Болгария

 Греция

 Доминиканская Республика

 Египет

 Израиль

 Индия

 Испания

 Италия

 Кипр

 Китай

 ОАЭ

 Россия

 Таиланд

 Турция

 Финляндия

 Франция

 Хорватия

 Черногoрия

 Чехия

 Автобусные туры

Панорама Новое Девяткино. Виртуальный тур Новое Девяткино. Достопримечательности, карта, фото, видео. Новое девяткино достопримечательности

Панорама Новое Девяткино. Виртуальный тур Новое Девяткино. Достопримечательности, карта, фото, видео.

История

Первоначальное поселение

Новое Девяткино — википедия фото

Первоначальное поселение

О времени основания селения Девяткино точных сведений нет.

Финский (ингерманландский) населённый пункт на этом месте, вероятно, существовал давно. В 1712 и 1723 годах указами правительства предписывалось «земли заселить русскими», а в 1748 году Правительствующий сенат Российской империи подтвердил постановление о заселении Ингерманландии русскими переселенцами[2].

Русское название деревни произошло, вероятно, от фамилии хозяина фабрики, расположенной поблизости: сохранились сведения, что в начале XIX века некий фабрикант Девятый (в первоисточнике — нем. Fabrikant Devjatyj) владел фарфоровой фабрикой как раз у северных границ Петербурга[3].

ДЕВЯТКИНА — деревня принадлежит ведомству коменданта Санкт-Петербургской крепости, жителей по ревизии 79 м. п., 65 ж. п. (1838 год)[4]

На этнографической карте Санкт-Петербургской губернии П. И. Кёппена 1849 года она упомянута как деревня «Miina», населённая ингерманландцами-эурямёйсет[5].

В пояснительном тексте к этнографической карте указано количество её жителей на 1848 год: 85 м. п., 75 ж. п., всего 160 человек[6].

ДЕВЯТКИНА — деревня ведомства коменданта Санкт-Петербургской крепости, по просёлкам, 19 дворов, 79 душ м. п. (1856 год)[7]

Число жителей двух смежных деревень Большое и Малое Девяткино по X-ой ревизии 1857 года: 86 м. п., 73 ж. п.[8].

Согласно «Топографической карте частей Санкт-Петербургской и Выборгской губерний» в 1860 году существовало две деревни с названием Девяткина, одна из них насчитывала 1 двор, трактир и корчму, вторая (на Капральском ручье) состояла из 19 дворов[9].

ДЕВЯТКИНА — деревня комендантского ведомства, при речке Девяткиной; 36 дворов, жителей 90 м. п., 91 ж. п. (1862 год)[10]

Согласно подворной переписи 1882 года в смежных деревнях Большое и Малое Девяткино проживали 36 семей, число жителей: 88 м. п., 89 ж. п., лютеране: 79 м. п., 81 ж. п., разряд крестьян — ведомства Санкт-Петербургского коменданта, а также пришлого населения 17 семей, в них: 31 м. п., 23 ж. п., лютеране: 22 м. п., 16 ж. п.[11][8].

Девяткино находилось в 3 км северо-восточнее нынешнего Нового Девяткина. [1]

Новое поселение

В 1863 году обширная территория северо-восточнее Санкт-Петербурга была отдана Ржевскому артиллерийскому полигону.

ДЕВЯТКИНА ПЕРВАЯ (МИНАЛА) — деревня бывшая владельческая Тосовской волости при речке Охте, дворов — 5, жителей — 28; Две лавки, два постоялых двора.БОЛЬШАЯ ДЕВЯТКИНА (ДЕВЯТКИНА 2-Я И 3-Я) — деревня бывшая владельческая Тосовской волости, дворов — 30, жителей — 170; Лавка, постоялый двор. (1885 год)[12].

В 1887—1888 годах деревня была перенесена.

9 мая 1888 года Санкт-Петербургский исправник прибыл в Муринское Волостное правление на сход Муринского сельского общества при участии крестьян вновь возникшей деревни Ново-Девяткиной «на котором крестьянам было объявлено постановление Губернского по крестьянским делам Присутствия, состоявшегося 16 февраля 1888 г., по коему деревня Девяткино Токсовской волости Шлиссельбургского уезда, переселявшаяся в район Санкт-Петербургского уезда присоединена к Муринскому сельскому обществу»[13].

