 |
 |
 |
 |
|
Карта Будапешта на русском языке. Карта метро будапешта с достопримечательностями на русскомКарта метро будапешта с достопримечательностями на русскомКарта Будапешта Метро Вены Будапешт: проспект Андраши, площадь Героев Туристические маршруты по центру Будапешта как купить билет в метро в риме Карта Праги и Чехии в мобильном Покупка единого проездного билета на весь общественный транспорт в Вене (Австрия) Как доехать из Будапешта в аэропорт Ференца Листа? Обед с Путиным, Будапешт, Венгрия, Голая правда | Cupiditas | Купидитас Покупка биткоинов в банкомате в ВЕНЕ! badoohi.ru Карта Будапешта на русском языке
Будапешт — уникально красивая европейская столица, и посетителям этого города предлагают различные варианты осмотра достопримечательностей. Вы можете осмотреть столицу, как автобусным маршрутом так и плывя на лодке по Дунаю. Карта Будапешта на русском языке (Используйте значки + и — для изменения масштаба карты, а мышку для перемещения карты в разные стороны) Карта Будапешта с улицами(чтобы увидеть карту подробно, необходимо увеличить карту при помощи значка +) Типичный Будапештский городской тур с гидом и автобусом 2, 3 или 4 часа в продолжительности. Выбирая Ваш Будапештский тур, учтите, что у 2-часового тура, вероятно, не будет времени, чтобы остановиться в главных достопримечательностях — если Вы хотели бы остановиться в туристических достопримечательностях Будапешта, Вы должны будете заказать 3 или 4-часовую программу. Главные достопримечательности: Квадрат Героев, Андрасси-Авеню, Базилика Св. Стефана, Парламент, Район Замка и Цитадель. Если же Вы решили индивидуально осмотреть достопримечательности Будапешта, то вы будете иметь много преимуществ: Вам не препятствуют члены группы, которую Вы даже не знаете, и Вы можете задать гиду так много вопросов как вам угодно. Карта Будапешта туристическая
kartoman.ru Будапештский метрополитенВ Будапеште, как и в любом крупном европейском городе, конечно, есть метрополитен. Но лично я редко пользуюсь этим видом транспорта, ибо моё сердце безраздельно принадлежит трамваю (поистине самый удобный способ передвижения). Тем не менее, я готова рассказать вам кое-что о столичной венгерской подземке. Надеюсь, эти сведения будут полезны. Метро в Будапеште состоит из четырех линий — жёлтой (М1), красной (М2), синей (М3) и зелёной (М4). Есть подземные и наземные станции. Совокупное количество станций — 52. Надо сказать, что метро в Будапеште не пользуется бешеной популярностью у местных жителей и гостей столицы; даже в часы пик найдётся пара-тройка сидячих мест. Думаю, объясняется это тем, что столичный венгерский метрополитен не имеет достаточного количества станций, нет адекватного числа переходов с линии на линию , отсутствует кольцевая линия… И вообще, славу трамвая в Будапеште вряд ли что может затмить! :) НО, знали ли вы, что Будапештский метрополитен является старейшим в континентальной Европе? Ага, вот так-то! И теперь, когда вы стали обладателем этого сакрального знания, вы не сможете отказаться от поездки в местном метро, даже если раньше вы и не планировали пользоваться подземкой. Чуть-чуть историиВ конце XIX века Будапешт был одним из крупнейших городов Австро-Венгерской империи, да и в целом Европы. Поэтому не удивительно, что городские власти в 1870 году приняли решение о необходимости постройки подземной железной дороги. Правда, не понятно почему, но строительство метро началось только в 1894 году; видимо, 25 лет ушло на бюрократические проволочки… Первая линия метро «Фёлдолотты» (Földalatti – венг. «подземка») была открыта в 1896 году, аккурат к тысячелетию «Обретения Родины», то есть прихода венгерского народа на берега Дуная. Вторая линия (красная) начала функционировать в начале 70-х годов прошлого века. Вскоре, в 1976 году, была открыта линия М3, на схеме она отмечена синим цветом. Эти две линии были построены во времена, когда Венгрия тесно «общалась» с Советским Союзом. Художественное оформление станций не отличается изысканностью, скорее минималистичностью. Некоторые из них по внешнему виду до боли напоминают станции петербургского метрополитена. До недавних пор, на красной ветке курсировали составы выпуска Мытищинского вагоностроительного завода. Теперь же они заменены на французские. На синей ветке до сих пор можно увидеть старые советские поезда, а также их модифицированные версии российского производства.Четвёртую линию — зелёную — запустили совсем недавно, в 2014 году. Открыли только первый участок, состоящий из 10 остановок. Планируется продление М4, а также строительство пятой линии. Жёлтая линия М1Длина жёлтой линии метрополитена — всего-навсего 4.4 километра. Она состоит из 11 станций; длина перегона между станциями составляет около 400 метров. Сделать пересадку на красную (М1) и синюю (М2) линии метро можно на станции Deák Ferenc tér. Перехода на зелёную ветку (М4) нет. БОльшая часть станций М1 (от остановки Bajcsy-Zsilinszky út до остановки Hősök tere) имеет выход на главную улицу Будапешта — проспект Андраши. Жёлтая ветка будапештского метрополитена разительно отличается от остальных (М2, М3, М4). Как было упомянуто выше, она начала функционировать аж в 1896 году, и с этих пор практически не изменила свой облик. Станции М1 имеют небольшую глубину закладки. Очень необычно, например, для петербуржца (кем я и являюсь), преодолеть один лестничный пролёт вниз и сразу оказаться на платформе! Все станции этой ветки выполнены в едином историческом стиле (плитка, кованые детали убранства). Здесь и подвижной состав разительно отличается от того, что мы привыкли видеть. Поезда скорее напоминают трамвайчики. Они выкрашены в жёлтый цвет, состоят из трёх вагонов. Из-за своей небольшой вместимости курсируют очень часто. По-моему, линия М1 более популярна среди туристов, нежели среди коренных жителей столицы. Считаю, что прокатиться на жёлтой ветке метро — одно из «must do» в Будапеште. Куда можно добраться на линии М1?Можно сказать, что М1 проходит по центральной части Пешта. То есть, на какой станции вы бы ни вышли, обязательно в её окрестностях есть что-то интересное и историческое!
