Болгария

 Греция

 Доминиканская Республика

 Египет

 Израиль

 Индия

 Испания

 Италия

 Кипр

 Китай

 ОАЭ

 Россия

 Таиланд

 Турция

 Финляндия

 Франция

 Хорватия

 Черногoрия

 Чехия

 Автобусные туры

Достопримечательности Сольцов. Достопримечательности сольцы

Главные достопримечательности Сольцов

Любой турист, планируя путешествие, составляет для себя список достопримечательностей Сольцов, которые непременно нужно посмотреть. Одни разрабатывают индивидуальные способы ознакомления с городом, остальные заказывают специальные обзорные туристические программы. Как правило, они позволяют посетить основные достопримечательности Сольцов и знакомят туристов с основными вехами истории и культурной жизни города.

Любители искусства всегда отмечают для себя скульптурные достопримечательности на карте Сольцов. На центральных площадях города обычно можно посетить знаковые скульптуры, на фоне которых позируют гости города. А вот в знаменитых садовых ансамблях можно посмотреть выставки современных изваяний и инсталляций. Они бывают выполнены из самых нетрадиционных материалов и имеют невообразимые формы, над которыми вам необходимо будет еще поразмыслить.

Среди главных достопримечательностей Сольцов особое место занимают религиозные сооружения. Они являются неотъемлемой частью облика русского города, большая часть из них хранят в своих стенах важные исторические тайны. В Сольцах и за пределами можно съездить в знаменитые монастырские обители, восхититься красотой больших христианских храмов или же заглянуть в уютные и миниатюрные часовни, которые так популярны среди жителей города.

Исследуя местность рядом с городом, можно также посетить особенные религиозные достопримечательности. Это могут быть национальные религиозные сооружения, старинные культовые строения или даже таинственные места проведения обрядов.

Особую романтику имеют пешеходные променады по Сольцам. Можно предварительно достать карту Сольцов с достопримечательностями и маршрутами или просто-напросто идти, куда захочется. Тогда это даже будет более захватывающе. Разрешите себе заблудиться на старинных переулках или же побродить по скверам. А если устанете, можно пообедать или заказать чашку кофе в каком-нибудь милом кафетерии. К слову, в Сольцах есть несколько популярных во все времена местечек, куда надеется попасть любой турист.

Если желаете досконально изучить историческое прошлое и современную жизнь города, отправляйтесь в музейные комплексы Сольцов. Они содержат обширные коллекции по этнографии, искусству, изделиям народного промысла, из археологических раскопок. Чаще всего такие достопримечательности расположены в центре.

Однако открытые музеи, посвященные определенной тематике, нередко можно посетить в загородной местности. Они организуют интересные выставки, посвященные национальному быту и народным ремеслам. Это также могут быть инсталляции античных градов или же военных бастионов. Такие достопримечательности Сольцов всегда являются интересными для детей.

Для семейных путешественников всё время актуален вопрос: куда сходить с детьми. Самый популярный вариант – отправиться в один из аквапарков Сольцов. Нередко при покупке дневного билета на всю семью действуют льготные тарифы.

Если вы путешествуете в зимний или весенний сезон, стоит рассмотреть для веселого времяпрепровождения горнолыжные курорты Сольцов. В таком месте большое разнообразие активностей для маленьких и взрослых: различные склоны для горнолыжников и сноубордистов, сноутюбинг, интересные фанпарки для профи. Как правило, подобные курорты расположены рядом с городом. Так что удобнее добираться на личном транспорте или забронировать у прокатных контор авто.

Превосходная идея для семейных каникул – вылазка на природу. Природные достопримечательности находятся рядом с Сольцами. Это могут быть реки, теснины, известные заказники. Вам необходимо лишь выбрать место. Сюда можно доехать как своим ходом, так и на городском транспорте. Выясните заранее схему движения междугородних автобусов, курсирующих с пригородных автобусных вокзалов в необходимую вам сторону. В такой поездке вы получите массу незабываемых воспоминаний от пребывания на свежем воздухе, приведете в порядок состояние души и тела.

Если же вы прибыли в город по рабочим вопросам, то на долгие экскурсионные программы у вас недостаточно свободного времени. В подобной ситуации будет неплохо выбрать краткий справочник по достопримечательностям Сольцам с фото и описанием.

Подобный справочник всегда можно присмотреть после прибытия в город в сувенирных киосках на железнодорожных станциях либо на аэровокзале. В этом справочнике представлен список самых популярных мест, куда сходить в Сольцах, с названиями и фото достопримечательностей. Стоит признать, это очень упрощает вопрос, что посмотреть в Сольцах, особенно, если вы ограничены во времени.

