Болгария

 Греция

 Доминиканская Республика

 Египет

 Израиль

 Индия

 Испания

 Италия

 Кипр

 Китай

 ОАЭ

 Россия

 Таиланд

 Турция

 Финляндия

 Франция

 Хорватия

 Черногoрия

 Чехия

 Автобусные туры

Достопримечательности Холмска. Достопримечательности холмска

Главные достопримечательности Холмска

Каждый человек, планируя отпуск, готовит для себя список достопримечательностей Холмска, в которых необходимо в обязательном порядке побывать. Одни намечают независимые способы познакомиться с городом, остальные предпочитают разные ознакомительные экскурсии. Обычно они охватывают основные достопримечательности Холмска и дают представление об историческом и культурном развитии города.

Любители творчества первым делом отмечают для себя скульптурные достопримечательности на карте Холмска. На главных площадях города обычно можно посмотреть знаковые скульптурные композиции, на фоне которых делают традиционные фото все путешественники. А вот в популярных парках можно посетить экспозиции hi-tech скульптурных композиций и инсталляций. Они бывают выполнены из самых нетрадиционных материалов и представляют собой немыслимые вариации различных форм, над которыми вам необходимо будет еще поразмыслить.

Среди главных достопримечательностей Холмска большое внимание привлекают религиозные объекты. Они являются центром архитектурного ансамбля города в России, некоторые из них пережили знаковые религиозные и исторические события. В Холмске и за городской чертой можно съездить в прославленные монастырские обители, полюбоваться изящным обликом больших христианских соборов или же забрести в скромные и маленькие часовни, столь популярные среди жителей города.

Совершая поездку по окрестностям, можно еще посетить необычные религиозные достопримечательности. Это могут быть национальные религиозные сооружения, древние культовые постройки или даже мистические места силы.

В путешествии приятно совершать пешеходные прогулки по Холмску. У вас есть выбор: предварительно приобрести карту Холмска с достопримечательностями и маршрутами или же вообще идти, куда захочется. Так это даже увлекательнее. Разрешите себе заблудиться на колоритных переулках или погулять в парках. А если устанете, можно перекусить или же заказать чашку кофе в каком-нибудь приятном кафетерии. Кстати говоря, в Холмске есть парочка культовых местечек, в которых желает побывать любой гость города.

Если планируете получить глубокие знания по истории города, отправляйтесь в музейные комплексы Холмска. Они хранят обширные экспозиции по народоведению, искусству, предметам народного творчества и быта, по археологии. Традиционно такие достопримечательности располагаются в центре.

В то же время тематические музеи, расположенные на открытом пространстве, нередко можно встретить за пределами города. Они организуют интересные экспозиции, рассказывающие о национальных традициях и народном творчестве. Более того, это может быть формат реалистического воссоздания исторических городов или же защитных бастионов. Подобные достопримечательности Холмска будут весьма познавательны для детей.

Для семейных туристов постоянно на повестке дня главный вопрос: куда сходить с детьми. Наиболее популярный ответ – отправиться в один из центров водных развлечений Холмска. Чаще всего при приобретении дневного семейного абонемента действуют бонусы.

Если вы едете отдыхать в зимний или весенний сезон, советуем рассмотреть для веселого времяпрепровождения горнолыжные центры Холмска. Тут масса занятий для посетителей всех возрастов: различные трассы для катания на горных лыжах, сноуборде, катание на сноутюбах, захватывающие сноупарки для экспертов. Как правило, эти центры можно найти рядом с городом, например: Горный воздух (горнолыжный курорт). Так что легче прибыть на место на личном транспорте или арендовать авто.

Отличная перспектива для семейного отпуска – путешествие на природу. Природные достопримечательности находятся рядом с Холмском. Это могут быть реки, теснины, популярные заказники. Куда лучше отправиться, всегда выбирать вам. Сюда есть возможность доехать как на собственном автомобиле, так и на городском транспорте. Выясните заранее маршруты движения маршрутных автобусов, курсирующих с городских автовокзалов в нужном вам направлении. В подобном путешествии вы получите массу приятных впечатлений от пребывания на свежем воздухе, восстановите моральные и физические силы.

Если же вы прибыли в город по рабочим вопросам, то на полноценные экскурсионные программы у вас недостаточно свободного времени. В подобной ситуации можно выбрать сжатый справочник по достопримечательностям Холмску с фото и описанием.

Его непременно можно найти после прибытия в город на ЖД вокзалах или же в аэропорту. В таком путеводителе подобран список самых интересных мест, куда сходить в Холмске, с названиями и фото достопримечательностей. Стоит признать, это весьма упрощает вопрос, что посмотреть в Холмске, в особенности, если у вас мало времени.

При этом, если справочник включает в себя наиболее популярные места Холмска, то в интернете можно найти топ «нераскрученных», но не менее интересных достопримечательностей с отзывами бывалых путешественников. Заброшенные шахты, таинственные карьеры, старинные ЖД пути, путепроводы – эти достопримечательности притягивают любителей приключений.