Красная линия М2Длина линии составляет чуть больше 10 километров. Три станции красной линии находятся в Буде, восемь — в Пеште (совокупное число станций 11). Переход на М1 и М3 осуществляется на станции Deák Ferenc tér, на М4 — на станции Keleti pályaudvar.Красная линия метрополитена является важной подземной магистралью столицы; она связывает воедино такие крупные транспортные узлы, как железнодорожный вокзал Дели (станция Déli pályaudvar), железнодорожный вокзал Келети (станция Keleti pályaudvar), городской автовокзал (станция Puskás Ferenc Stadion). Куда можно добраться на линии М2?
Синяя линия М3Самая длинная линия в составе будапештского метро. Включает в себя 20 станций. Переход на М1 и М2 находится на станции Deák Ferenc tér; пересесть на М4 возможно на остановке Kálvin tér. На синей ветке ходят поезда российского и советского производства. Так что, если вы хотите себя почувствовать «как дома» — прокатитесь на М3! Куда можно добраться на линии М3?
Зелёная линия М4Самая «молодая» ветка будапештского метрополитена. Открыта 28 марта 2014 года. Пока состоит из 10 станций, в будущем планируется её продление ещё как минимум на 4 станции. М4 связывает юго-западный спальный район столицы Келенфёльд с центром Пешта. Переход на жёлтую линию метрополитена отсутствует; на М2 и М3 можно попасть со станций Keleti pályaudvar и Kálvin tér соответственно. Куда можно добраться на линии М4?
Время работы будапештского метрополитенаЧасы работы метро Будапешта:
Интервал движения поездов зависит от времени суток. В часы пик — 2 минуты, ранним утром и поздним вечером может достигать 10 минут, днём примерно составляет 3–5 минут. Как выглядит билет на метроБилет, дающий право проезда на городском транспорте Будапешта (включая метро), выглядит таким образом. Это небольшой бумажный прямоугольник, приблизительно 3*8 см. Цвет билета варьируется в зависимости от его номинала. Стоимость проезда в метро Будапешта
Где купить билет на метроБилет на общественный транспорт в Будапеште можно купить либо в киосках по продаже проездных билетов — Budapesti közlekedési központ (ВВК) —, либо в автоматах. Автоматы принимают как наличные деньги, так и банковские карточки. Выбрать и оплатить билет не составит труда, так как устройство позволяет переключиться на русский язык. Обратите внимание на то, что купить билет на метро получится не на каждой станции подземки. Посмотреть подробную карту с указанием всех киосков и автоматов по продаже билетов можно на официальном сайте транспортной системы Будапешта. Этот полезный интернет-ресурс позволит вам не только найти, где купить проездной, но и оптимально спланировать маршрут, узнать актуальное расписание движения поездов, получить информацию о ценах на билеты и действующих скидках. Правила посещенияПри входе в метро установлены валидаторы. Если у вас на руках одноразовый билет, необходимо его проштамповать; тогда на корешке отобразится дата, время и место отправления. Одноразовый билет действует 80 минут в дневные часы и 120 в ночные. По истечении этого времени вы обязаны покинуть метрополитен. Если вы располагаете проездным, то прокомпостировать его нужно только в первую поездку. Мы, русские, привыкли, что при входе в метро есть турникеты и смотрители; в Будапеште же путь на перрон совершенно ничем и никем не ограничен. Велик соблазн не покупать билет, а прокатиться зайцем. Может быть, вам повезёт, а может, и нет! Иногда контролёры проверяют наличие билета и штампа на нём прямо в вагоне поезда, либо на выходе со станции метро. За безбилетный проезд придётся заплатить кругленькую сумму — около 50 EUR (16000 HUF). Если честно, лично я ни разу не попадала под проверку билетов в метро. Хотя мои венгерские родственники утверждают, что служба контроля всегда на чеку и работает как часы! travelask.ru |
| © vpoisketurov.ru (СЃ) 2022 Предложения лучших туроператоров |