Страны Турфирмы Отели Билеты Подобрать тур

Карта будапешта с достопримечательностями на русском языке

Понять Править

История Править

В I веке до н. э. на месте Будапешта существовало кельтское поселение Ак-Инк, которое было торговым и ремесленным центром. После прихода римлян в 89 году н. э. территория была включена в римскую провинцию Паннония. В 106 Ак-Инк переименовали в Аквинкум и сделали административным центром. В городе размещался римский гарнизон и насчитывалось около 20 тыс. жителей. До настоящего времени сохранился археологический парк: развалины общественных зданий, частные дома и акведук. До IV века Аквинкум был столицей провинции Нижняя Паннония. В городе стоял римский легион Legio II Adiutrix .

К 450 году римляне были вытеснены остготами и гуннами, и Паннония стала центром гуннской империи.

Современный Пешт назывался Contra Aquincum (Против Аквинкума) и был небольшим населённым пунктом. Слово «Пешт» или «Пешта» происходит из тюркского языка. Город был основан во времена хана Крума (796—814 гг.). Затем на месте современного Будапешта проживали славянские племена и авары.

Примерно в 895 году на Дунай пришли венгерские племена (мадьяры), Аквинкум был переименован в Буду (позднее в Обуду — Старую Буду) и стал первым политическим центром Венгрии. Столетием позже было провозглашено Венгерское государство.

В XII веке. возникли поселения на левом берегу Дуная — Пеште. В городе появились переселенцы из Германии и Франции.

В результате монгольского нашествия в 1241 Буда и Пешт были разорены. После этого в 1247 году король Бела IV на Крепостной горе выстроил укреплённый королевский замок — Буду. В 1361 Буда была провозглашена столицей Венгерского королевства.

В 1473 году в городе была отпечатана первая венгерская книга.

В 1541 году Буда и Пешт были оккупированы турками. Начался упадок города и уменьшение его населения. В Буде находилась резиденция турецкого паши, город был столицей вилайета. Только в 1686 г. Будайскую крепость удалось взять штурмом после почти 40 дней осады. Город был освобождён австрийскими войсками под руководством Евгения Савойского из под власти Османской империи и присоединен к владениям Габсбургов. В XVIII веке началось бурное развитие Пешта как торгового центра. К 1800 г. население Пешта превышало население Буды и Обуды, вместе взятых. В следующем веке население Пешта выросло в 20 раз и составляло 600 тыс. человек, в то время как население Буды и Обуды выросло лишь в 5 раз. Объединение трёх городов впервые было предпринято во время революции 1848—1849 гг. Однако реставрация Габсбургов после поражения революции вновь повлекла разделение. Окончательное объединение трёх городов в один под названием Будапешт произошло 17 ноября 1873 г. после образования отдельного венгерского королевского правительства (Австро-Венгерский компромисс). Город начал бурно развиваться. В 1896 году в Будапеште прошло широкомасштабное празднование 1000-летия обретения венграми Родины. В 1900 г. население объединённого города составляло 730 тыс. человек.

В середине XIX века начали развиваться венгерские железные дороги. От Буды и Пешта линии расходились по всем направлениям — к Северной Европе. Вене. на Балканы и Карпаты .

В 1873 улицы города стали освещать электрическими фонарями, в 1887 в городе появились трамваи, в 1885 — городской телефон, а в 1896 — первое метро на европейском континенте.

В 1918 страна была провозглашена республикой, в 1919 — Советской Республикой. Затем к власти в Венгрии пришёл адмирал Миклош Хорти, объявленный регентом. В начале XX века основной прирост населения происходил в пригородах, таких как Уйпешт и Кишпешт. К 1930 году население города составляло около 1 млн человек, а население пригородов — около 400 тыс. После отстранения Хорти от власти, в марте 1944 г. Будапешт был оккупирован германскими войсками. Позже город осадила Красная армия, осада продолжалась 102 дня, центральные районы города в ходе боев превратились в руины. 13 февраля 1945 г. Будапешт был взят штурмом, были уничтожены все мосты и четверть всех строений. Около 38 000 чел. погибло в этой битве. Большая часть еврейского населения Будапешта (250 тыс. чел. до оккупации) была уничтожена во время Холокоста. Известна история шведского дипломата Рауля Валенберга, спасшего в Будапеште множество евреев.

В послевоенное время, 1 января 1950 площадь города была существенно расширена. Был образован Большой Будапешт. Восстановление города продолжалось в 1950—1960 гг. Во время восстания в октябре 1956 в Венгрию были введены советские войска, остававшиеся там до падения коммунистического режима.

