.
Отель оборудован лифтом, на первом этаже гостей приветствует сотрудник службы безопасности, а гостеприимные и профессиональные администраторы окажут содействие по любым вопросам.
Номерной фонд отеля представлен 49 номерами различных категорий. Все номера выполнены в классическом стиле с элементами петербургского модерна. Каждый номер оборудован ванной комнатой с душевой кабиной. Для удобства гостей предлагается бесплатный Wi-Fi на всей территории отеля, HD-телевидение в номерах, косметические средства, халаты, тапочки. Личные вещи гости могут оставить в оборудованных сейфах и шкафах.
Каждое утро гостям отеля предлагается бесплатный континентальный завтрак, который включает: различную выпечку, мюсли, джемы, масло, йогурты, отварные яйца, сосиски, несколько видов каш, сырные и мясные нарезки, овощи, салаты, фрукты, а также холодные и горячие напитки. Завтраки проходят по будням с 07:00 до 11:00; по выходным: с 08:00 до 12:00.
Свернуть

Основные характеристики

Парковка

Трансфер предоставляется, не входит в стоимость

Завтрак предоставляется, входит в стоимость

Интернет Wi-Fi

Подробнее

Бутик отель «1852»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

1 отзыв

Завтрак включён

от
4,350

до
57,863

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, улица Чехова, 2

Фото (75)

Отзывы (1)

Описание

На карте

Бутик-отель расположен в историческом здании постройки 1852 года. Мы постарались сохранить такие оригинальные детали постройки, как парадная лестница и кирпичная кладка, созданные архитекторами, что позволяет гостям насладиться современным комфортом в сочетании с красотой памятника архитектуры. Безусловным преимуществом нашего бутик-отеля является его непосредственная близость от Невского проспекта, который считается символом и одной из главных достопримечательностей нашего города и Московского вокзала, а также:
Вкусный сытный завтрак по системе «шведский стол» с дополнительным горячими блюдами, которые готовится шеф-поваром индивидуально, уже включен в тариф.
Круглосуточный буфет — бесплатный чайно-кофейная станция с угощениями 24/7
Искренний сервис — отзывчивый и квалифицированный персонал
Высокоскоростной wi-fi — бесплатный wi-fi в номерах и общественных зонах
Вечерняя подготовка номера — вечерний сервис в течение всего проживания.
Квалифицированный персонал отеля с удовольствием позаботится о том, чтобы все гости были окружены гостеприимством и вниманием. К Вашим услугам круглосуточная служба приема и размещения.
Свернуть

Основные характеристики

Завтрак предоставляется, входит в стоимость. Обед, ужин предоставляются, не входят в стоимость

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Номера с двуспальной кроватью

Кабельное ТВ

Подробнее

Мини-отель «Веста»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

1 отзыв

Завтрак включён

от
3,430

до
9,250

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от мини-отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Невский проспект, 92

Фото (27)

Отзывы (1)

Описание

На карте

Гостевые комнаты «Веста», расположены на Невском проспекте — в самом центре Петербурга.
Объект размещается в четырехэтажном здании, которое находится в тихом дворике. Благодаря такому уникальному расположению, вы сможете насладиться тишиной, находясь в самом центре города. За считанные минуты вы доберетесь до главных достопримечательностей Санкт-Петербурга — Русского музея, Эрмитажа, Спаса на Крови, Летнего сада, Исаакиевского собора и многих других. До любого из них, вы можете дойти пешком менее чем за полчаса.
Гостевые комнаты «Веста» предлагают вам: одно- двухместные комнаты и студио-апартаменты. Апартаменты отличаются от двухместной комнаты бóльшим размером и наличием оборудованной кухни. Во всех без исключения комнатах есть ванная и туалет; окна выходят в тихий зеленый дворик. Все комнаты оборудованы собственным сан. узлом, небольшими холодильниками, телевизорами и кондиционерами.
Свернуть

Основные характеристики

Трансфер предоставляется, не входит в стоимость

Завтрак предоставляется, входит в стоимость

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Детская площадка

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Подробнее

Отель «Невский двор»

Санкт-Петербург, метро Маяковская

0 отзывов

Питание за доп. плату

Питание предоставляется за дополнительную плату

от
2,300

до
5,200

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от мини-отеля

Санкт-Петербург, метро Маяковская, Поварской переулок, 4

Фото (31)

Отзывы (0)

Описание

На карте

Приехав в Петербург на Московский вокзал, что может быть удобнее, чем, всего через несколько минут, перейдя площадь Восстания, оказаться в гостинице, разместиться в номере и вкусно позавтракать или приятно провести вечер в кафе с разнообразным меню.
К услугам гостей отель предлагает уютные комфортабельные двухместные номера и номера повышенной комфортности, соответствующие европейским стандартам. Элегантные интерьеры отеля выполнены в теплых светлых тонах, а оборудование «Невского Двора» отвечает всем современным требованиям.
В нашем отеле 20 номеров различной категории, в том числе номера DeLuxe.
Отель сочетает в себе уют домашнего очага и комфорт современной обстановки. Все номера выходят окнами на тихий закрытый двор, оснащены стеклопакетами и кондиционерами, имеют отдельную туалетную комнату с душевой кабиной и феном. К услугам наших гостей телефон, телевизор, спутниковое телевидение, а также холодильник и сейф для хранения ценных вещей.
Гостеприимный персонал, спокойная атмосфера, выгодное месторасположение сделают Ваш отдых и деловую поездку максимально комфортными и приятными.
Свернуть

Основные характеристики

Парковка

Завтрак, обед, ужин предоставляются, не входят в стоимость

Номера с кондиционером

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Номера с личной ванной комнатой

Номера с двуспальной кроватью

Подробнее

Хостел Арамболь

Санкт-Петербург, метро Маяковская

0 отзывов

от
330

до
3,969

Цены на 2022 — 2023 год

за сутки

Вернём 30% на следующую поездку

Хочу

Напрямую от хостела

Санкт-Петербург, метро Маяковская, улица Жуковского, 29

Фото (20)

Отзывы (0)

Описание

На карте

Инфрастрктура Хостела Арамболь включает в себя:
1. Три комнаты c изолированными кроватями\капсулами (шторки, светильник, розетка в каждом спальном месте) в формате хостел,. Общая вместимость 16 мест.
2. Два отдельных с номера без подселения:
— Двухместный с одной двуспальной кроватью и общей ванной комнатой
— Семейный четырехместный с одной двуспальной кроватью и диваном, с общей ванной комнатой
3. Две душевых комнаты: мужская + женская
4. Два отдельных туалета
5. Общая зона: кухня со всем необходимым для приготовления еды + зона отдыха с телевизором, журналами
6. Wi-fi работает на всей территории хостела, бесплатно
Свернуть

Основные характеристики

Общая кухня

Интернет Wi-Fi

Стиральная машина за дополнительную плату

Фен в номере

Номера с двуспальной кроватью

Зеленый внутренний двор

Подробнее

Достопримечательности метро москвы

Сегодня представляем вам статью по теме: «достопримечательности метро москвы» с полным описанием куда стоит поехать и что посмотреть. Так же в мы предлагаем интересные комментарии путешественников.

Московский метрополитен – крупнейшее транспортное предприятие в Москве, крупнейший метрополитен в мире.

Полное официальное название – Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина. Изначально московское метро носило имя Лазаря Кагановича, однако в 1955 году метрополитену присвоено имя В.И. Ленина.

Московский метрополитен является признанной достопримечательностю Москвы и мира, некоторые станции Московского метро внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО.

Московское метро состоит из 12 линий, 173 станций. Общая длина всех путей – более 280 километров. Ежедневный пассажиропоток метрополитена составляет 8,6 млн. человек. Московское метро является одним из самы перегруженных метрополитенов мира.

Первая линия Московского метро открылась в 1935 году, ей стала линия от Сокольников до Парка культуры с ответвлением до станции Смоленская. Впоследствии основная линия стала частью Сокольнической линии, а ответвсление – частью Филёвской.

Линии московского метро различают по цветам, номерам и названиям

1. Сокольническая – красная
2. Замоскворецкая – зеленая
3. Арбатско-Покровская – синяя
4. Филёвская – голубая
5. Кольцевая
6. Калужско-Рижская – рыжая или оранжевая
7. Таганско-Краснопресненская – фиолетовая
8. Калининская – желтая
9. Серпуховско-Тимирязевская – серая
10. Люблинская – салатовая
11. Каховская
Л1. Бутовская линия легкого метро

Административно в московский метрополитен входит Московская Монорельсовая транспортная система.

Поезда типа Е* (модификации Ем, Еж и т.д. ) – самый старый тип подвижного состава Московского метро. Пригоден к эксплуатации на открытом воздухе, а поэтому эксплуатируется в основном на линиях с продолжительными открытыми участками, такими как Филёвская линия и Арбатско-Покровская линия. В настоящее время поезда типа Е* списываются или проходят модернизацию. Отличительной особенностью немодернизированных поездов серии Е является отсутствие промежтуочных вагонов, т.е. все вагоны имеют кабины машинисты.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Поезда типа 81-714, 81-717 или неофициально – “номерные” вагоны. Самый массовый вагон Московского метро.

Поезда типа «Русич». Новый тип подвижного состава Московского метро. Имеет нестандартное для российского подвижного состава решение – вагон на трех тележках с узлом сочления. Поезд имеет систему принудительной вентиляции воздуха и отпление. Предназанчен, в основном, для эксплуатации на линиях с продолжительными участками – Филёвской линии, Бутовской линии легкого метро и т.д.

Поезда типа «Яуза». Экспериментальный поезд, так и не пошедший в серийное производство. Эксплуатируется только в на Люблинской линии, в депо “Печатники”.

При строительстве московского метрополитена использовались свыше двадцати видов мрамора, а лабрадор, гранит, порфир, родонит, оникс и другие. Подземные комплексы украшены статуями и рельефами, монументально-декоративными композициями и представляют собой образцы исскуства социалистического реализма.

Московский метрополитен – это выдающийся памятник русской инженерной науки, имеющий мировое значение. Первые четыре линии 1930-х – 1950-х гг. создали ядро подземного ансамбля, по конструктивному разнообразию приемов не имеющего аналогов в мире.

Следующие станции московского метро являются объектами культурного наследия:

«Семеновская»,
«Партизанская»,
«Чистые пруды»,
«Университет»,
«Новокузнецкая»,
«Автозаводская»,
«Электрозаводская»,
«Бауманская»,
«Маяковская»,
«Красные ворота»,
«Кропоткинская»,
«Павелецкая»-радиальная,
«Смоленская» Арбатско-Покровской,
Смоленская» Филевской линии,
«Динамо»,
«Октябрьская»-кольцевая,
«Лубянка»,
«Белорусская»-радиальная,
«Белорусская»-кольцевая,
«Аэропорт»,
«Курская»-радиальная,
«Курская»-кольцевая,
«Добрынинская»,
«Киевская» Филевской линии,
«Киевская» Арбатско-Покровской линии,
«Киевская» кольцевой линий,
«Комсомольская»-кольцевая,
«Комсомольская»-радиальная,
«Павелецкая»-кольцевая,
«Парк Культуры»-кольцевая,
«Парк Культуры»-радиальная,
«Краснопресненская»,
«Арбатская» Филевской линии,
«Арбатская» Арбатско-Покровской линии,
«Сокольники»,
«Красносельская»,
«Таганская»-кольцевая,
«Площадь Революции»,
«Сокол»,
«Александровский сад»,
«Новослободская»,
«Проспект Мира»-кольцевая,
«Театральная»,
«Охотный ряд»,
«Библиотека им. Ленина».

Вид на электродепо Фили Московского метрополитена.

Где находится и как доехать, телефон, время работы, сайт

Адрес: Москва, Московский метрополитен

Телефон: +7-495-539-54-54

Время работы: ежедневно, 5:30 – 1:00

GPS координаты: 55.757693, 37.619169

Станции Московского метрополитена — «подземные дворцы Москвы», отличаются поистине дворцовым великолепием вестибюлей и подземных залов. Подземные комплексы украшены статуями и рельефами, монументально-декоративными композициями (живопись, мозаика, витражи и росписи) ведущих художников страны. Система включает 12 линий (в т. ч. линию легкого метро) общей протяженностью 298,8 км (в двухпутном исчислении), на которых расположены 182 станции.

Станции «Маяковская», «Площадь Революции» с 76 бронзовыми скульптурами М. Г. Манизера, «Кропоткинская», «Комсомольская-кольцевая» с мозаиками П. Д. Корина, «Новослободская» и другие принадлежат к числу интереснейших памятников архитектуры 1930—1950-х гг. Некоторые из них официально находятся под охраной государства. Новые станции метро отличаются простотой и строгостью оформления.