Намечая поездку в Холмск, советуем получить информацию не только о достопримечательностях, но и о других объектах городской инфраструктуры. Для передвижения по городу стоит представлять себе схему работы общественного транспорта, локализацию автобусных, железнодорожных или морских вокзалов, станций метро. В то же время эти важные транспортные узлы Холмска также могут привлечь внимание путешественников. Нередко именно они формируют у прибывшего первое впечатление о населенном пункте.

akuaku.ru

Холмские новости

Сахалинская Ривьера Холмск, или Туристические амбиции на западном побережье

О развитии туризма на Сахалине сегодня, пожалуй, не вещают только утюги — въездной и внутренний, экологический и гастрономический, элитный дорогой и нарочито демократичный. В области созданы и работают сразу несколько ведомств, занятых развитием этой несырьевой надежды островного региона, миллиарды рублей направляются на развитие "Горного воздуха", который должен затмить "Красную поляну", слова "туризм", "инвестиции", "гостеприимство", "сервис", "развитие" и "приезжать" в различных формах тасуют в речах общественники, чиновники и депутаты.

При всем этом неуемном декларировании внимания к туристической сфере реальных шагов на местах делается до обидного мало — например, знаменитые высокотехнологичные туалеты Южно-Сахалинска до сих пор стоят с замками на дверях. И это несмотря на разработанный гостевой маршрут, ТОР "Горный воздух" и столичный статус.

Ин Холмск ви траст

Но, возможно, еще один очаг туристического развития теперь запылает на юге острова — всерьез заняться туризмом и даже организовать пресс-тур и ознакомительное путешествие для шести туроператоров региона решились власти Холмска. Такого формата взаимодействия от городских администраций видеть еще не приходилось.

Целью поездки, заметил в ходе общения градоначальник Андрей Сухомесов, стало не просто знакомство с журналистами и туркомпаниями, но и получение некой обратной связи, советов и рекомендаций по совершенствованию отрасли гостеприимства в портовом городе. На туризм как на основу будущего процветания приморского города мэр, судя по всему, ставит немало — в 80-е годы, по его мнению, район был настоящей туристической Меккой для советских граждан, а отдельные его территории — чуть ли не дальневосточными курортами и здравницами. И все это, уверен мэр, можно возродить сегодня.

— Нормальные фасады, отремонтированные дороги, развитая туристическая инфраструктура и несколько изюминок, которые только в Холмске могут быть — музей моря, прекрасная набережная, центр реабилитации морских животных. Мы дадим возможность туристам познакомиться с историей Сахалина, Холмска, Карафуто, такие познавательные вещи. Займемся развитием мореходки, получим статус свободного порта. И все это реально, — рисует образ Холмска через 5 или 10 лет Андрей Сухомесов.

Но, как оказалось, кое-какими туристическими достопримечательностями и инфраструктурой город богат уже сегодня — именно на этой базе, очевидно, будет строиться его предполагаемое величие. Так что добро пожаловать в Холмск.

Политое кровью наследие Второй Мировой

Потрепанный жизнью 18-местный автобус трясется по колдобинам федеральной трассы. В чреве скрипучего авто на неудобных сидениях болтаются корреспонденты и операторы сахалинских изданий, представители крупнейших туристических компаний региона. За окном стелется густой приморский туман — такой же туман царит и в туристической сфере. Что-то уже вырисовывается, но контуры будущего все еще зыбкие.

— Это памятное место — здесь в 1945 году проходили ожесточенные бои за освобождение Холмска от японских захватчиков, — рассказывает глава городского управления культуры и архивного дела Марина Сидорова. Журналисты и тургагенты кутаются в молочные клочья дымки на вершине перевала, встречающего всех, въезжающих в портовый город. В нескольких десятках метров в тумане темнеет монумент — артиллерийское орудие на гранитной стеле. Это братская могила, в которой сегодня похоронены 25 воинов-освободителей южного Сахалина. Раньше останки находились в трех отдельных могилах, по которым прошла новая холмская трасса.

— Это у нас главное место для проведения массовых мероприятий в честь памятных дат, одно из самых посещаемых мест, куда заезжают все делегации, все гости.

Чуть дальше по дорожке, покрытой растрескавшимся асфальтом, из тумана выплывает сооружение из нескольких наваленных друг на друга камней — так условно обозначено место, где 72 года назад по наступающим советским солдатам строчил из пулемета японский дзот.

— Тут как раз за памятником, во времена войны проходила "конка" — дорога, связывающая Маоку и Тоехару. Это уже потом в советское время ее перенесли, а затем вовсе проложили в стороне от комплекса. Так вот, отсюда эта "конка" и весь склон были, как на ладони, видны, все простреливалось. Поэтому это была важная высота, все сопки были в окопах, укреплениях. Во время штурма немало советских солдат здесь погибло, — рассказывает глава управления культуры.

Сейчас о боях здесь напоминает только остов пункта зенитной обороны — небольшой белый новодел, уже порядком облупившийся и растрескавшийся, обнаживший рыжие кирпичи. Да еще вечный бамбук — 70 с лишним лет назад в нем скрывались солдаты Императорской армии, а теперь между гибкими стеблями прячутся пустые бутылки, сигаретные пачки и прочий мусор.

Сейчас, рассказывают в администрации, у города есть план строительства здесь масштабного мемориального комплекса — реконструировать часть оборонительных сооружений, восстановить окопы, наладить освещение, организовать места для отдыха горожан и ветеранов, площадки для массовых мероприятий. Общая стоимость проекта, подчеркивает Сидорова, оценивается приблизительно в 300 миллионов рублей, и пока непонятно, где эти деньги взять.

— Надеемся, что к 75-й годовщине все это реализуем, — добавляет руководитель культурного ведомства.