Однако, если путеводитель представляет наиболее посещаемые места Сольцов, то в сети можно посмотреть топ малоизвестных, но не менее интересных достопримечательностей с отзывами бывалых путешественников. Покинутые штольни, необыкновенные кратеры, старинные ЖД пути, виадуки – эти достопримечательности манят любителей приключений.

При планировании поездки в Сольцы, стоит узнать не только о достопримечательностях, но и о прочих важных городских объектах. Чтобы легко передвигаться по городу, важно понимать схему работы городского транспорта, местонахождение главных железнодорожных и автобусных терминалов или речных вокзалов, станций метро. При этом эти большие транспортные узлы Сольцов также могут привлечь внимание путешественников. Зачастую именно они становятся визитной карточкой города.

akuaku.ru

Сольцы - Записки северного медведя

В Сольцы я ехал из Шимска на проходящем новгородском автобусе. Расстояние небольшое, но окружающая атмосфера как-то меняется, — дорога разбитая, машин на ней мало. В общем места, несколько более глуховатые, чем места вдоль дороги Новгород - Шимск - Старая Русса. Короткий путь от Шимска до Сольцов, занявший не более, чем полчаса, напомнил мне чем-то дорогу от Дно до Порхова. Впрочем, это и географически недалеко отсюда, хотя и в другой области. На автобусе я не стал ехать до автостанции и вышел в Сольцах почти сразу после въезда в город.

2. Здесь обращает на себя внимание собор святого пророка Илии, стоящий возле Новгородской улицы (так, вполне логично называется улица, ведущая на восточный выезд из города, то есть в сторону Великого Новгорода). На фото — вид в сторону выезда из города.

3. Собор построен в 1825 году в стиле добротного классицизма. Внутри него, помимо главного алтаря, ещё четыре придела.

4.

Я заходил внутрь. Запомнилось то, что внутри храм разделён на две части, одна из которых тёплая, а другая холодная. Причём холодная дальше от входа.

5. Рядом с собором — квартал советских пятиэтажек:

6.

7. Солецкий кот, ходивший вокруг меня, пока я сидел на скамейке возле собора:

8. Под Новгородской улицей протекает пропущенная через трубу речка Крутец:

9. Она же:

10. Так от собора я пошёл на запад, в старую часть города, где сохранилась историческая застройка.

В Сольцах сейчас живёт 9 тысяч человек (в девяностые годы было 12). Исторически это было село, впервые упоминаемое в 1390 году. Сначало село было известно добычей соли (от которой и пошло название), — соляные месторождения, по сути, составляют общий комплекс с минеральными водами Старой Руссы, а с времён Ивана Грозного — изготовлением колёс для пушек. Во времена Российской империи Сольцы входили в состав Порховского уезда Псковской губернии, а в 1914 году к тому моменту зажиточное и крупное село стало городом, чему поспособствовало во-первых, строительство железной дороги Санкт-Петербург - Витебск, а во-вторых, появление здесь бальнеологического курорта.

11. Сталинское здание школы:

12.

13. В этом доме размещается районный отдел полиции:

14. Главная улица города — Советский проспект, с пешеходной зоной посередине. Обилием и целостностью старой застройки в Сольцах я был сильно удивлён, если вспомнить, что большую часть времени Сольцы были селом, а городом стали только перед самой революцией, да и то городом не уездным.

15.

В западной части города Советский проспект перетекает в Псковскую улицу. Если Бологое имеет статус города "между Петербургом и Москвой" (в автомобильном варианте — Валдай), то Сольцы — безусловно, город между Новгородом и Псковом. И названия улиц соответствующие.

16.

17. Вождя в Сольцах выкрасили серебрянкой:

18. Универмаг с, похоже, ещё советской вывеской:

19. Площадь Победы. Слева, между деревьев, спряталось здание администрации Солецкого района, а посередине стоит памятник Великой Отечественной войне, которая и по этим местам прошлась серьёзно.

Как и возле Старой Руссы, возле Сольцов летом 1941 года Красная армия предприняла контрудар с целью отвлечь силы немецких войск от наступления на Ленинград. Сольцы были оккупированы гитлеровцами 14 июля 1941 года, но через два дня их удалось на шесть дней выбить из города, который затем был снова потерян Красной армией 22 июля. Освобождены Сольцы были 21 февраля 1944 года войсками Ленинградского фронта, которые в этом месте соединялись с войсками 2-го Прибалтийского фронта, проводившего на тот момент Старорусско-Новоржевскую операцию.