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Первая линия открылась 15 мая 1935 года и шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры», с ответвлением на «Смоленскую». Метрополитен первоначально носил имя Л. М. Кагановича. С 1955 года метрополитену присвоено имя В. И. Ленина. Сама транспортная система с 1992 года преимущественно именуется как Московский метрополитен.

Осенью 1941 года метро использовалось как бомбоубежище, часть вагонов была эвакуирована. Постановление Государственного комитета обороны от 15 октября 1941 года предполагало уничтожение оборудования метро в случае появления войск противника «у ворот Москвы».

Оформление станции посвящено теме борьбы русского народа за независимость. Потолок украшен восемью мозаичными панно из смальты и ценных камней, шесть из которых изображают Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова, советских солдат и офицеров у стен рейхстага. Их автор — художник П. Д. Корин. Ещё два панно, изображавшие И. В. Сталина («Парад Победы» и «Вручение гвардейского знамени»), были заменены после разоблачения культа личности Сталина в 1963 году. Новые панно изображают выступление В. И. Ленина перед красногвардейцам и Родину-мать на фоне Спасской башни Кремля.

Наземный вестибюль станции между зданиями Ленинградского и Ярославского вокзалов украшен барельефами Г. И. Мотовилова.

Архитектурный декор станции глубоко символичен, все три части — Центральный зал, Переходный круглый аванзал «Возрождения» с гигантской колонной-капителью и павильон — имеют идею солнца и славы победы и божественности её достижения. Центральный зал напоминает древнеримской зал базиликального типа. Пилоны и колонны дорического ордера покрыты светлым мрамором «коелга». Люстры напоминают древнеримcкие люстры-светильники, которые снизу напоминают солнца.

Авторы проекта станции архитекторы Г. А. Захаров и З. С. Чернышёва были удостоены Сталинской премии.

Оформление станции посвящено Советской Украине и теме воссоединения Украины с Россией. На своде над пилонами размещены 24 фрески, изображающих трудящихся Советской Украины. Со стороны платформ также размещены фрески, преимущественно с изображениями фантастических растений. Пилоны отделаны светлым мрамором и дополнительно украшены цветным керамическим карнизом. Торец станции занимает крупное мозаичное панно, изображающее народные гуляния на праздновании 300-летия воссоединения Украины с Россией. Авторы живописных произведений — большой творческий коллектив художников: В. А. Коновалов, В. Н. Аракелов, П. М. Михайлов, Л. А. Карнаухов, Т. В. Коновалова, А. К. Ширяева, К. П. Аксенов, И. В. Радоман, Г. И. Опрышко.

Несмотря на то, что архитектура «Маяковской» относится к «сталинской неоклассике», наличие некоторых авангардных деталей придаёт ей оттенок стиля «ар деко». Угловые части колонн декорированы уральским камнем «орлец» и мраморовидным известняком. Верхняя часть путевых стен отделана мрамором «уфалей», нижняя — диоритом. Пол выложен белым мрамором и серым гранитом.

Важным украшением станции являются размещённые в нишах мозаичные панно из смальты (автор эскизов — А. А. Дейнека, тема — «Сутки советского неба». Мозаики были набраны в мастерской В. А. Фролова в Ленинграде). При открытии станции панно было 35, одно, находившееся ближе к старому выходу, было впоследствии утеряно из-за строительства гермозатвора.

В отделке станции использован чёрный армянский мрамор «давалу», сочетающийся с белым, серым и золотистым мрамором других пород. В нишах каждой из арок, образуемых пилонами станционного зала, установлены 76 бронзовых фигур, изображающие советских людей (автор — Матвей Манизер). важды).

Скульптурные изваяния расставлены в хронологическом порядке от событий октября 1917 до декабря 1937: рабочие и солдаты, крестьяне и матросы, парашютистка, девушка «Ворошиловский стрелок», пограничник с собакой (4 скульптуры, у всех собак натёртые студентами до блеска морды. Считается, если студент дотронется до носа собаки, то это принесёт ему удачу), стахановец и молодой инженер, птичница с курицей и петухом, а также студенты, спортсмены и пионеры.

Все фигуры (кроме фигур пионеров) для того, чтобы уместиться в ограниченный сводчатый объём арочных проходов изображены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими. По этому поводу существовала шутка: «на станции показано, что весь советский народ или сидит, или стоит на коленях».

Народный музей истории Московского метрополитена расположен в южном вестибюле станции «Спортивная» на втором и третьем этажах.

Адрес: 119048, Москва, Хамовнический вал, 36.

Режим работы: понедельник 10:00 — 16:30, вторник-четверг 9:00 — 16:30; пятница 9:00 — 15:00. Выходные дни: суббота и воскресенье. Последний понедельник каждого месяца — санитарный день. Вход посетителей прекращается за 30 минут до окончания работы музея. Для одиночных посетителей вход свободный.

Запись на экскурсии производится не ранее, чем за 4 недели до даты проведения экскурсии, а на дни массового посещения музеев (18 апреля, 18 мая и т. д.) не ранее, чем за две недели. Телефон для справок и записи на экскурсии: +7 495 622-73-09.

Москва – огромный город, однако большинство знаменитых достопримечательностей Москвы находятся в пределах Бульварного кольца, а это значит, что добраться до них не такая трудная задача, как кажется на первый взгляд.

Из аэропортов Москвы добраться до центра можно следующим образом: из Шереметьево ходит аэроэкспресс до Белорусского вокзала, где находится станция метро; из Домодедово также ходит аэроэкспресс до Павелецкого вокзала, где также находится станция метро; Из Внуково аэроэкспрессом можно добраться до Киевского вокзала, а уже оттуда на метро.

Далее расскажем, как добраться до основных достопримечательностей Москвы посредством общественного транспорта.

Московский Кремль и Красная Площадь

В самом сердце Москвы находится сразу несколько метростанций, добравшись до которых, вы окажетесь на Красной площади: Библиотека им. Ленина (Сокольническая красная линия), Боровицкая (Серпуховско-Темирязевская серая линия), Александровский сад (Сокольническая красная), Театральная (Замоскворецкая зеленая), Арбатская (Арбстко-Покровская синяя). Последняя из перечисленных станций подходит и в случае, если у вас есть желание прогуляться по знаменитому Арбату.

Храм Христа Спасителя

В одной станции от Красной площади находится известнейшее сооружение Москвы – Храм Христа Спасителя. Ближайшая к нему станция метро – Кропоткинская (Сокольническая красная линия).

Третьяковская галерея

Один из известнейших музеев не только Москвы, но и всей России, расположен по адресу Лаврушинский переулок, 10. Ближайшая к нему станция – одноименная Третьяковская (Калужско-рижская оранжевая станция).

Музей изобразительных искусств им. А.С.Пушкина

Один из самых больших музеев страны находится в Москве по адресу: Волхонка, 12 неподалеку от Красной площади. Можно совместить прогулку по площади и посещение музея, т.к. находятся достопримечательности на одной станции метро – Кропоткинская (Сокольническая красная линия) или же Боровицкая (Серпуховско-Темирязевская серая линия).

Новодевичий монастырь

Новодевичий женский монастырь находится в живописном и спокойном уголке Москвы, при этом добраться туда можно всё по той же Сокольнической красной линии до метростанции Спортивная. Не будем забывать, что монастырский комплекс входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО, а значит увидеть это самому просто необходимо. Даже если вы далеки от религии, то сама традиционная архитектура Вас не разочарует.

Сталинские высотки

Башня Останкино

Многие едут посмотреть не только на саму башню, но и на вид, открывающийся с неё. Что ж, это достойное внимания зрелище. Расположена башня в колоритном месте у станции метро ВДНХ (Калужско-рижская оранжевая линия за пределами Бульварного кольца).

Воробьевы Горы

Воробьевы горы находятся у одноименной станции метро по Сокольнической красной линии. Отсюда открываются чудесные виды на Храм Христа Спасителя, небоскребы Москвы-Сити и сталинские высотки, в т. ч. главное здание МГУ.

Москва-Сити

Ультрасовременный архитектурный комплекс расположен у метростанции Выставочная, что находится по голубой Филёвской линии. Сама линия стартует из центра, поэтому, насладившись традиционной архитектурой Москвы, можно отправиться осваивать футуризм.

Усадьба Кусково

Когда-то резиденция принадлежала знатному роду Шереметьевых, ныне это музейный комплекс, рекомендованный к посещению гостями столицы. Добраться сюда можно по желтой Калининской ветке метро до станции Новогиреево. Эта часть города расположена к востоку от Бульварного кольца.

Усадьба Царицыно

Усадьба знаменита и своим дворцом, и своим парковым комплексом. А находится она недалеко от одноименной станции Царицыно (Замоскворецкая темно-зеленая линия) по направлению к аэропорту Домодедово.

Схема метро Москвы:

Практичных и насыщенных Вам путешествий!

Его открытие в далёком 1935 году и в самом деле воспринималось как чудо, а вестибюли подземных станций казались настоящими волшебными дворцами. Что в общем-то неудивительно. Ведь к созданию московского метрополитена привлекались лучшие мастера, инженеры, конструкторы, архитекторы и художники. Все силы страны были брошены на его сотворение. Да и средства немалые.

История Московского метрополитена началась за несколько десятилетий до открытия его первой станции. На рубеже XIX–XX веков население Москвы превысило миллион человек и вопрос перевозки пассажиров и грузов обострился.

Самые первые предложения по строительству подземной транспортной системы в Москве появились ещё в 1875 году. Но тогда в городе был ещё не достаточно развит наземный общественный транспорт. Всего за три года до того пустили первую линию конки. Поэтому до проекта дело так и не дошло. Взвешивая всё «за» и «против», городская власть сочла, что перспективнее трамвай. И в марте 1899 года электрический трамвай был пущен по Нижней Масловке. К 1913 году по Москве уже курсировало 999 вагонов.

Но трамвай не смог убить мечту о подземке.

Один из первых проектов был разработан в 1901 году. Он предусматривал сооружение круговой эстакады по Камер-Коллежскому валу с двумя диаметрами. Они должны были соединить Преображенскую заставу и Новодевичий монастырь, а также Серпуховскую заставу и Петровский парк.

Вход на станцию «Арбатская»

На следующий год компания американских предпринимателей во главе с мистером Гофом, представителем банкирского дома «Вернер и К°», получила разрешение правительства исследовать почву Москвы с целью проведения в столице подземной дороги. Но, едва начав исследования, американцы столкнулись с непредвиденными трудностями. Скорее, непреодолимыми, так как ими были москвичи. Поднялась огромнейшая волна возмущения, которую подогревала пресса. Жители столицы не хотели лезть под землю «в преисподнюю».

А тут ещё вмешался его величество случай.

Когда Гоф проводил свои исследования, в Москве обрушился недостроенный дом. Причиной аварии стал подземный ход времён Ивана Грозного, оказавшийся прямо под домом. В то время перед строительством исследования почвы не проводились. И тут мистер Гоф возьми да и пообещай, что откроет все тайны подземной Москвы. Это обещание и стало последней каплей, переполнившей чашу терпения властей. Проект был закрыт.

В том же 1902 году инженеры Пётр Иванович Балинский и Евгений Карлович Кнорре подали на имя московского генерал-губернатора докладную записку о необходимости создания в Москве «городских железных дорог большой скорости внеуличного движения». Предполагалось три очереди строительства общей протяжённостью 83 км, из которых 67 км – эстакады и 16 км – тоннели.

Центральную станцию своего метро инженеры хотели устроить на Красной площади, возле храма Василия Блаженного. Первая очередь метро представляла собой три линии – радиальную и две кольцевые. Вторая очередь Московского метрополитена должна была подарить городу ещё три радиуса. Третья очередь, по замыслу инженеров, должна была представлять собой короткие линии от Новодевичьего монастыря до Воробьевых гор и из села Кудрино на Пресню.

Проект был признан дорогостоящим и, кроме того, предполагал снос многих исторических зданий. Что, естественно, вызвало протесты Московского археологического общества.

В 1912–1913 годах появились три новых проекта строительства метро в Москве. Но Городская дума, однако, все эти планы отвергла. Вместе с ростом города неуклонно обострялись и транспортные проблемы. И вот в 1913 году Московская городская управа разработала собственный проект подземной железной дороги, состоящий из трёх подземных диаметров. Проект строительства, намеченный на 1914–1920 годы, был утверждён Городской управой. Но осуществлению проекта помешала начавшаяся Первая мировая война.