Кроме самого мемориала на перевале, в Холмском районе есть еще три братских могилы — в самом райцентре расположен Сквер героев, где захоронены 45 человек, более скромные мемориалы и захоронения расположены в Пятиречье и на станции Николайчук. Кроме этого, об опаленных войной днях в городе напоминает мемориал юнгам огненных рейсов: парням 12-14 лет, которых в условиях нехватки кадров на флоте бросили в горнило военно-транспортного ада. Он расположен перед местным домом культуры. Кроме того, на Приморском бульваре установлен памятник солдатам Отечества.

Больше никаких значимых памятников времен Второй Мировой, замечают организаторы промо-тура, в городе не осталось.

Марина Сидорова

Андрей Сухомесов

Сталинский ампир баннерных фасадов

Автобусик холмской администрации снова гремит по ухабам, петляет по "кольцам" перевала. Сквозь свист ветра прорываются слова Андрея Сухомесова.

— У нас такие минеральные ванны в Серных источниках были! Даже император в эпоху Карафуто туда заезжал (едва ли, говорят историки — никто "крупнее" наследника японского престола на Сахалин не заглядывал). У нас такие сады в Костромском, озеро Верхнее в Чехове, а на побережье какая красота. Водопады — даже в Ялте и Сочи таких нет, — живопишет глава Холмска.

— Да у вас свалка на въезде в город. Может, с ней лучше что-нибудь сделать? — интересуются в автобусе.

— Свалке осталось жить год-два — ее закроют и рекультивируют. Да, мы понимаем, что надо порядок наводить на въезде в город — и перед Холмском, и перед Чеховом все это безобразие надо убрать. У правительства вообще планов много по этому поводу — должна программа появиться, много заводов перерабатывающих по всему Сахалину, — с жаром повествует Сухомесов. — Планируем еще порядок навести на улице Железнодорожной, которая ведет в город. Работаем с предпринимателями, чтобы они свои фасады и территорию прибрали. Где не удается, хозяев нет, например, — будем завешивать баннерами.

Кроме этого, в грандиозных планах мэра — приведение в порядок фасадов и улиц, организация объездного маршрута для портовых большегрузов, которые сегодня пылят через город. При этом надо постараться не уничтожить остатки советского наследия — например, на улице Советской уже не первый день администрация ведет борьбу с владельцами "сталинских" балконов в стиле ампир — с балясинами и перилами, открытыми всем морским ветрам.

— Понятно, что люди хотят себе получить комфортные балконы с остеклением. Но что поделаешь? Им повезло жить в историческом центре, — разводит мэр руками.

Окунь, Ленин, японские притирания

— У нас многие в городе просто не догадываются, что существует наш музей. Но если один раз сюда приходят, то становятся постоянными посетителями. У нас даже своя группа есть в WhatsApp — приглашаем на мероприятия, какие-то выставки там анонсируем, — улыбается научный сотрудник холмского музея Ксения Бородай. — Я тут 2,5 года работаю. Очень интересно — детям, например, показываем старые телефоны, с дисковым набором. Они это как какое-то чудо непонятное воспринимают — у них-то теперь экраны, сенсоры.

Кроме обширной коллекции раритетных средств связи есть даже тяжеленный аппарат из Карафуто — в фондах музея, расположенного на втором этаже холмского Дома культуры, содержится более 10 тысяч различных экспонатов. Особенную гордость у сотрудников вызывает часть экспозиции, посвященная морской фауне сахалинских морей, обитателям островных лесов и небес. В музейных залах выставлены кораллы и моллюски, гордый орел и поблескивающая чешуей горбуша, приветливый медведь и даже столетний окунь.

— С этим каменным окунем у нас целая легенда связана. Говорят, что он был сделан по японской технологии и хранился в музее на территории Маоки. Потом, уже после войны, его передали в музей СахТИНРО в Антоново. И уже потом он попал к нам. Так что как экспонату ему уже сто лет. А как рыбе и того больше, — улыбается директор музея Ольга Муратова.

В музее, кстати, тоже живут надеждами на будущее — нынешних 250 квадратных метров для экспозиций и мероприятий уже категорически не хватает. В надеждах и планах у сотрудников — появление просторного музея моря на Приморском бульваре. В этом году здесь ждут 25 миллионов рублей на разработку проектно-сметной документации и если с деньгами все "выгорит", уже в 2019 надеются зайти в стройку. А в 2021-2022 открыть новые экспозиции: с интерактивными зонами, аквариумами, просторными залами и вытащенными из запасников эксклюзивами.

Остается надеяться, что до этого момента три выделенных музею комнатки не разорвутся под напором все новых экспонатов — ведь бдительные холмчане чуть ли не постоянно несут в коллекцию новые экспонаты, найденные на картофельных полях, в недрах фундаментов домов, на чердаках и в подвалах. Одно из последних приобретений — подлинный японский туалетный столик. Если принюхаться, шутят в музее, можно почувствовать запах японских духов и даже ночного крема для кожи.

Ольга Муратова

"Алые паруса" — холмская версия

Есть, как оказалось, у Холмска и своя собственная романтическая легенда — история о капитане Нэе и японской девушке Акихару. По версии работников музея, Нэй был капитаном русской шхуны "Алеут", которая потерпела крушение неподалеку от берегов Сахалина. Так он вместе с японской "женой по контракту" оказался на острове, где они прожили счастливо около года — потом капитан заболел и скончался. Безутешная девушка обустроила на его могиле памятник, на котором по-английски написала "В память о Нэе, капитане русской шхуны "Алеут", умершем здесь 3 октября 1884 года".

По другой версии легенды, Нэй был шотландцем, а его японскую жену по контракту звали Омитсу. Тем не менее и это толкование легенды не отрицает их большой и светлой любви.