И прежнее[14], и новое Девяткино было населено финнами-ингерманландцами, лютеранами. Финское название деревни — Ууси Миина (фин. Uusi Miina).

ДЕВЯТКИНО СТАРОЕ — деревня, на земле седьмого сельского общества при ручье Капральном 17 дворов, 54 м. п., 50 ж. п., всего 104 чел., 2 постоялых двора без крепких напитков.ДЕВЯТКИНО — делилось на Большое и Малое. (1896 год)[15]

Старое Девяткино административно относилось к Токсовской волости 2-го стана Шлиссельбургского уезда Санкт-Петербургской губернии, деревня Новое Девяткино относилась к Муринской волости 2-го стана Санкт-Петербургского уезда.

НОВО-ДЕВЯТКИНО — деревня Ново-Девяткинского сельского общества Муринской волости, число домохозяев — 27, наличных душ — 130; Количество надельной земли — 272 дес. 1024 саж. (1905 год)[16]

В 1908 году в деревне проживали 140 человек[17].

В 1909 году в деревне Ново-Девяткино было 32 двора, а в деревне Девяткино — 13 дворов[18].

В годы коллективизации по примеру токсовского колхоза Murtajа (Murtaja-kolhoosi), в деревне было создан колхоз «Новая Mуртая»[19].

ДЕВЯТКИНО НОВОЕ — деревня Муринского сельсовета Токсовской волости, 55 хозяйств, 223 души.Из них: русских — 10 хозяйств, 30 душ; финнов-ингерманландцев — 45 хозяйств, 193 души.ДЕВЯТКИНО СТАРОЕ — деревня Муринского сельсовета Токсовской волости, 23 хозяйства, 85 душ.Из них: русских — 3 хозяйства, 11 душ; финнов-ингерманландцев — 20 хозяйств, 74 души. (1926 год)[20]

В 1928 году население деревни Новое Девяткино составляло 240 человек, Старое Девяткино — 109[21].

В 1930 году колхоз Нового Девяткина, называемый не иначе как финский[22] объединял 46 семейств (двести человек)[23].

По административным данным 1933 года, деревни Новое и Старое Девяткино относились к Муринскому сельсовету[24].

НОВОЕ ДЕВЯТКИНО — деревня Левашовского сельсовета, 471 чел.СТАРОЕ ДЕВЯТКИНО — деревня Левашовского сельсовета, 211 чел. (1939 год)[25]

В 1940 году деревня Новое Девяткино насчитывала 94 двора[26].

В марте 1942 года, в ходе депортации по национальному признаку, все ингерманландские финны были выселены в Сибирь[27][28][29].

В немалом по размеру Uusi Miina — Новом Девяткине никогда не существовало собственного прихода (посещение церкви не входит в строгую обязанность лютеранина, занимая второстепенное место по сравнению с хранением им личной веры).

После окончания Великой Отечественной войны в окрестностях деревни был осуществлен значительный объём мелиоративных работ, превративших многие болота в сельскохозяйственные угодья.

В 1977 году около Нового Девяткина вступил в строй завод «Турбоатомгаз» (филиал Ленинградского металлического завода), и с середины 1980-х годов деревня стала застраиваться многоэтажными жилыми домами. Жилищное строительство интенсивно ведётся и сейчас. Большинство трудоспособного населения занято на предприятиях Санкт-Петербурга или на заводе «Турбоатомгаз».

По данным 1966 и 1990 годов деревня Новое Девяткино входила в состав Муринского сельсовета[30][31].

В 1997 году в деревне проживали 6424 человека, в 2002 году — 8847 человек (русские — 85%), в 2007 году — 9960[32][33][34], в 2010 — 10 978 человек.

По Девяткино назвали железнодорожную станцию Девяткино и станцию метро   «Девяткино», которые расположены, однако, в соседнем посёлке Мурино.

Через Новое Девяткино проходит региональная трасса 41К065 Санкт-Петербург — Матокса, называемая Токсовским шоссе.

Наиболее используемый вид общественного транспорта — автобусы маршрутов: № 562   (ст. м.   «Девяткино» — завод «Турбоатомгаз»), протяжённость 4,2 км; № 619   (ст. м.   «Девяткино» — Гарболово), протяжённость 48 км; № 621   (ст. м.   «Девяткино» — сад-во «Восход»), протяжённость 32,4 км; № 627   (ст. м.   «Девяткино» — пос. Кузьмоловский, ул. Юбилейная), протяжённость 21 км; № 691   (ст. м.   «Девяткино» — садоводство «С. Наркома»), протяжённость 43 км.

