 |
 |
 |
 |
|
Достопримечательности Дёмского района города Уфы. Достопримечательности демского районаДостопримечательности Дёмского района города УфыДемский район — Уфа от А до Я — ПОСРЕДИ РОССИИ — POSREDI.RUПаровоз-памятник в центральной части Демского района (в настоящее время он перемещен и установлен перед центральным корпусом железнодорожного техникума). Фото Сергея Синенко Демский район г. Уфы, или, как называют его уфимцы, Дема, начинался с маленького железнодорожного разъезда, построенного в 1887 г. по проекту железной дороги Самара–Уфа–Златоуст–Челябинск и получившего имя протекающей рядом реки. Состоял разъезд из трех железнодорожных путей и шпалопропиточного завода. В Гражданскую войну в этом месте располагался штаб Чапаевской дивизии, здесь побывали М.В. Фрунзе, В.И. Чапаев, будущий писатель Д.А. Фурманов. В 1920-е гг. здесь мало что изменилось – на полустанке насчитывалось всего пятьдесят работников. Вся последующая история станции Демы связана с развитием железнодорожного транспорта. Именно здесь, в Деме, из-за недостатка места рядом с железнодорожной станцией «Уфа» в районе Нижегородки, в 1930-е гг. строится сначала локомотивное, а затем вагонное депо, станция превращается в мощный транспортный и ремонтный узел.На Демской земле в 1942 г. была сформирована легендарная Башкирская кавалерийская дивизия. Начало современной истории рабочего поселка железнодорожников было положено в 1944 году, когда Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 6 марта на его базе был создан Демский район г. Уфы. В 1950-е годы в Деме развернулось интенсивное жилищное строительство. В 1960-е годы здесь появляются крупные промышленные и строительные предприятия: нефтепромысловое управление «Уфа-нефть» (впоследствии НГДУ «Уфа-нефть»), Уфимское управление геофизических работ ОАО «Башнефтегеофизика», завод ОАО НПФ «Геофизика», дорожно-строительный участок № 2 (впоследствии СУ-820), Уфимское управление буровых работ, переведенное в Дему из г. Октябрьского. В результате на западной окраине Демы возникла большая промышленная зона. В 1965 г. в Дему перебазировался НИИ имени И. Мечникова, ныне предприятие «Иммунопрепарат» – самое крупное предприятие по производству бактерийных и вирусных препаратов в Российской Федерации. Территория современного Демского района – 54 тыс. кв. м, в районе проживает более 53 тыс. человек. Облик района меняется, появляются новые жилые кварталы. С каждым годом благоустроеннее и привлекательнее становятся улицы и площади района. С 1997 г. в Деме работает рынок «Южный», торговое обслуживание населения осуществляют более 50 магазинов и 19 предприятий общественного питания. В районе имеется 13 детских дошкольных учреждений, 7 общеобразовательных школ, Уфимская специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат, техникум железнодорожного транспорта, профессиональное училище железнодорожников. Функционируют спорткомлекс, 17 спортзалов, 69 спорт-сооружений, тир, трасса для мотокросса. Здравоохранение представляет лечебный корпус на 200 коек, детская поликлиника, родильный дом, поликлиника, отделение восстановительной терапии и др. Развитию района долгое время препятствовала нехватка питьевой воды. С 2000 г. началось строительство водопровода «Дема–Затон» и реконструкция очистных сооружений, что даст возможность увеличить застройку жилых домов. Кроме того, в ближайшее время планируется построить более 400 жилых домов коттеджного типа в поселке Баланово. Сегодня идет расширение главной трассы с реконструкцией моста, соединяющей Дему с основной территорией города, планируется открытие троллейбусной линии. Строится физкультурно-оздоровительный комплекс стадиона «Локомотив» со спортивными залами и двумя плавательными бассейнами. Быт и работа жителей Демского района тесно связаны с железной дорогой. В 1987 г. во время празднования 50-летия создания локомотивного депо «Дема» и 50-летия первого рейса, проведенного его паровозной бригадой на участке Уфа–Кропачево, у входа в депо был открыт памятник паровозу ФД, с которого в 1930-е гг. начиналась история этого предприятия. Паровозы этой марки работали до 1956 г., когда на смену им пришли электровозы. Сейчас памятник установлен на центральной площади Демы. posredi.ru Реферат Демский район УфыРеферат на тему: План:
ВведениеДёмский район Уфы (башк. Дим районы) расположен на левом берегу реки Белой, в устье реки Дёмы. Название получил по реке Дёма, протекающей по территории района. Дёмский район сегодня - район железнодорожников, нефтяников, строителей, мелиораторов. Станция Дёма является одной из крупнейших железнодорожных станций страны. 1. ГеографияДёмский район города Уфы расположен в южной части города, на севере он граничит с Кировским и Ленинским районами, на юге, востоке и западе его граница проходит вдоль территории Уфимского района. Площадь территории Дёмского района — 56,37 км². 2. ИсторияВид на Дёмский район Статус района Уфы Дёме был присвоен 6 марта 1944 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР. Возникновение и развитие Дёмского района неразрывно связано с развитием железнодорожного транспорта. Согласно проекту строительства железной дороги Самара-Уфа-Златоуст-Челябинск, в 1887 году был построен небольшой разъезд Дёма, состоящий из трех приемосдаточных путей и шпалопропиточного завода. Мощное развитие станция получила в годы довоенных пятилеток. В годы Великой Отечественной войны экономическое значение Дёмского железнодорожного узла значительно возросло. Труженики стальных магистралей решали труднейшую задачу по бесперебойному движению поездов с народнохозяйственными и военными грузами, внесли достойный вклад в победу над нацистской Германией. Славу района приумножила легендарная 112-ая Башкирская кавалерийская дивизия, сформированная в 1941 году на Дёмской земле. 60 лет тому назад площадь рабочего поселка составляла всего около 17 тыс. м², а население — 5 тыс. человек, почти все они проживали в частных домах. В районе имелось 700 домовладений и несколько двухэтажных зданий с общей площадью 10,5 тыс. м². 3. НаселениеСогласно предварительным итогам Всероссийской переписи населения-2010, население района составляет 64 306 человек. Трудоспособного населения (округленно) - 34,8 тыс. чел., трудоспособного занятого населения - 25,1 тыс. чел. (с учетом лиц, занимающихся индивидуальной трудовой деятельностью), учащихся школ - 5 519 чел., пенсионеров - 12 313 чел. 4. ЭкономикаКрупнейшие предприятия района:
Характерной чертой района является его «автономность» от системы городского коммунального хозяйства Уфы: он имеет свои котельные, очистные сооружения, 2 водозабора. Ввод в эксплуатацию водовода Дёма-Затон позволил начать в районе массовое жилищное строительство. Через Дёмский район проходит развитая сеть автомобильных дорог с выходом на транспортные линии общероссийского масштаба — Самара, Челябинск, Оренбург. Дёмский район располагает значительным производственным, научно-техническим, трудовым потенциалом. Основными отраслями экономики являются железнодорожный транспорт, что вполне закономерно, учитывая становление района. На 1 января 2007 года на территории района зарегистрировано 856 и функционирует 821 субъект хозяйствования различных организационно-правовых форм собственности с общей численностью работающих 25,1 тыс.чел. в том числе промышленных организаций (предприятий) — 27, транспорта и связи — 22, здравоохранения и социального обеспечения — 16 жилищно-коммунального хозяйства — 9, строительства — 47, бытового обслуживания — 53, торговли и общепита — 144, заправочных станций (АЗС) — 4, мастерских по ремонту автомобилей — 18. Мощное развитие железнодорожная станция получила в годы довоенных пятилеток. С созданием локомотивного, а затем и вагонного депо, стали осуществляться перевозки народнохозяйственных грузов на участке Дёма-Кропачево. Лучшие машинисты водили поезда весом 2 тыс. тонн при норме 1,5 тыс. тонн. В годы войны экономическое значение Дёмского железнодорожного узла значительно возросло. Труженики стальных магистралей решали труднейшую задачу по бесперебойному движению поездов с народнохозяйственными и военными грузами, внесли достойный вклад в победу над нацистской Германией. Славу района приумножила легендарная 112-ая Башкирская кавалерийская дивизия, сформированная в 1941 году на Дёмской земле. Предприятия железнодорожного узла год от года наращивали мощности и бурно развивались. И сегодня значительную роль в социально-экономическом развитии района занимают коллективы станции Дёма, локомотивного и вагонного депо, ОПМС-61. В 1950-е годы район пополнился фабрикой головных уборов, появились новые административные и общественные здания. Развернулось интенсивное жилищное строительство. В 1960-е годы происходили большие изменения в экономическом развитии района. Появляются крупные промышленные и строительные предприятия. В 1965 году в Дёму переехал НИИ им. Мечникова, ныне Федеральное государственное предприятие "Научно-производственное объединение по медицинским иммунобиологическим препаратам «Микроген» Министерства здравоохранения РФ филиал «Иммунопрепарат». Вновь создано укрупненное нефтепромысловое управление «Уфанефть», впоследствии НГДУ «Уфанефть». Дорожно-строительный участок № 2 преобразован в СУ-820, из города Октябрьского перебазировалось Уфимское УБР. Позднее на западной окраине Дёмы возникла большая промышленная зона. История района — это история его трудовых коллективов. Федеральное государственное предприятие "Научно-производственное объединение по медицинским иммунобиологическим препаратам «Микроген» Министерства здравоохранения РФ филиал «Иммунопрепарат» — самое крупное предприятие в системе управления по производству