История японки и "морского волка" во времена Карафуто, судя по всему, была на Сахалине очень популярна — памятник Нэю, попавший на место строительства нового железнодорожного вокзала, японские власти бережно сохранили и перенесли на новое место. А после даже печатали на открытках и "взяли" в качестве одного из символов Маоки: памятник капитану наряду с местным портом и знаменитым бумажным заводом попал на печать города.

Сегодня, к сожалению, легенда уже не столь популярна, а памятник Нэю утерян. Даже его месторасположение остается предметом споров — по одной из версий, сейчас на месте мемориального камня стоит один из торговых центров Холмска.

Саке с сакурой для самурая на каникулах

Еще одна часть туристического потенциала Холмска — наследие эпохи Карафуто. От него, правда, как и от легенды о мореплавателе и его возлюбленной, в городе осталось до обидного мало — только четыре полуразрушенных школьных павильона-хоандэна, фундаменты кафе "Радуга", здание морского пароходства, а также ведущие к этому зданию ступени да развалины знаменитого бумзавода — второго по старшинству на Сахалине.

Здесь когда-то, рассказывает смотритель парка, расположенного у здания, находился крупный синтоистский храм. Именно праправнуком сада при храме можно считать и разбитую тут сегодня цветочно-историческую композицию — зажатое между офисными зданиями и ведомственной гостиницей пространство гармонии и покоя. Сюда со всего Холмского района свозят и сносят памятники эпохи Карафуто — мемориальные камни и столбики, испещренные иероглифами осколки истории.

— Тут на горе, где сейчас здание профилактория, находился монумент — что это за монумент, неизвестно. И все что от него осталось — два камешка с иероглифами. Тут имена — предполагаем, что это благотворители, которые жертвовали деньги на памятник или на благоустройство города, — рассказывает флорист. Сад, признается он, не его детище — возрождать осколки японской истории у стен пароходства взялась еще Александра Кудряшова, известная художница-флорист. А он подхватил инициативу после ее отъезда из портового города. — Еще мы тут, практически в саду, обнаружили полузаваленную землей каменную ванну. Это, видимо, была чаща для омовения рук, очищения перед входом в храм — тут два иероглифа еще старояпонских — "чистота" и "вода". Достали, почистили, поставили — раньше вода была проточная, но у нас таких возможностей нет, только стоячая.

К сожалению, продолжает он, не дошли до наших дней ворота-тории, которые обрамляли ступени, ведущие к храму и охранявшие их львы. Первые, говорят, употребили для какого-то строительства, уж очень прочен был бетон. Ну а куда делись вторые, неизвестно — их искали на дачах, высматривали в котлованах строек, безрезультатно надеялись на обнаружение на старых складах или в подвалах.

— У нас тут растет сакура — есть молодые деревца, есть те, которые японцы посадили. Есть айва японская, анемона, а также сахалинский калопанакс или чертово дерево и множество других растений, — улыбается флорист.

Уже на пороге автобуса туроператоры грустно вздыхают — этот японский сад чуть ли не последнее из наследия Карафуто, что можно показывать жителям Японии без слез и стыда: школьные павильоны превратились в свалки, практически рассыпались, индустриальные пейзажи за десятки лет также обросли хламом и обветшали до опасного состояния. Все это, обещают холмские власти, еще ждет возрождение и очищение.

Виктор Тюрин

Туризматический "На абордаж!"

От истории переходим к современности — краткое путешествие по улице Макарова приводит в сквер, который вскоре должен стать сквером Победы. Сейчас здесь — голая земля, робкие деревца и пара пустых скамеек. С другой стороны улицы, с гордостью замечают экскурсоводы из администрации, теперь организована смотровая площадка, с которой открывается вид на город — до этого для любования пейзажем приходилось выискивать уголки в "высотных" дворах. А теперь вот цивилизация.

Внизу причудливой мозаикой сменяют друг друга отремонтированные крыши и ветхие фасады, справа из жилой застройки угрюмым монстром смотрит здание жестяно-баночной фабрики. Сейчас на предприятии работает всего одна производственная линия. Со стены фирменным прищуром озаряет город Ленин — ничего, мол, пролетарии, прорвемся.

Но главный объект любования — конечно же, море. Далекая, полускрытая туманом синяя гладь неслышно рокочет, накатывается на берег, разлетается брызгами по камням набережных.

Спустя пять минут участники экскурсии уже внизу — на Приморском бульваре любуются волноломами и любвеобильной графикой на мощных камнях. "Яхты и море я люблю" гласит чуть потускневшая белая краска. Это уже небольшая набережная на Советской — меняется место, любовь остается. Неизвестного художника, естественно, не видно, а вот яхты здесь — спят в местном яхт-клубе (который на самом деле филиал областной школы летних видов спорта имени Эрика Комнацкого).

— У нас тут детские швертботы, крейсерские лодки для дальних плаваний, катера сопровождения. Традиционно в Холмске проводятся регаты — на День Победы уже лет 30 проходит, Кубок пролива Невельского — приезжают с материка из Ванино, Совгавани, Комсомольска, и "Осенний бриз" еще есть. На День России к тому же будет фестиваль "Паруса России", — рассказывает директор филиала Михаил Смоляков. — Сейчас у нас порядка 60 ребят занимаются, пока мы на Сахалине одни такие, ждем, когда в Невельске появится школа.

