Болгария

 Греция

 Доминиканская Республика

 Египет

 Израиль

 Индия

 Испания

 Италия

 Кипр

 Китай

 ОАЭ

 Россия

 Таиланд

 Турция

 Финляндия

 Франция

 Хорватия

 Черногoрия

 Чехия

 Автобусные туры

Достопримечательности Космоса. Достопримечательности космоса

Лучшие космические достопримечательности мира от «Тонкостей туризма»

Космос на Земле от А до Я: космические центры и музеи, космодромы и научные лаборатории. Все достопримечательности, связанные с космосом, изучайте на «Тонкостях туризма».

• Государственный музей истории космонавтики имени К. Э. Циолковского по праву является одной из немногих причин взять билеты на поезд Калуга-Москва. Ведь первый камень в основу этого музея был заложен лично Юрием Гагариным, но и это еще не все, ведь другие космонавты участвовали в создании музея.
• 

  отлично

  Байконур — первый и крупнейший в мире космодром, расположенный на территории Казахстана. А назвали его так советские секретные службы, стремясь запутать «потенциального противника». Дело в том, что в Казахстане действительно есть городок Байконур.
• 
• 
• Сегодня планетарий — это, прежде всего, «Звездный зал». Посетители устраиваются в удобных креслах и наслаждаются видом неба с астероидами, кометами, метеорами, планетами. Благодаря современному цифровому оборудованию визуальный эффект впечатляющий, особенно для детей.
• Аэрокосмический музей Сан-Диего (SDASM) расположен в парке Бальбоа, в бывшем здании Форд, которое внесено в Национальный реестр исторических мест. Он впервые открыл свои двери для публики в 1963 г. Сегодня экспозиция музея поделена на несколько галерей.
• Вряд ли найдутся те, кто не испытывал в детстве восхищения, рассматривая звезды в ночном небе или следя за ними через домашний телескоп. Волгоградский планетарий, будучи одной из самых интересных достопримечательностей города, позволяет вспомнить это забытое для многих ощущение.
• Вряд ли название «Закрытый военный городок номер 1» или «Щелково 14» вызовет какие-либо ассоциации у широкой публики. А вот романтичное, но не официальное название «Звездный городок» абсолютно прозрачно намекает нам о полетах к далеким звездам, к которым уже много лет здесь и готовят космонавтов.
• 
• Космический центр НАСА в Хьюстоне по праву считается мозгом американской космической миссии в течение почти 30 лет. Это не конкурент, а скорее техасский брат-близнец отечественного ЦУПа в подмосковном Королеве. Именно из Хьюстона управляли высадкой астронавтов на Луну, миссией «Аполлон».
• 

  великолепно

• Мемориальный дом-музей академика С. П. Королева, расположенный в тихом переулке недалеко от памятника Покорителям Космоса, — место, где «отец русской космонавтики» прожил последние 7 лет жизни. Именно здесь готовился первый полет человека в космос.
• Мемориальный музей космонавтики расположился в цоколе памятника Покорителям космоса на проспекте Мира. Он был открыт в 1981 г., к 20-летию первого полета человека на околоземную орбиту. В музее хранятся первый искусственный спутник Земли и подлинный космический корабль «Союз»
• Музеев, посвященных Циолковскому, в мире (и в России) всего 4. Тот, что в Кирове, находится под особым покровительством космонавтов и ракетчиков: один уроженец области стал сотым космонавтом, другой возглавлял Роскосмос, несколько заняли ключевые посты в ракетостроении.
• 
• 
• 
• Национальный музей науки, технологии и космоса (МадаТек) был основан в 1983 г. и занял историческое здание, которое было первым местоположением Техниона. Строительство здания было начато в 1912 г., и в его дизайне прослеживаются и европейские, и арабские мотивы.
• Звездный городок, бывший до конца 90-х гг. засекреченным военно-научным объектом, сегодня активно занимается просветительской деятельностью и открывает двери в космическое закулисье всем желающим. Как и в эпоху советских подвигов, здесь кипит работа по подготовке экипажей к полетам на орбиту.
• Вы уверены, что вашей детской мечте стать космонавтом уже никогда не сбыться? Не торопитесь с выводами. Все еще впереди. Конечно, высадку на Марсе не обещаем, а вот стыковку «Союза» с «Аполлоном», нахождение внутри кабины космического корабля и наблюдение за звездами — обещаем запросто.

Практика

Получив почетный статус первой космической державы, наша страна сохраняет его и сегодня: пусть на околоземной орбите побывали астронавты 37 стран, но запускать человека в космос до сих пор могут лишь Россия, США и Китай, при этом космические туристы отправляются в бархатные черные дали исключительно по программе «Роскосмоса» и его партнера, компании Space Adventures. Благодаря этому, выбор «космических» достопримечательностей в России просто огромен, и в их числе несколько «маст-визит» для каждого любителя космоса.

Начнем с космодрома Байконур. Туры на запуск космического корабля — верный способ познакомиться с космосом как можно ближе: туристы посещают технический комплекс космодрома, присутствуют на пресс-конференции космонавтов перед стартом, провожают их на посадку в «Союз» и наблюдают за запуском за безопасного расстояния. А затем отправляются на пусковую площадку № 1, земля которой еще раскалена жаром двигателей. Вариант — туры на встречу космонавтов в казахской степи.

«Маст-си» номер два — легендарный Звездный городок, или Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Экскурсии сюда организуются каждые выходные и стоят совсем недорого. В Звездном городке можно не только увидеть и потрогать всё-всё, что связано с космосом — от вернувшихся с орбиты «Союзов» до бортового туалета, но и пройти настоящую космическую подготовку с центрифугой и облачением в скафандр — правда, обойдётся это дороже.

... и теория

Теоретическую базу космонавтики можно изучить, отправившись в один из тематических музеев. Лучшие — Мемориальный музей космонавтики в Москве и Государственный музей истории космонавтики в Калуге. Увидеть за научным гением человека помогут в московском доме-музее Королева.

Самые-самые космические достопримечательности зарубежья включают, в первую очередь, Космический центр Кеннеди (он же — космодром на мысе Канаверал) и Космический центр NASA в Хьюстоне. Весьма интересны Музей моря, воздуха и космоса «Интрепид» и Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне. А оказавшись во Франции, непременно стоит посетить Тулузу, чтобы осмотреть экспозиции Космического города.

Также рекомендуем

Космос на Земле. Часть 1: обзор музеев космонавтики: varandej

Космическая техника прекрасна своей непонятностью. Вряд ли у кого-то возникнет вопрос, зачем машине нужны колёса, самолёту - крылья или пушке - ствол. А космические аппараты своим сверкающим обликом не вызывают вообще никаких ассоциаций, и это вполне закономерно - они создаются для тех условий, которых в принципе нет на Земле. Добавьте сюда то, что в большинстве своём эти шедевры инженерного гения ещё и одноразовые, всё подлинное из космоса - почти реликвии, а размер космических кораблей и спутников ограничен мощью ракеты. Поэтому музеи космонавтики - это очень специфический жанр, примерно как морские музеи или музеи деревянного зодчества.

Закончив в прошлой части с космическими достопримечательности Москвы, перейду к обзору музеев космонавтики. Но и посты о них тоже выйдут весьма специфическими: во-первых, здесь будет много повторяющихся из поста в пост фотографий (так как каждый материал должен быть самодостаточным), а во-вторых каждый пост в течение этой весны ждут апдейты - ещё не открылся павильон "Космос" на ВДНХ, а впереди у меня Самара и Байконур. Начнём с обзора известных автору музеев, общедоступных и ведомственных.

Первая строчка в этом списке - безусловно, Музей истории космонавтики имени Константина Циолковского (сайт) в Калуге. И дело тут даже не в том, что Калуга - это колыбель космонавтики: просто с этого музея я бы советовал начинать знакомство с космической темой, если вы в ней новичок. Заложенный в 1961 году лично Гагариным, этот музей стал первым в СССР по своей теме и долгое время оставался крупнейшим, а сейчас интенсивно строит новую площадку, чтобы вновь стать таковым. На берегу Яченки его бетонное здание с куполом планетария, а рядом - аутентичная ракета "Восток-1", дублёр Гагаринского старта.

2.