бактерийных и вирусных препаратов Министерства здравоохранения Российской Федерации. Оно оснащено современным оборудованием и аппаратурой, что позволяет разрабатывать новые бактерийные и вирусные препараты. Достижения предприятия многократно демонстрировались на ВДНХ и международных выставках. Они были Отмечены дипломами, золотыми, серебряными и бронзовыми медалями. Предприятие отправляет свою продукцию не только по всей России, но и в зарубежные государства. Здесь работает квалифицированный персонал, в штате которого доктора и кандидаты наук. Уфимское УБР — крупное буровое предприятие республики, находившееся на всех этапах своей деятельности на передовых рубежах научно-технического прогресса. После структурной реорганизации в 1995 году оно объединило в себе Уфимское, Нефтекамское и Дюртюлинское УБР, функционирующие сегодня как подразделения глубокого бурения. С буровых этого управления начали свой путь в другие нефтяные регионы многие технические и технологические новинки. 5. Социальная сфераМедицинская служба района представлена узловой железнодорожной больницей с поликлиникой и роддомом, МУ «Поликлиника № 47», подразделением скорой медицинской помощи, тремя стоматологическими клиниками, МУ «Реабилитационный Центр для детей и подростков с ограниченными возможностями здоровья», муниципальным ортопедическим учреждением «Надежда», а также сетью аптек и аптечных пунктов. В районе 8 общеобразовательных школ, 12 детских дошкольных учреждений, 4 учреждения дополнительного образования (в том числе, Дворец детского творчества «Орион», Детский эколого-биологический центр, Детская спортивная школа № 7 Олимпийского резерва, Спортивная школа «Батыр»), Уфимская специальная (коррекционная) общеобразовательная школа — интернат. В школах района внедряются инновационные программы, которые позволяют улучшать качество обучения; созданы классы с углубленным изучением предметов; пристальное внимание направлено на изучение иностранных и родных языков. Функционируют музыкальная и художественная школы, специализированная детско-юношеская школа олимпийского резерва, профессиональное училище, Уфимский техникум железнодорожного транспорта. wreferat.baza-referat.ru
13.ufa-lib.ru Изготовление памятников в Демском районе, Уфа — 3 места 📍 (адреса, на карте)— 3 места
Лучшее изготовление памятников — рейтинг, адреса и телефоныЗапрос в заведения — закажите услугу, уточните цену Отправьте запрос — получите все предложения на почту:Интересные факты Чаще всего люди ищут «изготовление памятников», но встречаются и другие формулировки, например:
Самые популярные особенности найденных мест: организация похорон, изготовление памятников, фото на памятник на керамике, ритуальные услуги. Дёмский райо́н (башк. Дим районы) — административный район, расположенный в юго-западной части города Уфы. Находится на левом берегу реки Белой, в устье реки Дёмы. Название получил по реке Дёме, протекающей по территории района. Дёмский район сегодня — район железнодорожников, нефтяников, строителей, мелиораторов. Станция Дёма является одной из крупнейших железнодорожных станций страны. Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir. ufa.hipdir.com История возникновения дёмского паровоза-памятникаИнформационно-аналитический отдел Администрации Де... 01 Янв, 2018 1101 В Дёмском районе города Уфа находится необычный объект – паровоз-памятник. Но как же он там появился? В далёком 1987 году близ локомотивного депо «Дёма» появился оригинальный памятник. Сюда на вечное хранение доставили паровоз. Поводом для открытия паровоза-музея стало сразу две круглые даты. С одной стороны, 50-летие открытие самого депо, с другой – 50-летие со дня первого рейса, который был осуществлён бригадой железнодорожников данного депо. Этот рейс осуществлялся по маршруту Уфа-Кропачево. Первым машинистом был Ш. Мустаев. История локомотивного депо «Дёма» неразрывно связано с паровозом «ФД», который более известен как «Феликс Дзержинский». Данные модели паровозов активно эксплуатировались до 1956 года, пока ему на смену не пришли более современные железнодорожные составы. Под паровоз-памятник специально размещены рельсы. Также на нём красуется мемориальная доска, рассказывающая, что конструкция установлена в честь полувекового юбилея первого рейса на данном участке железной дороги. Памятник паровозу приподнят относительно земли на 50 сантиметров. В качестве облицовки насыпи использованы бетонные плиты, которые установлены с наклоном. Все работы по установке паровоза-памятника были выполнены силами участников паровозной бригады. Данный узел железной дороги обладает ключевым значением, так как благодаря ему обеспечивается связь между западной частью России и Уралом. Исторический путь «Дёмы» Локомотивное депо берет свое начало в микрорайоне «Кустаревский». Именно здесь находится Деповская улица. Это место