Районы города Править

Как добраться Править

На самолёте Править

Венгрия не имеет национальной авиакомпании. Её функции в последние годы взял на себя лоу-костер WizzAir, выполняющий из Будапешта немалое число рейсов, но в основном в южном направлении или в не самые ходовые европейские аэропорты. Для русскоязычных путешественников наиболее актуальны рейсы WizzAir в Москву и Киев. Из Москвы в Будапешт также летает Аэрофлот, чем рейсы в российском направлении, по-видимому, исчерпываются. В Будапешт летают все крупные европейские авиакомпании, и с их помощью вы без труда подберёте стыковочный рейс из любой точки Европы.

Аэропорт им. Ференца Листа ( Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, IATA:BUD ). Формально в будапештском аэропорту два терминала, но первый из них (и он же — наиболее удобно расположенный) закрыт с тех пор, как обанкротилась венгерская национальная авиакомпания Malev. Все рейсы перенесены в удалённый от города, зажатый между взлётно-посадочными полосами терминал 2, который разбит на две части — 2А и 2В, соединённые перемычками как со стороны города, так и в чистой зоне. Терминал довольно компактен и, временами, тесен. На первом этаже в коридоре между 2А и 2В есть камера хранения с негуманными ценами по €14/ сутки. На третьем этаже со стороны терминала 2А расположена открытая смотровая площадка (500 Ft), откуда можно наблюдать за самолётами. Там же работающее в дневное время кафе с хорошим видом на лётное поле. Во всём терминале ловится бесплатный Wi-Fi. окт 2015

Как добраться: единственный общественный транспорт в аэропорт — это автобус 200Е от станции метро Kobanya-Kispest, конечной линии 3. Днём автобус ходит каждые 10 мин и едет до аэропорта около 25 мин. По дороге, примерно в 10 мин езды от аэропорта, автобус останавливается у ж/д станции Ferihegy . имеющей логотип с самолётиком, но фактически находящейся на значительном расстоянии от терминала. Если вы направляетесь в город, здесь можно сделать выбор: продолжать ехать автобусом и потом на метро или пересесть на поезд, следующий, скорее всего, до вокзала Ньюгати. В обратную сторону ситуация аналогичная. По времени оба варианта равноценны; поезд комфортнее, но, с другой стороны, вам нужно будет взять правильный билет, поскольку скорые поезда требуют бронирования места. Связка автобус+метро потребует "пересадочного" билета, купленного у кассира в терминале аэропорта за 530 Ft. Проезд на автобусе и затем на поезде будет стоить 350+365 Ft для региональных поездов или почти вдвое дороже для скорых из-за бронирования места (2015). Поезда ходят с интервалом 15-20 мин, на станции Ferihegy останавливаются все поезда южного и восточного направлений.

Кроме общественного транспорта из аэропорта ходит Airport shuttle . В один микроавтобус грузят всех пассажиров, следующих в один и тот же район, после чего автобус последовательно объезжает нужные адреса, что может занять не меньше времени, чем поездка на общественном транспорте. Услуга стоит 3200 Ft (в центр Будапешта) или 6900 Ft (в окраинные районы). Шаттл можно заказать и в обратном направлении, из гостиницы в аэропорт. Если вы едете не в одиночку, выгоднее взять такси . На улице перед терминалом есть специальный киоск единственного официального перевозчика, компании Főtaxi, где вам назовут примерную цену поездки, распечатают чек и вызовут машину. Расценки выше средних (450 за посадку + 280 Ft/км, 2015), однако и завышать цены сверх тарифа водители не будут. Пользоваться услугами частников не рекомендуется.

На поезде Править

Будапешт — главный центр железнодорожного сообщения в Восточной Европе. В западном направлении каждый час отправляются скоростные поезда Railjet, добирающиеся за Вены за 2.5 ч. Многие из них едут дальше в Зальцбург и Мюнхен. В северном направлении каждые 2 ч можно уехать в Братиславу (2.5 ч) и Прагу (7 ч), откуда продолжить движение в направлении Берлина. В Мюнхен и Берлин также ходят ночные поезда.

В восточном направлении поездов меньше, а расстояния — больше. С декабря 2015 года частично восстановлено прямое ж/д сообщение между Москвой и Будапештом в виде беспересадочных вагонов к поездам Москва-Прага и Москва-Варшава. До Бухареста можно доехать дневным или ночным поездом (15 ч). В направлении Украины можно доехать лишь до приграничной станции Захонь и оттуда другим поездом через границу в Чоп. На юг и юго-запад 2-3 раза в день поезда ходят в Белград (8 ч) и Загреб (6 ч). Есть также прямой поезд в Любляну (8 ч), но ехать с пересадкой в Вене проще и лишь ненамного длиннее.

В Будапеште 3 тупиковых вокзала и ещё несколько станций, где останавливаются транзитные поезда. Схема движения поездов обусловлена историческими и техническими причинами и для человека со стороны выглядит как минимум странно: например, поезда на запад отправляются из восточной части города, западный вокзал тоже расположен на востоке, но с него поезда на запад не отправляются, и так далее. Все основные вокзалы находятся рядом с одноимёнными станциями метро.