20. Правее кадра находится поликлиника. Ещё рядом с площадью стоит Солецкий хлебозавод, который у меня остался за кадром.

21. Столовая. Даже не знаю, конструктивизм это или модернизм 1970-х годов.

22. Соседство старых домов с двухэтажными хрущёвками:

23.

24. С проспекта я свернул налево — на улицу Володарского:

25. Нередки и деревянные дома:

26. Бросилась в глаза интересная деталь. Деревянная резьба на домах в этих местах вообще довольно красива, но вот звезда и птички — это довольно своеобразно.

27.

28. В кадре видна пожарная часть. Причём половина здания, похоже, ещё дореволюционной постройки, а половина — 1970-е.

29. По этой улице я вышел на берег Шелони:

30. Мост. После моста, на правом берегу, развилка, где налево дорога уходит на Волот и Старую Руссу, а направо — на Дно (в асболютно прямом, кстати, смысле :)).

31. Вид вниз по течению. Шелонь в Сольцах не такая широкая, как в Шимске, но всё же гораздо шире, чем в Порхове.

Кстати, в посте про Порхов (в котором я был в январе) я упомянул, что на Шелони ниже по течению ещё находится город Сольцы, в котором я тоже хотел бы побывать. Вот, собственно, и побывал :) А ещё, как уже упоминалось в посте про Шимск, совсем рядом отсюда в 1471 году произошла знаменитая Шелонская битва.

32. Слева видна колокольня Ильинского собора:

Кроме Сольцов, кстати, в России есть ещё несколько городов с корнем "соль" в названии. Сольвычегодск, Соликамск, Соль-Илецк, Усолье-Сибирское... Было бы интересно как-нибудь составить общий сравнительный портрет соляных городов :)

33. Шелонь выше моста:

Выходит, кстати, что железная дорога Санкт-Петербург - Витебск эту реку пересекат дважды, — на Псковщине она пересекает её, ещё узкую, в верхнем течении, в посёлке Дедовичи.

34. Вид на мост:

35. На берегу одним рядом стоят дома, смотрящие фасадами на реку. Великолепный вид, хоть картину пиши, "Поздняя осень в русской провинции"...

Посидев у берега Шелони, я пошёл обратно. По улице Володарского вновь пересёк Советский проспект и, уже не сворачивая на него, пошёл дальше на север — в сторону железнодорожного вокзала, который отдалён от центра города аж на три километра. По идее, можно было доехать на городском автобусе с незамысловатым маршрутом "Автостанция - ЖД вокзал", но я решил пойти пешком, так как времени ожидания до поезда, на котором я уезжал из Сольцов, у меня и так было с избытком.

36. Какое-то советское здание. Не помню, что за учреждение тут расположено, но взгляд привлёк герб СССР на фронтоне.

37. Асфальт разбитый. В целом в городе разрухи довольно много. Городок, к сожалению, выглядит депрессивным.

38.

Кстати, Сольцы — это ещё и военный городок. Рядом с городом расположена крупная авиабаза ВВС России.

39. И всё же, количество весьма добротных для не уездного города дореволюционных домов впечатляет.

40. По характерной валунной кладке на стенах домов можно догадаться, что во времена Российской империи здесь была Псковщина, а не Новгородчина.

41. Иду в направлении вокзала. Тут, кажется, и город заканчивается.

42. И дорога идёт среди какого-то поля. Где-то в высокой траве рядом с обочиной дороги теряются железнодорожные рельсы — подъездной путь к авиабазе.

43. Но потом впереди вновь появляются жилые дома. Это несколько обособленный от остального города район Вокзал — изначально пристанционный посёлок железнодорожников.

44.

45. Снова звёзды в резьбе на деревянном доме. Причём, красные. Жаль, что не на калитке, а то было бы как в повести "Тимур и его команда".

46.

47. Так я незаметно и пришёл на привокзальную площадь. На вокзале мне предстояло дожидаться пригородного поезда Дно - Оредеж.

В Сольцах делает остановку несколько поездов, идущих из Петербурга в сторону Беларуси. От Витебского вокзала в Питере до Сольцов они доезжают примерно за три часа, и по дороге из Питера в Минск каждый год мы проезжали Сольцы вечером, а обратно — ранним утром. Помню, как я как-то на обратной дороге из Минска домой в конце августа проснулся в поезде утром во время стоянки, выглянул в окно и увидел небольшой вокзал с надписью Сольцы (хотя чаще я старался проснуться рано, чтобы увидеть Дно).

48. Вокзал здесь типовой, 1950-х годов постройки. Непонятно зачем перекрашенный недавно в новые цвета РЖД.