является началом Дёмского района столицы Республики Башкортостан. Первоначально это был небольшой железнодорожный разъезд. Но в годы Гражданской войны он стал более значимым, так как тут располагалась Чапаевская дивизия. В этом депо в разные годы побывали Фрунзе, Чапаев и Фурманов. Но в дальнейшем, с развитием железнодорожного транспорта, «Дёма» стала увеличиваться в размерах. В 30-е годы 20 столетия это место превращается в мощный транспортный узел, где проводится полномасштабный ремонт железнодорожных составов. В 1932 году сюда прибыли переселенцы из Китая. Большинство людей селились на железнодорожной станции. На территории «Дёма» формировался знаменитый кавалерийский дивизион Башкирии. Современная же история рабочего посёлка началась в 1944 году, когда государственными органами власти был издан указ о создании Дёмского района. Посетить необычный памятник-паровоз можно, приехав на улицу Ухтомского к Техникуму железнодорожного транспорта. А если от него потом по улице пройти два квартала, то попадёте в Дёмский парк отдыха. Приятного времяпрепровождения! Поделиться новостью ufacity.info История Демского района | Уфа Демский район городского округа Уфа располагается в юго-западной части башкирской столицы и является одним из самых маленьких муниципалитетов, как по занимаемой территории (чуть больше 55 кв. км), та и по численности постоянного населения (около 72 тыс. человек). Но вместе с тем, экономический потенциал муниципального образования является одним из наиболее высоких в Уфе. Демский район: формирование важнейшего железнодорожного узла БашкирииИстория Демского района началась в далеком 1887 году. Тогда, в рамках активного прокладывания железнодорожных линий здесь был построен небольшой железнодорожный вокзал, который выполнял роль остановочного пункта для грузовых и товарных составов, проходящих через Уфу по направлению к Москве. Однако стоит отметить, что первые поселения на территории современного муниципалитета возникли куда ранее. Историки до сих пор находят разнообразные археологические ценности, которые подтверждают, что первые люди селились тут еще в древние времена. В принципе это неудивительно, ведь рядом протекает река, дававшая поселенцам воду и еду, а близлежащие лесные массивы обеспечивали их деревом. Тем не менее, поселения были покинуты, и историки до сих пор не пришли ни к каким выводам относительно того, по каким причинам это было сделано. После того, как в современном муниципалитете появился железнодорожный узел, в окрестностях начали селиться люди, работающие и обслуживающие железнодорожную станцию. Буквально за несколько лет рядом со станцией возник поселок, который получил название Дема. Во времена Октябрьской революции работники станции поддержали большевиков и всячески помогали им. Станция превратилась в опорный пункт Чапаевской дивизии, и неоднократно встречала выдающихся деятелей того времени, среди которых В.И.Чапаев, Д.А.Фурманов и М.В.Фрунзе. После того, как к власти в стране пришли коммунисты, Демский железнодорожный узел начал активно развиваться. Главная его особенность состоит в том, что он по сути соединяет важнейшие железнодорожные линии сообщения между севером и югом региона, а также между сибирским производством и Москвой. Буквально в течение нескольких лет численность жителей поселка Дема увеличилась в разы. Помимо станции здесь начали появляться другие промышленные производства, которые всячески способствовали активному развитию региона. История Демского района: современная веха развитияИстория развития Демского района тесно связана с железнодорожным узлом, который тут располагается. После того, как началась Великая Отечественная Война, узел был значительно расширен, и стал использоваться для перевозки грузов и быстрого переброса военных эшелонов. В 1942 году из жителей поселка была сформирована Демская кавалерия, которая доблестно показала себя при защите Родины и неоднократно была отмечена высшими правительственными наградами. В 1944 году было решено присоединить поселок Дема к Уфе и образовать новый район столицы Башкирии. С началом 50-х годов район начал активно осваиваться. В частности, началось масштабное строительство жилых кварталов и формирование промышленного потенциала региона. До сих пор в муниципалитете работает немало производств, которые играют ключевую роль в регионе в целом:
Современный Демский район является одним из наиболее экономически важных не только в Уфе, но и во всем Башкортостане. Благодаря продуманной политике местного руководства, потенциал района возрастает с каждым годом, в частности увеличивается количество рабочих мест, решаются вопросы экологической безопасности местных жителей и облагораживания внешнего облика муниципалитета. arendaiprodazha.ru |
|
Версия для слабовидящих
| © vpoisketurov.ru (СЃ) 2022 Предложения лучших туроператоров |