С Санкт-Петербургом деревню связывает автобусный маршрут № 205 (до станции метро   «Проспект Просвещения»), протяжённостью 10,1 км[45].

По Токсовскому шоссе курсируют маршрутные такси.

org-wikipediya.ru

Панорама Девяткино (станция метро). Виртуальный тур Девяткино (станция метро). Достопримечательности, карта, фото, видео.

Ремонт

Пассажиропоток

Интересные факты

Новое Девяткино - Санкт-Петербург. Маршрут, расстояние и расходы для поездки на авто. Достопримечательности по дороге из Нового Девяткино в Санкт-Петербург

www.cheap-auto.ru

История Девяткино

История Девяткино

Район Девяткино состоит из двух населенных пунктов: поселка Мурино и деревни Новое Девяткино. История этих мест богата и имеет глубокие корни.

Немного о поселке Мурино

Существует две теории происхождения названия поселка Мурино. В первой говорится о том, что название поселка произошло от слова Muurola, что в переводе с финского значит «поселение каменщиков». Во второй теории утверждается, что в семнадцатом веке сюда переселились некоторые жители из Муромского уезда (Владимирская губерния) – отсюда и название. С 1712 по 1749 годы Мурино переходило от владельца к владельцу, пока не обрел постоянного владельца Р. И. Воронцова. Он построил на территории деревни водочный завод и скупил соседние земли, тем самым увеличив Мурино в три раза и передал его сыну. Семья Воронцовых владела имением до самого 1917 г.

Где-то на рубеже пятидесятых-шестидесятых годов в Мурино появляются панельные дома типовой застройки, затем в 1978 году строится станция метро «Комсомольская» (переименованная в 1991 г. в «Девяткино»).

К концу девяностых здесь восстанавливают храм Святой Екатерины, важнейший исторический памятник.

В конце девяностых годов в селе Мурино проживало всего 3323 человека. А ближе к концу 2000-х годов, когда активно начала развиваться застройка кирпично-монолитными домами до двадцати пяти этажей высотой и улучшилась транспортная доступность района с открытием Муринской транспортной развязки в составе Петербургской кольцевой автодороги, население стало возрастать. И вот сегодня Мурино — полноценный посёлок сельского типа, насчитывающий в себе более семи тысяч жителей.

И несколько слов о деревне Новое Девяткино

Новое Девяткино находится на расстоянии около трех километров от Санкт-Петербурга. Любой обладатель двух- или однокомнатной квартиры в Девяткино даже не замечает, что живет загородом, насколько ничтожно маленьким кажется это расстояние.

В русском языке название первоначального поселения Девяткино (около трех километров севернее Нового Девяткино) происходит от фамилии фабриканта Девятого, владевшего фарфоровой фабрикой неподалеку от северной границы Петербурга в начале девятнадцатого века. Места, в которых расположена деревня, очень живописны. По территории района протекает река Охта и Капральев ручей. К сожалению, точная дата основания поселения Девяткино неизвестна, но историки склоняются к началу-середине девятнадцатого века.

В 1963 году, когда были построены Северная ТЭЦ «Ленэрго» и завод «Турбоатомгаз» (филиал Ленинградского металлозавода), ситуация в деревне в корне изменилась. Именно с этого времени район начал становиться таким, каким его можно увидеть сейчас, началась стройка многоэтажных домов для рабочих новых предприятий. В девяноста седьмом году население составляло около шести с половиной тысяч жителей, а теперь, когда с развитием строительства жилых комплексов появилась возможность квартиру в новостройке Девяткино купить, численность жителей стала более одиннадцати тысяч человек.

Сегодня Девяткино ничем не напоминает тихую деревушку, какой она была ещё в середине прошлого века. В последнее десятилетие здесь развернулось активное жилое строительство, и сейчас эта территория считается одной из самых перспективных.

Во-первых, потому что рядом с новыми жилыми кварталами есть действующая станция метро, во-вторых, потому что вместе с жильём застройщики возводят и социальную инфраструктуру: детские сады, школы, магазины.