49. А я всегда помнил этот вокзал в более приятной глазу родной расцветке. Это моё фото, сделанное в августе 2011 года (это не раннее утро, а день, поскольку ехал я на гродненском поезде, которого в моём детстве вообще не было).

Станция Сольцы была открыта в 1903 году в составе новопостроенной Санкт-Петербург - Витебской железной дороги. Изначально здесь было довольно вычурное здание вокзала, сгоревшее в войну.

50. А вот туалет остался. Надо же как бывает, — вокзал сгорел, а маленькая станционная постройка сохранилась.

51. Вид в сторону Питера. Вечереет, и без того невысокое ноябрьское солнце опускается за горизонт.

52. Вид на юг — в сторону Дно и Витебска:

53. Пока я гулял по станции, проехал хорошо знакомый и любимый мной с детства белорусский поезд №49 Санкт-Петербург - Брест. Правда, именно в таком направлении я на нём никогда не ездил, — только обратно в Питер (в том числе, в этом году), потому что по дороге туда он Минск проезжает ночью.

Что интересно, из поезда несколько пассажиров даже вышло. Значит, есть даже те, кто от Питера до Сольцов едет на поезде дальнего следования. Были и те, кто садился здесь. Ну а когда поезд тронулся, я мысленно передал через него привет Беларуси, где он будет уже ночью.

54. Пост ЭЦ станции Сольцы:

55. Заброшенный пакгауз:

56. Интерьер вокзала, где я коротал время в ожидании поезда:

57. Ещё один вид на вокзал снаружи:

И наконец, в без десяти шесть вечера, когда уже почти стемнело, по громкой связи был объявлен пригородный поезд Дно - Оредеж. С южной стороны показался свет фар и прожектора, раздался гудок тепловоза ТЭП70, который тянул за собой два сидячих вагона. Вагоны, кстати, оказались "гомельской сидячкой", то есть лавки внутри были деревянными, как в старых электричках. Уже в темноте, при тусклом вагонном свете, я два с половиной часа ехал на этом поезде до станции Оредеж в Ленинградской области. Поезд прибыл к низкой платформе, с которой нужно было подняться на высокую (почти классическая схема для станций со сменой тяги с электричества на тепловозы) и там сесть уже на электричку до Питера. Отправление электрички — через 15 минут после прибытия дновского "подкидыша" (так обычно называют такие тепловозные поезда). Ещё через два часа дороги, то есть ближе к 11 вечера, я вышел из электропоезда на станции Купчино, с которой нырнул в метро, и ещё через сорок минут был дома.

Так и завершилось моё путешествие в Новгородскую область в начале ноября 2014 года.

nord-ursus.livejournal.com

История Сольц для туристов | Путеводитель Турпрома

История города Сольцы начинается в далеком 1390 году. Именно об этой дате свидетельствуют старинные летописные источники. Издавна города был расположен на торговом пути соединяющий Великий Новгород и Псков.

В 1471 году на территории нынешнего города произошло важное историческое событие. Московский князь Иван Третий переправлялся через реку Шелонь в близости от города Сольцы  и одержал важную победу в битве с новгородцами, что послужило воссоединению московских и новгородских земель. Данное событие вошло в историю как Шелонская битва. В настоящее время на территории, где проходила сложнейшая битва можно увидеть небольшую церковь Иоанна Богослова.

В годы правления Ивана Грозного сольцы были выбраны как изготовители колесной продукции для русской армии, мастера – колесники по указу царя, были освобождены от податей.

В 18 веке село Сольцы было преобразовано в губернию, а уже в 1781 населенному пункту был присвоен статус посада. Основным занятием местного населения было мелкое кустарное производство, хлебопашество и торговля. Спустя некоторое время основным занятием местного производства становится льнообработка, позже Сольцы стали центром по производству  льна и торговли льняной продукцией. Населенный пункт стал активно расти и развиваться, на территории посада проживали крупные купеческие династии: Ардаматских, Багровых, Ванюковых, Красиковых, Боговских, Юлиных, Дубецких. Купцы оказывали большую финансовую поддержку Сольцам, жертвовали средства на строительство храмов, школ и богоделен.

В годы Первой Мировой войны в городе стал функционировать лечебный курорт, который принимал раненных солдат и офицеров. Небольшой курорт был открыт семьей Боговских. Спустя некоторое время курорт расширился, на его базе было три минеральных источника, грязелечение и бальнеология. В годы Великой отечественной войны курорт города Сольцы был разрушен, восстановительные работы так и не проводились.