В очередной раз к идее строительства метро вернулись уже в годы советской власти, в 1924 году. Управлению московских городских железных дорог было поручено «проектирование метрополитена с производством первоочередных натурных изысканий». В течение пяти лет в недрах управления разрабатывался проект сети метрополитена из четырёх диаметральных и одной кольцевой линий общей протяженностью около пятидесяти километров.

В рамках работы над этим проектом впервые в Москве были проведены серьёзные геологические изыскания. Стало ясно, что метростроители столкнутся в Москве с большими сложностями. Что и случилось.

К началу 30–х годов в Москве, достигшей к тому времени численности населения в четыре миллиона человек, сложилась критическая ситуация с общественным транспортом. Бесконечные трамвайные пробки уже никого не удивляли.

15 июня 1931 года на пленуме ЦК ВКП(б), посвящённом реконструкции и дальнейшему развитию городов страны, было принято постановление, в которое вошло и решение «немедленно приступить к подготовительным работам с тем, чтобы в 1932 году уже начать строительство метро в Москве, как единственного средства быстрых и дешевых людских перевозок».

Первая шахта была заложена на опытном участке на Русаковской улице около дома № 13а (недалеко от будущей станции «Красносельская») в ноябре 1931 года.

15 мая 1935 года первый в стране метрополитен был открыт! Москвичи смогли увидеть станции Кировско-Фрунзенского радиуса (ныне Сокольническая, или Красная, первая, линия) и результат труда замечательных мастеров. Трасса линии пролегала от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры».

Подземные станции и наземные вестибюли создавались как архитектурный комплекс большого общественного значения. Перед архитекторами, художниками, инженерами стояли задачи создать не только удобство для пассажиров, но и придать каждой станции индивидуальный архитектурный облик. И это им удалось.

Особую выразительность станциям метрополитена придавали скульптурные украшения, мозаика, витражи, созданные выдающимися художниками. Эта традиция была продолжена и в годы Великой Отечественной войны, когда строительство метро, несмотря на трудности военного времени, продолжалось. Конечно, станции метрополитена служили во время войны и надёжным убежищем для женщин, детей и престарелых. В период налетов гитлеровской авиации москвичи спускались в подземные станции и тоннели метро, где могли хоть на какое-то время почувствовать себя в безопасности.

В послевоенное время сеть московского метро продолжала расширяться. К счастью, продолжает строиться и по сей день. Но подземных дворцов такой красоты, как в довоенное время, уже не возводят. Новые станции метро отличают простота и строгость в оформлении. Говорят, что это диктуется не только требованиями экономии, но и нынешними потребностями эстетического восприятия архитектурных форм. И всё же прекрасно, что когда-то были другие потребностями эстетического восприятия. И тогда были созданы неповторимые архитектурные формы.

Интересно, что по радиально-кольцевому принципу, тому самому, который лежит в основе архитектурного облика Москвы, организован и московский метрополитен. И продолжает придерживаться этого принципа.

Москва – это самый-самый город России. Самый главный, самый красивый, самый богатый, самый духовный, самый спортивный… Подбирать эпитеты можно до бесконечности долго. Но точно можно сказать, что главный город страны впитывает в себя все национальные черты русского человека. Именно поэтому в Москве интересно, и всегда есть чем заняться.

Москва гостеприимна, нарядна и дружелюбна для любого гостя. Широкие проспекты, необъятные площади, величественные соборы и громадные небоскребы – все это можно найти в столице России. Достопримечательности Москвы, впечатления от которых останутся на всю жизнь:

Сердце Москвы, откуда и можно начинать знакомство с городом. Очутившись здесь, застрять можно надолго. Алмазный фонд, Исторический музей, Оружейные палаты, Кремль, наконец, — все это требует к себе должного внимания. Неподалеку расположена Красная площадь с настоящим символом России – собором Василия Блаженного.

Адрес и метро: ближайшая станция метро – «Охотный ряд» в 100 метрах.

Коломенское – это настоящая история, которая сохранилась буквально в первозданном виде. Комплекс «Коломенское» представляет собой деревянные дворцы, палаты, в которых любили проводить время русские цари. Традиция посещать эти места началась от Алексея Михайловича, а сегодня Коломенское представляет собой обширный туристический комплекс. Живописные лужайки, незамысловатая архитектура, ощущение древности – всем эти буквально пропитан воздух в Коломенском.

Адрес и метро: недалеко от станции метро «Каширская». Официальный адрес – проспект Андропова, 39. Комплекс раскинулся на целых 400 гектаров в южной части Москвы.

Выставка достижений народного хозяйства – это крупнейший выставочный комплекс в стране. Он включает в себя тенистые парки, аккуратные аллеи и, конечно же, разнообразные павильоны. Их тематика настолько широка, что найти интересное может для себя любой желающий: от мала до велика.

ВДНХ находится на северо-востоке столицы, на проспекте Мира, а ближайшая станция метро – «ВДНХ». Но из-за исполинских размеров этой достопримечательности Москвы, будет не лишним знать, что в этом районе можно передвигаться на монорельсе или наземным транспортом. Это желательно помнить, чтобы обойти действительно много интересных мест.

Адрес и метро: проспект Мира, д 121А. Метро ВДНХ.

Одно из любимейших мест отдыха москвичей и гостей города – это Парк культуры. Последнее время ему уделяется большое внимание, а достойное финансирование позволило серьезно облагородить внешний облик. Сегодня Парк Горького – это современное, уютное и модное местечко посреди огромного мегаполиса. Здесь можно отдохнуть на траве, прогуляться по протяженной набережной, посидеть в кафе, взять напрокат велосипеды, самокаты, позагорать на пляже.

Уже достаточно давно парк сделали бесплатным для посещения, поэтому там всегда много гуляющих людей. Атмосферу дополняют регулярные уличные шоу.

Адрес и метро: добраться в парк Горького можно от станции метро «Парк культуры». Фактический адрес – ул. Крымский Вал, 9.

Свое название эта достопримечательность получила за то, что, по легенде, в давние времена при подъезде к столице, люди останавливались и кланялись многочисленным храмам, которые были видны с этого холма. Сегодня Поклонная гора – это величественный комплекс, который служит напоминанием о страшных годах Великой Отечественной войны. Но и наша великая победа нашла отражение в памятниках, на века застывших в этом месте.

Адрес и метро: чтобы попасть на Поклонную гору, направляйтесь на запад Москвы. В станциях метро ориентироваться несложно – выходить нужно на «Парке Победы». Комплекс расположен вдоль Кутузовского проспекта.

Московский планетарий был когда-то первым в стране. Сегодня он является главным в России и готов предложить удивительные экскурсии, наблюдение за звездами через лучшие телескопы. Посетители увидят звездную карту, смогут побывать в большом 4D кинотеатре и увидеть интерактивные музейные экспонаты.

Адрес и метро: планетарий расположен к западу от центра столицы, на улице Садовой-Кудринской, 5. До него можно быстро добраться от станции метро «Баррикадная».

В северной части столицы можно найти одну из самых известных московских достопримечательностей – Останкинскую телебашню. На момент постройки, а это было почти полвека назад, она считалась самым высоким сооружением в мире. Даже сегодня башня остается шестым по высоте отдельно стоящим рукотворным объектом на планете.

Останкинская башня знаменита, прежде всего, расположенным в ней телецентром. А для туристов она предложит неповторимые пейзажи Москвы. Смотровая площадка находится на уровне 337 метров от земли. Если позволяет погода, то тут можно побывать на открытой части площадки, единственной в Москве на такой высоте. Останкинская башня знаменита также своим рестораном «7 небо».

Адрес и метро: достопримечательность расположена недалеко от станции метро «ВДНХ», а видна из многих районов столицы. Адрес – улица Академика Королева, 15, корп.2.

Крупный комплекс небоскребов « Москва-Сити » может привлечь туристов своими смотровыми площадками. Они расположены на высоте более 200 метров и отличаются комфортными условиями. К услугам посетителей бесплатное мороженое, памятные сувениры. Обстановка внутри располагает к приятному отдыху и долгому любованию видами столицы.

Одна смотровая площадка расположена на 54 этаже башни «Запад», вторая – на 58 этаже «Империи».

Адрес и метро: Пресненская набережная, 12. Выход на станции метро «Международная».

Третьяковская галерея – это обязательный пункт остановки для любого культурного человека, который изучает достопримечательности Москвы. Если быть в Москве хотя бы несколько дней, то посетить залы этого музея нужно непременно. 106 залов и более 150 тысяч экспонатов, большая часть которых выставлена, обойти в течение дня очень сложно. Но то, что это место является культурным наследием всего русского народа, сомневаться не приходиться.

Адрес и метро: галерея располагается в Лаврушинском переулке, 10. Станция метро – «Третьяковская».

Довольно недалеко от центра Москвы можно увидеть и главный храм государства – Храм Христа Спасителя. Его можно назвать главной жертвой гонений советской власти, так как первый храм был взорван, а на его месте долгое время располагался величественный открытый бассейн.

Сегодня восстановленный храм становится центром всех православных празднеств в России. Для верующего человека нужно постараться хотя бы побывать рядом с Храмом Христа Спасителя в Москве.

Адрес и метро: отправляйтесь на улицу Волхонку, 15. Ближайшая станция метро – «Кропоткинская».

Один из крупнейших музыкальных музеев мира, в котором собраны величайшие экспонаты инструментов, писем композитора, — это музей музыкальной культуры имени М.И.Глинки в Москве. Он представляет собой родовое поместье великого композитора Глинки. Здесь до сих пор сохранилась фамильная церковь, а внутренний двор – это ухоженный, прекрасный цветник, с искусственными прудами, мостиками и тенистыми аллеями. При этом, музей расположился совсем недалеко от центра столицы.

Адрес и метро: ближайшие станции метро – «Маяковская» (520 метров) или «Менделеевская». Еще можно дойти от «Белорусской» или «Новослободской». Адрес музея – улица Фадеева, дом 4.

Грандиозное, нарядное, прекрасное, богатое, эффектное – подобрать слова для этого имения на востоке столицы не так уж сложно. Его поддерживают в превосходном состоянии, а этот удаленный кусочек старины является островком спокойствия в черте Москвы.

Павильоны, пруды, большие парки, гостевые домики – все это украшает поместье Шереметьевых. Совсем не зря Кусково называют подмосковным Версалем. Здесь много красивых и невероятно богатых мест.

Адрес и метро: добраться в Кусково можно от станции метро «Рязанский проспект» или «Новогиреево». Имение расположено на улице Юности.

Переделкино – это известный в народе поселок писателей. Здесь можно найти кусочек настоящей русской природы. Совершенно не удивительно, что многие талантливые люди писали замечательные произведения, находясь в этих местах.

Адрес и метро: расположено Переделкино в муниципальном районе Ново-Переделкино, в его северной части. Из Москвы можно добраться на электричке от Киевского вокзала (курсируют до Апрелевки или Бекасово).

Удивительный и оригинальный ресторан предлагает всем своим посетителям сконцентрироваться на самом главном в еде – ее вкусе. Когда-то давно врач-офтальмолог захотел помочь незрячим людям с работой и создал такой ресторан. Главная фишка заведения – это один из залов (темный), где царит кромешная темнота. Посетители и официанты (слепые или инвалиды по зрению) становятся в одинаковые условия.

Адрес и метро: заведение расположено на Октябрьской улице, 2. Поблизости – станция метро «Достоевская».

Столичное метро – это не только удобный и важный транспортный узел столицы, через который ежедневно проходят сотни тысяч пассажиров. Наверняка, многие знают, что московское метро считается одним из самых красивых в мире и оно в списке достопримечательностей Москвы. Все дело в том, что к оформлению каждой станции прикладывались большие силы. Нельзя говорить, что стиль всей подземки един. Каждая новая пересадка принесет особенное эстетическое удовольствие от новой станции. Здесь вы найдете актуальную карту Московского Метрополитена.

Чего стоит хотя бы побывать на «Комсомольской» или «Маяковской». А одни из выдающихся «Новослободская» или «Площадь революции» обязательно оставят самые приятные воспоминания. Не зря все эти станции часто фигурируют в путеводителях и обзорах. Их считают настоящими произведениями архитектуры.

Рядом с Комсомольской много предложений жилья на короткий срок

Снять посуточно квартиру около метро Маяковская тут.

Интересная деталь — мраморные скамейки станции были вывезены в своё время из храма Христа Спасителя.