Особенность калужского музея - обширная экспозиция, посвящённая даже не зарождению космонавтики, а её предыстории. Здесь есть "шар Герона" и боевые ракеты древнего Китая, средневековой Европы, России и Англии начала 19 века, портреты первых теоретиков внеземного полёта и фотографии их дел. Словом, весь тот опыт Человечества, который обобщил Циолковский.

3.

И конечно же наследие самого Циолковского - рукописи, чертежи, станки, дирижабли и макеты космических аппаратов, так и не воплощённых до сих пор. Филиалами Музея космонавтики являются несколько домов-музеев Циолковского и Чижевского в Калуге и Боровске. Общий их минус - платная, и весьма дорогая (200 рублей) фотосъёмка.

4.

Основной зал музея - очень компактная и плотная, и потому зрелищная экспозиция космических аппаратов. Большинство из них - макеты 1:1, а ещё здесь представлены всякие скафандры, предметы орбитального быта и приборы космических измерений. Я бы сказал, здесь экспозиция самая эталонная - полная и разносторонняя, но без особых уникумов и погружений в подтемы. К редким экспонатам можно отнести двигатель РД-0120 от второй ступени "Энергии" с гигантским соплом (в центре кадра) и 17-тонный спутник "Протон" над ним - на момент создания самый тяжёлый в мире.

5.

Из подлинного - пара спускаемых аппаратов и сплющенный падением фрагмент двигателя РД-107А от ракеты "Союз". Конкретно этот экземпляр остался от первого запуска с космодрома "Восточный" 28 апреля 2016 года. Запуск, если что, был удачный, а у ракеты судьба такая - по мере отработки ступеней распадаться в полёте.

5а

А вот несколько частиц лунного грунта. Они есть всего в двух музеях - тут и на ВДНХ.

5б.

Точнее, в Мемориальном музее космонавтики (сайт), расположенном прямо в стилобате знаменитого Монумента покорителям космоса (1964). В Москве музей моложе, чем в Калуге и Петербурге - открылся лишь в 1981 году, но после реконструкции 2006-09 годов стал безусловно крупнейшим и интереснейшим космическим музеем России. Я здесь провёл 3 часа и отснял более 400 кадров, которые в итоге тонким слоем размазались по всей "космической" серии - потому что и рассказано здесь реально обо всём. В московский музей я бы советовал идти после калужского, но до всех остальных.

6.

Зал у входа посвящён "времени первых", важнейшим достижениям космонавтики эпохи Сергея Королёва. И я уже не раз в шутку называл Монумент Покорителям Космоса - Мавзолеем Белки и Стрелки. Подлинная кабина космических собак и их чучела (не бойтесь, умерли они от старости!) - главная историческая реликвия этого музея.

7.

Небольшой красный зал подробно рассказывает о становлении космонавтики - с обилием личных вещей отцов-основателей из ГДЛы и ГИРДа и репликами экспериментальных ракет 1930-х годов.

8.

Ну а круглый портал ведёт в основной зал, под звёздным потолком изогнутый кривым коленом на двух ярусах. Единство пространства тут впечатляет само по себе:

9.

На верхнем ярусе - скафандры, быт, инструменты, еда, гигиена и прочее, причём подавляющее большинство предметов побывали на МКС и "Мире". За парапетом висят модели спутников и орбитальных станций, причём как наших, так и иностранных - одна из "фишек" этого музея в том, что здесь хоть немного представлена астронавтика, о которой в других музеях как правила нет ни слова.

10.

На спуске - тема Лунной гонки: техника, снаряжение, лунный грунт и даже скафандр американского астронавта:

11.

Рядом - немного об исследованиях космоса. Тяжёлые метеориты можно потрогать руками, и железный метеорит - он правда железный, как трактор "Кировец" после удара из плазменной пушки.

12.

Помимо моделей ракет и стартовых комплексов тут представлена и настоящая техника, в том числе ТКС "Алмаз" (см. Реутов) 1970-х годов - первый в мире частично-многоразовый космический корабль.

13.

В сквере по  соседству - филиал, чрезвычайно "живой" дом-музей Королёва (см. Останкино). Рядом и сама бескрайняя ВДНХ, где есть павильон "Космос". Там экспозиция открылась раньше самого музея, в 1967 году, но в 1990-2000-х её разбазарили, а сейчас восстанавливают и открыть обещают вот уже совсем-совсем-совсем скоро - группа вконтакте дразнит кадрами из совершенно готового с виду музея. Так что ждите пока апдейта!

14.

В 2014 на ВДНХ переехал ещё и "Буран" из Парка Горького. Теперь в нём тоже Музей космического корабля "Буран", довольно спорный, но на мой взгляд уместный, если считать главной задачей пробудить интерес у обывателя. О нём, и вообще о "Буранах" - см. Тушино.

15.

Куда менее известный московский музей находится на Ходынке - это Дом авиации и космонавтики ДОСААФ в обветшалом дореволюционном здании ресторана "Аполло". Он был основан аж в 1927 году, когда Газодинамическая лаборатория только-только начинала свои опыты в Ленинграде, но космический отдел тут появился явно гораздо позже, вероятно в 1980-е годы. В любом случае один из главных экспонатов этого музея - дух эпохи: здесь ни то что экспозиция, а сам воздух словно прямиком из советских времён. Фактически это два разных музея со входом по одному билету - ворота на переднем плане ведут в экспозицию авиации (но пара космических железяк стоит во дворе), а вход в отдел космонавтики - в торце пристройки слева:

16.

Космический отдел - это всего пара комнат и довольно стандартный набор экспонатов. Из реликвий - кабинет Гагарина, но он в "авиационном" корпусе и открывают его только для групп.

17.

А из редких экспонатов - учебная кабина "Бурана", полностью идентичная настоящей:

18.

Тему синтеза авиации и космонавтики можно продолжить в Жуковском. В крошечном (чуть больше обычной квартиры) Музее истории покорения неба (см. здесь) - учебная приборная панель "Востока", на которой тренировался Гагарин (см. здесь).

19.

Ещё один музей собрал отец Николай при своём храме Святого Пантелеймона (см. здесь) близ выезда на Быково. Авиационная, космическая и народно-прикладаная темы здесь идут вперемешку, но самый впечатяющий экспонат - "БОР-4", летавший в космос беспилотный прототип "Бурана". На космических заводах бывают часовни, а вот - космический корабль в храме.

20.

Ещё отличная космическая экспозиция есть в новомодном парке "Патриот" близ подмосковного Голицыно - скромная по размеру, но большинство из примерно дюжины экспонатов можно увидеть только здесь. В основном это новые спутники, оставшиеся от выставки "Армия-2016" и (круглая голова вдали) аутентичный "Лунник" - советский модуль для высадки космонавта на Луну.

21.

Третий большой общедоступный музей космонавтики находится на Смоленщине - в городке Гагарин, бывшем Гжатске, откуда родом Первокосмонавт. В городе и в деревне Клушино есть целый комплекс домов-музеев, а в 2011 году к ним добавился ещё и Музей Первого полёта (сайт):

22.

Его главная "фишка" - обилие второстепенных, но подлинных вещей, имеющих отношение к полёту Гагарина. Например пульты командного пункта на Байконуре или барокамера, в которой проходил подготовку Первый отряд космонавтов.

23.

Ключ на старт от "Востока-1", чемоданчик Гагарина из байконурской "командировки" и даже пользованные тюбики космической еды с первых "Востоков" и "Восходов":

23а.

С первого этажа лестница ведёт в главный зал сразу на третьем. Он представляет собой круг, вписанный в квадрат с 4 дополнительными экспозициями в углах. В центре - глобус, где с реальной скоростью воспроизводится 108 минут Гагаринского полёта. Здесь можно многое узнать о подготовке первого отряда или строительстве Байконура, а вкупе с устроенным в уголке маленьким этнографическим отделом да пейзажами окружающего малого города музей Первого полёта превращается в музей Величия Человека.

24.

Свой Музей космонавтики и ракетной техники имени Валентина Глушко есть и в Петербурге, причём с 1973 года - старше только калужский. Находится он прямо в Петропавловской крепости, где в 1932-33 годах были испытательные стенды Газодинамической лаборатории. Иоанновский равелин - это колыбель уже не теоретической, а практической космонавтики.

25.