В послевоенные годы на территории города проводились масштабные восстановительные работы. Возводились общественные государственные учреждения, а так же был восстановлен льнозавод.

По решению коллегии Министерства культуры РФ город Сольцы был причислен к историческим поселениям России.

www.tourprom.ru

Достопримечательности г. Сольцы - Заповедная Россия

www.zapoved.net

Новгородская область. Информация, фотографии, описание.

В Средневековой Европе соль считалась продуктом стратегическим. На соляной торговле купцы делали себя состояние, стоит вспомнить знаменитую фамилию Строгановых, из-за роста цен на соль поднимались народные бунты, а на границах до XIX века шли бесконечные войны между таможенниками и соляными контрабандистами. Неудивительно, что места добычи соли быстро превращались в процветающие торговые центры, славе и богатству которых завидовали алчные соседи. Одним из таких соляных Клондайком был и самый западный город Новгородской области – Сольцы.

Впервые Сольцы были упомянуты в летописях в 1390-ом году. «В лето 1390 ходили новгородцы с князем Семеном Ольгердовичем… и стали в Сольце». Первоначально речь шла о небольшом селе, жители которого выпаривали соль из расположенных в окрестностях соляных источников. В дальнейшем Сольцы превратились в слободу, а затем в купеческий посад. Помимо солеварен, развитию городка способствовало удачное местоположение Сольцов, на дороге из Новгорода в Псков и на берегу крупной реки Шелони. До сих пор две основные улицы города называются «Новгородская» и «Псковская».

Именно в нескольких километрах от Сольцов произошла легендарная Шелонская битва, в которой войска московского Великого князя Ивана III разбили армию Великого Новгорода, что положило конец независимости феодальной республики. Ныне на месте сражения установлен храм Святого апостола Иоанна Богослова.

Иван Грозный так же не обошел Сольцы своим вниманием. В 1579 году царь повелел организовать в городе колесную слободу, в которой мастера изготовляли колеса и лафеты для русской артиллерии. За это они были освобождены от податей. Это военное производство действовало в Сольцах почти 200 лет.

В 1781 году указом Екатерины II Сольцы были официально объявлены посадом с городским управлением. С конца XVIII века здесь развивается производство и реализация льна. В 1852 году «Военно-стратегическое обозрение Российской империи» отмечало, что: «Сольцы – старинный посад и наружный вид его строений весьма порядочный, лучше многих уездных городов».

Но до превращения в город, населенному пункту пришлось ждать более ста лет. Лишь в мае 1914 года совет министров принял решение о преобразование посада Сольцы в город. Росту населения способствовала проложенная здесь в 1903 году ветка Виндаво-Рыбинской железной дороги. К тому времени местная соледобыча уже сошла на нет, но город получил новое направление своего развития. В 1915 году семья купцов Боговских открыла в Сольцах санаторий для раненных офицеров. Уже в советское время, в конце 1920-хх годов Сольцы стали бальнеологическим и грязевым курортом. По соседству с ним возник завод минеральных вод. В 1930-ее годы сюда приезжали отдыхающие со всего северо-запада Советского Союза.

В годы Великой Отечественной войны Сальцы стали ареной тяжелых боев. Здесь в июле 1941 года состоялось одно из первых успешных контрнаступлений Красной Армии, в ходе которого город на несколько дней был освобожден от врага. Окончательное освобождение пришло в Сальцы только в феврале 1944 года. За время войны город и курорт серьезно пострадали, многие постройки были стерты с лица земли.

Сегодня Сольцы насчитывают более пятидесяти исторических зданий. Это главным образом купеческие дома XIX- начала XX века, многие их которых ныне находятся в весьма запушенном состоянии. Самой крупной достопримечательностью является Ильинский собор, построенный в 1824-хх – 1825-хх годах. Помимо этого храма турист может посетить деревянную церковь Покрова, построенную в XVIII веке, и краеведческий музей в доме купца Красикова. Ну а в окрестностях Сольц базируется 840-й тяжело-бомбардировочный авиационный полк, готовый в любой момент обратить врагов нашей страны в ядерную пыль.

www.ipetersburg.ru

Собор Илии Пророка в городе Сольцы: достопримечательности России

Собор Илии Пророка в городе Сольцы – ансамбль из трех зданий, близко стоящих друг к другу. Находится в городе Сольцы новгородской области. Прямо у подножия собора протекает ручей Крутец.

Собор Илии Пророка, созданный по лучшим образцам церковной архитектуры своего времени, является великолепным памятником русской культуры и искусства XIX–начала XX вв.