Автор статьи: Юлия Ткач

Здравствуйте. Меня зовут Юлия. Я уже чуть менее 9 лет работаю в туристическом бизнесе. Я считаю, что являюсь профессионалом в своей области и хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные вопросы. Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в удобном виде всю нужную информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте необходима консультация со специалистами.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь

Оцените статью:

Московский метрополитен (Московский метрополитен) — что нужно знать перед поездкой

Основы

Поездка на метро — это удобный способ передвижения по Москве, и вы можете легко перемещаться между станциями, чтобы полюбоваться их роскошным дизайном. Экскурсии с гидом упрощают навигацию по системе общественного транспорта и дают более полное представление об искусстве и архитектуре каждой станции, которые часто символизируют русскую культуру или отдают дань уважения важным историческим личностям и событиям.

Некоторые из самых впечатляющих станций включают Новослободскую с ее 32 цветными стеклянными панелями и мозаикой; проспект Мира, украшенный мрамором, гранитом и люстрами; и «Площадь Революции» — дань уважения советским героям, представленная 76 бронзовыми скульптурами. Есть еще Киевская, которая прославляет украинский народ фресками, обрамленными сусальным золотом; станция Маяковская с массивными световыми фонарями и гигантскими мозаиками; Станция Комсомольская с мраморными колоннами и золотой мозаикой.

Показать все

Что нужно знать перед поездкой

Если вы хотите познакомиться с Москвой как местный житель, вам обязательно нужно прокатиться на метро.
Московский метрополитен насчитывает более 200 станций и 15 пронумерованных и цветных линий.
Большинство указателей метро и бортовых объявлений на русском языке, но автоматы по продаже билетов работают на английском и русском языках.
Доступны различные билеты на метро, включая билеты в один конец и туда и обратно, а также проездные билеты на 20, 40 и 60 поездок. Карта «Тройка» предлагает наилучшую выгоду при комбинированных поездках на метро, автобусе и трамвае.
Дети до семи лет ездят бесплатно.
Метро труднодоступно для инвалидных колясок и детских колясок. Доступ к большинству станций осуществляется по лестнице, и во многих поездах есть ступенька или промежуток между поездом и платформой.

Показать все

Как добраться

Станции метро расположены по всему городу, поэтому вам не нужно далеко ходить. Входы отмечены большой красной буквой «М», и часто на каждой станции есть несколько входов.

Показать все

Идеи для путешествий

10 самых исторических торговых пассажей в Европе

Совершайте покупки стильно перед следующей поездкой в Европу.

Экскурсии по советской истории в Москве

Основные исторические достопримечательности Москвы

Исторические достопримечательности, спрятанные под небоскребами из стали и стекла, можно найти по всей столице России. Вот несколько достопримечательностей Москвы, которые нельзя пропустить.

Как провести 1 день в Москве

Как провести 3 дня в Москве

Три дня в столице России дадут вам время, чтобы увидеть самые важные достопримечательности Москвы и исследовать другие регионы в однодневной поездке. Вот как.

Как провести 2 дня в Москве

Экскурсии по Золотому кольцу из Москвы

Сергиев Посад Однодневные экскурсии из Москвы

Живописный город Сергиев Посад вырос из одного из величайших монастырей России — Троицкой Лавры. Это отличная однодневная поездка из Москвы, которую также можно совместить с посещением других городов Золотого кольца в рамках многодневного тура. Вот ваши варианты.

Когда добираться

Большинство станций московского метро работают с 5:30 до 1:00, а поезда ходят часто и регулярно. Как правило, ехать в метро безопасно даже ночью, а поездка поздним вечером может быть единственным шансом сделать снимок без толпы.

Показать все

Советские памятники в Москве

Метро — не единственный пережиток советской эпохи в Москве. Начните с прогулки по Красной площади, где проходило множество советских военных парадов и демонстраций, а также Мавзолея Ленина. Узнайте больше об эпохе в Музее современной истории, Мемориальном музее космонавтики и Музее истории ГУЛАГа. Посетите огромный Всероссийский выставочный центр (ВДНХ), открытый в 1935, и отправляйтесь на Лубянскую площадь, чтобы увидеть бывшую штаб-квартиру КГБ.

Показать все

Часто задаваемые вопросы

Приведенные ниже ответы основаны на ответах, ранее данных туроператором на вопросы клиентов.

Какие достопримечательности находятся ближе всего к Московскому Метрополитену?

Достопримечательности Подмосковья Метро (Московский митрополит):

Новодевичий монастырь (Новодевичий монастырь)
Киностудия «Мосфильм»
Государственный музей Льва Толстого (Музей Л.Н. Толстого)

Вопрос:

Что еще нужно знать о достопримечательностях Москвы?

Помимо посещения Московского метро (Московский метрополитен), ознакомьтесь с этими идеями поездок, чтобы получить максимальную отдачу от вашего визита:

Как провести 1 день в Москве
Сергиев Посад Однодневные поездки из Москвы
10 самых исторических торговых пассажей Европы

Подробнее туры в Москве

Искусство и культура
Audio Guides
Тур, достопримечательности и круизы

.

Чем заняться в Киеве

Чем заняться в Вильнюсе

Чем заняться в Риге

Чем заняться в Таллинне

Чем заняться в Хельсинки

Чем заняться в Слободе Украина

Что делать в Черном морском побережье

Подробнее достопримечательностей возле Москва

Novodevichy Convent (Novodevichiy Monastyr)
Mosfilm Film Studio
Leo Tolstoy Muse Museum (Musfilm L.
Парк Горького (Парк Горького)
А.С. Мемориальная квартира Пушкина (Мемориальная квартира А.С. Пушкина)
Музей Победы
Государственный Дарвиновский музей
Шоколадная фабрика «Красный Октябрь» (Красный Октябрь)
Красная площадь (Красная площадь)
ГМИИ им.
Российская государственная библиотека (Российская государственная библиотека)
Оружейная палата Кремля

Актуальные достопримечательности

Плотина Гувера
Molokini Crater
Colosseum
Eiffel Tower
Statue of Liberty
Na Pali Coast
Burj Khalifa
Tulum
Road to Hana (Hana Highway)
Las Vegas Strip
French Quarter
Alcatraz
Река Сена
Саграда Фамилия
Голубая лагуна

Достопримечательность Московского метрополитена

Электронная почта

12 июня 2018 г.

Есть момент, когда смотришь на мозаику на потолке станции метро «Маяковская», все это имеет смысл. Когда фантастическая, почти нереальная система Московского метрополитена открывается такой, какая она есть: подобно церквям, замкам или резиденциям правительства и королевской семьи, Московское метро было построено, чтобы внушать благоговейный трепет. Возможно, сверхблагоговение. Внушают благоговейный трепет и миллионам, которые будут использовать его для своей повседневной работы, и туристам, приехавшим из мира за железным занавесом, и, конечно, всем, кто пришел с другой стороны. Это не был какой-то злонамеренный проект по трудоустройству, как многие из этих величественных дворцов; и он не был построен в честь одного человека. Развиваясь в течение пяти десятилетий, это было заявление СССР капиталистическому Западу, в котором говорилось: «Все, что вы можете сделать, мы можем сделать лучше».

Сегодня утром я не определился с планом поездки; сесть на автобус или такси и увидеть потрясающую архитектуру, которая охватывает века и дизайны? Или метро, и увидеть подземный аналог? В итоге решение было принято двумя факторами: дождем, который означал, что под землей мне будет тепло и сухо, и бесплатным проездным на транспорт, который выдали всем журналистам. Я был готов удивляться, изумляться; мой непосредственный опыт работы с архитектурой советского метрополитена насчитывает более 30 лет: первое метро в Индии было построено в Калькутте с помощью Советского Союза, и оно было полностью подземным (за исключением последнего драматического выхода на открытое пространство в Толлиганге). Однако я не был готов к тому, чтобы сдуться.

Мозаика на потолке станции метро «Маяковская». КИРИЛЛ КУДРЯВЦЕВ/AFP/Getty Images

От 34 мозаик на потолке Маяковской до цветочной тематики на Проспекте Мира, отсылающей к надземным ботаническим садам, до росписей на Достоевской, изображающих сцены из жизни писателя – система метро сама по себе достопримечательность. По крайней мере, на двух станциях, которые я посетил во вторник, были организованы экскурсии, и многие другие московские новички, такие как я, пришли просто поглазеть. Это не просто большие вещи, величественные колонны и люстры; это детали, будь то мотивы на стене или железная решетка или скамейки в нишах. Кто считал советскую архитектуру суровой и бездушной, приходите посмотреть.

Когда началось строительство, в 1930-х годах, лозунгом проекта было «Строим дворец для народа», и он до сих пор соответствует этому стилю: он, конечно, роскошный, но в то же время инклюзивный — около 6 миллионов человек пользуются московским метро каждый день. . Грандиозный стиль закончился со сталинской эпохой; его смерть и последствия Второй мировой войны привели к стремлению к более простой конструкции и мерам по сокращению затрат, включая некоторые надземные станции и стеклянные входы, заменяющие каменные. Еще одной особенностью было то, что они называют «многоножкой» — две линии столбов по бокам центральной дорожки. Также, возможно, неудивительно, что со временем изменились названия некоторых станций: Джерзинская, названная в честь Феликса Дзержинского, скандальной фигуры XIX века.20-х, возглавлявших страшную ЧК (предтечу КГБ), теперь называется Лубянкой; Улица Коминтерна потеряла свою советскую «коминтерновскую» идентичность и теперь является Александровским садом, а Ленино теперь Царицыно.

Фрески на станции Достоевская изображают сцены из жизни Федора Достоевского. Jayaditya Gupta/ESPN

Есть одна странная особенность Московского метрополитена: помимо величественной архитектуры, станции стерильны — очень чистые, да, в прекрасном состоянии, но внутри нет абсолютно никакой торговой активности, никаких киосков с прохладительными напитками. , ни газетных киосков, ни даже самовара, который, кажется, есть в каждом русском пространстве. Нет даже мусорки. Причина, по словам Барбары, москвички, помогающей в московских студиях ESPN, кроется в безопасности: нет мусорных баков, нет продавцов или киосков, меньше мест для установки взрывчатки.

Станции Московского метрополитена стерильны — очень чистые и отмечены отсутствием торговой активности внутри. Toby Forage/SOPA Images//LightRocket via Getty Images

Еще одна общая черта — следы проходят очень глубоко под землей; Я был на некоторых системах, скажем, в Нью-Йорке, где разные линии находятся на разных уровнях. Но здесь даже однопутная станция имеет свои пути далеко внизу; Я рассчитал, что поездка на эскалаторе займет больше минуты. Причина? Это зависит от того, чью историю вы слышите. Западная версия состоит в том, что они были построены как потенциальные укрытия на случай нападения; история здесь в том, что они были построены глубоко, чтобы минимизировать дислокации над землей. Так что, несмотря на дополнительные риски и затраты, глубокое бурение было.

Стареющие поезда критикуют — «Они немного староваты», — говорит Барбара, — но все они ходят вовремя, и шума не больше, чем в других системах метро. Московское метро является доказательством того, что ретро работает, даже если оно совершенно не синхронизировано со всем вокруг. Возможно, как и в случае с другими аспектами российской жизни, это часть стабильного, знакомого прошлого, за которое они цепляются.

Электронная почта

Условия использования
Политика конфиденциальности
Реклама на основе интересов
Права на конфиденциальность в ЕС
Политика использования файлов cookie
Управление настройками конфиденциальности

Как пользоваться московским метро и какие станции посетить

Первое знакомство с прекрасными станциями московского метро вас удивит. Никогда еще железнодорожная система не была более привлекательной и немного интригующей.

Московский метрополитен, когда-то названный «подземным раем для людей», является одной из самых необычных систем метрополитена в мире

Оглавление

Самые красивые станции метро в мире

Мы путешествовали на многих общественных поездах по всему миру. Мы восхищаемся современной эффективностью некоторых железнодорожных систем, особенно в Азии.

Мы отказались от других, таких как метро в Великобритании и в Нью-Йорке, мы обдумывали, что находится в верхней части города, а что в центре города по отношению к тому, где нам нужно быть.

Нам также понравилось вежливое отношение к общественному транспорту и простота навигации в таких местах, как Афины.

Мы обнаружили, что первый класс может быть каким угодно, но только не первоклассным, и проложили свой путь через одни из самых грязных и одни из самых чистых систем поездов в мире. Однако ничего более впечатляющего, чем станции Московского метрополитена, мы не встречали.

Сколько станций метро в Москве?

Первая система Московского метрополитена открылась в 1935 году и состояла из 13 станций на одной 11-километровой линии.