Есть у Девяткино и ещё одно неоспоримое преимущество перед остальными комплексными проектами: новый микрорайон возводится на месте бывшей деревни, а раньше люди очень придирчиво выбирали территорию для строительства жилья. Так что современные новостройки вырастают на холмистом ландшафте с благоприятным для жизни микроклиматом. Да и сами новые кварталы заметно отличаются от классических спальных районов, выросших в «чистом поле». Квартальная застройка здесь создаёт ощущение уюта и обжитости, ведь что ни говори, а Девяткино развивалось и осваивалось годами, пусть и не очень бурно.

Сейчас Девяткино активно обживается. В некоторых жилых комплексах уже сданы первые и вторые очереди.

www.good-9kino.com

Микрорайон Девяткино Санкт-Петербург: отзыв-обзор | О недвижимости с душой

Сегодня на Habrealty.ru:

Девяткино Санкт-Петербург — отзыв обзор жилого микрорайона с фотографиями. Обязательно читать всем, кто хочет купить квартиру в Санкт-Петербурге!

На фото пейзаж стройки в Девяткино

В сегодняшнем обзоре я поделюсь своим впечатлением от посещения строящегося жилого микрорайона Санкт-Петербурга рядом со станцией метро Девяткино. Опишу плюсы и минусы района, обзор можно считать отзывом, т.к. он результат собственного опыта.

Рассматриваемая территория входит в Муринское сельское поселение Всеволожского района Ленинградской области.

Немного истории:

В Мурино долгое время находились финские поселения (XVII век), при Петре I земли принадлежали дипломату Петру Павловичу Шафирову, с 1742 по 1917 Мурино владели члены семьи графа Воронцова.

Выписка о переходе прав на недвижимое имущество достоверно и срочно!

В советское время в районе Девяткино располагались дачные участки и совхоз «Ручьи» (на землях которого и ведется строительство).

Впечатления от района Девяткино Санкт-Петербург:

На фото ЖД платформа Девяткино

Сегодня микрорайон рядом с со станцией метро Девяткино хорошо известен прежде всего значительным количеством выводимого на рынок жилья (это один из первых районов, где был применен принцип Комплексного Развития Территории – КОТ).

На фото выход из метро Девяткино

Действительно, проезжая по КАДу, нельзя не заместить пестрый конгломерат различных жилых комплексов, находящихся на относительно небольшой территории.

На фото выход из метро вблизи

Отзывов о жилой застройке в Девяткино пишут много, чаще всего можно услышать о дешевизне жилья и выгодных возможностях для инвестиций на начальном этапе строительства.

Также можно встретить описание негативных сценариев надвигающегося транспортного коллапса и перспектив превращения района в гетто (опять же из-за низкой транспортной доступности).

Девяткино это не только станция Петербургского метрополитена (кстати единственная, которая располагается в Ленинградской области), но это еще автобусная и железнодорожная станция.

На фото дорога к метро Девяткино (Санкт-Петербург)

Метро, железнодорожная платформа, автобусная остановка, стоянка маршруток и такси – все находится в одном месте и контингент там соответствующий. Думаю, что с постепенным заселением станет более комфортно гулять по району в вечернее время.

На фото дома в чистом поле в Девяткино

Еще одним нюансом соседства с транспортным узлом может стать шум от электричек, хотя менеджер одного из застройщиков меня заверил, что электрички, которые прибывают в Девяткино идут на низкой скорости и не создадут большого шума, так как станция конечная.

Отзывы о Девяткино автомобилистов

По ходу своей прогулки по району я пообщался с владельцами машин. Уже на сегодняшний день возникают проблемы с выездом и въездом в жилой квартал, причем значительные. Пробки вызваны тем, что выезд только один, в город можно въехать по направлению на Бугры и далее по проспекту Культуры.

На фото парковка в ЖК GreenЛандия

Застройщики уверяют, что к 2018 году общими усилиями будет построена развязка. Также есть еще один подъезд к району, но он не функционирует так как там ведутся строительные работы.

Таким образом, ситуация для автовладельцев будет ухудшатся по мере дальнейшего заселения и какого-либо серьезного изменения в лучшую сторону стоит ожидать в 2018-2019 году.