Тупиковые вокзалы:

Вокзал Дели ( Déli pályaudvar ). Южный вокзал. Он единственный в Будапеште более или менее соответствует своему названию. Отсюда отправляются поезда в направлении Балатона. окт 2015

Будапешт Видео экскурсия в Будапешт

tour-rizm.ru

Карта Будапешта на русском языке

Туристическую карту города Будапешт можно условно разделить на две части, два берега, соединенные многочисленными мостами.

Буда — старейшая часть города, именно здесь располагались первые поселения венгров и до сих пор можно увидеть руины древнеримского Аквинкума. Готические окна и двери, столетние каменные скамейки, мозаичные узоры в храме Матьяша — здесь и сегодня чувствуется дух Средневековья.

Найдите на карте Будапешта на русском языке Будайский холм — подняться на него можно пешком или на фуникулере.

Пешт — более современная и фешенебельная часть города, на карте Будапешта с отелями здесь можно поставить много отметок. Все, что вы здесь увидите, было построено в конце ХІХ века — в 1838 году почти весь Пешт был затоплен, а на его месте возведены новые бульвары и проспекты в имперском стиле.

Главные достопримечательности Пешта: Парламент Венгрии, самая большая в Европе синагога, Западный вокзал (его проект придумал тот самый Эйфель), Парижская аркада.

На вопрос туристов о том, в каком районе Будапешта лучше остановиться, можно ответить кратко: почти в любом. Будапешт — очень чистый и спокойный город, здесь хорошо развита транспортная инфраструктура, поэтому из района в район легко добраться на автобусе или метро.

Всего в Будапеште 23 района, которые можно объединить в три группы: Обуда (старейшая часть города), Буда (правый берег Дуная) и Пешт (левобережная часть города). Районы в центре Будапешта — это центральные районы Буды и Пешта, здесь сосредоточены главные туристические «тропки» венгерской столицы.

Вот лишь примерный список районов Будапешта, где лучше жить туристам:

район №1 (Буда) — самый престижный район города со знаменитыми геотермальными источниками, крепостью и королевским дворцом;

район №2 (Буда) — один из самых респектабельных районов города, растянулся от набережной Дуная по холмам;

район №6 (Пешт) — самый живописный район Будапешта, который еще называют «венгерские Елисейские поля». Хотя, надо отметить, архитектура здесь преобладает австрийская;

район №12 (Буда) — элитный горный район города. Здесь всегда свежий воздух и тишина, поэтому сами венгры охотно раскупают в этом районе недвижимость.

Опасных районов в Будапеште нет — как и везде, здесь не рекомендуют в одиночку разгуливать по ночным окраинам.

Интересное в блоге

tripmydream.com

Карта Будапешта на русском языке

Будапешт – столица Венгрии. Поселения на Дунае в этом месте были известны издревле. Ещё в 1 веке до нашей эры здесь существовало кельтское поселение Анк-Инк. После прихода в 89 году нашей эры, в эти места римлян, поселение, бывшее уже в то время значительным торговым и ремесленным городом, переименовали в Аквинкум, на римский манер. И сделали его столицей римской провинции «Нижняя Паннония»

В городе был поставлен римский легион, с которым численность населения возросла до 20 тысяч человек. При таком порядке вещей Аквинкум простоял до 4 века нашей эры. Потом пришли гунны и выгнали римлян, злобные кочевники, что сделали Паннонию центром своей империи.

Карта Будапешта на русском языке интерактивная онлайн

Но сам венгерский Будапешт, начинается с 895 года, когда с Урала пришли венгерские племена и обосновались в этом удобном месте. Переименовали город в Буду. Что это значило на древнем языке угров знают только специалисты – лингвисты, но совершенно определённо что мадьяры (самоназвание венгров) имели ввиду вовсе не благостного пофигиста Будду, следящего узкими глазами за цепью перерождений в позе лотоса. Венгры – Угры в народной легендарной памяти Европы превратились в огров, а это согласитесь говорит о многом.

Будапешт на карте мира

В 1241 году, город разорили татаро-монголы, однако больше там не появлялись, не налагали дань и не накидывали ярмо ига, поэтому город быстро восстановился, окреп и наполнился национальным самосознанием, выразившемуся в печатании первой книги на венгерском в 1473 году, которой стала «Венгерская летопись».

Карта Будапешта схематичная

В 1541 году город был захвачен турками, под которыми пришёл в упадок, развивались лишь бани, на местных горячих источниках, а население сокращалось. Но после освобождения австрийскими войсками, город воспрял и поднялся, став одним из крупнейших центров империи Австро-Венгрия.

Карты городов