По состоянию на 2021 год Московский метрополитен вырос до 241 станции (276, включая Московскую центральную кольцевую линию). Общая протяженность Московского метрополитена составляет 412,1 км (256,1 мили), что делает его пятой по длине системой метрополитена в мире. Китай занимает четверку самых длинных.

Почти 10 миллионов человек ежедневно ездят на работу в Московском метрополитене, что делает его одной из самых загруженных систем в мире и самой загруженной системой метро в Европе. Неудивительно, что он сам по себе считается туристической достопримечательностью и одним из лучших мест в Москве.

Насколько глубока московская подземка?

Большая часть системы Московского метрополитена находится под землей с 70 станциями глубокого уровня, почти 90 станциями мелководья, а остальные либо на поверхности, либо на высоте.

Самая глубокая станция — станция «Парк Победы» — 84 метра (275 футов). Приблизительно такой же высоты, как 28-этажное здание, это одна из самых глубоких станций метро в мире, уступая Адмиралтейской станции в Санкт-Петербурге, которая находится на глубине 86 метров (282 фута) под землей.

Получите карту московского метро

В каждом вагоне есть несколько разноцветных схем метро, и каждый раз, когда вы прибываете на станцию, будет появляться объявление. Эти объявления должны быть на русском и английском языках, но их не всегда легко понять, поэтому будет удобно иметь карту или приложение на английском языке, чтобы помочь вам ориентироваться.

Схема Московского Метрополитена:

Скачать карту Московского Метрополитена на английском языке можно здесь. Однако использование приложения Московского метрополитена может быть более информативным.

Приложение Московского Метрополитена:

Загрузите официальное приложение Московского Метрополитена, в котором вы найдете самую свежую информацию. Или загрузите приложения, которые вы можете использовать даже в автономном режиме. Скачать приложение «Метро Москвы» для iOS можно здесь. и для Android Здесь.

Почему станции московского метро такие красивые?

Сталинское видение Московского метрополитена

У Сталина было видение создания великолепной системы метро, напоминающей «Народные дворцы». Его видение было реализовано в 1935 году, когда было открыто метро всего с 13 станциями.

Искусство и дизайн Московского метрополитена

Каждая станция имеет уникальный дизайн, отражающий эпоху и политического лидера того времени. Истории из истории России, которые заставляют вас продолжать исследовать эти « подземных дворца ».

Выложенные мрамором и украшенные люстрами, причудливой мозаикой, богатырскими статуями и позолоченной отделкой станции Московского метрополитена не просто украшены; они произведения искусства.

Целый день можно провести, прыгая по станциям, любуясь красотой и богатством, которые получили бы одобрение от самих Романовых. Мы делимся небольшой выборкой лучших станций московского метро и тем, что вы ожидаете найти в этой подземной художественной галерее.

Московский Метро История

Первая подземная система в Советском Союзе, первые станции метро были построены с помощью советской рабочей силы. Большая часть дизайна и произведений искусства на станциях изображает величайшие достижения и исторические вехи Советского Союза, а также отдает дань уважения разнообразному художественному, литературному и архитектурному наследию России.

Британские инженеры были привлечены к работе над первым проектом благодаря их опыту работы с системой лондонского метрополитена. Интересно, что позже их арестовали по подозрению в шпионаже. Считалось, что они слишком много знали о российской подземной системе.

Как пользоваться Московским метрополитеном

Московское метро не только красивое, очень чистое и очень безопасное, но и недорогой способ передвижения по Москве. Хотя путешествие в московском метро может быть немного пугающим.

Это вторая по загруженности железнодорожная система в мире, поэтому на ней может быть очень многолюдно. Вот несколько советов, которые помогут вам ориентироваться в московском метро.

Навигация в Московском метрополитене. Путешествие от станции к станции

Путешествие между станциями Московского метрополитена может быть затруднительным, особенно когда оно занято. В дополнение к использованию приложения или карты Московского метро, эти советы по использованию метро помогут, если вы не уверены в станциях или линиях.

Слушайте голос в объявлении

Обычно в поездах, следующих в центр города, объявление о следующей станции звучит мужским голосом.
На маршрутах, выезжающих за пределы центра города, объявления будут звучать женским голосом.
На круговой линии – линия бордового цвета – мужской голос объявляет остановки, если он движется по часовой стрелке, и женский голос, если он движется против часовой стрелки.

Вывески в метро

Во всей системе метро есть комплексная система вывесок, показывающая различные линии, цвет которых соответствует каждой линии.

Наверху вы увидите знаки, указывающие, в какую сторону идти для доступа к каждой линии.
Подробные карты на платформах показывают направление движения поезда, станции, на которых он остановится, и станцию, на которой вы сейчас находитесь.
Большие наклейки с цветовой кодировкой на полу показывают, где нужно изменить линии.

Все вывески написаны русской кириллицей и английским языком. Если вы перегружены, найдите цветную линию на карте и конечную станцию на этой линии и следуйте указателям.

Выход из метро

Большинство станций метро имеют несколько выходов. Оживленные станции в центре города, такие как Китай-город, могут иметь до 15 выходов. Для гостей Москвы это может быть довольно пугающим.

Все выходы пронумерованы. Ищите карты у выходов или знаки в вестибюлях, показывающие окрестности и основные достопримечательности, которые помогут вам найти правильный номер выхода.

Вы также увидите указатели на выходах с перечислением близлежащих достопримечательностей, улиц, торговых центров и других ориентиров, которые помогут вам ориентироваться.

Вдоль стен вокзала вы также увидите указатели к остановкам общественного транспорта с номерами автобусов, трамваев и троллейбусов.

Эскалаторы

На некоторых из самых глубоких станций в мире вы можете ожидать очень длинные и крутые эскалаторы. Самый длинный эскалатор Московского метрополитена имеет длину 126 метров. Подъем на такое большое расстояние означает, что эскалаторы также движутся быстрее, чем многие привыкли.

Несмотря на крутой угол подъема и спуска, посадка на быстро движущиеся эскалаторы поначалу может быть немного нервной. Подходите уверенно и не медлите при посадке. Не забудьте встать справа от эскалатора, чтобы люди могли пройти.

Избегайте часов пик

Как уже упоминалось, метро ежедневно перевозит более девяти миллионов человек по Москве. Если вы планируете потратить некоторое время на изучение системы метро, было бы разумно избегать часов пик.

Часы пик в Московском метрополитене с 8:00 до 10:00 и с 17:00 до 19:00

В час пик в вагонах очень много народу, и вам придется двигаться быстро, чтобы войти и выйти из поезда, так как а также пытаться избежать слишком много помыкания. Также будет сложнее читать названия станций внутри вагонов поезда. Это затруднит навигацию по системе и сделает ее не такой приятной.

Безопасность в московском метро Следите за своими вещами

Московское метро хорошо контролируется сотрудниками службы безопасности и камерами, поэтому в целом оно очень безопасно. Однако, как и в любом оживленном городе, Московский метрополитен привлекает большое количество людей, в том числе и карманников. Будьте особенно осторожны на самых посещаемых туристических станциях, особенно на Кольцевой линии в центре города.

Очаровательные станции Кольцевой линии, напоминающие бальные залы, не только привлекают туристов, но и соединены с 7 из 9 московских железнодорожных вокзалов, поэтому там всегда многолюдно. Убедитесь, что ваши сумки всегда надежно застегнуты и застегнуты на молнию, а ценные вещи надежно спрятаны во внутренних карманах. Мы настоятельно рекомендуем хороший противоугонный рюкзак или противоугонная сумка для поездок в такие города, как Москва.

Будьте в безопасности в Москве: ознакомьтесь с нашими лучшими советами по безопасному путешествию и руководствами по защите от краж , чтобы путешествовать по Москве без стресса.

Билеты на Московское метро

Стоимость билетов

Билет в один конец или на одну поездку на метро стоит 55,00 ₽ (менее 1 доллара США) независимо от продолжительности поездки. Две поездки ₽110,00.
Зон нет, поэтому неважно, как далеко вы путешествуете или как долго идете. Билет понадобится только один раз при входе в метро. Вы можете менять линии сколько угодно раз внутри системы по одному тарифу.
Также доступны абонементы на один или несколько дней. Вы можете посетить веб-сайт Московского метрополитена здесь, чтобы ознакомиться с полным расписанием проезда и вариантами оплаты.

Покупка билетов

Билеты на метро можно приобрести двумя основными способами:

Автоматы. Они доступны на русском и английском языках, поэтому ими относительно легко пользоваться.
Билетная касса. Если вам неудобно пользоваться автоматами, найдите билетные кассы с пометкой «KACCA». Есть как русскоязычные, так и англоязычные кассы — ищите кассы с табличкой «мы говорим по-английски». Однако, если вы не можете найти англоязычную кабину, вам не нужно говорить по-русски. Просто поднимите пальцами нужное количество билетов. После оплаты вы получите карту, которая будет вашим билетом.
Карточные платежи являются обычным явлением, также возможна бесконтактная оплата. Тем не менее, по-прежнему разумно иметь при себе наличные мелкие купюры для покупки билетов на случай, если карты не принимаются или вам нужно использовать автомат.

Экскурсии в Московском метро с гидом

Если самостоятельное перемещение по Московскому метро кажется вам слишком сложным, найдите себе гида Московского метрополитена, который проведет вас по системе метро. Они проведут вас по самым красивым станциям и расскажут об истории и историях, которые делают эту подземную железнодорожную систему одной из самых уникальных в мире.

Экскурсии по метро с гидом доступны всего за 20 долларов США с человека. Экскурсия с гидом также является отличным способом научиться ориентироваться в системе метро, чтобы вы чувствовали себя комфортно, путешествуя самостоятельно.

Рекомендованные экскурсии по московскому метро

Экскурсия по московскому метро для малых групп : осмотрите девять самых красивых станций метро в Москве во время 90-минутной экскурсии для небольших групп. В стоимость входит англоговорящий гид и билет на метро. См. здесь полную информацию о туре .

Московское метро и Бункер-42 Экскурсия с гидом: Совершите поездку по лучшим станциям московского метро и Бункеру-42. Когда-то секретный военный комплекс, бункер и узел связи теперь является музеем, посвященным холодной войне между СССР и США. 2-3-часовой тур включает в себя все билеты и услуги гида. См. здесь полную информацию о туре .

15 лучших станций московского метро, которые стоит посетить.

Станция метро на любой вкус

Будь это барочная роскошь сталинских лет, которая щекочет ваше воображение, или красивый гладкий дизайн современных станций, которые вы ищете. Станции Московского метро имеют множество дизайнов, которые отправят вас в путешествие по истории России и просто произведут на вас впечатление. Это одни из лучших станций Московского метрополитена для посещения.

Станция Маяковская 2-й линии Зеленая

Станция Маяковская находится на Замоскворецкой линии — 2 линии. Во время войны использовалась как бомбоубежище, госпиталь и даже штаб верховного командования. В 1941 году Сталин отпраздновал годовщину большевистской революции на станции Маяковская, элегантно угостив всех присутствовавших высокопоставленных лиц, пока нацисты бомбили город наверху.

Позже эта сцена была изображена на мозаиках в центре каждого купола. Подобные исторические моменты, запечатленные на разных станциях, показывают, насколько интересен Московский метрополитен.

Станция Театральная 2-я линия Зеленая

Станция Театральная находится на Замоскворецкой линии — 2 линии. Названа в честь близлежащей Театральной площади. Станция Театральная открыта в 1938 году в рамках второй очереди строительства Московского метрополитена.

Эта симпатичная станция, созданная как дань уважения искусству, украшена рифлеными пилонами и белым мрамором, извлеченным из разрушенного Храма Христа Спасителя.

Станция Новокузнецкая 2-й маршрут Зеленый

Станция Новокузнецкая находится на Замоскворецкой линии-2. В честь советских воинов семь восьмиугольных потолочных мозаик, барельефы и литые бронзовые портреты изображают воинов Красной Армии и русских героев войны.

Большие, богато украшенные мраморные скамьи, окаймляющие мраморные стены перрона, взяты из храма Христа Спасителя, а оригинальные торшеры придают станции Новокузнецкая особую атмосферу.

Центральный зал украшен хрустальными светильниками и барельефами, изображающими театральное искусство СССР, производства Ленинградского фарфорового завода.

Станция «Площадь Революции» (Площадь Революции) Линия 3 Синий

Станция «Площадь Революции» находится на Арбатско-Покровской линии – Линия 3. Площадь Революции – одна из самых известных станций и одна из ближайших станций к Красной площади.

Один из самых впечатляющих, он украшен бронзовыми скульптурами в натуральную величину, изображающими жителей Советского Союза; рабочих, крестьян, солдат, художников и детей – всего 72 человека.