В гостеприимную холмскую гавань, продолжает Смоляков, довольно часто заходят яхты из других стран — в этом году ждут экипажи из Швеции и Швейцарии, сразу две команды из Японии бросят якорь в июле. Могут отвезти туристов хоть на Камчатку, хоть на Курилы, хоть в Японию и сами холмские яхтсмены — допуски и мореходность яхт позволяют. Только вот требования к безопасности с каждым годом становятся все строже — на полноценное оборудование судов у спортсменов просто не хватает средств.

— Международный туризм на базе парусного спорта как раз развивается. Это здорово, это интересно, это захватывающе. Мы тоже можем планово перевозить пассажиров, сдавать яхты, у нас есть здесь частные катера. Вот с этими допусками только проблемы — ну нет ресурсов. И без помощи они не появятся, — включается Виктор Ма, председатель президиума федерации парусного спорта Сахалинской области.

Михаил Смоляков

Генералы песчаных просторов

Заключительный пункт обширной программы любования Холмском — знаменитый пляж в Яблочном, одно из немногих официальных мест купания на островах. От райцентра его отделяет 7,5 километра пыльной грунтовки — несмотря на все заверения мэра Андрея Сухомесова, что в прошлом году дорогу подняли на 40 сантиметров, проложили дренажные трубы и избавились от самых страшных колдобин, путь этот далеко не самый приятный. В финале, правда, всех путешественников должна ждать награда в виде теплого и чистого моря и 16 километров чистых пляжей — отсюда и до самого мыса Слепиковского.

— Считается, что этот пляж — одна из жемчужин Сахалинской области. Здесь 500 метров обустроенного муниципального пляжа. Пять раздевалок, четыре душевых, кафе, четыре биотуалета, волейбол, летний футбол, батутная зона для детей, прокат гидроциклов, — рассказывает советник мэра Игорь Витохин. — Сам пляж закрыт для транспорта — есть отдельные парковочные места. В том году, кроме кафе, все было бесплатно — полный социализм. Посмотрим, как будет в этом.

Пока на пляже по понятным причинам пустота и уныние — только бухает море, да пара квадроциклистов из холмского клуба разгазовывают железных коней. Но на лето у администрации Холмска тут глобальные планы: поставить мини-баню, летнюю сцену для концертов артистов из дома культуры и показа фильмов под открытым небом, обустроить гостевые домики, 5-7 беседок, дорожки с твердым покрытием от душевых до машин. Не останутся в стороне и квадроциклисты — они готовы возить желающих по живописным местам окрестных лесов. Только вот с ценой и официальностью таких услуг неопределенность — на все вопросы парни легкомысленно отвечают "Договоримся".

Пока, признается Витохин, делать все это предполагается за бюджетный счет — каким-либо образом заинтересовать предпринимателей, со страхом оглядывающихся на капризы погоды и возможные убытки, никак не удается.

— Работаем, но пока бизнес очень осторожно подходит — они считают убытки, прибыль. Капризы природы, сами понимаете. А так в хорошие дни за пятницу, субботу и воскресенье здесь, на 16 километрах до 7000 человек одномоментно отдыхают, — признается советник мэра.

Игорь Витохин

Крабы, ежики и проч.

— Для чего нужно развивать туризм? Целей много — пополнение бюджета, развитие рабочих мест, сферы услуг, производство сувениров, занятие людей, которые могут водить экскурсию. Эта целая индустрия, это рабочие места, это привлечение людей, которые откроют для себя Сахалин. В конце концов, город сможет стать лучше, — в финале продолжительной экскурсии рассказывает Андрей Сухомесов. За его спиной из земли вырастает беседка в восточном стиле — база отдыха "Бамбучки" тоже, по мнению администрации, своеобразная жемчужина Холмского района.

Пока смуглые работники с весенним оптимизмом взрывают тяпками влажную землю, мэр в своем воображении с непоколебимостью плуга буквально перекраивает реальность района. Жестяно-баночный завод, уродующий город, снести или вынести за пределы райцентра — уже даже есть инвестор, готовый выпускать тут банки

kholmsk.sakh.com

Холмск — Mycicerone — путешествия и туризм по городам и странам

Материал из Mycicerone — путешествия и туризм по городам и странам

Флаг Холмска Герб Холмска
Страна	Россия
Регион	Сахалин
Площадь	32 км²
Население • Численность  • Плотность	31 800 994 чел/км²
Телефонный код	+7-42433
Официальный сайт	adm.kholmsk.ru
Карта Холмска от Google

[править] Немного о Холмске

Холмск (до 1946 года - Маока, или Маука) - районный центр на юго-западном побережье Сахалина, входящего в состав России, расположенный на берегу Татарского пролива, соединяющего Японское и Охотское моря, в 80 км к северо-западу от Южно-Сахалинска.

Поселение коренных жителей Сахалина - айнов - известно на месте нынешнего Холмска с незапамятных времён. Тогда оно называлось Маока.

Первыми русскими, высадившимися в начале сентября 1853 года на берег чуть севернее Маоки, были моряки со шхуны "Восток" под командованием Воина Андреевича Римского-Корсакова.

Колонизацию Сахалина проводили одновременно и русские и японцы, и с 1855 года остров стал совместным владением двух стран. По легенде, в 1875 году остров перешёл во владение Российской Империи взамен на отказ в пользу Японии от Курильских островов.

По окончании Русско-Японской войны, с 5 сентября 1905 года небольшой рыбацкий посёлок, где, наряду с аборигенами-айнами, тогда проживали и русские, как и весь остров Сахалин южнее 50-й параллели, стал принадлежать Японии. Это придало сильный толчок развитию экономики будущего города и уже к августу 1909 года посёлок Маока насчитывал более 800 домов и 5 000 населения, главным занятием которого был рыбный промысел. В том же году в посёлке был проложен водопровод.