Музей курирует Федерация космонавтики, её Северо-западная организация, в гости к которой я тогда и заезжал. Экскурсию мне провёл вице-президент организации Олег Петрович Мухин, лично знавший многих конструкторов "золотого века". Музей в целом небольшой, и довольно специализированный - первая половина экспозиции посвящена становлению отечественной ракетной техники и конкретно деятельности ГДЛ, с изделиями и воссозданными стендами.

26.

Здесь мало "целых" космических аппаратов, но много различного их оборудования. Например, крупнейшая из общедоступных коллекция ракетных двигателей:

27.

Есть тут и кое-какие реликвии - например, спускаемый аппарат "Союза-16" (1974) или люк того самого "Бурана", что летал в 1988 году - крупнейший его уцелевший фрагмент:.

28.

Кроме того, космическая экспозиция в Петербурге есть в атриумах грандиозного Музея связи близ Исаакия. И гвоздь её - настоящий, да при том пугающе огромный, спутник "Луч", в 2000 году так и не полетевший в космос.

29.

Все вышеназванные музеи - государственные и общедоступные: приходи, покупай билет да смотри. По России их, само собой, гораздо больше - от крупной "Самары Космической" до небольших музеев в родных городках, станицах и сёлах различных космонавтов и конструкторов ("Земля-Космос" в волгоградском Николаевске, мемориальный музей Германа Титова в алтайском Полковниково или музей Андрияна Николаева в чувашских Шоршелах). Космические залы и разделы есть в десятках краеведческих музеев по всей стране, а ведь есть ещё и Ближнее Зарубежье - например, Музей космонавтики имени Сергея Королёва в его родном Житомире или смежный по теме Музей ракетных войск на юге Украины. И это не считая того, что популяризация космонавтики в принципе набирает обороты и новые музеи то и дело открываются тут и там. Словом - эта подборка не претендует на полноту, а в апдейт ей пойдут как минимум музеи в Самаре и Монино.

Но есть у этой темы и второе дно - ведомственные музеи, то есть не государству принадлежащие, а непосредственно предприятиям Отрасли. Промежуточной формой я бы назвал Национальный музей ракетно-космической техники в далёком подмосковном городке Пересвет, где находится комплекс испытательных стендов. По своему статусу это полноценный ведомственный музей, но в 2007 году с территории предприятия он переехал в центр городка, и теперь не только общедоступен (как обычные музеи), но и бесплатен (как большинство ведомственных). Экскурсии по нему водит бессменный хранитель Михаил Владимирович Хвостов, прежде на предприятии заведовавший режимом.

30.

В нескольких комнатах дома, где жил Королёв во время визитов на испытательные стенды, ныне довольно обширная экспозиция, очень интересная для подкованного в теме человека, но сложная на обывательский взгляд. Суть музея в Пересвете мне сформулировать трудно, но она где-то между ракетными двигателями, компонентами топлива и испытаниями космических кораблей.

31.

С другими ведомственными музеями всё гораздо, гораздо сложнее - они находятся на режимной территории предприятий, попасть туда - весьма нетривиальная задача, и даже то, что большинство из них бесплатны к посещению - слабое утешение. Базовый принцип: если вы попали в ведомственный музей - значит, вам пошли навстречу. И все эти сложности были бы абсолютно уместны, если бы речь шла об экскурсии непосредственно на производство... но ведь тут - музей, то есть место для передачи знаний....Нижеописанное не относится ни к одному из конкретных музеев, и является собирательным и слегка эмоциональным образом.

Стандартный алгоритм попадания в ведомственные музеи таков:1. Позвонить в пресс-службу или справочную предприятия и спросить, кто тут занимается музеем.2. Позвонить по телефону, который вам скажут, уточнить условия посещения (обязательно - разрешена ли фотосъёмка), оставить контакты и договориться на предварительную дату. Важно - всё в телефонном режиме, на мейлы здесь обычно не отвечают, в лучшем случае перезванивают. Кроме того, будьте морально готовы, что штат музея мал и вам придётся несколько дней дозваниваться, пока нужный сотрудник в отпуске или командировке.3. Собрать группу хотя бы человек 10, причём во многих музеях от каждого понадобятся паспортные данные, место работы с должностью или модель фотоаппарата.4. Позвонить ещё раз, окончательно согласовать дату (хотя если группа есть заранее - эти три пункта сходятся в один).5. Написать письмо (по электронной почте) на имя директора, что-то вроде: "Уважаемый (имя-отчество)! Прошу Вашего разрешения посетить музей (предприятия) группе экскурсантов от (число, месяц, год, часы, минуты). Дата и время посещения согласованы с сотрудниками музея. Список группы прилагается (собственно список). Ответственное лицо (своё имя), дата, подпись, контакты".При этом имейте в виду, что ответственное лицо - оно действительно ответственное, и если кто-то из группы накосячит (например, сфотографирует что-то запретное и выложит), достанется за него вам. По этой, кстати, причине, если вы блоггер - лучше всё организуйте сами, потому что вписавшись в чужую группу (активнее всего сейчас такими экскурсиями занимается сообщество "Твой сектор космоса"), вы можете неосторожным словом или кадром навредить организаторам, и в лучшем случае испортить им с таким трудом наработанные отношения с предприятием, а в худшем и подставить как-то по-крупному.

Дальше надо быть морально готовым к тому, что дата и время посещения могут измениться в любой момент, служба безопасности на любом этапе передумает вас пускать или отбракует конкретных людей из группы, за час до начала экскурсию отменят или перенесут из-за непредвиденных обстоятельств, а после состоявшейся экскурсии вас попросят написать отдельное благодарственное письмо на имя начальства. В целом, обычно пресс-службы адекватные, сами всё понимают и стараются пойти вам навстречу, но слишком многое тут не от них зависит. Пресс-служба и служба безопасности рассматривают вашу заявку, словно адвокат и прокурор...Кроме того, ряд ведомственных музеев даже вышеназванный алгоритм не откроет: им требуется "бумажное" письмо от надёжной организации на её фирменном бланке с печатью и подписью начальства (наиболее котируются - от технический вузов). В целом, из мест, куда я звонил, самыми закрытыми мне показались музей НПО Машиностроения в Реутове и база технической практики МГТУ им. Баумана в Орево (под Дмитровом), хотя на последнюю всё-таки бывают экскурсии от Летней космической школы.Ну и думаю не стоит даже пояснять, что открыты ведомственные музеи только для граждан России. Для иностранцев, начиная с белорусов, в лучшем случае понадобится ещё больше волокиты, в худшем их туда не пускают в принципе никак.

Посещение ведомственного музея - процесс не менее увлекательный. Группа собирается на проходной, приходит представитель пресс-службы, вы минуете турникеты, показывая паспорта... и вдруг взгляд дюжей охранницы падает на чей-то рюкзак:-Что у вас там?! Покажите, пожалуйста! Ноутбук? У вас есть разрешение на ноутбук?-Я же не буду им пользоваться....-Это не имеет значения, ноутбуки и планшеты проносить запрещено!-И что же мне теперь делать?-Идите на Главную проходную, сдавайте в камеру хранения.-Но до неё же два километра...-Вы что, русского языка не понимаете? Запрещено, я вас так пропустить не могу.И группа ждёт, тем более что-то сдавать приходится как правило нескольким людям. За проходной тем временем кто-нибудь сфотографирует памятник или мемориальную доску и тут же получит столь же неприятный разговор с бдительной охраной, а вы в это время будете кусать губу, как бы теперь не выгнали всю группу. Наконец, когда все в сборе, человек из пресс-службы поведёт вас через предприятие, и здесь главное сдержать себя и ничего не сфотографировать - на действующих заводах, тем более космических, тем более столь загруженных работой, как например РКК "Энергия", много сюжетов просится в кадр. Но - НЕЛЬЗЯ, и это строго. А вход в музей может оказаться в десяти метрах от забора, и забор-то передвинуть не сложно, а вот бумажек на изменение режима и статуса придётся переписывать столько, что без воли откуда-то очень сильно сверху за это не возьмётся никто.