Традиция гласит, что потереть нос собаке, изображенной на одной скульптуре, считается удачей, и, словно рефлекторно, мы почти не заметили тех, кто этого не сделал, когда они проходили мимо.

Станция метро «Электрозаводская», линия 3, синяя

Станция метро «Электрозаводская» находится на Арбатско-Покровской линии, линия 3. Любимая станция, названная в честь расположенного поблизости завода по производству электрических ламп. Идея заключалась в том, чтобы сделать потолок, покрытый шестью рядами круглых ламп накаливания — всего 318. Станция метро «Электрозаводская», построенная на третьем этапе строительства метрополитена, открылась во время Великой Отечественной войны в 19 г.44.

Первоначальный архитектор станции умер во время строительства, и начало войны остановило работы до 1943 года. Другой архитектор завершил работы, включив в них дополнительную тему, барельефы, установленные на стенах, чтобы документировать борьбу войны.

Станция Арбатская Линия 3 Синий

Станция Арбатская находится на Арбатско-Покровской линии – Линия 3. Построенная в 1953 году, в год смерти Сталина, станция Арбатская предназначалась для бомбоубежища. Эта станция, расположенная на глубине 41 метр под землей, олицетворяет любовь Сталина к барокко. Арочные потолки украшены керамическими букетами, богато украшенными бронзовыми люстрами и глазурованной плиткой.

Вряд ли стандартный декор бомбоубежища. Эта станция была построена незадолго до того, как критика роскоши советской архитектуры привела к тому, что строгость и функциональность стали преобладать.

Парк Победы Линия 3 Синий

Станция Парк Победы находится на двух линиях: Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской.

Парк Победы отличается современным дизайном в оттенках красного мрамора с мозаиками, изображающими великие русские победы, включая французское вторжение 1812 года на входной платформе и Вторую мировую войну на исходящей платформе. Однако помимо оформления интерьера есть еще ряд интересных фактов и особенностей станции «Парк Победы».

Парк Победы высотой 84 метра (276 футов) является самой глубокой станцией в Москве и четвертой по глубине в мире по средней глубине, а также самой глубокой станцией по максимальной глубине 97 метров (318 футов).

В Парке Победы самые длинные эскалаторы в Европе. При длине 126 метров (413 футов) и 740 ступенях в каждой требуется около трех минут, чтобы достичь поверхности.

Единственная станция Московского метрополитена, где пассажиры садятся и выходят из поездов в разных местах.

Две платформы идентичны по дизайну, но имеют противоположную цветовую гамму. Выходная платформа имеет пилоны, облицованные красным мрамором на поперечных гранях и светло-серым мрамором на продольных гранях. Входящая платформа — полная противоположность.

Уникальный структурный дизайн. В обделке тоннеля Парка Победы вместо традиционной чугунной обделки тоннеля использовались стальные блоки, заполненные бетоном. Сокращение количества конструкционного металла, как следствие, снизило общую стоимость строительства.

Станция «Славянский бульвар»

Линия 3 Синий

Станция «Славянский бульвар» находится на Арбатско-Покровской линии, между станциями «Кунцевская» и «Парк Победы» — линия 3. Открытая в 2008 году, «Славянский бульвар» — одна из самых современных станций метрополитена.

Неглубокий холл станции метро находится на высоте около 10 метров и облицован гладкой отделкой из зеленого кубинского мрамора «Верде Гватемала», гранита, алюминия и бука.

Однако избранные архитектором С.Воловичем зеленые росчерки в стиле модерн, подобные тем, что украшают входы в парижское метро, придают станции «Славянский бульвар» почти причудливую красоту.

Станция Таганская 5-й линии Коричневый (кольцевая линия)

Станция Таганская находится на Кольцевой линии – 5-й кольцевой линии. Открыт в 19Станция «Таганская, 50» названа в честь Таганской площади, крупного узла кольцевой дороги «Садовое кольцо».

Несмотря на довольно практичное название, станция на пилонах совсем не скучна.

Послевоенная колоритность во главе угла дизайна, основанного на традиционных русских мотивах.

Центральная особенность станции – 48 майоликовых панно на каждой стороне каждого пилона с растительными элементами и барельефами различных военнослужащих Красной Армии и Флота времен Второй мировой войны.

Цвет панелей сбалансирован таким образом, те, что обращены к центральному залу, на нежно-голубом фоне, а панели платформы однотонные. Освещенная 12 позолоченными люстрами, Таганская — очень элегантная станция.

С 1950 по 1958 год это была самая глубокая станция Московского метрополитена.

Станция Комсомольская Линия 5 Коричневый (кольцевая линия)

Станция Комсомольская находится на Кольцевой линии – линии 5. Безусловно, самая модная из всех станций, Комсомольская больше похожа на большой бальный зал, чем на вокзал. Открыт в 1952 в рамках второй очереди расширения метро этот барочный шедевр чествует память о Невском, Донском и других великих полководцах в богато украшенных позолотой мозаиках на потолках и стенах.

Проспект Мира, линия 5, Коричневый (кольцевая линия)

Станция «Проспект Мира» находится на Кольцевой линии — линии 5. Расположенная на центральной кольцевой линии, легко понять, почему невероятно богато украшенная станция пользуется популярностью у посетителей Москвы.

По проекту архитекторов Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса станция первоначально называлась Ботанический сад в честь Ботанического сада Москвы и государственного университета, расположенных поблизости.

Открытая в 1952 году, станция претерпела значительные изменения в 1958 году: в конце станции была удалена стена, чтобы освободить место для пересадочной станции на Рижской линии. В 1966 году обе станции были переименованы в «Проспект Мира», чтобы избежать путаницы.

Дизайн станции отражает ботаническое влияние первоначального названия в замысловатых цветочных керамических барельефах, отделанных золотом, над расширяющимися мраморными арками. В центре барельефы-медальоны изображают аспекты сельского хозяйства в Советском Союзе. Но цилиндрические хрустальные люстры завершают великолепие станции, создавая великолепную бальную атмосферу. Станция была закрыта в период с 2015 по 2016 год для полной реставрации и реконструкции.

Станция Новослободская 5-й линии Коричневый (кольцевая линия)

Станция Новослободская находится на Кольцевой линии – линии 5. Витражные панели являются центральной темой этой станции, открытой в 1952 году. Архитектор Алексей Душкин давно хотел использовать витражи в качестве Центральная часть станции метро.

Душкин убедил известного художника Павла Корина написать художественные работы для панно, а остальная часть станции была спроектирована вокруг 32 витражей, каждая из которых окружена сложной латунной окантовкой. Идея заключалась в том, чтобы создать впечатление подземного склепа.

Станция Киевская 5-й линии Коричневый (кольцевая линия)

Станция Киевская находится на Кольцевой линии, 5-й кольцевой линии. На открытый конкурс, проведенный в Украине на проект станции «Киевская», было подано 73 заявки.

Команда-победитель в составе Е. И. Катонина, В. К. Скугарева и Г. Е. Голубева сосредоточила тему станции на русско-украинском единстве со времен Переяславской Рады 1654 г. и портрет Ленина в главном зале. Станция является настоящим памятником советской эпохи и Советской России.

Белоснежные гранитные и мраморные арки, украшенные золотыми завитушками, освещенные центральными люстрами на фоне яркой мозаики, почти невероятно сложные.

Один из входов на станцию представляет собой репродукцию классического входа в парижское метро в стиле ар-нуво работы Гектора Гимара. Вход в Московское метро был предоставлен Régie Autonome des Transports Parisiens в обмен на произведение русского художника Ивана Лубенникова, установленное на станции Мадлен в Париже.

Станция Авиамоторная Линия 8 Желтый

Станция Авиамоторная находится на Калининско-Солнцевской линии – Линия 8. Дань российской авиации, дизайн станции Авиамоторная полностью соответствует духу полета.

Самой яркой особенностью станции является потолок в центральном зале, покрытый четырехгранными пирамидами из анодированного золота, изображающими вселенную. В конце впечатляющего фойе установлена внушительная металлическая скульптура, изображающая полет Икара. Ода жизням авиаторов и изобретателей, потерянных в погоне за полетом.

Освещение на платформах дает пассажирам ощущение движения и полета, создавая впечатление реактивных струй самолета, а треугольное освещение изображает хвостовое крыло самолета.

Расположенная на глубине 53 метра (173 фута) под землей красивая станция стала местом ужасной аварии на эскалаторе в 1982 году, в результате которой 8 человек погибли и 30 получили ранения. Подробнее об этом инциденте можно прочитать здесь.

Станция Достоевская (Достоевский) Линия 10 Светло-Зеленый

Станция «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии — линия 10. Станция Московского метрополитена для заядлых любителей литературы.

Попытка почтить память одного из самых знаменитых писателей и величайших мыслителей России с самого начала была окутана спорами. Открытая в 2010 году станция, названная в честь известного писателя Федора Достоевского, красиво оформлена голыми серыми стенами, за исключением бесцветных фресок, изображающих сцены из самых известных романов Достоевского, в том числе Братья Карамазовы, Идиот, и Преступление и наказание.

Споры начались, когда элементы дизайна станции были опубликованы в Интернете. Две сцены насилия, в том числе сцены убийства и самоубийства, изображенные на стенах станции, вызвали споры в интернет-сообществе. Психологи выразили обеспокоенность по поводу темных фресок, заявив, что сцены насилия из книг Достоевского могут вызвать у пассажиров такое же мрачное настроение или даже спровоцировать суицидальные порывы.

Прекрасная суровая станция вызвала споры при ее открытии в 2010 году после того, как люди возражали против фрески с изображением сцены убийства, на что ответственный художник ответил:

Иван Николаев, 69 лет, художник по заказу росписи, провел 20 лет, перечитывая книги Достоевского и делая эскизы для проекта. В ответ на неоднозначную реакцию на работы станции художник ответил: «Мне была поставлена задача нарисовать смысл, творчество и всю жизнь Достоевского. «Что ты хочешь? Сцены танцев? У Достоевского их нет».

Другие станции Московского метрополитена, которые стоит посетить

Если у вас есть время и вы хотите увидеть больше интересных станций Московского метрополитена, следующие станции стоят вашего внимания из-за их уникального дизайна и архитектуры.

Маршрут 1 Красный: Красные ворота, Кропоткинская, Охотный ряд, Воробьевы горы (Единственная станция, расположенная на мосту через Москву-реку)
Маршрут 2 Зеленый: Новокузнецкая, Автозаводская 9030 903 40 410 410 Динамо Линия 5 Коричневый: Белорусская, Парк Культуры
Линия 6 Желтая: ВДНХ
Линия 7 Фиолетовая: Пушкинская, Кузнецкий Мот, Спартак
Линия 03 Серая: 93335 ВДНХ
0017

Будущее Московского Метрополитена

Таким образом, хотя первоначальное видение Сталина о «Народных Дворцах», возможно, несколько поблекло в годы расцвета Советской России, когда функциональность преобладала над формой, концепция оригинальных и уникальных станций метро никогда не исчезала.

Поскольку Россия продолжает расширять свою систему метро, чтобы стать третьей по величине в мире, желание создавать уникальные и красивые пространства сохраняется.

Отличная экскурсия по Санкт-Петербургскому метрополитену

Как насчет самой глубокой в мире поездки на метро Санкт-Петербурга и интересной экскурсии с личным гидом? Приятно отметить, что, подходя к станциям метро Санкт-Петербурга, их можно просто спутать с роскошными дворцовыми залами или вестибюлями 5-звездочных отелей, и вам предлагается насладиться экскурсией по этому метрополитену. В советское время станции московского и петербургского метро были превращены в дворцы для трудящихся. Эта традиция была благополучно воспринята архитекторами в постсоветский период. Построенные в характерном для эпохи стиле, помпезные и монументальные станции первой очереди метрополитена стали грандиозным воплощением советской идеи в архитектуре, символом величия и могущества создавшего их государства. Являясь частью общего плана, они по замыслу отражают различные стороны жизни страны Советов и важные вехи ее истории, которую, впрочем, редко увидишь у каждого торопливого пассажира. Индивидуальная экскурсия по метро позволяет познакомиться с аксессуарами декора, архитектурными деталями, историей их создания, общей историей Санкт-Петербурга и его главных фигур, увековеченных в оформлении станций метрополитена. Различные виды мрамора, гранита, хрусталя и стекла, люстры, торшеры, бра, бронзовые барельефы, орнаментальная мозаика, красивые скульптуры и художественные бюсты – все это делает станции метро похожими на дворцы. В 2013 и 2014 годах британские издания Daily Telegraph назвали Автово одной из самых красивых станций метро в мире.