В 1919 году в Маоке вступила в строй целлюлозно-бумажная фабрика. 11 октября 1920 года было открыто движение по железной дороге в Хонто (ныне Невельск), в ноябре 1921 года - в Ноду (ныне село Чехово Холмского района), а 3 сентября 1928 года - до Тойохары (ныне Южно-Сахалинск).

В 1922 году Маока получила статус города.

20 августа 1945 года, в конце Второй Мировой войны, город, после ожесточённого боя был захвачен советскими войсками. 3 февраля 1946 года управление городом перешло от японских к советским властям, 5 июня город получил современное имя и вскоре местные жители, коих оставалось к этому времени около 15 тысяч, были изгнаны в Японию, а город стал заселяться советскими гражданами из Сибири, Белоруссии, Украины и даже Костромской области. В начале 1950-х годов здесь развернулось массовое жилищное строительство 2-4-х этажных каменных домов и общественных зданий. В 1952 году в городе был построен пивзавод, а в начале 1960-х годов был реконструирован и расширен Холмский судоремонтный завод. К 1965 году, через 20 лет после прихода новых поселенцев, Холмск насчитывал около 40 тысяч жителей. В 1976 году в городе был построен первый на Сахалине девятиэтажный дом.

28 июня 1973 года через Татарский пролив была открыта паромная железнодорожная переправа на материк в порт Ванино (Хабаровский край России). В настоящее время Холмск является главным каботажным портом Сахалина.

Город дал миру известного певца Игоря Николаева, который родился здесь 13 февраля 1960 года.

[править] Районы Холмска

[править] Как доехать до Холмска

[править] на самолёте

Ближайший аэропорт, принимающий регулярные пассажирские рейсы, аэропорт "Южно-Сахалинск" (UUS), или "Хомутово", расположен на южной окраине Южно-Сахалинска.

[править] на поезде

• Станция "Холмск-Северный"

[править] на автобусе

[править] на автомобиле

[править] на корабле

Действует паромная линия компании "SASCO" в порт в посёлке Ванино (Хабаровский край России). Расстояние в 270 км паром преодолевает приблизительно за 18 часов.

• Билеты на паром Холмск-Ванино, агентство "САНЭС"

• Морской вокзал

[править] Городской транспорт Холмска

[править] Гостиницы в Холмске

[править] Достопримечательности Холмска

• Одной из достопримечательностей Холмска является церковь Николая Чудотворца, переделанная в 1994 году из кинотеатра "Октябрь", построенного в 1967 году по типовому проекту. В России известны, пожалуй, только два аналога - церковь иконы Божьей матери "Нечаянная радость" в Новомосковске (Тульская область) и церковь Воздвижения Креста Господня в Пикалёве (Ленинградская область). Церковные здания в российской истории часто переделывались в кинотеатры, планетарии, склады и заводы, но случаи переделки типовых кинотеатров в церкви нетипичны.

• Памятник Ленину архитекторов Ю.Регентова и Б.Алексеева, открытый в 1970 году.

• Памятник в месте высадки десанта русских солдат во главе с поручиком В.Т.Фирсовым, основавшим город Холмск, и десанта советских воинов, захвативших Холмск в 1945 году, установленный на Приморском бульваре в 2000 году.

• Памятник на братской могиле советских воинов, погибших при захвате Южного Сахалина в 1945 году, открытый в 1970 году в сквере на улице Героев.

• Памятник советским воинам, погибшим в августе 1945 года, установленный в сентябре 1975 года на Холмском перевале.

[править] Музеи в Холмске

• Муниципальный естественнонаучный музей

• Музей фауны моря

[править] Развлечения в Холмске

• Кинотеатр "Россия"

• Центральный районный Дом культуры

[править] Информация в интернете о Холмске

1. kholmsk.ru - неофициальный городской сайт

www.mycicerone.ru

Холмск

Холмск в Википедии

Холмск (до 1905 — Маука, с 1905 по 1946 — Маока; яп. 真岡) — город на Дальнем Востоке России, административный центр Холмского городского округа Сахалинской области. Расположен на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегу залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 83 км к западу от Южно-Сахалинска. Население — 27 954 чел. (2018), площадь 32 км². Третий по численности населения и второй по экономическому значению город Сахалинской области. Крупнейший на Сахалине транспортный центр, в состав которого входят морской незамерзающий порт с двумя терминалами, три железнодорожные станции и узел автомобильных дорог. Связан с Ванино...

Подробнее »

Краткая информация о Холмске

Год основания: 1870

Регион: Сахалинская область

Район: Холмский городской округ

Тип: город

GPS координаты: N 47° 2' 26.0412" E 142° 2' 26.7"

Телефонный код: 42433   Как позвонить из других стран

Автомобильный код: 65

Почтовый индекс: 694620

Код ОКАТО: 64440000000

Текущее время в: 07:56

Разница во времени с Москвой: +8 ч.

Население: 28521 чел.