Впервые село Солец упоминается в летописях конца XIV века, а храм Илии Пророка с приделом Флора и Лавра существовал в Сольце уже с первой половины ХVI века. Первая церковь была возведена в древнейшей части села – «посадце». В начале 80-х гг. XVI века приказом Ивана Грозного этот участок земли был подарен Рычку Ригину, колесному мастеру, и стал называться Колесной слободой. Тогда здесь было 25 дворов колесных мастеров, четыре двора духовников и деревянная церковь. В 1734 году храм был перестроен. К началу XIX века он значительно обветшал. В 20-х годах XIX началось строительство храма Илии из кирпича. Новый храм был освящен в 1825 году.

В 1937 году собор Илии Пророка был изъят у церковной общины и переоборудован под склад. Тогда же была разобрана колокольня и уничтожен иконостас. В 1945 году была зарегистрирована приходская община собора, а в декабре он был освящен. Богослужения, однако, проводились только в трапезной, где стояли деревянные иконостасы. Позднее и они были утрачены. Саму церковь продолжали использовать как склад еще несколько лет, несмотря на многочисленные жалобы церковного совета властям. Зимой 1955 года церковь возвратили общине, на пожертвования прихожан был начат ремонт. С 1960 года собор Илии Пророка вновь стал недействующим: его закрыли, чтобы переоборудовать под Дом культуры. Однако храм был отдан совхозу и снова использовался как склад. Спустя некоторое время была отремонтирована кровля, сняты и разобраны все кресты.

С 1975 года собору присвоен статус архитектурного памятника, охраняемого государством. Однако это только усугубило его состояние: он остался совсем без надзора. К 1980 году обрушился центральный купол храма, что стало причиной потери живописи в верхних частях постройки.

В 1981 году был осуществлен капитальный ремонт собора Илии Пророка. Затем его пытались оборудовать под краеведческий музей, но затея не осуществилась. Храм был передан Новгородской епархии в 1992 году.

Ежегодно второго августа, в день памяти пророка Илии, в храме собирается огромное число паломников. К тому же, дополнительный их интерес вызывают открытая при соборе общедоступная библиотека и воскресная школа.

www.vipgeo.ru

Сольцы - Далеко и близко

В Сольцы я ехал из Шимска на проходящем новгородском автобусе. Расстояние небольшое, но окружающая атмосфера как-то меняется, — дорога разбитая, машин на ней мало. В общем места, несколько более глуховатые, чем места вдоль дороги Новгород - Шимск - Старая Русса. Короткий путь от Шимска до Сольцов, занявший не более, чем полчаса, напомнил мне чем-то дорогу от Дно до Порхова. Впрочем, это и географически недалеко отсюда, хотя и в другой области. На автобусе я не стал ехать до автостанции и вышел в Сольцах почти сразу после въезда в город.

2. Здесь обращает на себя внимание собор святого пророка Илии, стоящий возле Новгородской улицы (так, вполне логично называется улица, ведущая на восточный выезд из города, то есть в сторону Великого Новгорода). На фото — вид в сторону выезда из города.

3. Собор построен в 1825 году в стиле добротного классицизма. Внутри него, помимо главного алтаря, ещё четыре придела.

4.

Я заходил внутрь. Запомнилось то, что внутри храм разделён на две части, одна из которых тёплая, а другая холодная. Причём холодная дальше от входа.

5. Рядом с собором — квартал советских пятиэтажек:

6.

7. Солецкий кот, ходивший вокруг меня, пока я сидел на скамейке возле собора:

8. Под Новгородской улицей протекает пропущенная через трубу речка Крутец:

9. Она же:

10. Так от собора я пошёл на запад, в старую часть города, где сохранилась историческая застройка.

В Сольцах сейчас живёт 9 тысяч человек (в девяностые годы было 12). Исторически это было село, впервые упоминаемое в 1390 году. Сначало село было известно добычей соли (от которой и пошло название), — соляные месторождения, по сути, составляют общий комплекс с минеральными водами Старой Руссы, а с времён Ивана Грозного — изготовлением колёс для пушек. Во времена Российской империи Сольцы входили в состав Порховского уезда Псковской губернии, а в 1914 году к тому моменту зажиточное и крупное село стало городом, чему поспособствовало во-первых, строительство железной дороги Санкт-Петербург - Витебск, а во-вторых, появление здесь бальнеологического курорта.

11. Сталинское здание школы:

12.

13. В этом доме размещается районный отдел полиции:

14. Главная улица города — Советский проспект, с пешеходной зоной посередине. Обилием и целостностью старой застройки в Сольцах я был сильно удивлён, если вспомнить, что большую часть времени Сольцы были селом, а городом стали только перед самой революцией, да и то городом не уездным.