И спрашивается, для кого же тогда вообще существуют эти музеи? В первую очередь - для студентов и школьников, группы которых идут сюда практически ежедневно. С одной стороны, это правильно: вопрос выживания космической отрасли сейчас - это передача опыта молодёжи, и если хоть один школьник из многих сотен после этого решит связать свою жизнь с космической индустрией или наукой - это уже немало. С другой, не понятно, почему из-за этого надо строить такое количество препятствий для взрослых, понимающих, заинтересованных людей... Тем более что скрыты за семью замками как правило вещи, которыми Россия действительно может гордиться.В целом, где-то 80% материальных свидетельств космонавтики представлены в общедоступных музеях. Поэтому главная цель посещения ведомственных музеев - это именно реликвии космоса, для причастных заводов ставшие чем-то вроде талисманов.

Самый дружелюбный и открытый из ведомственных - это музей Института космических исследований РАН в Москве, доступный даже для иностранных граждан. Об экскурсии сюда я рассказывал вместе с другим институтом РАН - ИМБП, но в последнем не музей, а действующие стенды. Гигансткое здание ИКИ, который фактически является и полноценным заводом космических научных приборов, нависает над метро "Калужская":

32.

Весьма обширную здешнюю экспозицию я бы рекомендовал подкованным в теме людям - потому что в первую очередь музей ИКИ - это Музей приборов изучения космоса. Множество крошечных, но чрезвычайно важных предметов, для которых спутники и межпланетные аппараты - не более чем подставка.

33.

Но есть тут и кое-что, интересное даже далёким от темы людям. Например, аэростат аппарата "ВеГа" для исследования атмосферы Венеры (само собой, не подлинник, но его дублёр) или прошедший весь цикл испытаний рабочий прототип советского марсохода:

34.

Сразу два музея (вернее, музей и демзал) находятся на площадке "Энергии" в Королёве - один в неприметном здании правее кадра, другой - в Высоком корпусе, построенном для монтажа ракет, когда их производство ещё не переехало в Куйбышев (Самару). При этом посетить оба музея за один раз почти нереально - дело в том, что на площадке этой обитают как ракетно-космическая корпорация "Энергия", так и завод экспериментального машиностроения "Энергия", и хотя ЗЭМ является частью РКК, у музеев кураторы разные. Но оба музея, на мой взгляд, являются самыми интересными из ведомственных:

35.

Музей корпорации "Энергия" принципиально отличается от всех остальных режимом посещения: с одной стороны, экскурсия сюда платная и не дешёвая (6000 рублей на группу, но не менее 300 рублей на человека), с другой - проведут её хоть для одиночки, а отказов практически не бывает. Татьяна moscow_i_ya в своём репортаже метко называла это место Музей главных космических достижений:

36.

Здесь даже макеты привычных спутников или жилого модуля станции "Мир" (таковые есть также в Москве и в Калуге) сделаны гораздо тоньше, детальнее и убедительнее - так, как мог сделать только завод-изготовитель оригиналов. Среди макетов на кадре выше уникальный экспонат - состыкованные "Союз-Аполлон" в натуральную величину, когда-то висевшие на ВДНХ в павильоне "Космос":

37.

Но главное сокровище этого музея - это коллекция "шариков", то есть спускаемых аппаратов пилотируемых космических кораблей, всех этих "Востоков", "Восходов" и "Союзов". С одной стороны, подобные капсулы со следами горения в атмосфере есть везде, но только в этом музее - те самые капсулы: на одной летал Гагарин, на другой - Терешкова, из третьей, что со шлюзом, выходил в открытый космос Алексей Леонов, четвёртая облетела Луну с тайком подложенными внутрь черепахами... Посещение этого музея целесообразно не столько ради самого познания (хотя и в этом смысле экспозиция тут на уровне Москвы и Калуги), сколько ради прикосновения к великой истории.

38.

Демонстрационный зал завода "Энергия" - другой случай. Сюда экскурсия бесплатная, но гораздо более сложная в организации. Однако поверьте, она того стоит, и по силе впечатления демзал "Энергии" - это едва ли не лучшая экспозиция космической техники в России. Высокий корпус с 53-метровым потолком - это самый настоящий Храм Космонавтики, и основа его экспозиции - это именно крупная техника. Например, Р-1 (советский аналог Фау-2), Р-2 (первая полностью оригинальная советская ракета), разобранная пополам ГР-1, способная поразить цель в любой точке Земного шара...

39.

...макет станции "Салют-7" в натуральную величину, на котором киношники снимали одноимённый фильм, и модуль "Квант-2" от станции "Мир", вернее его оставшийся на Земле дублёр. Ещё один, более проработанный "Лунник", с которого снят кадр ниже. Раньше тут стоял ещё и "Клипер" - многоразовый космический корабль, разрабатывавшийся на "Энергии", но его теперь отдали образовательному центру "Сириус" в Сочи. Вместо него поставили прототип "Федерации" - нового космического корабля, который "Энергия" готовит на смену "Союзам" и для полётов к Луне.

40.

Немало здесь и небольших предметов вроде клапанов, солнечных батарей или плиток теплозащиты. А ещё - целая экспозиция протезов, которыми завод занимается по конверсии.

40а.

Если "Энергия" - это сердце отечественной космонавтики, то её мозг - ЦНИИмаш, расположенный буквально по соседству. При нём тоже есть музей, или вернее, многофункциональный экспозиционный центр. Сборные группы там принимают редко, да и сам МЭЦ ЦНИИмаш среди ведомственных музеев один из самых специфических и сложных для восприятия. Я бы назвал его музей космокораблестроения - не о полётах и достижениях, и не о действующих аппаратах, а о том, как создаётся космический корабль:

41.

Основная часть экспозиции - макеты... но не макеты-реплики, а макеты-прототипы, битые и обожённые в аэродинамических трубах, как и просто материалы со следами испытаний. Понять здешнюю экспозицию сложно, описать - ещё труднее, но поверьте, она впечатляет!

42.

Вплотную к ЦНИИмаш примыкает Конструкторское бюро химического машиностроения имени Алексея Исаева, и при нём тоже есть свой музей (в основном ракетные двигатели), куда я попасть не пытался. Таким образом, в Королёве ведомственных музеев целых 4 - вот что значит столица отрасли! Ещё два музея находятся в Химках - весьма труднодоступный демзал завода "Энергомаш", фактически музей ракетных двигателей, где я так и не побывал (читайте у zelenyikot), и музей НПО имени Семёна Лавочкина.

43.

Фактически - Музей межпланетной космонавтики. Он состоит из 5 частей - "докосмическая" (то есть авиационная) история завода, полёты к Луне, Венере и Марсу и современные разработки НПО. Самые интересные реликвии находятся именно в лунной части - это так и не отправленный Луноход-3 (на кадре выше) и капсулы, которые возвращались на Землю с образцами лунного грунта. Да, вот эти шарики были на другом небесном теле:

44.

В Люберцах, или вернее Томилино, интересен музей НПП "Звезда" имени Гая Северина, по сути дела музей скафандров и систем жизнеобеспечения, которыми занимается этот завод. Его главные реликвии - это подлинные скафандры Гагарина, Леонова и Терешковой:

45.

Большинство экспонатов музея "Звезды" можно видеть и в общедоступных музеях, но здесь они представлены наиболее системно. Сборные группы "Звезда" принимает редко, однако у неё отличный сайт с виртуальной экскурсией по музею.

46.

В Москве и Подмосковье есть ещё несколько ведомственных музеев и демзалов - уже упомянутые "Энергомаш" (Химки), НПОмаш (Реутов), КБХМ (Королёв), МГТУ им. Баумана (Орево), а также например, у Центра Хруничева (см. здесь) или у "Российских космических систем" (см. здесь), а может быть и ещё у кого-то. Само собой, подобные музеи есть и на других предприятиях по всей России, например в Воронеже при КБ Химавтоматики или в Самаре при заводах "Прогресс", "Кузнецов" и аэрокосмическом университете. У тех, впрочем, меньше реликвий, и многое они охотнее передают общедоступным музеям как славу не только предприятия, но и всего региона. Но всё же напоследок заглянем в Петербург:

47.

Белый Тюльпан на Тихорецком проспекте - это Центральный НИИ робототехники и технической кибернетики. Там работает Александр alien3, благодаря которому мне удалось посетить музей ЦНИИ РТК, то есть де факто музей российских роботов:

48.

И хотя здесь большая экспозиция роботов (см. здесь) и их прототипов на разные случаи жизни (в основном экстремальные), немало в музее ЦНИИ РТК и о космосе. На кадре выше манипулятор для "Бурана", на кадре ниже - перспективный робот для внекорабельной работы на орбитальных станциях. Левее него, под стеклом - приборы системы мягкой посадки "Кактус" для "Союзов", с которой и начинался этот институт.