Лучшие гостиницы

Лучшие места

по типуМузеи поиск по названиюХолмский муниципальный естественнонаучный музей

Тип: Музеи

Развернутьсвернуть список

Лучшие рестораны

по типуРестораны Кафе поиск по названиюДельфинКусироМинуткаРусалочкаХолмск

Тип: КафеКухня: Европейская

Тип: Кафе

Тип: Кафе

Тип: Кафе

Тип: Рестораны

Развернутьсвернуть список

Фотографии Холмска

Добавить фото Все фото

Последние отзывы

Добавить отзыв

СМОТРЕТЬ МОЖНО КАК ЗАХОДИТ ПАРОМ В ПОРТ И НА БУМ КОМБИНАТ ПОСТРОЕНЫМ ЯПОНСКИМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМ И РАЗРЕЗАН НА МЕТАЛ САРВАНОМ! ГОВОРЯТ КОГДА ПРИЕХАЛ ТОТ ЯПОНЕЦ СПУСТЯ ДЕСЯТИЛЕТИЯ И УВИДЕЛ СВОЕ ДЕТЕЩЕ (ЕЩЕ ЗА ДОЛГО ДО ТОГО КАК ЗАМУТИЛ САРВАН),УМЕР БЕДАЛАГА НА МЕСТЕ ОТ ИНФАРКТА!

Пользователь не поставил оценку

Последние вопросы

Добавить вопрос

Поблагодарить

Адрес электронный и почтовых Холмского городского отдела образования?

www.komandirovka.ru

Сахалин. Часть 4. Холмск: kitv

Холмск - город на холмах. Название оправдывает себя, в прочем специалисты скажут что это не совсем так, не на холмах, а на морских террасах, издали напоминающих холмы.

01.

Холмск известен прежде всего благодаря морской переправе Холмск-Ванино, вот уже более сорока лет надежно связывающая остров с материком. Сегодня четыре дизель-электрохода (Сахалин-7, -8, -9, -10) регулярно "по погоде" пересекают Татарский пролив перевозя в своих корабельных чревах тысячи железнодорожных вагонов в год. Тысячи пассажиров именно так и попадают на материк и обратно на остров. К сожалению, на момент нашего посещения города, все паромы были в море, или в порту Ванино, а Сахалин-9 в Китае на ремонте. 

02.

Сахалин-9. Фото с сайта SASCO - Сахалинского морского пароходства, которое обслуживает паромную линию

03.

Крупный город по меркам Сахалина, третий по количеству населения на острове. Сегодня там проживает более 31 тысячи человек.

04.

Благодаря расположению на террасах, - со стороны моря город выглядит красиво, все утопает в бурной зелени, но это летом

05.

История русского города берет свое начало в 1853, тогда впервые эти берега были обследованы русскими военными моряками. Здесь тогда проживали айны в селении Маука. До прихода японцев в 1905 году, Маука была известна как центр рыбной промышленности. Отсюда руский промышленники отправляли рыбку во Владивосток, в Японию и в другие страны ближнего зарубежья (ближнего к Сахалину )))

06.

С приходом японцев, которые толпами привозили с собой корейских и китайских рабочих, территория Маока (Маука была переименована в Маоку) приобрела совсем иное значение.

07.

Помимо рыбной промышленности, довольно успешно велась добыча каменного угля (интересные названия акционерных обществ, которым принадлежали шахты, например - "Карафуто танге кабусики кайся"), росли бумажные фабрики, а после постройки железной дороги связывающей Маоку с Тойохара (Южно-Сахалинском) - город превратился в крупный транспортный и торговый центр острова.  Мало что осталось в городе с тех самых пор...

08.

Еще одна война пришла сюда в конце 1944 года, с глухим ревом моторов "летающих крепостей" американских ВВС, которые довольно плотно бомбили Маоку.

09.

Ну а в 1945 году города Маока становится Холмском,и начинается новый виток развития города

10.

Что получилось?"Последние десятилетия почти до неузнаваемости изменили эту часть побережья Сахалина. Вдоль полотна железной дороги — цепь больших и малых населенных пунктов. Многочисленные промышленные предприятия, портовые сооружения, линии связи и электропередач. Ночью, если подходить со стороны моря, видны россыпи огней и тревожные блики маяков. Одним словом, вполне обжитые и довольно населенные места. Сейчас почти невозможно поверить, что когда-то этот уголок Сахалина, впрочем как и весь остров, выглядел совершенно иначе. Другими были и берега, и люди населявшие их"... (отрывок из книги А.И. Костанов "Страницы истории города Холмска")

11.

Прогуляемся по улице Советской, проходящей через весь город, и являющейся своего рода центральной магистралью 

12.

Сталинки здесь

13.

соседствуют с хрущевками, как и во всей стране

14.

Весенний Ленин на стене жестяно-баночной фабрики

15.

Скромный памятник посвящен рыбакам промыслового и обрабатывающего флота

16.

Традиционный дом культуры. А может и нет, уже не помню что расположено в здании.

17.

Кое-где на террасах к сожалению все еще встречаются горы мусора

18.

Площадь Мира

19.

Приморский Бульвар - место отдыха горожан. Когда мы там были, сильный ветер с моря нес свежесть в город, и достаточно много горожан просто прогуливалось по бульвару, вглядываясь в морскую гладь

20.

Морские ворота Холмска. Где-то там за Татарским проливом амурская тайга.

21.

Причалы для железнодорожных паромов обслуживающих линию Холмск-Ванино. На Сахалине железнодорожная колия уже, поэтому составы с материка прежде всего переобуваются на территории порта (как в Бресте) и уже затем следуют по своему назначению

22.

Есть что-то средиземноморское в этом кадре

23.

Сахалинский Западный морской порт (бывш. Холмский морской рыбный порт) является базой снабжения нефте-газовых проектов Сахалин1 и Сахалин-2

24.