15.

В западной части города Советский проспект перетекает в Псковскую улицу. Если Бологое имеет статус города "между Петербургом и Москвой" (в автомобильном варианте — Валдай), то Сольцы — безусловно, город между Новгородом и Псковом. И названия улиц соответствующие.

16.

17. Вождя в Сольцах выкрасили серебрянкой:

18. Универмаг с, похоже, ещё советской вывеской:

19. Площадь Победы. Слева, между деревьев, спряталось здание администрации Солецкого района, а посередине стоит памятник Великой Отечественной войне, которая и по этим местам прошлась серьёзно.

Как и возле Старой Руссы, возле Сольцов летом 1941 года Красная армия предприняла контрудар с целью отвлечь силы немецких войск от наступления на Ленинград. Сольцы были оккупированы гитлеровцами 14 июля 1941 года, но через два дня их удалось на шесть дней выбить из города, который затем был снова потерян Красной армией 22 июля. Освобождены Сольцы были 21 февраля 1944 года войсками Ленинградского фронта, которые в этом месте соединялись с войсками 2-го Прибалтийского фронта, проводившего на тот момент Старорусско-Новоржевскую операцию.

20. Правее кадра находится поликлиника. Ещё рядом с площадью стоит Солецкий хлебозавод, который у меня остался за кадром.

21. Столовая. Даже не знаю, конструктивизм это или модернизм 1970-х годов.

22. Соседство старых домов с двухэтажными хрущёвками:

23.

24. С проспекта я свернул налево — на улицу Володарского:

25. Нередки и деревянные дома:

26. Бросилась в глаза интересная деталь. Деревянная резьба на домах в этих местах вообще довольно красива, но вот звезда и птички — это довольно своеобразно.

27.

28. В кадре видна пожарная часть. Причём половина здания, похоже, ещё дореволюционной постройки, а половина — 1970-е.

29. По этой улице я вышел на берег Шелони:

30. Мост. После моста, на правом берегу, развилка, где налево дорога уходит на Волот и Старую Руссу, а направо — на Дно (в асболютно прямом, кстати, смысле :)).

31. Вид вниз по течению. Шелонь в Сольцах не такая широкая, как в Шимске, но всё же гораздо шире, чем в Порхове.

Кстати, в посте про Порхов (в котором я был в январе) я упомянул, что на Шелони ниже по течению ещё находится город Сольцы, в котором я тоже хотел бы побывать. Вот, собственно, и побывал :) А ещё, как уже упоминалось в посте про Шимск, совсем рядом отсюда в 1471 году произошла знаменитая Шелонская битва.

32. Слева видна колокольня Ильинского собора:

Кроме Сольцов, кстати, в России есть ещё несколько городов с корнем "соль" в названии. Сольвычегодск, Соликамск, Соль-Илецк, Усолье-Сибирское... Было бы интересно как-нибудь составить общий сравнительный портрет соляных городов :)

33. Шелонь выше моста:

Выходит, кстати, что железная дорога Санкт-Петербург - Витебск эту реку пересекат дважды, — на Псковщине она пересекает её, ещё узкую, в верхнем течении, в посёлке Дедовичи.

34. Вид на мост:

35. На берегу одним рядом стоят дома, смотрящие фасадами на реку. Великолепный вид, хоть картину пиши, "Поздняя осень в русской провинции"...

Посидев у берега Шелони, я пошёл обратно. По улице Володарского вновь пересёк Советский проспект и, уже не сворачивая на него, пошёл дальше на север — в сторону железнодорожного вокзала, который отдалён от центра города аж на три километра. По идее, можно было доехать на городском автобусе с незамысловатым маршрутом "Автостанция - ЖД вокзал", но я решил пойти пешком, так как времени ожидания до поезда, на котором я уезжал из Сольцов, у меня и так было с избытком.

36. Какое-то советское здание. Не помню, что за учреждение тут расположено, но взгляд привлёк герб СССР на фронтоне.

37. Асфальт разбитый. В целом в городе разрухи довольно много. Городок, к сожалению, выглядит депрессивным.

38.

Кстати, Сольцы — это ещё и военный городок. Рядом с городом расположена крупная авиабаза ВВС России.

39. И всё же, количество весьма добротных для не уездного города дореволюционных домов впечатляет.

40. По характерной валунной кладке на стенах домов можно догадаться, что во времена Российской империи здесь была Псковщина, а не Новгородчина.

41. Иду в направлении вокзала. Тут, кажется, и город заканчивается.