Отзывы о Девяткино в Санкт-Петербурге об инфраструктуре

По поводу школ, детских садов и поликлиник. Во дворе ЖК «GreenЛандия» я встретил много семей с детьми, как мне сказали, проблем с детскими садами нет, школа тоже строится, вопросы по медицинскому обслуживанию решаются, к врачам ходят в Мурино.

На фото вид на Девяткино из маршрутки

Основные гипермаркеты и спортивные клубы находятся на соседней станции метро «Гражданский проспект», в 15 минутах езды по КАД расположен «МЕГА Парнас» и “IKEA”. В самом микрорайоне функционируют магазины и кафе.

В 30 минутах езды находится Охта-Парк (горнолыжный курорт) еще севернее Кавголовское озеро и озеро Хепоярви.

Мой отзыв о Девяткино (Санкт-Петербург)

Когда мы говорим о Девяткино, нельзя забывать, что это Ленинградская область, район расположен за КАДом, промышленных производств рядом нет.

И в отличие от всех других районов Ленинградской области у Девяткино существенное преимущество – там есть станция метро.

Кроме того, в Девяткино уже относительно Санкт-Петербурга наиболее доступное жилье (около 71 тыс. за кв.метр).

На фото стройка в Девяткино

На мой взгляд главных минусов два:

• Отсутствие достаточного количества парковочных мест. Мне думается, что эти проблемы будут решены в перспективе, а в ближайшие два три года трудностей не избежать.
• И проблемы с выездом и въездом в микрорайон. Здесь напрашивается вывод о том, что перспективнее покупать квартиру со сроком окончания строительства в 2017 году, уже к заселению стоит надеяться, что транспортные проблемы будут близки к разрешению.

Сегодня вы узнали отзывы о Девяткино в Санкт-Петербурге. Я продолжу публиковать материалы по новостройкам Санкт-Петербурга — заходите почаще и читайте новые обзоры.

Обращайтесь за консультацией, задавайте вопросы бесплатно по покупке квартир в новостройках Санкт-Петребурга — на моей странице.

Пока!