Считается самым современным портом на Сахалине, способен принимать крупнотоннажный обслуживающий и ледокольный флот

25.

Панорама города Холмска.

Осталось добавить, что на пути из Южного в Холмск находится великолепный по своей красоте перевал, который я к сожалению не смогу показать, поскольку добирались мы на обычном автобусе…  Но тем не менее кое что у меня еще припасено )) Впереди столица рыбного промысла Невельск

kitv.livejournal.com

Холмск википедия - википедия карта Холмска - информация из википедии на карте

Холмск (до 1905 — Маука, с 1905 по 1946 — Маока; яп. 真岡) — город на Дальнем Востоке России, административный центр Холмского городского округа Сахалинской области. Расположен на юго-западном побережье острова Сахалин, на берегу залива Невельского Татарского пролива Японского моря, в 83 км к западу от Южно-Сахалинска. Население — 28 217 чел. (2017), площадь 32 км². Третий по численности населения и второй по экономическому значению город Сахалинской области.

Крупнейший на Сахалине транспортный центр, в состав которого входят морской незамерзающий порт с двумя терминалами, три железнодорожные станции и узел автомобильных дорог. Связан с Ванино морской железнодорожной грузопассажирской паромной переправой Холмск — Ванино. Из города начинается федеральная автодорога Р495 Холмск — Южно-Сахалинск. Крупный экономический, промышленный и культурный центр Сахалинской области, центр морского рыболовства и судоремонта.

Город был основан 21 мая 1870 года как русский военный пост Маука. С 1905 по 1945 годы находился в составе Японии как город Маока. В 1945 году был возвращён СССР, в 1946 году переименован в Холмск. Статус города по японской классификации получил в 1922 году, по советской — в 1946 году.

Название

До русско-японской войны город назывался Маука. После войны, с 1905 по 1946 год, город носил название Маока, то есть японцы не изменяли названия, лишь изменили произношение. Точного перевода «Маока» или «Маука» нет. Одни исследователи переводят «Маука» как «ветреное место», другие объясняют название города как «вершина залива». По айнско-русскому словарю М. М. Добротворского, изданному в 1875 году, «мау» означает «шиповник», а «ка» — «холм», «вершина». Следовательно, более точное объяснение названия «Маука» — «холмы, поросшие шиповником». Вариант этого названия — «Маока» — также обозначает расположение селения на холмах.

Существуют другие названия айнского селения — Энтрумгомо и Тунай. Они также связаны с особенностями его географического положения. «Энтрумкомо» («Энтрумгомо») происходит от слов «энтрум» — «мыс» и «комо» — «вогнутый», «загнутый», что означает — «селение на мысу». «Тунай» происходит от числительного айнского языка «ту» — «два» и «най» — «река». Это название довольно точно указывает на местоположение стойбища между устьями двух рек, что подтверждается и описаниями путешественников середины XIX века.

5 июня 1946 года вышел Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «Об административно-территориальном устройстве Южно-Сахалинской области», где, в частности, за городом было закреплено его современное название — Холмск. В целом, без учёта перевода, город носит первоначальное название. Однако, следует отметить, что Холмск расположен не на холмах, а на морских террасах, издали похожих на холмы.

История

Первыми европейцами, которые предприняли попытку изучения Татарского пролива, были французские моряки — участники экспедиции Жана-Франсуа де Лаперуза на кораблях «Буссоль» и «Астролябия». Летом 1787 года они нанесли на карту западный берег Сахалина от мыса Крильон до мыса Жонкьер. В 1796 году этим же маршрутом прошел английский капитан Уильям Броутон. Результатом этих экспедиций явилась гипотеза о полуостровном положении Сахалина, которая ещё более упрочилась в 1805 году, после неудачной попытки русского мореплавателя И. Ф. Крузенштерна достичь Татарского пролива с севера, через лиман Амура. Гипотеза о полуостровном положении Сахалина была развеяна лишь в 1849 году, когда русский мореплаватель Г. И. Невельской на транспорте «Байкал» проплыл по Татарскому проливу и доказал, что Сахалин — остров. Первым русским судном, прошедшим в 1853 году водами Татарского пролива по следам Лаперуза и Броутона, явилась винтовая шхуна «Восток» из состава эскадры адмирала Е. В. Путятина. Все вышеперечисленные мореплаватели замечали, что юго-западное побережье довольно безлюдно, хотя благоприятные положение и климат должны были способствовать здесь развитию сельского хозяйства и рыболовства. Тем не менее, здесь существовали небольшие айнские поселения, одним из которых являлась Маука.

Точный период возникновения айнского селения Маука неизвестен, поэтому считается, что история города началась 21 мая 1870 года, когда 10 русских солдат 4-го Восточно-Сибирского линейного батальона во главе с поручиком В. Т. Фирсовым, высаженные на берег бухты Маука, основали русский военный пост. Солдаты, неся караульную службу, занимались охотой, рыболовством, огородничеством.

В самом же селении жили айны и японцы, которые занимались здесь рыбными промыслами. Богатые рыбные ресурсы привл

ru.gulliway.org

• 
  Достопримечательности кизилюрта
• 
  Достопримечательности дамаска
• 
  Достопримечательности арамиля
• 
  Достопримечательности коноши
• 
  Унаватуна достопримечательности
• 
  Шираз достопримечательности
• 
  Достопримечательности приморье
• 
  Шексна достопримечательности
• 
  Достопримечательности камышлов
• 
  Достопримечательности йоханнесбурга
• 
  Гессен достопримечательности