42. И дорога идёт среди какого-то поля. Где-то в высокой траве рядом с обочиной дороги теряются железнодорожные рельсы — подъездной путь к авиабазе.

43. Но потом впереди вновь появляются жилые дома. Это несколько обособленный от остального города район Вокзал — изначально пристанционный посёлок железнодорожников.

44.

45. Снова звёзды в резьбе на деревянном доме. Причём, красные. Жаль, что не на калитке, а то было бы как в повести "Тимур и его команда".

46.

47. Так я незаметно и пришёл на привокзальную площадь. На вокзале мне предстояло дожидаться пригородного поезда Дно - Оредеж.

В Сольцах делает остановку несколько поездов, идущих из Петербурга в сторону Беларуси. От Витебского вокзала в Питере до Сольцов они доезжают примерно за три часа, и по дороге из Питера в Минск каждый год мы проезжали Сольцы вечером, а обратно — ранним утром. Помню, как я как-то на обратной дороге из Минска домой в конце августа проснулся в поезде утром во время стоянки, выглянул в окно и увидел небольшой вокзал с надписью Сольцы (хотя чаще я старался проснуться рано, чтобы увидеть Дно).

48. Вокзал здесь типовой, 1950-х годов постройки. Непонятно зачем перекрашенный недавно в новые цвета РЖД.

49. А я всегда помнил этот вокзал в более приятной глазу родной расцветке. Это моё фото, сделанное в августе 2011 года (это не раннее утро, а день, поскольку ехал я на гродненском поезде, которого в моём детстве вообще не было).

Станция Сольцы была открыта в 1903 году в составе новопостроенной Санкт-Петербург - Витебской железной дороги. Изначально здесь было довольно вычурное здание вокзала, сгоревшее в войну.

50. А вот туалет остался. Надо же как бывает, — вокзал сгорел, а маленькая станционная постройка сохранилась.

51. Вид в сторону Питера. Вечереет, и без того невысокое ноябрьское солнце опускается за горизонт.

52. Вид на юг — в сторону Дно и Витебска:

53. Пока я гулял по станции, проехал хорошо знакомый и любимый мной с детства белорусский поезд №49 Санкт-Петербург - Брест. Правда, именно в таком направлении я на нём никогда не ездил, — только обратно в Питер (в том числе, в этом году), потому что по дороге туда он Минск проезжает ночью.

Что интересно, из поезда несколько пассажиров даже вышло. Значит, есть даже те, кто от Питера до Сольцов едет на поезде дальнего следования. Были и те, кто садился здесь. Ну а когда поезд тронулся, я мысленно передал через него привет Беларуси, где он будет уже ночью.

54. Пост ЭЦ станции Сольцы:

55. Заброшенный пакгауз:

56. Интерьер вокзала, где я коротал время в ожидании поезда:

57. Ещё один вид на вокзал снаружи:

И наконец, в без десяти шесть вечера, когда уже почти стемнело, по громкой связи был объявлен пригородный поезд Дно - Оредеж. С южной стороны показался свет фар и прожектора, раздался гудок тепловоза ТЭП70, который тянул за собой два сидячих вагона. И, к сожалению, благодаря вредительствующим "оптимизаторам" из РЖД, с 31 декабря этот поезд прекращает ходить. Я же всё таки успел на нём проехать. Вагоны, кстати, оказались "гомельской сидячкой", то есть лавки внутри были деревянными, как в старых электричках. Уже в темноте, при тусклом вагонном свете, я два с половиной часа ехал на этом поезде до станции Оредеж в Ленинградской области. Поезд прибыл к низкой платформе, с которой нужно было подняться на высокую (почти классическая схема для станций со сменой тяги с электричества на тепловозы) и там сесть уже на электричку до Питера. Отправление электрички — через 15 минут после прибытия дновского "подкидыша" (так обычно называют такие тепловозные поезда). Ещё через два часа дороги, то есть ближе к 11 вечера, я вышел из электропоезда на станции Купчино, с которой нырнул в метро, и ещё через сорок минут был дома.

Так и завершилось моё путешествие в Новгородскую область в начале ноября 2014 года.

el-tolstyh.livejournal.com

• 
  Достопримечательности скотланда
• 
  Колпашево достопримечательности
• 
  Достопримечательности сходница
• 
  Столбцы достопримечательности
• 
  Сольцы достопримечательности
• 
  Достопримечательности ислама
• 
  Хайфон достопримечательности
• 
  Тушино достопримечательности
• 
  Моравия достопримечательности
• 
  Достопримечательности тушино
• 
  Раджастан достопримечательности