Кстати, увеличив время экскурсии, вы вместе с гидом сможете посетить уникальный музей петербургского метрополитена, расположенный на станции Приморская, а также осмотреть достопримечательности рядом со станциями метро по маршруту экскурсии, в т.ч. Невский проспект, площадь Восстания с Московским вокзалом и стелой города-героя Ленинграда, Владимирский собор XVIII века, памятник Ф. М. Достоевскому, Витебский вокзал, Балтийский вокзал, Нарвские ворота, Кировский завод, Адмиралтейство и Дворцовая площадь.

Ниже указан примерный маршрут и временные рамки тура. Просто напишите свои пожелания, и я скорректирую их индивидуально для вас.

Описание

Не многие, наверное, знают, что петербургское метро могло появиться в 1820-е годы. В 1814 году российский император Александр 1 как победитель Наполеона посетил Британию. Там он познакомился с выдающимся ученым и изобретателем Марком Брюнелем. В беседе император коснулся вопроса строительства сухопутного пути через Неву. Брюнель с интересом взялся за проект, но, думая о недолговечности этой конструкции, предложил построить под Невой кирпичный транспортный тоннель. Однако этому проекту не суждено было воплотиться в Петербурге, ученый перерабатывает свой проект-примиритель к Темзе и в 1843 году строит первый в мире подводный тоннель, проложенный в мягком грунте, который впоследствии становится частью лондонского метрополитена.

Вообще история метро начинается с 1863 года, с открытия первого метро в мире, на котором присутствовал принц Уэльский, впоследствии король Великобритании Эдуард 7. Он же стал первым пассажиром этого транспорта . В конце 1860-х в Нью-Йорке появилось метро, построили его над землей. К Всемирной промышленной выставке 1900 года первая линия была построена в Париже. Петербург ждал своего метро еще 55 лет.

В начале 1917 года Управление городских железных дорог представило доклад «О строительстве метрополитена и развитии городских железных дорог в Петрограде». В июне того же года проект был утвержден, предполагалось, что к 1925 Петербургское метро будет не только построено, но и начнет приносить миллионную прибыль. Но все оказалось иначе. Революционные события 1917 года и последовавшая за ними гражданская война, перенос столицы из Петрограда в Москву в 1918 году перечеркнули все прежние планы строительства метро. И только 17 января 1941 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) издали приказ «построить в Ленинграде первую линию метрополитена. Строительство должно быть завершено в 4 квартале 1942. Считать строительство метро в Ленинграде первоочередным оборонным строительством». 22 июня 1941 года в СССР началась Великая Отечественная война, было принято решение о прекращении строительства метро в Ленинграде с переводом всего высвободившегося рабочего, технического персонала, машин и транспортных средств на оборонительные работы. Строительство возобновили в 1946 году, тогда же приступили к разработке архитектурной части проектов станций первой очереди. У ленинградских архитекторов еще не было опыта проектирования станций метро, но они хотели создать свой стиль, не похожий на московский. В 1947, работа над техническим проектом была завершена, выяснилось, что строительство метрополитена нужно было вести на больших глубинах — в толще кембрийских глин (50-100 метров). Сам путь был разделен на две части, участок первого этапа протяженностью 11,2 км от «Площади Восстания» до «Автово» с восемью станциями соединял Варшавский, Балтийский, Витебский и Московский вокзалы. На суд общественности представлено 24 проекта архитектурно-художественного оформления станций и вестибюлей первой линии метрополитена. Наиболее успешными стали проекты «Автово» и «Нарвская». Торжественное открытие ленинградского метро состоялось 15 ноября 19 года.55.

What’s include

During the metro tour you will see the most spectacular stations

Mayakovskaya
Vosstaniya square
Vladimirskaya
Dostoevskaya
Pushkinskaya
Institute of Technology
The Baltic
Narvskaya
Кировский завод
Автово
Звенигородская
Адмиралтейство

Вариант хронологии

Обратите внимание, что возможно увеличить продолжительность экскурсии за счет добавления посещения музея и осмотра достопримечательностей или сократить часть экскурсии маршрут. Просто скажи мне о своих предпочтениях.

Итак, вы готовы начать? Воспользуйтесь формой для расчета индивидуального тура →

Поделиться

Экскурсия по архитектуре Московского метрополитена на полдня

Я знаю, о чем вы думаете, зачем мне ехать на станцию метро, чтобы осматривать архитектуру? Почему бы не посетить русские дворцы, которые могут предложить гораздо больше?

Две причины: во-первых, экскурсия по дворцам ограничена по времени и очень суматошна — вам нужно действительно много чего втиснуть в считанные часы. Добавьте к этому боль при ходьбе в периоды пиковой нагрузки. В то время как Mowscow Metro — более удобный и расслабляющий архитектурный тур.

Во-вторых, посещение дворца стоит от 400 до 1000 рублей (от 6 до 15 долларов). Экскурсия по московскому метро дешевая, всего 55 (1$) рублей, если вы посещаете все станции метро за один раз.

Москва – одна из могущественных стран мира и столица России. С одной стороны вы можете увидеть отражение его культурного наследия, его долгой и богатой истории, а с другой стороны вы видите современную часть города с высокими небоскребами, современными магазинами и современным транспортом.

Архитектура этого города говорит о русской культуре, ее истории царей и Советского Союза. Хотя вы могли бы почувствовать вкус этой архитектуры, посетив дворцы, но мы решили уйти глубоко под землю и через туннели, чтобы увидеть тур по искусству и архитектуре метро.

Кратко о метро: Первое московское метро было открыто в 1935 году. Да, оно такое старое! Поэтому некоторые поезда метро, которые вы увидите в этом туре, будут иметь винтажный вид :). с 19С 35 по настоящее время было построено около 222 станций метро, большинство из которых находятся под землей, а самая глубокая станция достигает 276 футов — вау, какая глубокая!

Многие станции московского метро известны своим замысловатым дизайном, люстрами и архитектурой. Вы можете проверить список лучших станций метро, выбранных местными жителями, здесь

Экскурсия по московскому метро, безусловно, самая дешевая и лучшая по соотношению цена/качество. Поскольку стоимость билета в московском метро одинакова независимо от длительности поездки, вы можете просто взять один билет и объехать столько станций метро, сколько захотите. (Билет в московском метро стоит около 55 рублей (1$) на человека за поездку).

Так как метро является средством передвижения для местных жителей, чтобы передвигаться или ездить на работу, предпочтительно ехать туда рано утром около 6 утра, чтобы избежать спешки. Вы можете быстро охватить большинство станций за 2-3 часа.

Список сексуальных станций метро был огромен, я выбираю те, которые мне показались красивыми и интересными на мой взгляд. В этой поездке я проехал следующие станции метро:

Площадь Революции
Маяковская
Киевская
Комсомольская,
Новослободская,
Проспект Мира

Вы можете увидеть их, отмеченные зеленой звездой на схеме метро ниже

Экскурсия на полдня по Москве (станции метро отмечены зеленым цветом)

Вы можете начать путешествие с любой точки. Поскольку мы остановились в отеле Holiday Inn на Таганском, мы решили сесть на станцию Таганская

Маяковская (линия 2)

Эта станция известна своими декоративными световыми узорами, которые придают ей эстетичный вид. Арки дополняют эту красоту, и благодаря множеству арок создается вид бесконечного туннеля, что очень круто!

Красиво освещенная станция метро Маяковская. Изысканные световые узоры и арки делают ее похожей на бесконечный туннель

Площадь Революции (линия 3)

Станция известна своими статуями в стиле соцреализма. Интерьеры выполнены из черного армянского мрамора, красного и желтого мрамора. 76 бронзовых скульптур изображают разных людей: солдат, крестьян, спортсменов, писателей, авиаторов, промышленных рабочих и школьников. Эти бронзовые фигуры олицетворяют силу и могущество государства, его славное прошлое и прекрасное настоящее.

Бронзовые фигуры на Площади Революции

Киевская (5-я линия)

Проект этой станции подавался на открытый конкурс, проводимый в Украине, поэтому в нем и название Киев.

В нем есть большие мозаики, которые прославляют единство России и Украины.

Прекрасная мозаика на станции метро Киевская

Там же есть большой портрет Владимира Ленина

Новослободская (линия 5)

Эта станция была моей любимой, так как на ней были очень красивые узоры из цветного стекла, которые просто украшали место. Если бы вы не знали, что это вокзал, вы легко могли бы принять его за часть собора.

Витраж на станции метро Новослободская. Похоже на часть собора, да?

Арки из розоватого уральского мрамора с латунными кантами

Станция метро Новослободская с мраморами и витражами. Разве это не величественно? На платформе станции метро «Новослободская» были эти круглые фонари, которые придавали ей винтажный вид. Так здорово! Мозаика с изображением «мира во всем мире» на станции Новослободская

Проспект Мира (линия 5)

Эта станция белая и яркая, полная мрамора. На картине изображено развитие сельского хозяйства в Советском Союзе.

Этот арт изображает развитие сельского хозяйства в советской зоне. Вы могли видеть их повсюду на перроне станции «Проспект Мира». Посмотрите на эти белые мраморные скамейки с картинами на стенах. Еще один набор красивых люстр на перроне станции «Проспект Мира»

Комсомольская (5-я линия)

Станция ли это? дворец? Я не знаю. Красиво выкрашенные в желтый цвет стены с огромными люстрами и мозаикой — это не что иное, как интерьер дворца. Может показаться неожиданным, что эта станция основана на исторической борьбе русских за свободу и независимость.

Красивые желтые стены украшают станцию метро «Комсомольская». Разве это не похоже на интерьер русского дворца? Красивые блестящие мозаики на стенах станции метро «Комсомольская» изображают вооружение в русской битве. Мозаики выполнены с большим вниманием к деталям. Хотите знать, как эти ребята сделали это зрелищное искусство? Если вы взглянете на крышу станции метро «Комсомольская», вы найдете 8 красивых и замысловатых мозаик, демонстрирующих различные изображения исторической русской битвы

Бонусные станции метро

Были некоторые станции, которые не были частью нашей запланированной экскурсии по московскому метро. Но в итоге мы увидели их на своем пути, и о них стоило упомянуть только потому, что они были одинаково красивы.

Таганская (линия 5)

Эта станция была в пути, и мы не могли не остановиться, но провели несколько минут, рассматривая искусство и делая несколько снимков. Он содержит 48 предметов итальянского гончарного искусства (также известного как майолика) на арках, демонстрирующих пилотов, моряков, экипажи танков времен Второй мировой войны.

Итальянская керамика (она же майолика) в бело-голубых тонах украшает станцию метро «Таганская» 12 скользящих люстр освещают голубые майоликовые стены на станции «Таганская» доехать до линии 5 (кольцевой линии) была станция Белорусская. Эта станция названа в честь, как вы правильно догадались, Беларуси. В нем много белорусской архитектуры, в том числе боковые арки с длинными торшерами и красивые геометрические конструкции из латуни.

Красивая арка Белорусского вокзалаБелорусская архитектура с большими торшерами. Взгляните на верхнюю часть, латунную решетку с таким интересным геометрическим рисунком. Здесь вы также можете увидеть похожую латунную решетку.

На этом экскурсия по московскому метро на полдня завершена. Вы посещали станции московского метро? Какой из них был вашим любимым? Поделитесь своим мнением в разделе комментариев

Как пользоваться Московским метро и какие станции посетить

Если вы не говорите или не понимаете по-русски, пользоваться Московским метрополитеном может показаться сложным. Однако, когда вы начнете им пользоваться, вы быстро поймете, что на самом деле это очень просто. Кроме того, Московский метрополитен также является важной туристической достопримечательностью из-за красоты некоторых станций. Я объясню вам, какие станции стоит посетить.

Обновлен 20 февраля 2020 года. Опубликовано 15 декабря 2015 г.