49.

Итак, как уже говорилось, пока что этот материал не полон. Из музеев космонавтики я планирую посетить:- Павильон "Космос" на ВДНХ в Москве (когда его откроют)- "Самара Космическая" в Самаре- Музей ВВС в Монино (там всего 5 "космических" экспонатов, но мне обещали хорошую экскурсию, когда сойдёт снег).- Музеи Звёздного Городка.- Музеи Байконура.Но если вам известны другие примечательные объекты по теме - делитесь. Также существует доступный к свободному скачиванию справочник "Космонавтика в музеях России" (2013) и его более новый и красивый аналог "По России космической" (2017), который в полном виде оцифровывать пока не планируется. Поэтому формально расположение музеев более-менее понятно, но интересует именно личный опыт - куда ещё стоит зайти, как в России, так и в других странах бывшего СССР.

А в следующей части - о технических памятниках космонавтики.

КОСМОС В МУЗЕЯХ И ПАМЯТНИКАХМоя космическая программа. Оглавление.Музеи космонавтики по отдельности.Калуга. Музей космонавтики и адреса Циолковского.Петербург. Газодинамическая лаборатория.Петербург Политехнический и музей НИИ робототехники.Гагарин. Музей первого полёта и адреса Гагарина.Москва. Останкино и дом-музей Королёва.Москва. Ходынка. Дом авиации и космонавтики.Москва. Тушино и музей "Бурана".Москва. ИКИ и ИМБП.Королёв. Музеи РКК "Энергия" и ЦНИИмашПересвет. Музей космонавтики имени Сергея Королёва.Химки. Мущей НПО имени Лавочкина.Люберцы. Музей завода "Звезда" имени Гая Северина.Жуковский и Быково. Космический корабль в церкви.Жуковский и Музей покорения неба.Жуковский и ЛИИ.Голицыно. Космическая экспозиция в парке "Патриот".Обзор космических музеев.Популяризаторы космонавтики.Космические музеи.Космические памятники.Что можно увидеть в каждом музее.Реликвии космоса.Астронавтика в России.

varandej.livejournal.com

Монумент покорителям космоса в Москве

Монумент покорителям космоса - уникальный памятник, расположенный в мемориальном парке у метро "ВДНХ", второй по высоте среди памятников России. Знаменитая "ракета" была открыта 4 октября 1964 года, в седьмую годовщину запуска "Спутника-1" - первого искусственного спутника Земли.

Памятник выполнен в виде взлетающей ввысь ракеты, за которой с земли тянется длинный шлейф выхлопных газов, и играет роль стилизованного обелиска в честь СССР - державы, открывающей космос для всего мира. Снаружи он полностью, за исключением основания, облицован отполированными титановыми пластинами, в которых отражается небо. В основании размещены горельефы, изображающие людей, которые внесли вклад в освоение космоса: учёных, конструкторов, инженеров, рабочих и, в итоге, восходящего по трапу космонавта; не обошлось без яркой советской символики: серпа и молота, а также Владимира Ленина, застывшего в характерной указующей позе. Перед монументом установлен памятник Константину Циолковскому в качестве символа перехода от человеческого к космическому масштабу.

Высота монумента составляет 107 метров, из которых 11 метров - высота ракеты.

В центральной части основания металлическими буквами выложены строки советского писателя и государственного деятеля  Николая Грибачёва и приведено посвящение:

На боковых стенах основания, предваряя горельефы, размещены цитаты из новостных сообщений ТАСС, повествующие об основных космических достижениях Советского Союза к моменту установки памятника и чуть позже.

Авторы монумента: скульптор Андрей Файдыш-Крандиевский, архитекторы Михаил Барщ и Александр Колчин, инженер Лев Щипакин.

История памятника

Идея увековечить космические достижения СССР в достойном их масштаба памятнике появилась после запуска первого искусственного спутника Земли "Спутник-1" 4 октября 1957 года.

Открытие космической эры решили отметить открытием памятника-обелиска, который должен был располагаться на Воробьёвых горах. В марте 1958 был объявлен конкурс на лучший проект памятника, на который было подано более тысячи работ из 114 городов СССР и стран зарубежья; отсеяв откровенно неподходящие, комиссия выбрала 356 работ, которые были представлены публике на выставке в Манеже. На первое место вышел проект "Народ-созидатель" скульптора Файдыш-Крандиевского, архитекторов Барща и Колчина и инженера Щипакина, однако, проект слишком выбивался из ансамбля Воробьёвых гор, поэтому памятник решили возвести на пустыре у входа на ВДНХ.

По проекту высота памятника не превышала 50 метров, а шлейф ракеты предлагали облицевать дымчатым полупрозрачным стеклом с ночной подсветкой внутри. Однако, решение со стеклом было не самым практичным, и по предложению конструктора-ракетостроителя Сергея Королёва его решили отделать отполированными титановыми пластинами, поскольку титан не подвержен коррозии. Также в процессе переработки проекта высота памятника возросла до 107 метров. Сергей Королёв сыграл большую роль в строительстве памятника: он не только добился поставок дефицитного титана для его строительства, но даже переехал в Останкинский район, чтобы лично следить за ходом строительства. По его же инициативе в проект памятника включили Мемориальный музей космонавтики, который должен был разместиться в его стилобате. Как позже отметила супруга конструктора, посещение строительной площадки стало регулярной составляющей их повседневных прогулок. С Сергеем Королёвым связан и другой интересный факт из истории памятника: изначально среди людей на горельефах в основании скульптор Файдыш-Крандиевский хотел изобразить и самого конструктора, но Королёв отверг эту идею, посчитав, что есть и более достойные такой чести люди.

Любопытно, что 250-тонная стальная конструкция монумента была вручную собрана и облицована на земле, а затем поднята с помощью специальных кранов.

Торжественное открытие памятника состоялось 4 октября 1964 года - в седьмую годовщину запуска "Спутника-1". Спустя 3 года вокруг него был разбит парк с мемориальной аллеей Героев Космоса, где впоследствии установили бюсты и памятники пионерам ракетостроения и космонавтам.

10 апреля 1981 года - в 20-ю годовщину полёта Юрия Гагарина - в стилобатной части Монумента покорителям космоса открылся задуманный Королёвым Мемориальный музей космонавтики.

В настоящее время Монумент покорителям космоса является одной из наиболее популярных достопримечательностей Москвы, и наряду с расположенной неподалёку ВДНХ стал обязательной к посещению точкой в маршрутах туристов. Не меньшей славы заслужил и расположенный под ним Музей космонавтики, который считают одним из интереснейших и наиболее продвинутых музеев столицы.

Монумент покорителям космоса находится по адресу проспект Мира, 111 (неподалёку от центрального входа на ВДНХ). Добраться до него можно пешком от станции метро "ВДНХ" Калужско-Рижской линии.

mosprogulka.ru

Туры в Космос — Тонкости туризма

Космические путешествия: еще недешево, но уже реально. Кто и за какую цену делает космические туры?

Добавить отзыв Следить

Туроператоров, работающих с Космосом, пока немного. Объясняется это в первую очередь высокой стоимостью тура и, соответственно, ничтожно малым по сравнению с земными направлениями спросом. Кроме этого, реально существующий турпродукт пока один — экспедиция на Международную космическую станцию, и очереди готовых отдать десятки миллионов долларов за десятидневное путешествие не наблюдается.

Орбита Земли — Международная космическая станция

Space Adventures (США) веб-сайт

Степень готовности проекта: реализован, 8 успешных стартов

Эксклюзивный партнёр по маркетингу корпорации «Роскосмос», Space Adventures — единственная компания, воспользовавшись услугами которой, уже сейчас можно отправиться в космическое путешествие. Опыт организации коммерческих полётов — с 2001 года, число отправленных на орбиту туристов — 7, в том числе основатель и бессменный руководитель Cirque du Soleil Ги Лалиберте. Свои услуги компания осуществляет на базе «Роскосмоса». В стандартную программу входят медицинское освидетельствование потенциального космического туриста, обучение и подготовка к полёту в Звёздном городке, собственно реализация полёта продолжительностью до 10 суток, из которых не менее 6 турист проведёт на борту МКС. Помимо этого в пакет услуг включена доставка на МКС грузов, необходимых космотуристу для выполнения его научной программы (при её наличии), и послеполётная реабилитация. Дополнительная услуга — выход в открытый космос — заявлена с 2013 года.