www.habrealty.ru

Просто ужасно. Новый район в Девяткино

October 6th, 2014 05:01 am - Просто ужасно. Новый район в Девяткино Попалась на глаза вчерашняя запись известного в узких кругах эмигранта из Киева flackelf, где автор восхищается новым питерским микрорайоном Парнас. До чего человека довели бандеровцы, это ж надо! Но не суть. Вчера я выбирался на природу по приозерскому направлению, а на обратном пути вышел в Девяткино и немного залез в другой свежеиспеченный квартал, рядом с метро Девяткино. Читатели моего блога знают, что я обычная запутинская вата, которая редко что критикует в сраной Рашке. И вот, тем не менее - то, как в моей стране строятся города, меня просто вымораживает. Кажется, так выражается поколение некст. Нет, это решительный и бесповоротный кабздец. Советские-то микрорайоны последних двух десятилетий уже вызывают у меня много вопросов. Когда демшиза называет их "кузницами тоталитарного сознания", я всегда скромно молчу. Потому как возразить особо нечего - не знаю, тоталитарное ли, но явно какое-то не то сознание тут точно может сформироваться. Но массовое строительство золотых лет "новой России" оставило клятый совок далеко позади. Этажей - в два-три раза больше, плотность - в два раза выше, социальной инфраструктуры - нет вообще! Славно! Мы вот сейчас, прямо в эту минуту, устраиваем себе очень большие проблемы в не таком уж и далеком будущем. Все трудности Запада с геттоизацией, над которыми у нас любят насмехаться, накроют нас в двойном размере, благодаря мудрой градостроительной политике и разумным скромным застройщикам. Да, мне легко говорить. Если человеку негде жить, он будет рад и таким "хаткам". Но песня не о том. Это очень плохое решение проблемы. 1. Вид на исток Избушечного ручья. Смотрим на юг с "бульвара Менделеева". Дома вдали в центре кадра уже внутри КАД, где-то на Просвете. 2. Вид на Запад. Фотография не получилась вопиющей, а реальный вид был. Коробки уходят к горизонту. 3. Вид в сторону метровокзала "Девяткино". Кстати, дорога передо мной - это не просто какой-то там строительный проезд. Это бульвар Менделеева! Эге-ге-гей! Инетик уже пестрит объявами о продаже недвижимости на "бульваре Менделеева". Звучит-то как..! 4. Бррр... 5. Типичный сюжет на месте. Это вид на север. Коробка в центре кадра уже почти вообще в Лавриках. 6. А это я прошвырнулся по проезду в сторону КАД и залез на какие-то мощные трубы под линией ЛЭП. Вид на северо-запад. 7. Все это возникло буквально в чистом поле в последние лет пять. Езжу через Девяткино года так с 1996-го, помню, как тут трактора бороздили сельхозугодья. 8. Это великолепие с другой стороны железной дороги. Уже в значительной степени заселено. 9. Жуткий кадр. Опять-таки, никак не привыкнуть, что изящная церковь Святой Екатерины (архитектор - сам Львов, который ворота из Петропавловки на Неву построил) больше здесь не доминанта. 10. А это уже почти в Ручьях. Новый Питер вспухает вдоль КАД... Кольцевая его отрезает от старого города, добавляя еще проблему въезда-выезда. 11. Взглянем еще раз и еще раз ужаснемся. 12. Перильца лестницы через трубы начали тут меня бить током. 13. И я стал искать "выход в город". Вид на КАД и проезд под ним. Но сюда мне нырнуть не удалось, гаражи сплошной стеной. 14. Зато путем опроса гаражного охранника (спасибо ему) нашел такой же широкий проезд под КАД в створе Гражданского проезда. Он - в конце синего забора. Оказывается, задел под магистраль в новый микрорайон есть. Но там дальше окружная железная дорога вдоль Суздальского проспекта. Поэтому все дома на предыдущих фото связаны с городом одной-единственной дорогой, уходящей в район аж проспекта Культуры... ну так застройщики задрали до небес цены внутри КАД, после чего скупили дешевую землю вокруг еще строившегося кольца и вуаля - все понаехавшие и еще едущие, молодые семьи и прочие нуждающиеся в своем углу понесли деньги рекой, попутно обогащая (чистая торговля воздухом, кстати) банки под чудовищный процент. Все при деле, и никого это не останавливает - несут и несут. А что по часу пробка утром на работу и обратно - ну так дел у большинства кроме просиживания в офисе нет по жизни, могут себе позволить. Какие претензии у тебя к новостройкам 70-х? Там по саду и школе чуть не в каждом дворе строили, собственно сейчас этими же площадями все вместе пользуемся, нового-то почти не строили, только рушили. Выборгский район кстати от вот этих новостроек превратился в место, где даже встать в очередь на садик - год, мы в соседний Калининский в итоге устроились. Эти все новостройки же тупо к району причислили, чтобы свою структуру не создавать. From:Date: antanx October 6th, 2014 10:46 pm (UTC) (Link) Новостройки 70-80х (особенно последние) реально унылы. Да, там с инфраструктурой все более-менее ОК, по нынешним меркам. Но они монотонные, серые... Короче, Поэтический бульвар в феврале. лишнего не тратили, много дел было. Можно было разукрасить фасады как в Якутии конечно. From:Date: antanx October 7th, 2014 06:05 pm (UTC) (Link) Да много чего можно было сделать. Но в позднем СССР, похоже, реально что-то пошло не так. И я здесь не имею в виду успешных