Я собираюсь поговорить о …

ВВЕДЕНИЕ
1. Полезная информация
2. Как путешествовать. на Московском метрополитене
2.1. Вход в метро
2.2. Приобретение билетов
2.3. Доступ к платформе
2.4. Посадка на поезд
2.5. Проезд от станции к станции
2.6. Выход из метро
3. Какие станции стоит посетить? Сталин. Он один из самых больших и плотных в мире. Он соединяет центр города с промышленными и жилыми районами и позволяет быстро и легко путешествовать, если вы посещаете Москву.
На официальном сайте Московского метрополитена можно найти интересные факты:
В 2019 году он перевозил 2,560 миллионов путешественников (около 7 миллионов путешественников каждый день )
Это состоит из 14 линий , 228 СТАНИЦЫ и 393,77. 777.777.7 KOLMETERMETERS и 393,7.7 KOLOMETERMETERMETS и 393,77.77.7 KOLMETERMETS и 393,77.77.7 KOLM. самая глубокая станция, 84 метра под землей , Парк Виктория (Парк Победы), где находится самый длинный эскалатор, длиной 126 метров.
Средняя частота прохождения поездов составляет 90 секунд (на центральных станциях еще чаще). Не стоит бежать, если вы слышите приближающийся поезд.
1. Полезная информация
Перед тем, как начать пользоваться Московским метрополитеном, есть полезная информация, с которой можно ознакомиться через Интернет:
Официальный сайт Московского метрополитена:
http://mosmetro. ru
Официальная карта Московского метрополитена:
Официальная англоязычная версия (PDF, 3,4 Мб). Я бы посоветовал вам распечатать эту версию, хотя копии карты можно найти и в Московском метро.
Интерактивная карта Московского метро для расчета маршрута.

Мобильные приложения : Яндекс Метро — это бесплатное приложение, которое чрезвычайно полезно и не обязательно использовать при подключении к Интернету для просмотра карт и расчета маршрутов. Он доступен для Android и iPhone, а также предлагает веб-версию на английском языке.
График работы Московского метрополитена : большинство станций открыто с 5:30 до 01:00.
Виды билетов : можно купить разовые билеты (57 руб.) или карту «Тройка» (40 руб. за поездку). Вы также можете оплатить прямо на турникете картой Visa или Mastercard или с помощью Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay. Эти транзитные билеты также используются для проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях. В этой статье вы найдете подробное описание различных билетов и кредитных карт, которые вы можете приобрести, а также тарифы: Общественный транспорт в Москве: карта «Тройка» и единые билеты
2.
Как проехать на Московском Метро
Я максимально просто объясню как проехать на Московском Метро. Если вы привыкли ездить на метро в других городах, то многие из вопросов, о которых я говорю здесь, покажутся вам очевидными, другие, возможно, не столь очевидными.
2.1. Вход в метро
На улице станции метро обозначены большой красной буквой М.
Вы можете получить доступ к станциям на уровне улицы или спустившись по лестнице, внизу которой вы увидите:
Ряд дверей с зелеными знаками , через которые вы можете пройти в метро с надписью «Вход в метро на русском или английском языке.
Еще одна серия дверей с красными табличками с надписью «Не входить», которые являются выходными дверями.
Войдя внутрь, вы увидите большую карту метро в холле каждой станции, а также автоматы по выдаче билетов и билетные кассы.
2.2. Покупка билетов
Оказавшись в метро, вы можете купить билеты. Вы можете получить их двумя основными способами:
Автоматы-дозаторы . Они на русском и английском языках и не сложны в использовании.
Билетная касса . Хотя пользоваться автоматами несложно, гораздо удобнее пользоваться билетными кассами, которые обслуживает человек (они отмечены словом «КАСЦА»). Встаньте в очередь (если она есть) и ждите своей очереди. В кассе можно купить билеты при необходимости знать хотя бы слово по-русски. Например, если вы хотите купить карту «Тройка» и первый раз пополнить ее на 500 рублей, вам нужно всего лишь упомянуть слово «Тройка» в кассе и дать им 550 рублей, включая залог в размере 50 рублей. После оплаты кассир выдаст вам карту, которая будет служить вашим билетом.
2.3. Доступ к платформе
В зоне продажи билетов вы увидите турникеты , где вы можете войти в метро, которые поставляются со считывателем карт (на некоторых станциях они старше, а на других — более современные).
Вам необходимо пройти через турникет и вставить карту в картридер. Вы увидите, как свет изменится с красного на зеленый, указывая на то, что вы можете пройти. Экран считывателя покажет вам, сколько поездок у вас осталось или непогашенный остаток .
В каждом ряду турникетов есть кабина с сотрудником , который следит за тем, чтобы никто не пробрался и который разрешает доступ детям до 7 лет (которые не платят) или людям в инвалидной коляске .
Также важно знать, что по правилам у каждого пассажира должен быть свой билет; Однако при тарифе на 60 поездок по карте «Тройка» или при тарифе «Кошелек» на карту «Тройка» обычной практикой является совместное использование карты с несколькими членами одной семьи или несколькими друзьями. Ни в коем случае нельзя делиться картой с 90-минутный билет или с билетом, который позволяет неограниченное количество поездок в течение нескольких дней.
После того, как вы пройдете турникет, вы увидите эскалатор , который спустит вас глубже под землю (встаньте справа на эскалаторе, чтобы пропустить спешащих людей). Когда вы прибудете вниз, там будут знаки, указывающие линии и направление, в котором они движутся. В это время важно иметь карту метро на русском и английском языках, поскольку знаки в метро обычно написаны кириллицей. Однако после чемпионата мира по футболу 2018 года большинство станций уже обозначены на английском языке.
Поезда ходят практически каждые 1-2 минуты, поэтому, если вы слышите, что приближается поезд, не нужно бежать, потому что скоро проедет другой поезд.
2.4. Посадка на поезд
Как только поезд прибудет, вы должны просто подождать, пока люди выйдут, прежде чем выйти. В час пик может быть много людей, поэтому будьте осторожны, чтобы вас не толкали. Самое главное добраться до дверей и попасть на борт, пока они открыты, так как двери тяжело закрываются.
Оказавшись внутри поезда, поищите место, где можно сесть или встать, чтобы можно было держаться за прутья, так как поезда могут много двигаться. Вагоны поезда, как правило, довольно старые и громкие, хотя они постепенно обновляются.
2.5. Проезд от станции к станции
Если вы не читаете и не понимаете по-русски, вам придется свериться со своей картой метро и подсчитать количество остановок, чтобы добраться до пункта назначения . В каждом вагоне рядом с дверью есть карта метро и схема линии, по которой вы едете.
Объявления в поезде на русском и английском . Как правило, объявление следующей станции будет зачитываться мужским голосом в поездах, следующих в центр города, и женским голосом в поездах, следующих из центра города. На круговой линии (бордовая линия 5) мужской голос указывает остановки, если он движется по часовой стрелке, и женский голос, если он движется против часовой стрелки.
Вы также увидите, что на каждой станции есть таблички с ее названием, но они могут быть на русском языке, и их может быть трудно увидеть изнутри поезда.
Если вам нужно пересесть на другой поезд, после выхода из поезда вам следует искать указатели линий, по которым вам нужно ехать. Эти знаки цветные (каждая линия имеет свой цвет), и за ними очень легко следовать, если вы знаете цвет линии, которую вам нужно пройти.
Линии переключения могут включать подъем или спуск по лестнице или эскалатору и проход через подземные переходы. Вы можете менять поезда по своему желанию по единому билету, который действителен до выхода из системы метро.
Если вы пропустите свою остановку, это не проблема. Поезда идут в обоих направлениях. Просто сойдите и сядьте на поезд, идущий в обратном направлении.
2.6. Выход из метро
Когда вы прибудете в пункт назначения, просто выйдите из поезда и найдите белый знак с черными буквами «Выход в город» через эскалатор вверх. Вы можете выйти через несколько выходов в город. Ищите выход, наиболее подходящий для вашего конечного пункта назначения.
3. Какие станции стоит посетить
Какие станции самые красивые несколько субъективно и зависит от вкусов каждого человека. Чтобы дать рекомендацию, я сошлюсь на классификацию 2011 года, составленную российским архитектором Юрием Гридчиным и считаю ее лучшей. С ее рейтингом можно ознакомиться по следующей ссылке:
http://news.metro.ru/thebest.html
Этот архитектор делит лучшие станции на две группы. В первой группе великолепных станций (5 звезд), всего 20. На следующей карте они обозначены прямоугольником в соответствии с цветом линии:
Практически все они находятся на линиях 1, 2, 3, 5 и 7. Вы можете нажать на каждую из следующих ссылок, чтобы увидеть фотографии станций:
Линия 1:
Комсомольская
Красные ворота
Кропоткинская
7
Воробьевы горы
Line 2:
Mayakovskaya
Novokuznetskaya
Avtozavodskaya
Line 3:
Park Pobedy
Kievskaya
Arbatskaya
Ploschad Revolyutsii
Elektrozavodskaya
Линия 5
Таганская
Комсомольская
Проспект мира
Новослободская
Kievskaya
Line 7:
Pushkinskaya
Kuznetskiy most
Line 9:
Nagatinskaya
In the second classification there are 46 stations with 4 stars («красивые станции»).

Метро маяковская достопримечательности: Достопримечательности рядом с метро Маяковская – купить билеты, адреса, экскурсии, аудиогиды, контакты – Москва

Как доехать до Метро «Маяковская» в Пресненском на автобусе, метро или поезде?

Показать Метро «Маяковская», Пресненский, на карте

Маршруты до Метро «Маяковская» в Пресненском на общественном транспорте

Как доехать до Метро «Маяковская» на автобусе?

От точки M&G, Крылатское

От точки Парковка, Раменки

От точки Vitasport, Хорошёво-Мнёвники

От точки Intel Corporation, Крылатское

От точки Металлоинвест, Крылатское

От точки Набережная Новикова-Прибоя, Хорошёво-Мнёвники

От точки Каро, Раменки

От точки Район «Филёвский парк», Филёвский Парк

От точки Остановка «Метро Кунцевская», Фили-Давыдково

От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское

Как доехать до Метро «Маяковская» на поезде?

От точки Район «Филёвский парк», Филёвский Парк

От точки Остановка «Метро Кунцевская», Фили-Давыдково

От точки Матвеевка, Очаково-Матвеевское

Как доехать до Метро «Маяковская» на метро?

От точки M&G, Крылатское

От точки Парковка, Раменки

От точки Металлоинвест, Крылатское

От точки Каро, Раменки

От точки Район «Филёвский парк», Филёвский Парк

От точки Остановка «Метро Кунцевская», Фили-Давыдково

Остановки Автобус рядом с Метро «Маяковская» в Пресненский

Остановки Метро рядом с Метро «Маяковская» в Пресненский

Автобус линии до Метро «Маяковская» в Пресненский

Какие остановки находятся рядом с Метро «Маяковская»?

Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»

Какие маршруты поезда останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»

Какие маршруты метро останавливаются около адреса: Метро «Маяковская»

На каком расстоянии находится станция метро от Метро «Маяковская» в Пресненском?

Какая ближайшая станция метро к Метро «Маяковская» в Пресненском?

На каком расстоянии находится остановка автобуса от Метро «Маяковская» в Пресненском?

Какая ближайшая остановка автобуса к Метро «Маяковская» в Пресненском?

Апарт-отель Зима-Лето на станции метро Маяковская

Стоимость номеров в отеле Зима-Лето на станции метро Маяковская

Условия размещения в отеле «Зима-Лето»

Расположение отеля «Зима-Лето» на станции метро Маяковская

Адрес отеля

Отель «Зима-Лето»

Популярные достопримечательности

Услуги в апарт-отеле «Зима-Лето»

Правила отмены бронирования номеров

Станция метро «Маяковская» в Москве

Самые красивые станции московского метро — Суточно.ру

Станция «Комсомольская» — подземный дворец

Станция «Маяковская» — устремлённая в будущее

Станция «Новослободская» — храм интеллигенции

«Площадь Революции» — самая «советская» станция метро

Станция «Новокузнецкая» — музей боевой славы

Станция «Кропоткинская» — дворец для народа

Станция «Киевская» — воссоединение братских народов

метро Маяковская Санкт-Петербурга жилье в частном секторе 2022, цены на отдых

Достопримечательности метро москвы

Где находится и как доехать, телефон, время работы, сайт

Московский метрополитен (Московский метрополитен) — что нужно знать перед поездкой

Основы

Что нужно знать перед поездкой

Как добраться

Идеи для путешествий

10 самых исторических торговых пассажей в Европе

Экскурсии по советской истории в Москве

Основные исторические достопримечательности Москвы

Как провести 1 день в Москве

Как провести 3 дня в Москве

Как провести 2 дня в Москве

Экскурсии по Золотому кольцу из Москвы

Сергиев Посад Однодневные экскурсии из Москвы

Когда добираться

Советские памятники в Москве

Подробнее туры в Москве

.

Подробнее достопримечательностей возле Москва

Актуальные достопримечательности

Достопримечательность Московского метрополитена

Как пользоваться московским метро и какие станции посетить

Самые красивые станции метро в мире

15 лучших станций московского метро, которые стоит посетить.

Вы можете начать путешествие с любой точки. Поскольку мы остановились в отеле Holiday Inn на Таганском, мы решили сесть на станцию Таганская