Максимальное количество туристов — 1

Продолжительность путешествия — 7-10 суток

Отправная точка — космодром Байконур

Стоимость тура — от 35 млн USD. Стоимость выхода в открытый космос — от 3 млн USD.

Узнать из первых рук о подготовке к космическому путешествию, пребывании на орбите и возвращении на Землю можно из увлекательного блога Ги Лалиберте.

Кстати, уже в 2018 г. компания обещает отправлять туристов на Луну.

Цены на странице указаны на июль 2016 г.

Граница Космоса — суборбитальный полёт

Virgin Galactic (США) веб-сайт

Аккредитованный агент в России и СНГ — «Космическая приёмная — Space Reception» веб-сайт

Степень готовности проекта: действующий космопорт в штате Нью-Мексико, проведены испытательные полёты

Компания Virgin Galactic, часть многомиллиардного консорциума Virgin Group, предлагает суборбитальные полёты на высоту около 110 км. Для этой цели будет использоваться космолёт SpaceShipTwo в паре с самолётом-разгонщиком WhiteKnightTwo. Самолёт с пристыкованным к нему космолётом поднимется на 15 км над землёй, после чего два летательных аппарата разъединятся. SpaceShipTwo запустит ракетные двигатели и со скоростью, в 3 раза превышающей скорость звука, почти вертикальным взлётом устремится в небесную высь. Дорога от Земли до линии Кармана займёт около часа. Затем двигатели космолёта будут выключены, и туристы смогут насладиться шестиминутной невесомостью и фантастическими видами Земли (фактически, падая с огромной скоростью обратно на планету). На высоте 21 км космолёт войдёт в контролируемый штопор со всё увеличивающимся радиусом петель и в результате спланирует на взлётно-посадочную полосу космодрома.

Максимальное количество туристов — 6

Продолжительность путешествия — 2,5 часа

Отправная точка — космопорт «Америка», штат Нью-Мексико, США

Стоимость тура — 200 тыс. USD. Депозит — от 20 тыс. USD.

Space Adventures (США) веб-сайт

Степень готовности проекта: проводятся испытания летательных аппаратов

Space Adventures планирует отправлять туристов в суборбитальные полёты на ракете-носителе и отстыковываемом модуле Armadillo. Принцип полёта идентичен доставке на МКС «Союзами»: ракета с модулем стартует с космодрома и достигает границы космоса, после чего модуль с находящимися на борту туристами отстыковывается от носителя. Непродолжительное нахождение в невесомости, затем — возвращение на Землю в модуле, идентичное приземлению космонавтов — с мощными парашютами и надувными подушками. Полёт будет полностью автономным, контролируемым с Земли, из Центра управления полётами.

Максимальное количество туристов — 2

Продолжительность путешествия — 1 час

Отправная точка — предположительно, космодром «Байконур»

Стоимость тура — от 110 тыс. USD.

XCOR Aerospace (США) веб-сайт

Степень готовности проекта: концепт; первые испытания космолёта намечены на конец 2012 г.

Компания предлагает суборбитальные полёты на космолёте Lynx собственной разработки. В отличие от аналогичного проекта Virgin Galactic космолёт XCOR Lynx самостоятельно преодолеет все этапы пути: горизонтальный взлёт и набор высоты, запуск ракетных двигателей на высоте 58 км, достижение отметки 103 км, после чего последуют 4-6 минут невесомости, обратный путь и вхождение в атмосферу, управляемое круговое планирование и приземление.

Максимальное количество туристов — 1

Продолжительность путешествия — 30 минут

Отправная точка — не определена

Стоимость тура — 95 тыс. USD (депозит — 20 тыс. USD).

Boeing (США) веб-сайт

Степень готовности проекта: концепт; первые испытательные полёты планируются в 2015 г.

Первый космический корабль корпорации «Боинг», получивший название CST-100 (Crew Space Transportation — на высоту 100 км) и разрабатываемый в сотрудничестве с НАСА, будет использоваться для доставки экипажей и грузов на МКС, а также послужит транспортником для космических туристов. Изображения будущего космолёта были представлены широкой публике всего полтора года назад, так что до начала развлекательных полётов утечёт ещё очень много воды. Пока понятно лишь следующее: CST-100 будет выводиться на низкую орбиту ракетой одного из существующих типов, после чего сможет самостоятельно маневрировать в околоземном пространстве. Проект — лишь часть масштабной концепции по созданию космической коммерческой станции Bigelow — орбитального отеля, в котором с комфортом смогут разместиться «звёздные» туристы. Старты планируется осуществлять с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида, США.

Максимальное количество туристов — 7

Продолжительность путешествия — не более часа

Отправная точка — космодром «Канаверал», штат Флорида, США

Стоимость тура — пока не анонсирована

tonkosti.ru

История освоения космоса — Тонкости туризма

История освоения космоса: первые шаги, великие космонавты, запуск первого искусственного спутника. Космонавтика сегодня и завтра.

Добавить отзыв Следить

История освоения космоса — самый яркий пример торжества человеческого разума над непокорной материей в кратчайший срок. С того момента, как созданный руками человека объект впервые преодолел земное притяжение и развил достаточную скорость, чтобы выйти на орбиту Земли, прошло всего лишь чуть более пятидесяти лет — ничто по меркам истории! Большая часть населения планеты живо помнит времена, когда полёт на Луну считался чем-то из области фантастики, а мечтающих пронзить небесную высь признавали, в лучшем случае, неопасными для общества сумасшедшими. Сегодня же космические корабли не только «бороздят просторы», успешно маневрируя в условиях минимальной гравитации, но и доставляют на земную орбиту грузы, космонавтов и космических туристов. Более того — продолжительность полёта в космос ныне может составлять сколь угодно длительное время: вахта российских космонавтов на МКС, к примеру, длится по 6-7 месяцев. А ещё за прошедшие полвека человек успел походить по Луне и сфотографировать её тёмную сторону, осчастливил искусственными спутниками Марс, Юпитер, Сатурн и Меркурий, «узнал в лицо» отдалённые туманности с помощью телескопа «Хаббл» и всерьёз задумывается о колонизации Марса. И хотя вступить в контакт с инопланетянами и ангелами пока не удалось (во всяком случае, официально), не будем отчаиваться — ведь всё ещё только начинается!

Мечты о космосе и пробы пера

Впервые в реальность полёта к дальним мирам прогрессивное человечество поверило в конце 19 века. Именно тогда стало понятно, что если летательному аппарату придать нужную для преодоления гравитации скорость и сохранять её достаточное время, он сможет выйти за пределы земной атмосферы и закрепиться на орбите, подобно Луне, вращаясь вокруг Земли. Загвоздка была в двигателях. Существующие на тот момент экземпляры либо чрезвычайно мощно, но кратко «плевались» выбросами энергии, либо работали по принципу «ахнет, хряснет и пойдёт себе помаленьку». Первое больше подходило для бомб, второе — для телег. Вдобавок регулировать вектор тяги и тем самым влиять на траекторию движения аппарата было невозможно: вертикальный старт неизбежно вёл к её закруглению, и тело в результате валилось на землю, так и не достигнув космоса; горизонтальный же при таком выделении энергии грозил уничтожить вокруг всё живое (как если бы нынешнюю баллистическую ракету запустили плашмя). Наконец, в начале 20 века исследователи обратили внимание на ракетный двигатель, принцип действия которого был известен человечеству ещё с рубежа нашей эры: топливо сгорает в корпусе ракеты, одновременно облегчая её массу, а выделяемая энергия двигает ракету вперёд. Первую ракету, способную вывести объект за пределы земного притяжения, спроектировал Циолковский в 1903 году.