агентов влияния из ЦРУ и МИ 6. так понятно, что. И не в позднем, а с Хрущева и пошло потихоньку под гору. Новостройки 80-х на редкость унылы, вот именно. И это странно, так как стоимость их разукрашивания и внесения инд. элементиков в общий стиль составляет не более 2% от суммарной сметы. Но они хотя бы обеспечены инфраструктурой. А вот нынешние 25-27 этажки - античеловечны и инфраструктурно проблемы. From:Date: antanx October 7th, 2014 06:03 pm (UTC) (Link) Рад, что ты со мной согласен - ты этих районов видел во много раз больше моего, значит, вывод правильный насчет унылости. Ну и по 27-этажкам все однозначно. Это почти преступление, как бы радикально такие слова не прозвучали. Всецело поддерживаю определение "античеловечные". Сколько проблем себе везем... Ну вот поэтому я у Флакельфа и написал так. Так заставлять человека жить антигуманно. From:Date: lashner October 7th, 2014 04:50 pm (UTC) (Link) Cпасибо! Были мысли взглянуть на этот район (на Сев.Долине был два года назад), но ноги так и не дошли. Хороший репортаж.Девяткино - это прямо подмосквизация какая-то. Чем отличался СПб от Нерезиновска? Тем, что бОльшая часть наших местных Балаших-Химок-Красногорсков уже находилась в составе СПб. За административными рамками и то не вплотную - Всеволожск, Сертолово... с серьезной натяжкой Гатчина и зона на левом берегу Невы. И всё. А теперь у нас тоже вырастают мега- и просто кварталы на адм.границе. Кудрово (где уже собираются строить стадион для ФК Тосно), планы по Новогорелово и Южному (немного оппозиция моде: ну что ж не дать построить город человеку, с которым работал сам Димон Толяныч), посёлок Тельмана, Новоселье. Только что анонсировали город у Невского лесопарка на 114 (!!!) тыс. человек (Вантовый мост, превед).Ну и размеры, конечно. Говорят, что у финнов есть формула, что дом в идеале не должен быть выше дерева. А у нас сплошные кварталы с названием "проектнэйм-Парк". Причём парки эти зачастую стремятся к размеру мифологического Мирового Дерева... Глядя на фотки, большая по территории среднеэтажка (это при том, что в советское время 9 этажей - это уже ничо так) в Славянке воспринимается как нечто приличное и приемлемое. "Новый Питер вспухает вдоль КАД... Кольцевая его отрезает от старого города, добавляя еще проблему въезда-выезда." КОТ "Новая Охта" с будущим проспектом Маршака и улицами Чуковского и, хех, Хармса. А рядом, севернее крематория, ещё территория будет размечена, ага.Хотя, как я понимаю, сама жесть в границах СПб - это Шушары. P.S. По старому поводу - http://www.interfax.ru/russia/400625 From:Date: antanx October 7th, 2014 06:08 pm (UTC) (Link) О, ты реально в теме. О некоторых названиях вот сейчас впервые в твоем комментарии прочитал. О том и речь - Девяткино это только один камушек в сплошной лавине. И это все порочно до невозможности. Уж как в перестройку и сразу после критиковали советскую градостроительную политику (и часто было за что)! Ну и к чему пришли? За "старый повод" спасибо большое! Вот это поворот! Ну молодцы, чо. И года не прошло (в буквальном смысле). Напечатали плакатики, потом выкинули, напечатали новые... Бывает, играем дальше) From:Date: lashner October 7th, 2014 06:28 pm (UTC) (Link) Да вот, люблю почитывать новости по всяким проектам освоения территорий вокруг нашего городка и в нём самом (хотя бы просматривать темки на небезызвестном небоскрёбном форуме - http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=778 - да и ещё целый ряд мест есть)... Ну да, то же самое же Кудрово ещё в советское время планировалось под застройку (по всей видимости, с присоединением к Ленинграду - в частности: https://yadi.sk/d/cOrGsxYy8WZBc , там же и некие красные линии по Парнасу видны), но речь о ТАКИХ объёмах застройки вряд ли шла. Не говоря уже о куче сельхозземель, на которых теперь растёт не картошка, а восемнадцати-двадцатипятиэтажка, причём в тех же промышленных масштабах. Хотя вот могу вспомнить случай, когда в советское время планировался жилой район, а сейчас там вместо него промзона - нынешние шушарские автозаводы, где, вообще-то, должны бы появиться многоэтажки под условным названием Южное Обухово. Поэтому, кстати, вероятно и планировалось там, к югу от Окружной ж.д, аж две станции метро, а не одна как ныне. Но это лишь отдельный случай... Да, играем дальше, именно так:) From:Date: (Anonymous) August 29th, 2017 07:40 am (UTC) viagra online usa (Link) payday loans in pa instant payday loans (http://cashadvances2017.com) <a href="http://cashadvances2017.com"> payday loans online no credit check</a> [url=http://cashadvances2017.com]guaranteed payday loans[/url] direct payday loan lenders

antanx.livejournal.com

• 
  Топ достопримечательностей кипра
• 
  Видео флоренция достопримечательности
• 
  Город херсон достопримечательности
• 
  Мюнхен достопримечательности музеи
• 
  Янцзы город достопримечательности
• 
  Египет достопримечательности каира
• 
  Достопримечательности каира египет
• 
  Греция херсониссос достопримечательности
• 
  Культурные достопримечательности китая
• 
  Остров ольхон достопримечательности
• 
  Греция ситония достопримечательности