Первый искусственный спутник

Время шло, и хотя две мировые войны сильно замедлили процесс создания ракет для мирного использования, космический прогресс всё же не стоял на месте. Ключевой момент послевоенного времени — принятие так называемой пакетной схемы расположения ракет, применяемой в космонавтике и поныне. Её суть — в одновременном использовании нескольких ракет, размещённых симметрично по отношению к центру массы тела, которое требуется вывести на орбиту Земли. Таким образом обеспечивается мощная, устойчивая и равномерная тяга, достаточная, чтобы объект двигался с постоянной скоростью 7,9 км/с, необходимой для преодоления земного тяготения. И вот 4 октября 1957 года началась новая, а точнее первая, эра в освоении космоса — запуск первого искусственного спутника Земли, как всё гениальное названного просто «Спутник-1», с помощью ракеты Р-7, спроектированной под руководством Сергея Королёва. Силуэт Р-7, прародительницы всех последующих космических ракет, и сегодня узнаваем в суперсовременной ракете-носителе «Союз», успешно отправляющей на орбиту «грузовики» и «легковушки» с космонавтами и туристами на борту — те же четыре «ноги» пакетной схемы и красные сопла. Первый спутник был микроскопическим, чуть более полуметра в диаметре и весил всего 83 кг. Полный виток вокруг Земли он совершал за 96 минут. «Звёздная жизнь» железного пионера космонавтики продлилась три месяца, но за этот период он прошёл фантастический путь в 60 миллионов км!

Первые живые существа на орбите

Успех первого запуска окрылял конструкторов, и перспектива отправить в космос живое существо и вернуть его целым и невредимым уже не казалась неосуществимой. Всего через месяц после запуска «Спутника-1» на борту второго искусственного спутника Земли на орбиту отправилось первое животное — собака Лайка. Цель у неё была почётная, но грустная — проверить выживаемость живых существ в условиях космического полёта. Более того, возвращение собаки не планировалось... Запуск и вывод спутника на орбиту прошли успешно, но после четырёх витков вокруг Земли из-за ошибки в расчётах температура внутри аппарата чрезмерно поднялась, и Лайка погибла. Сам же спутник вращался в космосе ещё 5 месяцев, а затем потерял скорость и сгорел в плотных слоях атмосферы. Первыми лохматыми космонавтами, по возвращении приветствовавшими своих «отправителей» радостным лаем, стали хрестоматийные Белка и Стрелка, отправившиеся покорять небесные просторы на пятом спутнике в августе 1960 г. Их полёт длился чуть более суток, и за это время собаки успели облететь планету 17 раз. Всё это время за ними наблюдали с экранов мониторов в Центре управления полётами — кстати, именно по причине контрастности были выбраны белые собаки — ведь изображение тогда было чёрно-белым. По итогам запуска также был доработан и окончательно утверждён сам космический корабль — всего через 8 месяцев в аналогичном аппарате в космос отправится первый человек.

Помимо собак и до, и после 1961 г в космосе побывали обезьяны (макаки, беличьи обезьяны и шимпанзе), кошки, черепахи, а также всякая мелочь – мухи, жуки и т. д.

В этот же период СССР запустил первый искусственный спутник Солнца, станция «Луна-2» сумела мягко прилуниться на поверхность планеты, а также были получены первые фотографии невидимой с Земли стороны Луны.

День 12 апреля 1961 г. разделил историю освоения космических далей на два периода — «когда человек мечтал о звёздах» и «с тех пор, как человек покорил космос».

Человек в космосе

День 12 апреля 1961 г. разделил историю освоения космических далей на два периода — «когда человек мечтал о звёздах» и «с тех пор, как человек покорил космос». В 9:07 по московскому времени со стартовой площадки № 1 космодрома Байконур был запущен космический корабль «Восток-1» с первым в мире космонавтом на борту — Юрием Гагариным. Совершив один виток вокруг Земли и проделав путь в 41 тыс. км, спустя 90 минут после старта, Гагарин приземлился под Саратовом, став на долгие годы самым знаменитым, почитаемым и любимым человеком планеты. Его «поехали!» и «всё видно очень ясно — космос чёрный — земля голубая» вошли в список наиболее известных фраз человечества, его открытая улыбка, непринуждённость и радушие растопили сердца людей по всему миру. Первый полёт человека в космос управлялся с Земли, сам Гагарин являлся скорее пассажиром, хотя и великолепно подготовленным. Нужно отметить, что условия полёта были далеки от тех, что предлагаются ныне космическим туристам: Гагарин испытывал восьми-десятикратные перегрузки, был период, когда корабль буквально кувыркался, а за иллюминаторами горела обшивка и плавился металл. В течение полёта произошло несколько сбоев в различных системах корабля, но к счастью, космонавт не пострадал.

Вслед за полётом Гагарина знаменательные вехи в истории освоения космоса посыпались одна за другой: был совершён первый в мире групповой космический полёт, затем в космос отправилась первая женщина-космонавт Валентина Терешкова (1963 г), состоялся полёт первого многоместного космического корабля, Алексей Леонов стал первым человеком, совершившим выход в открытый космос (1965 г) — и все эти грандиозные события — целиком заслуга отечественной космонавтики. Наконец, 21 июля 1969 г состоялась первая высадка человека на Луну: американец Нил Армстронг сделал тот самый «маленький-большой шаг».

Космонавтика — сегодня, завтра и всегда

Сегодня путешествия в космос воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. Над нами летают сотни спутников и тысячи прочих нужных и бесполезных объектов, за секунды до восхода солнца из окна спальни можно увидеть вспыхнувшие в ещё невидимых с земли лучах плоскости солнечных батарей Международной космической станции, космические туристы с завидной регулярностью отправляются «бороздить просторы» (тем самым воплощая в реальность ерническую фразу «если очень захотеть, можно в космос полететь») и вот-вот начнётся эра коммерческих суборбитальных полётов с чуть ли не двумя отправлениями ежедневно. Освоение космоса управляемыми аппаратами и вовсе поражает всякое воображение: тут и снимки давно взорвавшихся звёзд, и HD-изображения дальних галактик, и веские доказательства возможности существования жизни на других планетах. Корпорации-миллиардеры уже согласовывают планы по строительству на орбите Земли космических отелей, да и проекты колонизации соседних нам планет давно не кажутся отрывком из романов Азимова или Кларка. Очевидно одно: однажды преодолев земное тяготение, человечество будет вновь и вновь стремиться ввысь, к бесконечным мирам звёзд, галактик и вселенных. Хочется пожелать только, чтобы нас никогда не покидала красота ночного неба и мириадов мерцающих звёзд, по-прежнему манящих, таинственных и прекрасных, как в первые дни творения.

Автор — Александра Азарова.

tonkosti.ru

Памятники – звездный привет из космоса / Моя Планета

Без малого шесть десятилетий наша страна с успехом осваивает космос. Наиболее достойные вехи на этом пути по всей стране отмечаются соответствующими памятными знаками. Они самые разные и их можно встретить повсюду как в месте, где живешь, так и в местах, в которые приехал по делам или на отдых. Отрадно, что число памятных знаков, увековечивающих отечественный прорыв в космос, не только не уменьшается, а постоянно увеличивается. Такие памятные знаки (ниже представлены недавно или ранее запечатленные на фотографиях) регулярно встречаются мне при прогулках на ВДНХ в Москве, а также встречались в местах, где довелось бывать и отдыхать.

Аллея героев космоса на проспекте Мира у станции метро «ВДНХ» пополнилась бюстами еще четырех летчиков-космонавтов

На торжественной церемонии 9 апреля с.г. московские городские власти прижизненными памятниками увековечили космонавтов Александра Александрова, Валентина Лебедева, Светлану Савицкую и Владимира Соловьева. На открытии скульптурной композиции особо было подчеркнуто, что у нашей страны есть три выдающиеся победы, за которые нам на любом самом строгом суде истории поставят самый величественный памятник. Это победа в мае 1945 года, наш прорыв в космосе, суммировавший все достижения советской эпохи, и ракетно-ядерный паритет. Мероприятие было приурочено к празднованию Дня космонавтики и к 55-летнему юбилею со дня первого полета в космос Юрия Гагарина. В церемонии приняли участие сами четверо космонавтов. В СССР с 1939 года предусматривалась возможность многократного награждения «Золотой Звездой» – особым отличительным знаком для Героев Советского Союза. Дважды Герою Советского Союза вручали вторую медаль «Золотая Звезда» и ему сооружали бронзовый бюст на родине при его жизни. Однако в 1990-х годах соответствующий документ прекратил свое действие.

Скульптор изваял героев-космонавтов такими, какими они были, когда летали.

Александр Александров первым выполнил монтаж, наращивание конструктивных элементов орбитального комплекса. Валентин Лебедев, совершив на тот момент рекордный по длительности полет – 211 суток, провел сотни уникальных исследований, благодаря которым, к примеру, были обнаружены богатые месторождения нефти и газа. Еще на Земле он сконструировал спутник, а затем собственноручно вывел его на орбиту. Светлана Савицкая полетела на орбиту спустя 19 лет после Валентины Терешковой и все равно оказалась первой – первой женщиной планеты, побывавшей в открытом космосе. В абсолютном вакууме капитан Джанибеков и бортинженер Савицкая испытывали электронно-лучевую пушку. Эти три часа и 35 минут вошли в историю. Экипаж, в который входил Владимир Соловьев, впервые в мире совершил межорбитальный перелет со станции "Салют" на станцию "Мир".

Ракеты-памятники и иные памятные знаки

12 апреля 1961 года с космодрома Байконур на околоземную орбиту был выведен космический корабль с первым космонавтом планеты Юрием Гагариным. Ракета-носитель "Восток" для его запуска была изготовлена на куйбышевском заводе «Прогресс». Р-7 (разг. «семерка») – двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета с отделяющейся головной частью массой 3 тонны и дальностью полета 8 тыс. км. Первая межконтинентальная баллистическая ракета в мире, прошедшая успешные испытания и доставившая боеголовку на межконтинентальную дальность (21 августа 1957 года). На базе Р-7 создано целое семейство ракет-носителей среднего класса, внесших большой вклад в освоение космоса — на ракетах-носителях семейства Р-7 были запущены в космос многие искусственные спутники земли, начиная с самых первых, и все советские и российские космонавты, начиная с первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина. Имеется пять памятных монументов, каждый представляющий собой полноразмерный макет ракеты P-7, установленный на пьедестале. Два из них довелось увидеть, быть рядом с ними и сфотографировать. Монумент ракета-носитель «Союз» музея «Самара Космическая» им. Д.И. Козлова установлен в Самаре в конце проспекта Ленина, на площади Козлова около станции метро «Российская» в честь 40-летнего юбилея полета Юрия Гагарина в космос и ракеты Р-7 выпускаемой в Самаре с 1958 года (на предприятии ЦСКБ-Прогресс).

Памятник представляет собой настоящую ракету Р-7, удерживающую конструкцию и металлическое здание. Высота ракеты вместе со зданием – 68 метров, вес – 20 тонн. Удерживающая конструкция весит 53 тонны. Установленный экземпляр ракеты был изготовлен в 1984 году куйбышевским заводом «Прогресс» как образец для тренировки боевых расчетов на космодроме Плесецк. В 1999 году ракету, уже выработавшую свой ресурс, подарили РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» в честь 40-летнего юбилея предприятия, переделавший ее под макет, с ракеты сняли все оборудование и укрепили болтами, которых только на баки пошло около 13 тысяч. Кроме того, ракета была перекрашена в белый цвет, а часть обтекателя космического корабля – в оранжевый. Оригинальный цвет баков ракеты – серый («шаровый»), белой ракета при запуске выглядит от инея, покрывающего баки жидкого кислорода.

8 апреля 2011 года – к 50-летнему юбилею полета Ю.А. Гагарина и Дню космонавтики – на площадке музейно-вставочного центра в Самаре была установлена малая скульптурная форма из пластика в виде безымянного космонавта в скафандре оранжевого цвета. По замыслу, скульптура должна была стать памятником всем советским и российским космонавтам. Оранжевая фигура космонавта понравилась самарским детям, однако, взрослые жители города отнеслись к ней иронически и окрестили «космопупсом».

В Самаре на берегу Волги расположен военный санаторий «Волга» (меткой отмечено на фрагменте карты Самары). Это лечебно-оздоровительное учреждение с многолетней историей в системе военного ведомства, в 2014 году военздравница отмечала 85-летие своего существования. Примечательно, что именно в этом санатории перед полетом по спецзаданию пребывал Юрий Алексеевич Гагарин. Об этом знаменательном событии на проходной санатория "Волга" имеется памятная мемориальная доска.

Еще одна ракета класса Р-7 установлена в Москве на территории ВДНХ в 1969 году (макет, изготовленный для показа на парижском авиасалоне в Ле-Бурже в 1967 году). Ракета-носитель «Восток» не только вывела на орбиту корабль с первым космонавтом на борту, но также в последующем проложила своеобразную дорогу в космос орбитальному многоразовому кораблю-ракетоплану «Буран», совершившему свой первый и единственный космический полет 15 ноября 1988 года. Как уже отмечалось, ракета-носитель «Восток» является частью большого семейства ракет-носителей Р-7. Все ракеты семейства Р-7 с 1958 года и по настоящее время производятся на куйбышевском (ныне самарском) «ЦСКБ-Прогресс». Орбитальный космический корабль «Буран» был выведен на околоземную орбиту ракетой-носителем «Энергия», производство которой также осуществлялось на куйбышевском заводе «Прогресс».

К моменту закрытия программы (начало 1990-х годов) было построено или велось строительство не только летных экземпляров корабля «Буран», но и его макетов. В частности БТС-001 ОК-МЛ-1, изделие 0.01, БТС-01 (большой транспортный самолет первый, орбитальный корабль-макет) – полноразмерный испытательный макет орбитального корабля «Буран», предназначенный для отработки воздушной транспортировки орбитального комплекса, а также для повторно-статических прочностных испытаний. После наработки материалов для первого полета «Бурана» и последующего фактического закрытия программы в 1993 году переоборудован в научно-познавательный аттракцион «Буран: космическое путешествие» и доставлен в ЦПКиО им. М. Горького на Фрунзенской набережной в Москве. В ночь на 6 июля 2014 года макет корабля, который более 20 лет украшал Пушкинскую набережную в Парке Горького в Москве, перевезли на ВДНХ к празднованию 75-летия выставки. К 1 августа был выставлен на новом месте – неподалеку от модели ракеты «Восток» на площади Промышленности

В настоящее время «Буран» – интерактивный музейный комплекс. Рядом с ним есть оригинальная детская площадка.

Подлинных космических экспонатов, выставленных на всеобщее обозрение, множество и порой их можно встретить в самых неожиданных местах. В первый же день своего пребывания в санатории «Лазурный берег» (поселок Головинка, Большое Сочи, метка на фрагменте карты) на площадке между столовой и клубом заприметил необычные памятные монументы. Потом на протяжении всего отдыха неоднократно к ним подходил и предметно знакомился.

У Ярославля прямая связь с космонавтами

Памятник «Тысячелетие Ярославля» установлен к юбилею города в 2010 году и расположен на самом важном, в градостроительном и сакрально-символическом отношении, месте города, на Стрелке, где и начиналась древняя история Ярославля. Памятник представляет собой систему скульптурных образов, среди горельефов, отражающих основные события из истории города от его основания, есть горельеф о полете в космос прославленной ярославны – первой в мире женщины-космонавт Валентины Терешковой.

Культурно-просветительский центр (планетарий) в Ярославле носит имя Валентины Владимировны Терешковой.

В здании Российского государственного академического театра драмы имени Федора Волкова (Волковский театр) в Ярославле, являющегося первым в России театром и который в 2010 году отметил свое 260-летие, выступал, на вручении Ярославской области ордена Ленина, первый в мире летчик-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин.

www.moya-planeta.ru

Фото Космоса - космические фотографии: фото космоса от Тонкостей туризма

Шаг назад← Следующий выстрел

Шаг назад← Следующий выстрел

Электронная почта

Укажите город

Выберите город

Укажите метро

Пожелания

Я не против купить путевку онлайн ?

Понятно!

Шаг назад← Контрольный

Ура!

Снова в десятку. Отлично! Сейчас мы передадим вашу заявку опытному менеджеру, и скоро вы получите самые подходящие варианты поездки.

Закрыть окно

tonkosti.ru

• 
  Берлинские достопримечательности
• 
  Достопримечательности солигорска
• 
  Достопримечательности светлограда
• 
  Достопримечательности заводоуковска
• 
  Достопримечательности новодвинска
• 
  Губкинский достопримечательности
• 
  Достопримечательности удайпура
• 
  Достопримечательности чад
• 
  Достопримечательности буинска
• 
  Достопримечательности цивильска
• 
  Достопримечательности далласа